Категории	Автомобили Мото Скутеры

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

18 июля 2017 в 21:31

5 оценка
Рекомендую

Это отличный максискутер, в котором сочетается безупречность классического дизайна, высокая экономичность, богатая техническая комплектация и хорошие размеры. Корпус из листовой стали надёжно защищает двигатель. Круглые фары, небольшие колеса, выпуклые крылья и запасное колесо подчеркивают ретро стиль скутера. При покупке бонусом было запасное кресло)) Привлекательная цена за надёжность, имидж и стиль. Брал за 54000 грн.
— Плюсы:
Стальной корпус, безотказный двигатель
— Минусы:
Плохая резина
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

18 мая 2017 в 20:31

4 оценка
Рекомендую

Скутер LML Star Deluxe 200 выполнен полностью из железа за счет этого он очень крепки и в отличии от любого другого скутера с пластиком выдержит гораздо больше падений и нагрузок. Этот скутер подойдёт для езды на дальние расстояния так как у него не большой расход топлива за счёт четырёх тактного двигателя, при этом объем топливного бака большой, есть запаска, но нет багажника под сиденьем. Двигатель достаточно мощный. Едет очень бодро. Задние тормоза ножные. Сцеплении ручное. Сиденье достаточно вместительное хватит место и для двоих .
Вес около 115 килограмм. Цена скутера не кусается от 23 до 30 тысяч рублей .
— Плюсы:
Крепкий, мощный, красивый, недорогой
— Минусы:
нет багажника под сиденьем
Год выпуска авто: 2000

—

Анонимно

16 апр. 2017 в 17:02

5 оценка
Рекомендую

Являюсь владельцем второй год! Покупал в Универасмоторс, про который расскажу обязательно в отдельном отзыве.
Техника очень интересная! Производят эти чудесные мотороллеры в Индии, а продают в Европе и Америке соответственно с названиями LML Star deluxe и LML Stella. Металлические кузов мотороллера 99 процентная копия кузова знаменитой Vespa PX 150. Впрочем, это он и есть, т. к. на вышеуказанном заводе ранее осуществляется сборка этого легендарного итальянского мотороллера, а потом индусы выкупили лицензию на кузов у итальянцев.
Двигатель индусы разработали сами. Он четырёхтактный, в отличии от двигателя Vespa и имеет четерехступенчатую коробку передач. Переключение передач осуществляется посредством подвижного узла на ручке сцепления. Мотороллеры весьма популярны в Великобритании, Германии и в США. Ч опорные британцы и педантичные немцы приобретают эти неприхотливые мотороллеры взамен итальянских Vesp, т. к. цена на них ниже в полтора раза и налажено сервисное обслуживание. В России обслуживания вообще никакого нет и мне пришлось, например, покупать некоторые запчасти (расходники) в Венгрии.
На ходу мотороллер устойчивый и маневренный, охотно набирает скорость до 60 км в час. Ветрозащита неплохая, не шумный, немного жестковат. Расход топлива - около полутора литров на сто км. Тормоза у мотороллера отменные! Передние дисковые, задние барабанные. Стоковая резина Dunlop - никакая, надо менять обязательно. При скорости выше 85 км. ч. кажется, что сейчас начнётся взлет! Эта машина не для быстрой езды. Это юркий городской транспорт.
— Плюсы:
Внешний вид, относительное качество, наличие аксессуаров (в Европе, динамичность, экономичность, место для пассажира, железный кузов
— Минусы:
Центр тяжести смещен назад, нет обслуживания в России, плохая резина в базе
Время использования: 2 года
Стоимость: 116000 руб
Год выпуска авто: 2013

—