Категории	Автомобили Мото Скутеры

5 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

21 июля 2016 в 19:52

4 оценка
Рекомендую

Езжу на таком второй сезон. По хорошей дороге разгонялся до 70 - ти. Сцепление с покрытием нормальное, ездил и в дождь. На подъеме скорость падает не сильно. По грунтам и лесным тропинкам гребет. Свет хороший. В маневренности и времени разгона уступает япошкам - что естественно.
— Плюсы:
Колеса 12", 4-х тактный, габариты - автомобилисты меня видят, удобная посадка
— Минусы:
Зеркала слегка смещаются-приходится поправлять (надо бы приклеить), пластик плохой (как в любом китайском изделии)
Год выпуска авто: 2015

—

Анонимно

22 янв. 2013 в 21:50

5 оценка
Рекомендую

И так начнем купил я его весной того года в апреле месяце в магазине мототехника в Березниках за 44500 рублей, перегнал в свой город это 30 километров от Березников. Меня не смутило при покупке что производитель Китай, при чем была богатая комплектация, сигнализация и кофр и внешний вид на отлично. До первого т. о. отъездил без проблем 500 км, потом начались не большие поломки, подшибники в ступице переднего колеса износились, заменил на наши российские, затем перегорела лампа ближнего света заменил на японскую, поже выяснилось что реле регулятор выдавал аж 16 вольт, заменил на новый японский и проблема исчезла. C двигателем и трансмиссией проблем не было, только тех обслуживание замена масла и настройка клапанов, замена ремня вариатора. Пластик очень хорошего качества не ломается не трескается что очень порадовало. В общем скутер стоит своих денег, до сих пор ежу и ни каких проблем с ним нет. Главное во время все делать, по тех обслуживанию и прослужит он вам очень долго. На данный момент пробег скутера составляет 6894 километра, не плохо для китайского скутера.
— Плюсы:
Отличная динамика управления езда в двоём сигнализация
— Минусы:
плохая проводка и лампочки
Время использования: 1 год
Стоимость: 44500 руб
Год выпуска авто: 2012

—

Анонимно

8 июня 2012 в 21:37

2 оценка
Не рекомендую

В общем приобрел этот скутер 2 года назад. Плохая проводка, часто горит. Лампочка то горит, то не горит. Сигнал тоже контакт теряется. неудобен в управлении, жесткое сиденье, не оборотистый. очень большой расход топлива.
— Плюсы:
не обнаружено;
— Минусы:
не оборотистый. расход топлива большой
Время использования: 2 года
Стоимость: 300000 руб
Год выпуска авто: 2010

—

Анонимно

25 апр. 2012 в 18:27

3 оценка
Рекомендую

Скутер очень неудобный, имеет мягкий пластик, не управляемый, большой расход горючки, провотка очень плохая которая приводит постоянно к огалению, очень мягкий метал имеет много косяков в цилиндре постоянно стачивается и трескаются кольца, после того как поездиешь на нем сезон, второй уже не советую т. к уже весь гримит есть риск на нем разбится, что нибуть да и отвалится, у меня лично был такой скутер, отзыв лично мной 2, он даже не заслуживает этого...
— Плюсы:
5 л. с
— Минусы:
расход горючки, цилиндр, мягкий пластик

—

Анонимно

18 апр. 2012 в 22:08

2 оценка
Не рекомендую

В 2009 году по случаю довелось на одной базе прикупить китайский скутер Baiotian. Разновидностей их там штук 5 было. Даже какие - то цифры стояли. Но по сути одно и тоже. Разница в форме зеркал да фар. Даже сиденья у всех одинаковые. Понравился внешним видом и комплектацией. Уже в базе был с сигнализацией, пультом дистанционного запуска и огромным кофром. Кофр и огромный подседельный багажник позволяли приехать в магазин и отоварится на целую неделю продуктами. Такие они были вместительные. А собственно и все, что можно хорошего рассказать про эти скутера. Все остальное, как говорится на букву "Х", не подумайте, что хорошее. Пластик настолько левый, что треснул сразу после первой поездки в районе седла. Хотя скутера этой модели позиционируются как двухместные. Гнать скутер пришлось в дождь через всю Москву. В луже не заметил маленькую ямку. Так колесный диск сразу стал яйцеобразным. Даже втулку повело. Такой мягкий металл. Проводка вся тяп - ляп. То там отстанет, то тут отвалится. Всю пришлось перебрать. Встроенная сигнализация жрала столько электроэнергии, что стоило 1 день не поездить, как полностью разряжался аккумулятор. Собственно и последний был дрянь полнейшая, гелевый. Такие не подлежат ремонту и дозарядке от устройства. Заправочная горловина находилась под сиденьем. Таким образом после заправки от штанов воняло бензином, как из керосиновой лавки. Ремень ГРМ прослужил всего 600 км. Хотя у двухместных он должен быть прочнее. Ну и в довершение всех бед это силиконовые бензиновые шланги. На 3 день такой шланг растворился в буквальном смысле слова расплавился и бензин вытек на асфальт. Хорошо еще, что никто рядом не курил и не бросил окурок. Пришлось повторно заправляться и покупать бензостойкий трубопровод. Короче говоря, Весь сезон я его доделывал. И в конце концов мне это просто надоело. Вечно руки в грязи и бензине. продал я его достаточно быстро. Да и цена была смешная 24 тысячи рублей. К тому времени новые такие стоили уже 32 тысячи рублей. Но я сделал для себя вывод, лучше купить родной японский или итальянский, пусть даже изрядно подержанный. Благо с запчастями проблем нынче нет.
— Плюсы:
Внешне красивый
— Минусы:
Плохая проводка, мягкий металл, безобразный пластик
Время использования: 2 года
Стоимость: 24000 руб
Год выпуска авто: 2008

—