Поиск по сайту
Рекомендуем

На основе 1 отзыва

1 отзыв

Регистрация не требуется

13 янв. 2017 в 17:27

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Доброго времени все заинтересованные радиомоделисты, радиолюбители и просто интересующиеся, друзья сегодня у меня обзор багги Пилотаж Циклон с 21 двигателем на нитрометане.
Покупалась данная модель для коллекции и редкого запуска автомодели на улице.
Модель понравилась своей увесистостью, не дорогим набором запчастей, отличной комплектацией и малой капризностью, данную модель не составило проблем обкатать и начать настройку карбюратора багги на стадиум - траке, заводится в моих руках с первого или второго раза пропорота коленвала по средствам пул стартера без проблем.
Грозный вид Багги спереди придают огромные маслянные амортизаторы и большие колёса с низко посаженым кузовом для низкого центра тяжести.
С зади так жевыдают огромные штоки амортизаторов ещё больше чем спереди и бабочка с антикрылом, которая на большой скорости или в полёте полностью отрабатывает своё предназначение. С правого бока выделяется выхлопная труба со встроенным глушителем, радиатор двадцать первого мотора и мощные колёсные гайки.
Днище из листового металла, так же виднеется многорычажная подвеска. Штоки амортизаторов с защитными пыльниками, дифференциал переднего моста, всё выполнено в металле.
Полностью настраиваемая подвеска и схождение с развалом колёс. Межосевой дифференциал и четыре тормозных диска на карданах для эффективного торможения, усилие регулируется и ограничивается подбором более мощной сервомашинки.
Сзади виднеется балка поперечной устойчивости и отходящие сайлентблоки прикреплённые к нижним рычагам.
Ближе к нам отсек с бортовым питанием, далее герметичный блок с приёмником сигналов. Пулстартер и огромная для охлаждения голова двигателя.
Воздушный фильтр с пропиткой для задержки пыли и сервоприводы.
Топливный бачёк и карбюратор с иглами настроек впрыска и к кислорода.
Более обширное фото.
Вид целиком.
В итоге моделью остался полностью доволен, если у кого возникнут трудности или проблемы с настройкой радиомоделей на ДВС, всегда готов помочь и подсказать.
— Плюсы:
Управляемость, высокая скорость, надёжность, не высокая цена
— Минусы:
Не подготовленному человеку будет весьма сложно с ней совладать, так как ДВС капризен
Время использования: 8 месяцев
Стоимость: 15000 руб
Год выпуска/покупки: 2016