Категории	Автомобили Автозапчасти Разное

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

17 июля 2016 в 21:37

5 оценка
Рекомендую

Как мы съездили с Фоксиком на техосмотр я уже писал. По немногочисленным просьбам друзей - читателей попытаюсь продолжить повествование о запасных частях и их производителях.
Сегодня я расскажу Вам сказочку ...
Жили - были два громилы, гоп - дери - бери - бумбия,
Один я, другой — Гаврила, гоп - дери - бери - бумбия...
Ой, простите! Это же из другой оперы!
Ну, вот сразу отвлекся!
Сидит на " малине" вор, и что - то строчит на листе бумаги.
Подходит его кореш и спрашивает:" Ты, Чо, братан пишешь?".
Пишуший отвечает: " ОПЕРУ пишу!".
Первый: " Оперу ?".
Второй:" Да, Оперу! ОПЕР сказал про всех написать!".
Да, помню я, помню!
СКАЗОЧКА.
Жили - были два охранника.
Одного звали Презерватив, по кличке "Гоша", а другого Пыльник, по прозвищу "Павлик".
Гоша был красив и элластичен. Всегда в красивой одежде, издавал приятный аромат и слыл надежным охранником! Родственники его, в большинстве своем, были из - за границы, то усатые, то в бородавках, то со вкусом клубники...
Гоша был ОБЫЧНЫМ Советским парнем, которого в школе дразнили "РезИзд №2" !
И работа его заключалась в том, чтобы не пустить в нужный момент, любой ценой, в том числе и ценой собственной жизни, "Врага" наружу, в таинственный "Внешний мир"!
Всю жизнь Гоша готовился исполнить свой долг. Он был должен защищать от членов правительства и не только, лучшую половину человечества! Ждал только приказа.
Настал день "Х"!
Гоша исполнил свое предназначение на земле!
После миссии, его связали мудреным морским узлом, и отпустили в свободное плавание, в недры городской канализации...
Никто о нем не заплакал, никто не помянул!
Он был Одноразовым Охранником!
Но осталась память народная о нем в частушках и анекдотах.
Например.
Мужчина пришел в аптеку с претензиями на качество проданных ему презервативов. Ругается, кричит:" Они же РВУТСЯ!".
Стоящий в очереди дед, подходит к провизору и поддерживает жалобщика: " Верно говоришь, Сынок! Правильно! Они ишшо и ГНУТСЯ!"
А что же наш Павлик? Не забыли ли мы главного героя нашей сказочки?
Нет!
Вон он в коробочке прячится.
Родители - производители Павлика были из Англичан.
Они называли себя Лидерами в производстве Пыльников! И хотя сами были рыжими и противными, как все подданнные королевы Елизаветы, мальчик получился Черненький, гладенький, крепенький!
Совсем не резиновый, как многие его собратья, а скорее Пластиковый. Фигура его напоминала круглую детскую пирамидку, только внутри он был полый.
Не Голый, а Полый, т. е. ПУСТОЙ.
Да и создан Пвлик был только для пары типов Авто! Крепость и прочность его не вызывала сомнений. Его долго готовили к сложной и опасной работе Охранника ШРУС.
Страшая, на первый взгляд аббревиатура скрывала за собой автодеталь - Шарнир Равных Угловых Скоростей. Между собой автолюбители и профессионалы именовали этот самый ШРУС простым и понятным словом "Граната". Павлик был в принципе Пацифистом, он не хотел охранять боевые гранаты, а вот предмет похожий чем - то на них, вполне не прочь!
А охранять надо было эту самую Гранату и от пыли(он же пыльник), и от камешков дорожных, и от воды, и от травы! И от всего вместе взятого и сразу! ВНЕШНИЙ враг был кругом! И жизнь Павлика крутилась вместе с колесом, в которое и вставлена была Граната - объект охраны! Непроста была служба у Павлика, оборону надо было держать и со стороны Гранаты, и со стороны Полуоси (на нее - то одевалась граната).
Павлик был очень хорошим охранником. Его гладкую черную пластиковую кожу терзали днем и ночью, в грязи и пыли, в зной и стужу. Особенно плохо было зимой, тело Павлика становилось жестким и непослушным, но он собирал в себе последние пластиковые молекулы в кулак и ТЕРПЕЛ! Терпения хватило на 10 лет...
В тот последний день автомобиль особенно резко вывернул колеса и напряжение, копившееся все эти годы, дало результат!
С хрустом и треском, который слышал лишь наш герой, он лопнул почти пополам... Последние силы оставили Павлика и он повис как старая половая, ни кому не нужная тряпка, остатками своего тела закрывая ШРУС, в надежде сохранить его смазку до смены старого Павлика на нового.
Его усилия не пропали даром. Отряд Заметил потерю бойца! Павлика поменяли на ПавликаII. Были они близнецами, вот и пришлось одному за двоих позировать перед камерой.
А Павлика похоронили в красивой коробочке,
за деревней в братской могиле, вместе с другими запчастями, которые прожили славную жизнь и Верой и Правдой служили, каждый на своем месте!
Вот так сложилась жизнь у Гоши и Павлика! Они охраняли по - разному, разные объекты, от разных "врагов". Один от внутренних, другой от внешних. Но судьбы их в чем - то схожи...
Главное, что каждый выполнил свою земную миссию! Чего и Вам всем желаю!
Что же касается "Пыльника наружнего ШРУСа Loebro (GKN - Spidan)", то качеству этой фирмы я доверяю уже более 15 лет. Конечно же Рекомедую автолюбителям! Мне нравится и качество и цена и комплектация и удобство и внешний вид.
Желаю на дорогах Ни Жезла, Ни Гвоздя!
— Плюсы:
Качество, надежность
— Минусы:
не нашел
Время использования: 205-2016
Стоимость: 1000 руб
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

10 мар. 2016 в 20:17

5 оценка
Рекомендую

Как - то летом, на закате, я взглянул на полуось.
Пыльник ШРУСа приуныл там и набрал воды, небось...
Я краснею, я бледнею - ведь в один прекрасный миг
ШРУСа я лишиться
Мог бы, короче, и встать где - нибудь на трассе с оборванным приводом!
Не знаю, что меня сподвигло купить пыльник GKN, но, что сделано - то сделано. Когда приехал мой заказец, честно говоря немного расстроился. До этого, пару - тройку лет назад, заказывал пыльник от Febi - ощущения были приятнее. Но обо всём по - порядку.
Упаковка... есть. Без каких - либо дизайнерских изысков. Да оно и понятно - не парфюм же.
Такой вот дизайнерский аскетизм.
Создалось ощущение, что коробчёнку до меня вскрывали, так как в комплекте были лишь сам пыльник -
пакетик со смазкой (смазка, к слову, по консистенции мне понравилась больше, чем та, которая была в комплекте от Febi)
пара моих любимых ленточных хомутов: один - на ШРУС, другой на полуось
и ступичная гайка (овальность гайки - не баг, а фича: гайка как - бы приплюснута для предотвращения самопроизвольного откручивания... могли бы и тефлон поставить, но да ладно, производителю виднее... наверно)
Более ничего. А ведь должны быть ещё пружинная шайба, стопорное колечко и пластиковая шайба. Ничего этого в коробке не было. Скорее всего это вина "доставщиков ШРУСов", пусть им будет стыдно.
Выше я писал, что пыльники от Febi мне показались более приятными. Да, это так. Те пыльники были из резины. Пыльник же от GKN изготовлен из какого - то полимера (хотя в карточке товара значится, что материал пыльника - резина). По ощущениям этот пыльник показался мне довольно жестким. И, честно говоря, думал, что в первые же морозы мне придется опять лезть менять пыльник. Но напрасно я так думал - пыльник прослужил верой и правдой (если можно так выразиться в отношении пыльника) почти всю зиму. Причём морозы и до -25 доходили, а пыльник жив - здоров.
Единственный, пожалуй, минус - в отличие от резиновых пыльников, этот пыльник было довольно тяжело надеть на полуось, а также пришлось повозиться с затягиванием хомутов, так как на резине преднатяг проще выставить.
Теперь о цене. На данный момент комплект пыльника внешнего ШРУСа для моего авто от GKNLobro стОит 389 рублей, самый дешёвый аналог - от Seinsa - 215 рублей, Febi - 499 рублей, самый дорогой аналог - Vaico - 931 рубль.
Подытожим. Комплект пыльника ШРУС от GKN - вполне себе нормальный комплект, несмотря на жесткость самого пыльника. Буду ли я рекомендовать данный комплект? Пожалуй да, буду, особенно, если человеку очень - очень надо сэкономить десяток рублей (хоть я сам и не сторонник такой экономии).
— Плюсы:
Низкая стоимость
— Минусы:
Относительно жесткий
Стоимость: 250 руб
Год выпуска: 2015

—