Всем читателям моих отзывов огромный привет. Сейчас хочу немного рассказать о довольно новом моторном масле, которое появилось у нас на рынке это масло торговой марки "Kixx".
Само по себе жанре масло не дешевое, но функции свои вполне выполняет, единственное стало чёрным после 5000 пробега, но многие в автосервисах говорят "масло должно чернеть", но мне почему то так не кажется, если масло чернеет значит от него много нагара, но это лично моё мнение.
В остальном масло ведёт себя неплохо, наливаем мы его в автомобиль шевролет авео с двигателем 1. 4, и доливаем при ежедневных поездках примерно 1 раз в три месяца и то около 100 грамм, но и пробег на автомобиле не особо большой всего около 100 000 киллометров.
Изначально масло должно быть жёлтого янтарного цвета
Выпускается оно в жестянных канистрах объёмом 4 литра с пробкой со своеобразным ухватом, пустую канистру я планирую использовать дальше для перевозки бензина в деревню, так как в пластиковые канистры на заправке не наливают.
В общем масло неплохое, но стоит оно по моему дороговато 2300 за 4 литра и маленьких литровыхканистр я ещё не встречал.
Спасибо за внимание и удачи на дорогах.
— Плюсы:
Машина работает, качество неплохое
— Минусы:
Почернело
Время использования: 5 тысяч
Стоимость: 2300 руб
Год выпуска: 2017
—
Анонимно
25 июня 2017 в 20:27
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Хочу рассказать о моторном масле, которое мы попробовали на KIA Rio (автомобиль уже старенький, пробег за 130 тысяч километров). Итак, полгода назад в "Рио" было залито моторное масло Kixx G1. Это корейское синтетическое моторное масло. О такой марке масла я раньше не слышал и не замечал в магазинах. О ней посоветовал мой хороший знакомый. Стоит такое моторное масло не очень дешево - за вот такую металлическую канистру отвалили почти 1500 рублей.
Масло продается в металлических канистрах. Содержит необходимый набор присадок для максимальной стабильности смазывающих свойств масла в различных режимах работы двигателя.
А сейчас о результатах испытаний.
1. За 10 тысяч километров добавили 300 мл масла. Угара практически нет, можно сослаться на двигатель с хорошим пробегом. При этом автомобиль эксплуатируется молодым человеком, так что можете представить, что автомобиль эксплуатируется в самых разных режимах.
2. Масло потемнело. При этом налета на видимых внутренних частях двигателя, на внутренней части крышки для залива масла нет. Значит масло чистит.
3. Проблем с компрессией, повышенный шум в двигателе - не замечено.
В общем, можно сказать, что корейское моторное масло Kixx G1 - это вполне приличное моторное масло.
— Плюсы:
Синтетика, пакет присадок
— Минусы:
Кроме стоимости не обнаружено
Год выпуска: 2016
—
Анонимно
14 мая 2017 в 17:03
3оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
У меня Газель езжу на ЗИКе но вот решил попробовать масло подешевле но примерно того же качества. После 5000 пробега заклинил редукционный клапан масляного насоса - результат масло на полу - выдавило прокладку под фильтром. в общем я не в восторге сказать мягко...
— Плюсы:
Сравнительно невысокая цена
— Минусы:
Для моего движка не годиться
Год выпуска: 2017
—
Анонимно
9 апр. 2017 в 21:56
3оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Маслом пользовался 2 года. За 2 года поменял 4 раза, то есть весна - осень, так как денежных средств не хватало, приходилось заливать это. Этому маслу достойная цена, покупал в гиганте за 1258 рублей за 4 литра, меняю масло сам в своем гараже. Заливал в ниссан тииду 2011 года выпуска, брал с рук с пробегом 78 тыс км, в морозы заводится без проблем при -31 без прогревов, но к сожалению должен отказаться от него, так как начал замечать, что стало убывать на щупе, почитал отзывы про это масло, там пишут, что оно угорает, примерно у меня выходило 100 - 150 грамм, от замены да замены! менял масло каждые 6000 тысыч. В принципе масло работает хорошо, но к тииде не подошло!
— Плюсы:
работает хорошо
— Минусы:
угорает
Год выпуска: 2015
—
Анонимно
2 мар. 2017 в 19:09
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Доброго дня суток.
В общем решил я попробовать данное масло, в одну машину залил лукойл, а в другую решил залить kixx. Масло от Корейского произаодителя.
Во первых почему его, это железная банка, а во вторых не так популярно на нашем рынке, во всяком случае, пока что.
В общем пока проехал на нём 6 тыс и залил свежее, когда сливал, было чёрное, значит работает, а вот по сравнению к лукойлом, то заводит зимой в морозы ниже -30 не так бодро как, хотя аккумуляторы на обоих машинах свежие. А поскольку машина ночует на улице, то выручает подогрев.
Опять же бывает это же масло и в пластиковых тарах, это плохо, всё таки железные от подделки более защищены, чем пластиковые.
Ну и вернёмся к маслу, в целом есть защита от подделки в виде кода производителя, железной банки и малой популярности на рынке. Нарваться на палёнку шансов мало, а вот к самому маслу есть пару вопросов и по большей части зимой, всё таки пуск не тот в сравнении с тем же лукойлом и shell. Поэтому на зиму наверное перейду на другое масло.
Но других проблем замечено не было, двигатель работает хорошо, так что решение за каждым.
— Плюсы:
Цена, железная канистра
— Минусы:
Плохие показатели зимой
Год выпуска: 2017
—
Анонимно
25 фев. 2017 в 19:29
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Здравствуйте в этом отзыве я расскажу вам про моторное масло Kixx 5w40 от корейского производителя GS Oil. У данного масла своебразная канистра этикетку от которой не разорвав не реально отклеить это одна из степеней защиты продукта. Также имеется фольгированная мембрана на горловине канистры, на которой изображены эмблеммы GS Oil. Брали данное масло в емкостях 4 и 1 литр, 4 - х литровая емкость это жестяная банка такая же как у Zic с вытягиваемой горловиной для удобства при заливке только горловина из черного пластика и литровая канистра о которой я уже говорил. У мотора лендровера в который заливали масло kixx, до этого сильно стучали гидрокомпенсаторы после замены работает ровно и тихо, возможно вклад в это внесла промывка. Масло довольно редкое на нашем рынке так что вероятность нарватся на подделку не велика. В интернете много хороших отзывов по поводу этого продукта и почти все утверждают что снижается уровень шума, от работающего двигателя. Я не хозяин лендровера куда лили kixx по этому не могу сравнить шум двс до и после. Очень привлекательная цена данного продукта. Так что у корейского zic появился корейский конкурент. На другом автомобили куда лили kixx оно показало себя не очень хорошо, старенькая toyta caldina, потребляла литрами его от замены до замены хозяин сказал вылил две с половиной литровых канистры, в итоге перешел на кастрол. Компрессия кстати на тойоте была в норме ровная во всех цилиндрах. В общем выбор за вами, спасибо за внимание.
— Плюсы:
Редкое мало подделывается
— Минусы:
Редкое, бывает угар
Время использования: несколько машин
Стоимость: 1200 руб
Год выпуска: 2015
—
Анонимно
23 ноя. 2016 в 19:24
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Всех приветствую! Решил написать отзыв на масло Kixx.
Предыстория.
Автомобиль Ваз 21123 (12Купэ), залил Kixx 10w40, масло удивило своей "чистотой". После заливки застучали гидрики, что напрямую свидетельствует о промывочных свойствах масла. Как раз к этому моменту случилось неприятное явление - прокладка ГБЦ накрылась:( В масло попал антифриз и проехав на нем всего 200км пришлось его менять вместе с прокладкой). И на этот раз решил залить 5w40, так как зиму обещают холодной, решил улучшить вязкость для морозов. Что с 10на40, что с 5на40, машина стала вести намного лучше, предыдущего производителя называть не буду(стоимость выше 1т. р. за 4л).
На щупе масло достаточно прозрачное, утром завожусь без проблем, максимальная температура пока что была -16.
Банка вроде и хорошо с фильтром, но неудобно заливать) Хотя по мне железная банка лучше пластиковой.
— Плюсы:
Прозрачность,промывочные св-ва,цена
— Минусы:
Доступность(продается далеко не везде)
Время использования: 1месяц
Стоимость: 1500 руб
Год выпуска: 2016
—
Анонимно
20 ноя. 2016 в 16:15
2оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Купил масло Kixx G1 5W - 40. На улице было -32. Оно простояло при этой температуре 2 суток, поехал менять на сто. Мне слили старое масло, я отдал конистру с Kixx G1 5W - 40. Когда мне начали заливать его, удивились все! Оно просто не бежит из конистры, замёрзло! Надавляя на конистру с определённой переодичностью, он мне говорил: "Как я буду заводить машину с таким маслом?". Я видел, как оно вытекает из конистры, а ответить было нечего. Теперь я грею машину каждые 3 часа, и жду выходных чтобы заменить его на другое масло. Мой вам совет: на зиму не берите его, а если не верите, подержите масло на морозе пару суток и попробуйте вылить его из металической канистры.
— Плюсы:
нет
— Минусы:
на морозе плохо
Год выпуска: 2016
—
Анонимно
26 июля 2016 в 15:09
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Мотор дымил как паровоз, залито было 10w40, поменял на это масло и теперь хожу и улыбаюсь, дымить перестала совсем! Буду только его лить!
— Плюсы:
Не дымит,соответственно жор масла пропал!
— Минусы:
Нет
Год выпуска: 1999
—
Анонимно
8 мая 2016 в 19:51
3оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Доброго времени суток читатели моего отзыва! Хотелось и мне рассказать о своем применении моторного масла Кикс. Данная линейка масла применялась в зимнее время года, на автомобиле Nissan march. Мотор работает ровно(без перебоев), особых шумов не наблюдалось. Но после плановой смены масла наблюдалось: очень темное масло( это на мой взгляд), на внутренней стороне заливной пробке был нагар (кокс).
Решено было снимать клапанную крышку для очистки нагара. Нагара было не много, но он был. Отсюда вывод, моторное масло плохого качества или попалась подделка.
Двигатель был промыт промывочным маслом и залито моторное масло другой марки.
Вывод я для себя сделал!
— Плюсы:
Не наблюдал
— Минусы:
Коксуеться
Время использования: 1
Год выпуска: 2014
—
Анонимно
22 апр. 2016 в 18:36
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Как и любой автолюбитель со стажем перепробовал очень много разных масел. У меня японческий автомобиль (правда старенький) и поэтому заливаю круглый год синтетику 5W - 40, без каких там либо заморочек. С маслом Kixx G1 5W - 40 столкнулся осенью 2015 года совершенно случайно. Заехал в автомагазин (не специализирующися на маслах) купить на зиму для замены масло. Это масло посоветовала продавщица - мол и стоит не дорого, да и само оно корейское, типа не подделка и автомобилисты его хвалят. Самое интересное, что я видел и слышал об этом масле впервые и всеравно купился на рассказы продавщицы, а точнее на цену за 4 литра (порядка 930р., и на всякий случай взял 1 литр на долив, на фото видно, что еще даже и не открывал, а проехал уже больше 4000 км - авто старенькое!) Литровая стоит 342р., во как! Ну да ладно с этим, что меня удивило - проехав примерно киллометров 500 полез смотреть щуп - как оно там. А там уважаемые автолюбители все нормально - и уровень и прозрачность. Невероятно но факт. Не буду расписывать, что заливал до этого, но это масло мне очень понравилось. Другое масло жрало как танк солярку, а это почти совсем не ест - тоже какаято странность)? Зимой машина заводилась отлично, нареканий нет (живу в Новосибирске, гаража нет, машина на улице ночует).
Извиняюсь, что канистру 4 литра не сфотографировал, выполнена она из металла, с выдвигающимся пластмассовым носиком, заливать очень удобно! Берите не пожалеете! Всего доброго!
— Плюсы:
Не дорого
— Минусы:
Пока нет
Время использования: 7 месяцев
Стоимость: 930 руб
Год выпуска: 2015
—
Анонимно
10 апр. 2016 в 16:14
4оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Доброго времени суток.
Месяц назад или чуть больше пришла пора менять масло. Само собой купил и масляный фильтр заодно (поставил Zekkert как обычно). Погнал свою старушку А4 к любимому месту ремонта, а именно на дачу. Покормил курей и приступил к делу.
Процесс замены масла очень прост. Никогда не занимает много времени и обычно проходит без проблем, но в этот раз у меня проблемы возникли.
Все делал как обычно. Открутил пробку с заливного отверстия, полез под машину и выкрутил болт из сливного отверстия, как обычно немного прогрел горячим маслом руку и уронил болт в емкость с отработкой, открутил масляный фильтр.
Затем распечатал новый, наполнил его маслом, закрутил на место от руки (ключами не пользуюсь - не за чем это) и принялся было заливать масло в двигатель, но...
Но тут стоит упомянуть о том, что на этот раз я взял масло не Shell 5W - 30, а решил попробовать KIXX G1 5W - 40. Масло Кикс мне было известно, но только понаслышке. Ну и немного читал о нем в каком то автомобильном журнале. Это южнокорейское всесезонное масло с добавлением современного пакета присадок и бла - бла - бла. Все как у всех, но тара металлическая. Я почему то решил, что в металле масло будет круче. Это типа как с оливковым маслом - в пластике оно так себе и стоит дешево, а вот в металлической таре масло лучше и стоит раза в четыре больше. Такие в общем дела. Купил за 1300 канистру 4 литра.
А теперь возвращаясь к заливке синтетического масла Kixx G1 5W - 30 скажу в чем у меня была проблема. Дело в том, что наливать масло из такой канистры специфической формы задача не из простых. Я как то привык к канистрам Шелл с их удобным носиком и большим отверстием. А тут мало того, что заливной сосок нужно вытаскивать с применением серьезной силы, так он еще и очень мал как по длине, так и по ширине дырки.
Это тот самый случай, когда размер имеет значение во всех смыслах.
Так вот, из - за того, что отверстие очень маленькое, а сосок короткий (ну не сосок, но вы понимаете о чем я) я нахрен весь двигатель облил порцией масла. Когда наклоняешь эту канистру внутри создается толи вакуум толи что то еще и в итоге масло выливается огромными порциями, которые даже воронке не "переварить".
Честно, не знаю как из таких канистр умудряются масло наливать не пачкая движок. Возможно с помощью ручной помбы и шланга. Не могу сказать, потому что не видел никогда подобного.
В общем я теперь поищу способ как заливать масло из таких канистр, а если не найду ничего путного, то нафиг не буду больше в металлической таре брать. Двигатель конечно от разлитого масла просох довольно быстро, но во - первых был нанесен ущерб экологии, о которой я типа забочусь гоняя на древнем ядовитом авто, а во - вторых мне все таки пришлось нюхать запах гари (не поттера) некоторое время.
Каково само масло по качеству и прочим параметрам я конечно сказать не могу. Моя машина масло не жрет, и не засирает, так что оно в двигателе чистое на данный момент, нигде не течет, заводится отлично и вообще все хорошо. Надеюсь, что давно вычитанная информация в журнале не была туфтой и в масле Кикс реально используется современный пакет присадок, который мой двигатель, прошедший более 350 000 км, защитит.
Спасибо за внимание.
С уважением, Михаил.
— Плюсы:
вроде хорошо об этом масле отзываются, не высокая цена
— Минусы:
заливать катастрофически не удобно ( я весь движок загадил)
Время использования: 1
Стоимость: 1200 руб
Год выпуска: 2016
Анонимно
10 июля 2017 в 19:48
—
Анонимно
25 июня 2017 в 20:27
—
Анонимно
14 мая 2017 в 17:03
—
Анонимно
9 апр. 2017 в 21:56
—
Анонимно
2 мар. 2017 в 19:09
—
Анонимно
25 фев. 2017 в 19:29
—
Анонимно
23 ноя. 2016 в 19:24
—
Анонимно
20 ноя. 2016 в 16:15
—
Анонимно
26 июля 2016 в 15:09
—
Анонимно
8 мая 2016 в 19:51
—
Анонимно
22 апр. 2016 в 18:36
—
Анонимно
10 апр. 2016 в 16:14
—