Категории	Путешествия Курорты и экскурсии Австралия

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

4 апр. 2013 в 18:40

4 оценка
Рекомендую

Прежде чем я начну писать про путешествие на поезде из Кэрнса в Курнаду, повторюсь, что Куранда (отзыв здесь), – это маленький туристический поселок в тропическом лесу австралийского штата Квинсленд. В Кэрнс ( отзыв о Кэрнсе ), вообще, большинство людей приезжают посмотреть на Большой Барьерный риф, но и Куранда тоже пользуется спросом.
В этот поселок можно добраться на фуникулере, автобусе и поезде. Мы выбрали последний вариант. Хотя, надо было обратно поехать на фуникулере, не спланировали поездку как следует.
Итак, поезд Kuranda Scenic Railway отправляется с центрального вокзала Кэрнса.
У меня вообще сложилось чувство, возможно, неправильное, что оттуда поезда ходят только в Куранду. Кстати, железная дорога очень старая, ее построили еще во времена золотой лихорадки, более 100 лет назад.
Из Кэрнса поезда ходят дважды в день, в 8. 30 и 9. 30, а обратно – трижды в день, в 2. 00, 3.32 и 3. 55, что недвусмысленно говорит о том, что поезда три, и что, по крайней мере один из них, один раз делает весь путь без пассажиров, что немного странно. Судя по расписанию также, путь из Кэрнса в Куранду занимает почти 2 часа, а обратно – 1. 5 часа.
Поезд выглядит вот так, со старинными вагонами, разных цветов. Едет он, по - моему, на дизеле. Но точно это не электропоезд.
Есть там также Heritage Class, который стоит 49 долларов в одну сторону и 72 – в обе, и Gold Class, за который надо заплатить 97 и 170 долларов соответственно.
Я так понимаю, что главное отличие классов в том, что первом классе более удобные сиденья и есть буфет. Я ездила в Heritage Class. Вот так вот наш вагон выглядел изнутри.
Сиденья в виде диванчиков, довольно широкие и длинные, расположены в один ряд, друг напротив друга, рассчитаны на 3 - 4 человека, в зависимости от вагона.
Кстати, на билетах был проставлен номер места для каждого пассажира, но в нашем случае в вагонах было не очень много людей, так что можно было спокойно занимать целый диванчик, можно было даже поспать на них.
В вагоне также был туалет и автомат с водой.
В цену билета еда не включена. Зачем - то где - то около середины пути раздали влажные салфетки, не очень понятно зачем, правда, не самая важная вещь.
Могли бы уж напоить людей кофе или чаем тогда уж, но ничего такого не было. Не было также никакого буфета. Думаю, основная причина этого заключалась в том, что во время движения между вагонами переходить нельзя, потому что поезд старый, так что делать отдельный вагон - ресторан бессмысленно. А устраивать буфет в каждом вагоне, наверное, тоже накладно. Хотя, с другой стороны, кофе и чай – это непортящиеся продукты, и, уверена, спрос на них был бы. Так что я это выношу в минус.
Вместе с билетом выдали вот такую вот карту.
На ней зелеными кружочками с номерами отмечены места на маршруте, которые представляют интерес. Ниже все номера расшифровываются.
Первый номер – это Кэрнс. Второй – Freshwater Station, с которой могут тоже можно сесть в этот поезд.
После нее начинаются тростниковые поля.
Следующий номер, который мне хочется прокомментировать – это четверка, тут дорога загибается под острым углом, так что можно посмотреть на голову или хвост своего же поезда.
Номер пять – это первый тоннель. Но вообще за всю дорогу их довольно много, 15 штук, но они все довольно короткие.
Далее поезд начинает идти по тропическому лесу в гору и замедляет скорость,
и рано или поздно приходит к достопримечательности номер восемь – Stoney Creek Falls, то есть первый водопад на нашем пути.
Также в какой - то момент поезд минует старинный мост.
Когда поезд достаточно взобрался в гору, то открывается вид на Кэрнс и Коралловое море, а также реку, впадающую в море.
Ну и, недалеко от места назначения, машинист делает остановку минут на 20 около водопада Barrons Falls, около которых можно тоже вдоволь пофотографироваться.
Вообще, я рекомендую этот поезд для поездки в Куранду, он идет два часа, но время пробегает очень быстро. Но обратно, все же, советую воспользоваться фуникулером, а от фуникулера доехать до Кэрнса на автобусе.
— Плюсы:
красивые виды; стариный поезд; беплатная вода;
— Минусы:
дорого; в цену не включена еда; буфета нет;
Время использования: 2 раза
Стоимость: 1500 руб
Год посещения: 2013

—