Поиск по сайту
Рекомендуем

На основе 1 отзыва

1 отзыв

Регистрация не требуется

10 июня 2016 в 19:56

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Хотелось бы поведать вам про багги масштабом 1:10 от компании Himoto.
Эта машинка была куплена в 2014 году по довольно низкой цене - 6400. Это была моя первая модель подобного класса, взял на пробу. Потом докупил ещё шорт корс и трагги от всё той же компании himoto. В отличие от всех типов моделей с 540 типом коллекторного двигателя, багги является самой быстрой и манёвренной, благодаря передаточному отношению шестерён и обтекаемости кузова. Многие могут сказать что - то вроде "Какая нафиг обтекаемость" - а я отвечу, модель передвигается со скоростью до 40 - 45км/ч, на этой скорости при таком весе модели (2кг) обтекаемость самого корпуса играет значительную роль. Подробнее рассказать не могу, потому что это надо прочувствовать, испытав все классы автомоделей для сравнения их друг с другом.
Вот лично моя модель, сейчас в разобранном состоянии. Мне досталась зелёная)
Если катать её на протяжении всего дня, очень сильно греется мотор, потому что охлаждения на нём не предусмотрено. Для того, чтобы немного сгладить это, можно установить алюминиевый радиатор, он хорошо помогает, но поскольку корпус багги маленький, радиатор туда не помещается, поэтому пришлось применять свои модельные навыки и мастерить некий воздухозаборник, который находится по центру сверху.
Процесс изготовления прост до невозможности:
Надрезаем с трёх сторон пластик корпуса, выгибаем наружу. Чтобы всё это закрепить, можно использовать множество вариантов. Я предпочёл взять 2 маленьких кусочка бальзы, сточил под нужный мне угол и просто вклеил их туда на клей, на основе цианакрилата (циакрин). Можно использовать эпоксидную смолу, самую простейшую, дешёвую. Ничего не отваливается, т. к. элемент не находится под нагрузкой.
Вид корпуса изнутри:
После внесения такого улучшения, двигатель стал греться раза в 2 меньше, что позволяет гонять модель намного дольше, не причиняя ей вреда.
Очень большой плюс этих моделей в том, что с ними можно экспериментировать, чему - то учиться, добиваться нужного результата методом проб и ошибок)
Сама багги - модель очень хорошая, проходимая, мощная и скоростная. Не могу обратить ваше внимание на прочность - выдерживает падение с полуметровой высоты на бок с последующими кувырканиями по асфальту. Максимум, что у меня при этом ломалось - передние амортизаторы, потому что спереди они находятся первыми на ударе, а кувыркаться она любит не только боком :(
Как таковых минусов замечено не было, для своей цены (особенно на тот момент) это просто шикарная модель как для взрослых, так и для детей. Единственное, из - за высокой скорости, стирается ведущая пластиковая шестерёнка. Главное, не "проморгать" этот момент, когда она стёрлась, потому что если мучать модель со стёртой ведущей шестернёй, то очень быстро выйдет из строя ещё и ведомая, которая в разы дороже.
Это ведущие шестерёнки (15, 16, 17, 18 и 23 зуба).
По стандарту, на валу этой модели устанавливается шестерня, на которой 56 зубов, для этой ведомой шестерни подходят только ведущие с 15, 16, 17, 18 и 19 - ю зубами. Так же можно отдельно купить ведомую шестерню на 48 зубов, тогда к ней будут подходить ведущие шестерни с 18 - 23 зубами, что позволит очень даже прилично увеличить скорость модели, но при этом упадёт её мощность. Однако мощности двигателя вполне хватает, чтобы не ощущать этих различий между отношениями шестерён с 48/23 и 56/18.
Колёса этой багги имеют очень хорошее сцепление почти с любым покрытием (естественно, по льду сцепление будет гораздо хуже, поэтому лёд в расчёт я не беру).
Стандартного аккумулятора (2000mAh 7, 2V) хватает примерно на 20 - 25 минут езды из которых только 7 - 10 на максимальной скорости, поэтому рекомендую купить аккумулятор на 5000mAh, всё так же 7, 2V. С ним машинка начинает ехать ощутимо быстрее и держится около 30 - 40 минут, из которых уже 15 - 20 на максимальной скорости, которая почти незаметно уменьшается с течением времени.
Для того, чтобы выехать куда - нибудь, целенаправленно покатать машинку, рекомендую покупать 5 - 6 аккумуляторов, их вам хватит на весь день, но после каждых двух откатанных аккумулятора советую подождать минут 10 - 15, пока остынет двигатель, чтобы не сгорел.
При желании допустимо поставить аккумулятор 8, 4 вольта на 4200mAh, в отличие от 7, 2 машинка поедет ещё более быстро, но ей нужно будет предоставлять больше отдыха между откатанными аккумуляторами, потому что с 8, 4V двигатель будет греться намного сильнее, хотя всё - таки, если хочется "чего - то бОльшего", я бы порекомендовал поставить аккумулятор li - po 7, 4V на 5 - 10 тыс. mAh, его и хватит надолго, и скорость вас явно порадует!
Запчасти для этой модели, как и для большинства моделей himoto, можно найти практически в любом интернет - магазине, который специализируется по данному профилю (продажа р/у моделей и запчастей)
— Плюсы:
Качество, скорость, манёвренность, выносливость
— Минусы:
Стирается ведущая шестерня, но это болезнь для пластика в таких нагрузках
Время использования: 2 года
Стоимость: 6400 руб
Год выпуска/покупки: 2014