Категории	Путешествия Агентства и компании Аренда автомобилей

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

17 июля 2017 в 15:23

1 оценка
Не рекомендую

Не оставляйте кредитных карт! В Греции полно фирм, которые не требуют карты. С меня взяли 75 евро за царапину на заднем катафоте, которую я не заметил когда брал машину. Это у них такая компенсация, если вы не повелись на страховку
— Плюсы:
Нет
— Минусы:
Разводчики
Год посещения: 2017

—

Анонимно

13 фев. 2017 в 19:11

4 оценка
Рекомендую

Моё знакомство с компанией по прокату Автоюнион началось лет 6 назад, с тех пор накатал по Греции почти 100 тыс. км. На их сайте они про себя пишут - наилучшая греческая компания аренды авто) Возможно, что из греческих так и есть, остальные компании у нас были международные. Заказывали уже много раз, часто у них получаются самые выгодные предложения. В последнее время правда чаще заказываем у их конкурентов, проблемы у них схожие, но офис ближе, в крайнем случае можно машину оставить и пешком добежать, если что.
В эти Рождественские каникулы выбрали опять Autounion. Заказали audi с автоматом и обязательным условием дизель, ниже объясню, почему. В результате, получили ситроен, вот ссылка на мой отзыв о нём Citroen С4
Машина хорошая, но всё же на сайте была заказана другая, немного другого класса, это опечалило слегка. Чем они мотивировали, так до конца и осталось непонятным, ссылались на что то облачное..., хотя сын хорошо понимает английский, я сам только говорить могу, их смесь английского с греческим оттенком та ещё! В конце концов позвонили их бывшему сотруднику, который говорит по русски, его номер был у нас записан. Он сказал, что не будет ауди точно. Ну и ладно, стоимость оказалась правда та же, не снизили.
Система оплаты у них такова, сначала берут предоплату на сайте с карты, потом непосредственно в офисе уже оплачивается остальная сумма и выбранная страховка, причём оплатить можно наличными или картой, которая была привязана при бронировании. Без привязки карты, одними наличными, ничего не получится, они рисковать не хотят.
Кроме того недавно они стали, кроме оплаты и страховки блокировать на карте ещё сумму около 200 евро, которая потом, при благополучном приёме машины возвращается обратно владельцу карты через какое то время. Раньше это делали только международные компании, а Автоюнион тем и был привлекателен, что удавалось избежать ненужной блокировки, многие эти деньги лучше бы на развлечения потратили, не все ведь едут с огромным резервом средств.
Машины в Юнион конечно не в отличном, но в хорошем состоянии. По техническим характеристикам вообще довольно неплохо у них обстоят дела, если не придираться к мелким недочётам.
По внешнему виду всё не так хорошо, мелких царапин всегда полно по всему кузову и их приходится все при получении машины отмечать в диагностической карте. Можно конечно и не отмечать, они при приёмке машины почти её не осматривают, мельком взглядом окинут только. Мы на всякий случай всегда всё проверяем. Царапинки на езду не влияют, к тому же они видны, только если приглядываться. Салон и багажник всегда чистый.
Могу сказать, что по ходовой части никогда за 6 лет проблем не возникало, машина откатывала все 10 - 15 дней ежедневной эксплуатации отлично.
Беда у них с брелоками, вечно они какие то надломанные, особенно бирки с лейблом. На функционирование это правда никак не влияет, сам ключ всегда хороший.
Обычно мы брали Hyundai i30, i40 и подобные машины, которых у них довольно много, но бывали и других марок. Наиболее сбалансированный по цене и комфорту Hyundai - i40, по моему мнению. Во всяком случае в разы дешевле ситроена. Ещё очень понравилась шкода, тоже дизельная, чуть позже поделюсь о ней отзывом, с удовольствием на ней отъездил 2 недели, правда брали у конкурентов.
Расположение компании не самое близкое к аэропорту, но при прилёте это нисколько не мешает, так как они всегда встретят на микроавтобусе и довезут до центрального офиса, дорога занимает минут 5. Жена обычно нервничает, что их долго нет, а мне это нравится, так как я успеваю выкурить сигарету, а то и 2 после долгого перелёта, теперь же в аэропортах курить запрещено. А вот при отлёте... но об этом ниже.
Топливо в баке не всегда полный бак, как повезёт, один раз еле дотянули до заправки. Мне нравится, чтобы было на 2 - 3 деления ниже полного бака, так как при возврате машины лучше, чтобы было столько же топлива, меньше путаницы с возвратом денег, чаще приходится даже немного им подарить. Дело в том, что заправки не всегда работают ранним утром(если ещё и какой нибудь праздник, вообще труба), когда у нас самолёт и заправив вечером полный бак, на приезд в аэропорт как раз и уходят эти 2 - 3 деления.
Кстати, по сравнению с другими прокатами, где мы брали машину, здесь уровень топлива крайне редко близок к нулю.
Так что лучше при получении машины посмотреть на панель приборов и запомнить показания, они конечно и в бумагах указаны, но охота ли будет смотреть.
Вот как ниже на панели, вполне приемлемый уровень топлива.
Теперь, почему дизель лучше брать, хотя такая машина и стоит дороже. У нас оба вида топлива почти в одну цену, в Греции же разница чуть меньше, чем в 2 раза. Дизельное топливо сейчас стоит чуть больше 1 евро за литр, а бензин около 1, 8 евро, точно не помню, так как заправлялись этой зимой соляркой. Экономия получается хорошая, особенно если много путешествовать.
Ну вот, а теперь о не самом приятном. Ранним утром, когда у нас рейс и надо сдавать машину, каждый раз приезжаем и нервничаем... никого нет, ворота закрыты, регистрация скоро начнётся! Срочно еду в аэропорт, выгружаю жену с вещами, сам обратно, кое как объясняемся на ломаном греко - английском и меня везут на микроавтобусе в аэропорт, успеваем каждый раз впритык. Жена при этом с тяжёлыми вещами мучается на регистрации одна, в этот то раз хорошо, с нами сын был. Нет, понятно, график работы такой у них, но неудобно очень, могли бы и круглосуточно.
Ещё про права, у меня российские права поменяны совсем недавно, новый образец соответствует всем евро нормативам, но имеется и МВО (международное водительское удостоверение). Так вот, его я никогда не предъявляю, всё хорошо. При старых же российских правах всегда показывал, они смотрели, не знаю, нужно ли это было...
Микроавтобус они подают ко входу B, это верхний этаж эстакады, рядом с кафе, что снаружи.
Вот так выглядит вход в сам офис, еле отыскал фото, никогда почти не фотографировал. На въезде нас встречают ворота, а движение вокруг офиса организовано круговым методом вокруг здания, со всех сторон которого стоят машины.
В целом прокатная компания Autounion…

—