Категории	Автомобили Мото Скутеры

18 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

14 фев. 2017 в 20:31

3 оценка
Рекомендую

Всем привет. Был куплен не помню уже в каком году, с магазина новым. Прошел обкатку. все было хорошо. А потом началось... то одно то другое, всегда ломалось по мелочам, но сколько этих мелочей было. Чаще ломался, чем kanuni 4 - х скоростной, хотя тоже китаец. Ну, а так цена качество, а в основном конечно скутер хороший. И расход маленький. Со стартера заводился всегда. Сначала пошло ж ни прав ни регистрации, а теперь и права им подавай и регистрацию... Такое чувство, что было сделано это все специально, покаместь люди нагребли их, а потом ввели все и сразу. Так он и ушел знакомому за половину купленного... Со всеми новыми требованиями, которые приписали к скутерам. мне было его проще продать.
— Плюсы:
расход
— Минусы:
качество
Время использования: 2года
Стоимость: 3000 руб
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

28 янв. 2017 в 16:29

3 оценка
Рекомендую

Не буду ни чего говорить за новый такой скутер. Новый - есть новый. А вот после пару лет эксплуатации по нашему бездорожью, (по другому не назовешь), начинают вылазить все прелести.
Во первых куда то пропадают крепежные шурупы, которые изначально были вкручены в "ничто". Потому что те железячки, что теряются по дороге сразу после того, как выкрутились и потерялись шурупы, по другому не назовёшь.
Далее, первая после покупки скутера резина, еще как то походила. Все что приобреталось в последствии, можно попросту назвать красивым, русским, женским именем "Параша"! Я конечно понимаю что речь о транспорте, а не о расходниках. Но эти расходники на скутер и ставим, из за выхода из строя оных. А посему имеют непосредственное отношение. Ну и далее по списку: амортизаторы, саленблоки и т. д. Все выходит из строя через пару лет. Вот такое не веселое заключение.
— Плюсы:
Экономичность, внешний вид
— Минусы:
Не предназначен для наших дорог
Год выпуска авто: 2010

—

Анонимно

21 янв. 2017 в 17:44

4 оценка
Рекомендую

Техника хочу сказать очень хорошая, тем более для Китая. Скутер радует меня своим дизайном, цветом, удобностью использования, хорошей обтекаемостью, комфортным сиденьем, удобным управлением и всего не перечислить. Один из больших плюсов, что такой скутер очень редко ломается (по сравнению с мопедами, где нужно постоянно что - то чинить), но пластиковая конструкция данного аппарата, тоже не внушает доверия, потому что даже при самом легком падении, на скутере обязательно появится в лучшем случае сколы и царапины, а в худшем отломанный пластик, большие трещины и тому подобное. И будет ой как сложно и дорого купить новый такой же модели и поставить его обратно.
Есть еще один главный минус - ПРАВА. теперь вы обязаны получить права прежде чем купить сей скутер и начать его эксплуатировать. Аппарат очень хороший. Всем советую
— Плюсы:
Долговечность Скорость Компактность
— Минусы:
Пластик Легко ломается
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

12 дек. 2016 в 19:15

5 оценка
Рекомендую

Хочу рассказать вам о все плюсах и минусах своего первом двух колесного друга о всех его поломках
1. Хочу отметить его выносливость. Однажды я с друзьями решили съездить на рыбалку в итоге заблудились и намотали около ста пятидесяти километров за это состояние мы почти не разу не остановились и за это время он даже не перегрелся .
2. Маленький расход топлива. На полном баке я мог кататься почти день)
3. Комфортная езда на скутере. Как и по асфальту так и по проселочной дороге он идет очень мягко
А теперь расскажу о его поломках... ервая поломка у меня случилась после года пользования им, причина обнаружилась почти сразу это была порванная мембрана в карбюраторе. Следующей поломкой было пропавшая искра зажигания, оказалось сгорела реле. Больше за все время пользования поломок не было, а отъездил на нем я почти шесть сезонов намотал около 6500 километров .
Хочу всем порекомендовать этот скутер
— Плюсы:
Мощный, выносливый
— Минусы:
Нет
Год выпуска авто: 2009

—

Анонимно

23 ноя. 2016 в 15:50

3 оценка
Не рекомендую

Доброго времени суток дорогие читатели, представляю вашему вниманию скутер Haobon HB50QT - 4B, это 50 кубовый скутер который был приобретен мною в 2013, данный аппарат имеет не плохую динамику и довольно большую скорость как для своих 50 кубиков, разгонял до 80 км/час, его главным не достатком как по мне был очень маленький объем топливного бака всего 3. 5 литра, заправлял я свой скутер АИ - 95, так как на АИ - 92 он попросту отказывался ехать. В целом не плохой вариант за свои деньги, из минусов которые произошли у меня это за при пробеге 3 тыс. км попал в небольшую ямку в итоге отвалилось правое крепление приборного щетка, также начала западать кнопка включение поворотов.
Спасибо за внимание.
— Плюсы:
Имеет хорошую динамику
— Минусы:
Малый топливный бак
Год выпуска авто: 2005

—

Анонимно

22 ноя. 2016 в 15:43

5 оценка
Рекомендую

Купил - рад. Вот это машина! По бездорожью, по лужам летит словно птица. Представляете вдвоем на рыбалку. Лучше скутера не найти. После его покупки я понял, что китайцы умеют делать нормальные скутера.
— Плюсы:
Вместимость, проходимость
— Минусы:
Маленький бак
Время использования: 1 год
Стоимость: 37000 руб
Год выпуска авто: 2005

—

Анонимно

14 ноя. 2016 в 17:55

4 оценка
Рекомендую

Хочу рассказать вам об этой модели скутера. Но начну из далека, скутер это незаменимая вещь для больших городов, где постоянные пробки, ведь на нем можно легко проезжать между рядами машин, а они будут смотреть тебе в след и завидовать. Это чудо техники практически не употребляет бензин. Это очень экономичный вид транспорта. Не смотря на это он очень быстрый и прост в управлении. Редко ломается, при этом запчасти стоят копейки. Так же ездить на скутере очень интересно, а с управлением может справится даже ребенок. А именно эта модель идеально подойдет, как для города, так и для поездок на дачу. Езжу на нем не долго, но пока ни каких нареканий нет. Рекомендую.
— Плюсы:
отличная модель
— Минусы:
производитель
Год выпуска авто: 2016

—

Анонимно

7 ноя. 2016 в 18:35

3 оценка
Рекомендую

В свое время у меня было много данной техники и данный скутер не исключение. Могу сказать сразу что на бензин я сильно не тратился. 150 рублей хватало с головой на три четыре дня езды на работу и в магазин. По запчистям он в принципе тоже не дорогой в обслуживании, а ремонт можно произвести и самому если руки из того места растут. Но к сажелению ресурс у него не велик и он очень не любит высокие нагрузки. Постоянные проблемы с неровным холостым ходом и пропаданием искры. Холостой ход это наверно их вечная болезнь которая от них не куда не деница. Если вы хотите приобрести новый скутер данной модели то я его рекомендую, но только на сезон или два потом просто начнутся проблему. А о покупке Б/У даже не думайте купите себе груду проблем.
— Плюсы:
Экономичность
— Минусы:
Плохое качество
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

13 окт. 2016 в 19:04

4 оценка
Рекомендую

Хорошая скорость и динамика, не плохая подвеска, вообщем скутер не плохой и стоит своих денег. Так можно купить для сына, как первая техника или мотоцикл
— Плюсы:
Резвый,можно съездить за город, удобен для города, везде проедет
— Минусы:
Пластик
Год выпуска авто: 2010

—

Анонимно

10 окт. 2016 в 21:38

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, сегодня хочу оставить здесь отзыв о этом звере! Да, он не такой, как мотоцикл и т. к! Но, когда мне купили его родители я до сих пор им доволен, и рад оставить отзыв! В этому скутере мне не нравится только одно этот бак, т. к он маленький! Так дизайн все устраивает!
— Плюсы:
Дизайн, покраска, фирма
— Минусы:
Из минусов только бак!
Год выпуска авто: 2015

—

Анонимно

4 окт. 2016 в 19:27

4 оценка
Рекомендую

Красивый дизайн, удобно сидеть вдвоём, едет вполне себе хорошо, по городу удобно передвигаться, за городом мощности не хватает. Цена не большая, а как известно цена=качество! Катались много с другом, нам хватало этого скутера вполне, правда всегда возили с собой бензин на всякий случай так как бак не большой, за то багажник вместительный!
— Плюсы:
Дизайн , цена
— Минусы:
Маленький бак
Год выпуска авто: 2014

—

Анонимно

2 окт. 2016 в 18:57

4 оценка
Рекомендую

Когда - то в детстве как и вся шпана моего возраста хотели себе купить скутер и на день рождения мои родители подарили мне его а имено Скутер Haobon HB50QT - 4B это были незабываемые впечатления. За годы владения этой техникой у меня накопилось много эмоций как положительных так и отрицательных из положительных это комфортность, что - что но на этом скутере ездить одно удовольствие он очень мягок и удобен, также неплохой заслугой этого скутера является его вид он вполне достоит своих денег. Ездил я на нем как в городе так и в селе за 4 года не было серьезных проблем в ремонте, единственый минус в нем это расход 2. 5 - 3. 5л на 100к/м зато он очень тихий.
— Плюсы:
Удобный,практичный,неплохо выглядит,тихий
— Минусы:
расход топлива
Год выпуска авто: 2009

—

Анонимно

30 сен. 2016 в 20:31

5 оценка
Рекомендую

Все привет, сегодня поведаю вам свою историю экспортированная данного аппарата. Родители решили купить мне скутер, сказали чтоб я занялся этим вопросом. Я начал отсматривать все сайты и нашёл этот самый скутер. Заинтересовал и понравился. Начал искать отзывы о нем и его характеристики. Все отзывы были положительными и указывались пару незначительных минусов. Характеристики для скутера были стандартными. Ну я подумал и решил что покупать надо этот, ведь он к тому же был дешевле остальных скутеров на рынке. Поехали мы в магазин покупать его. Продавцы рассказали все о этом скутере и слова продавцов от отзывов и характеристик не отличались. Только привезя домой свой скутер, сразу же побежал за маслом и бензин, ведь так не терпелось уже наконец покататься на нем. Первый заезд очень понравился, ничего не гремело, скорость набирал очень хорошо, никаких провалов в разгоне не было в общем все было хорошо. Так, а теперь к печальному. Так как скутер Китайский, то быстро начался разваливаться пластик, где шурупчик выпал, где то треснул, но все можно было починить, так как это были не значительные поломки. По двигателю никаких претензий нету, с ним все в порядке по сей день. В общем всем советую, скутер вполне не плохой на первое время.
— Плюсы:
Крепкий двигатель
— Минусы:
Проблемы с пластиком
Год выпуска авто: 2012

—

Анонимно

28 сен. 2016 в 18:12

5 оценка
Рекомендую

Ездил на таком скутере около года скутер не подводил никогда. Довольно мощный и ездил я в разные концы города. Также ест не много бензина. Для такого скутера цена не большая. Хоть и ездил я на нём 1 год но он оставался как новый серьезных поломок не случалось вообще. Все кто хочет купить не сомневайтесь не подведёт!
— Плюсы:
Двигатель
— Минусы:
Пластик
Время использования: 1 год
Год выпуска авто: 2016

—

Анонимно

27 сен. 2016 в 16:07

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток дорогие друзья! Хочу оставить своё отзыв об этом скутере. Скутер имеет отличнейший внешний вид, доступен в цене, качественно собран. Всем рекомендую. Разгоняется он тоже довольно хорошо, 60 - 70 км/ч, для его стоимости на сегодняшний день я считаю это достойным качеством.
— Плюсы:
Бюджетный,красивый внешний вид
— Минусы:
Незначительны
Год выпуска авто: 2015

—

Анонимно

25 сен. 2016 в 19:42

4 оценка
Рекомендую

Пластик на тройку с плюсом, потому, что при первом падении пластик трескается и приходится паять. Разгон хороший для своих 50 кб. Проводка, как и на всех скутерах, со временем надо перебирать.
— Плюсы:
Хороший разгон , плавное управление
— Минусы:
Не самый лучший пластик
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

19 сен. 2016 в 15:32

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, хочу поделиться своими знаниями и опытом про скутер Хаобон.
Получается покупал его три года назад (в две тысячи тринадцатом) на тот момент он стоил пять тысяч гривен, ну это не было слишком дорого по сравнению с настоящими ценами, мне он понравился ну время вообщем показало своё, за годы использования ну не слишком в нем разочаровался но все же присущие минусы меня доставали.
Давайте по порядку распишу его достоинства и недостатки.
К плюсам можно отнести его экономичность так как расход у этого "коня" две с половиной литры бензина на сто километров (заливал девяносто второй), малогабаритность, вес - это тоже не маловажно да еще и с таким движком ну это позже, мягкое сидение, резина качественная( я так и езжу на стоковых), свет меня устраивает, габариты, поворотники видны отлично, ну скорость это каждому свое так что не трогаю( мне так то было мало), двигатель ну сам же брал с сорока девяти кубовым размером, тяга есть но бывает провал гдето на сорока километрах(при езде имею ввиду), колеса нормальные, качество есть, вид мопеда мне нравиться вот это своеобразная геометрия, вообщем по виду он красив, выхлопная нормальная, но звук через три года как то изменился, стал противным каким то.
Теперь, что касается минусов: дешевый не качественный пластик, который постоянно отлетает на кочках и прочих неровностях, крепление пластика просто не выдерживают наших дорог, управляемость на этих маленьких колесиках с его не удобным рулем отсутствует, аккумулятор, который установлен с завода изготовителя тоже плох, стартер работал не долго, спидометр со временем начал врать, тахометр также показывает не верные значения(на холостом при заводе показывает четыре, а то и пять - семь тысяч оборотов в минуту), тормоза хорошие по эксплуатации, срабатывают отлично но за первые два года использования под стерлись нормально, пришлось менять.
Итог таков, ездить можно, комфортность пойдет, сидишь отлично но наверно мне не привычно к управлению после кроссового( короч пойдет).
Так что по советовать можно но понимаете, что каждому своё!
— Плюсы:
Экономный, не дорогой,красивый, свет хороший
— Минусы:
Бак вообще мал в объеме ( 3.5 литров), а это важно, все таки от заправки до заправки не нормально ездить
Время использования: 3 года
Стоимость: 15000 руб
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

5 сен. 2016 в 15:07

4 оценка
Рекомендую

Отзыв мой будет не просто про скутер, но и вообще о самой идее купить и начать ездить на скутере по городу, вместо автомобиля. Забегая вперед, сейчас я бы добавил денег у купил тайваньский SYM. На момент покупки я просто не знал, что разница в цене всего 15 тыс. руб. Хотя пожаловаться на своего китайца пока не могу, но все же понимание того, что это Китай как то не радует.
Предыстория такова, что в последние 2 недели лета 2016 я вдруг понял, что немедленно должен освоить какую - то мототехнику. Времени на получение прав и изучение темы не оставалось, денег на литровую Ямаху или Хаябусу не предвиделось, поэтому решено было купить хотя бы скутер, не требующий категории А, чтобы вот купить - и сразу ехать!
Цены на подержанных японцев типа Honda Dio, с рук радовали низким уровнем от 5 тыс. руб., но продавцам было лет по 12 - 13, остальные же вовсе трубки не брали. Желания связываться с школоло не было никакого и я обратил внимание на несколько московских мотосалонов с скутерами "б/у только из Японии без пробега по РФ". Цены на DIO и Giorno начинались с 27 тыс. руб., но в процессе сравнения я понял, что хочу полноценный двухместный скутер покрупнее, и выбор пал на Lead. Цены на такие начинались от 32 тыс. руб. Поэтому выбрав день, мы с дочкой поехали в ПУХ - скутерс в сокольниках, чтобы приобрести такую машину. К сожалению, мотосалон представляет собой старый ангар в промзоне возле железной дороги, грязный, с кучами запчастей и полуразобранных скутеров вокруг. Все скутеры оказались дороже, чем их же цены с авито, но самое ужасное - это состояние самих скутеров. Все кнопки и рукоятки потертые до такой степени, словно на них ездили лет 15, внутри везде грязь клубами, в общем сидеть на таком скутере крайне неприятно и своим техническим умом ты понимаешь, что он в плачевном состоянии. Им всем очень много лет! 15 и более лет. Чуть позже я нашел ролик в интернете "мотохлам без пробега по РФ", где показываются свалки скутеров в Японии, с которых собственно и везут к нам эти мопеды, реанимируют их с помощью запчастей от лежащих тут же рядом полуразобранных таких же мопедов. Как выяснилось, это максимум, что можно купить из Honda за 30 с лишним тысяч рублей. Например 3 - летняя Honda Lead с инжекторным 4 - тактным двигателем и идеальным состоянием (во что слабо верится после 3 лет эксплуатации) стоит уже больше 100 тысяч рублей. Не слабо.
Я уже было хотел отказаться от идеи покупки такой техники, но на Авито привлек внимание китайский скутер Haobon. Совершенно новый, он продавался по акции за 35 тыс. руб. При этом он довольно большой, полноценно двухместный, тяжеленький и... мощный. Оказывается, в двигателях скутеров цилиндро - поршневая группа меняется отдельно от блока двигателя и на двигатель 139QMB можно поставить как 50 - кубовую ЦПГ, так и 72, 90, 125, 170 кубов... Так вот, на многих скутерах китайцы ставят ЦПГ 72 и больше, но в документах и ВИН - номере пишут, что объем 49. 9 кубов. На Хаобоне например стоит 90 кубов и максималка 80 км/ч легко преодоляется даже на необкатанном скутере. Для Москвы такая машинка гораздо безопаснее обычного полтиника, который с трубом набирает 60. Именно такой Haobon - главный герой ролика "Китайский скутер в городе", популярном на ютубе. Это не просто тырчик, это реальный транспорт для Москвы!
В следующие пару дней я уже посмотрел его в мотосалоне и твердо решил купить, вопрос стал только в доставке и плюс меня не устроил серебристый цвет. Новенький, плотнособранный, упругий, тяжеленький и размером с небольшой мотоцикл, при той самой цене 35 900 руб., якобы по акции. Все тормоза работают, колеса легко крутятся, провода аккуратно проложены, ничего не откручивается и все собрано просто идеально. Мотор 4 - тактный, как и на большинстве китайский скутеров. Собственно, меня он привлек нормальной человеческой приборкой, почти как у автомобиля, и тем, что в ролике на ютубе он легко разгоняется до 80 км/ч. В то время про другие китайские скутеры в интернете только и вопросов, как добиться разгона больше 40 км/ч. Из магазина я уехал, думал - думал и заказал себе Хаобон на доставку, только красный. Черный конечно более "брутальный", но ярко красный более безопасен. Доставить пообещали за 2 - 3 дня...
Эти дни я потратил на поиски альтернативных скутеров и посещение мотосалонов по продаже скутеров. Обратил внимание на скутеры GX и Venta. Внешне они оказались намного современнее моего Haobon - а, но ощущение качества у них было хуже, панельки приборов наклейками, а дизайн конечно новый, но слишком кричащий. Мой Хаобон с дизайном - утюжком мне больше по душе, копирует лаконичный дизайн Honda Tact из 90 - х, с которого и был срисован. Да и стоят другие скутеры от 39 - 40 тысяч, а не 35 - 36. За те же 40 тыс. я купил скутер, хороший шлем и успел поездить в сезон, а с скутером за 40 мне пришлось бы ждать зарплату, чтобы купить шлем.
И вот, в субботу около 12 - ти фургончик с моим скутером и чьим - то квадриком зарулил на заправку рядом с моим гаражом. После короткого осмотра выявилась царапина на обтекателе руля, но несмотря на это я так им загорелся, что отдал деньги, расписался сел, завел и потихоньку прибавив газ поехал заправляться. Емкость бака - 100 руб. 95 - го)). Поколесив по гаражам аккуратно, что мне быстро надоело, я выехал без шлема на дорогу и легко разогнав машинку до 60 - ти, развернулся, поставил его в гараж и поехал обмывать покупку и покупать шлем. Также пришлось купить и нормальные зеркала, т. к. родные хоть красивые и с поворотниками внутри, но дорогу в них не видно, только свои плечи.
Потратив воскресенье на пробную неспешную поездку до работы и обратно со скоростью 50 - 60 км/ч, всю следующую неделю я ездил на нем на работу, особо не насилуя, но и практически не обкатывая его. Первые поездки по городу конечно безопасными не назову. Между машин в пробке ехать стремно, осмелел я только день на третий - и между машинами стал ездить, и повороты проходить быстрее и тормозить более адекватно, а не слишком резко, как поначалу.
На второй день езды стрелка спидометра упала и больше он скорость не показывал, отказался считать километры и одометр. Досада на…

—