Категории	Автомобили Мото Скутеры

17 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

20 окт. 2016 в 19:48

4 оценка
Рекомендую

Я купил себе мото в 13 году. Но за все 3 года, не проходила капиталка двигателя. Вы спросите почему? Да потому что этот мопед очень надёжный и дешовый вариант для любителей мото езды и самих мотоциклов. Лично для меня мой мотоцикл - это двух колесный конь. Конь верный, устойчивый на дорогах и даже был на кросовой трассе. Пластик довольно крепкий. Падал раз 20 из них 1 раз поподал в аварию. Менял только передний пластик и головку цилиндров на 125 кубов. Из 50 кубов стал сильный и стильный мотоцикл. Разгонял 150 км/ч. Для мото любителей, новичков, этот мотоцикл на 4. Но лучше всего для новичков взять альфу. Свободная посадка и маленький расход топлива. В целом это БОГ дорог.
— Плюсы:
МММ,очень много
— Минусы:
Слабый движок
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

7 фев. 2016 в 20:14

4 оценка
Рекомендую

Ну в общем была эта штука у меня, ну в принципе агрегат даже очень офигенен в плане того что он очень красив по дизайну. Также в нём есть то что заставляет ездить каждый день от дома до работы ну или даже в небольшой дальняк. Единственный минус это всё - таки его малокубатурность, не хватает под его вид чуть больше мощи. Есть и ещё принципиальный минус - это всё - таки дикая вибрация, это и есть то что в нём бесит. Но нам надо привыкнуть что это Китайский мотопром и за такие деньги впринципе это нормально. Так если говорить про +, у него достаточно ёмкий топливный бак, залил полный и на месяц хватает; не кушает масло; удобная посодка, хоть и закос под спорт; красивый дизайн выполненный под спорт; достаточно мягко ведёт себя на дороге. Ну впринципе для девушки или подростка, это улётная штука! Если ехать ещё и 1, то это самый раз! Ну в общем стоит или не стоит его брать, да впринципе можно, так то не пожалейте)
— Плюсы:
Дизайн, подвеска, ёмкий бак, ценна, экономность
— Минусы:
Мощь, вибрация
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

20 янв. 2015 в 18:44

4 оценка
Рекомендую

Достойный внимания агрегат. Надо начать с того, что это обычный мопед (моукик) со внешностью спорт - байка. Внешность обманчива и ожидать от него чего - то сверхъестественного не стоит. Внешне мопед выглядит не плохо. Но если смотреть издалека и не трогать руками. Пластик по качеству очень хромает. Имеет привычку давать трещины. Очень вибрирует на скорости 80+. Проблема решается изоляцией, посему крейсерная скорость увеличивается до 100 (при условии расширения кубатуры) В противном случае будете гонять на электро - стуле. Так как моукик производится на родине наших неуклюжих друзей, Китайцев, начинка в нем слабая и требует доработки сразу после покупки. Надо отлаживать проводку, делать дополнительный свет. Грубо говоря Вы покупаете конструктор для воскресенских посиделок в гараже. На это намекают даже сами производители и продавцы, которые продают комплект для увеличения скорости (с начальных 49, 9 до 75 кубов) Этот агрегат для людей, понимающих и мало - мальски разбирающихся в устройстве мотоциклов. За этим аппаратом нужен уход и тчательный контроль. В противном случае не удивляйтесь, если посреди дороги у вас отпадает глушитель или Вы намертво заглохните. Скорости иногда вылетают и что бы поймать нейтраль надо приноровиться. Из плюсов могу выделить цену и внешность. Тем, кто ценит красоту, а не функциональность, он будет интересней обычной но качественной табуретки. При должном уходе он откатает у вас пару сезонов спокойно. Летать, как лихой байк, вы на на нем не сможете. Да и надо ли вам оно на нем? Он не плох для обучения и познания двухколесного транспорта в принципе. На него не сложно найти детали и стоить они будут в пределах разумного. С пластиком дела обстоят хуже. В заключение этого могу сделать вывод: если у вас есть руки из правильного места, голова на плечах и немного свободного времени - Вы можете смело его брать. При должном уходе, этот малыш вас не подведет.
— Плюсы:
цена, внешний вид
— Минусы:
читайте отзыв
Время использования: год
Стоимость: 65000 руб
Год выпуска авто: 2010

—

Анонимно

14 дек. 2014 в 20:02

5 оценка
Рекомендую

Скутер Yamasaki Scorpion YM50 - 8A этот апарат не может не оставить следа в душе любова человека.
Вот я не могу до сих пор забыть его! В нём много плюсов минусов мало. Его двигатель это один из самых больших плюсов, его форма и дизайн очен красивый! Мягкая сидушка, бак вместительный, приятные на ощуп ручки, яркая подсветка на спиде и это приекрасно для тех кто любит ездить ночью! Минусов нет одни плюсы. Можно считать что это любовь с первого взгляда! Есть много видов окраски так что каждый сможет выбрать себе под вкус!
— Плюсы:
Свё просто бомба
— Минусы:
нет
Время использования: Смотря как ездить, а так долго
Стоимость: 60000 руб
Год выпуска авто: 2011

—

Анонимно

30 окт. 2014 в 21:31

3 оценка
Рекомендую

Итак предметом отзыва является Yamasaki Scorpion 3, великого китайского производства. Этот агрегат презентуется многими фирмами, занимающимися его продажей как мотоцикл, однако не стоит обманываться - это мопед и не более того. Но для мопеда он в принципе очень не плох. Не смотря на пренебрежительное отношение к китайской технике, должен отметить, что именно этот агрегат, который можно рассматривать как мопед не так уж плохо - по опыту эксплуатации знакомых выяснилось, что собран он более - менее добротно, особых поломок нет, кроме мелких, а детали стоят копейки. Покатавшись на таком понял две вещи на которые хотел бы обратить внимание - это мопед, еще раз повторюсь, т. е. ни о какой мощности говорить не приходится - всего 50 кубов и 4 лошадки о чем речь? Максимальная скорость менее 100 км и по сути единственное зачем его можно купить - это учить кого то основам управления. В этом плане он подходит очень не плохо - движок не тяговитый, но вполне выдерживает среднего по комплекции человека, управление очень простое (мопед он и в Африке мопед) и сам мопед очень легкий - всего 80 с лишним кг, что предопределяет очень простое управление с этим малышом. Плюс расход - менее 2 литров. Подводя итог общему впечатлению скажу - для постоянной езды, или покупки в качестве первого конечно этого недостаточно даже для школьника, но для учебных целей вполне пойдет. Да и выглядит для мопеда более чем не плохо, а по стоимости можно найти за 30000 - 40000 рублей.
— Плюсы:
Идеален для обучения, очень простое управление и маленький вес Не самое плохое для Китая качество сборки - не самое лучшее, но получше чем у некоторых других Маленький расход - 2 литра на 100 Относительно небольшая цена
— Минусы:
Очень слабый движок, маленькие мощности и максимальная скорость - это мопед Движок не тяговитый и вряд ли подойдет тяжелому человеку Мелкие поломки
Время использования: 2014
Стоимость: 55000 руб
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

29 окт. 2014 в 21:15

2 оценка
Не рекомендую

Брал за 60 с чем то тыс руб, сразу скажу - для мопеда(50 - 72сс) это очень много. Первые впечатления - конечно же щенячья радость, красивая обёртка, вроде бы неплохой звук(не как у скутеров), но внутри оказалась кака. Обо всём по порядку:
- На 50 кубах тянет слабо, поэтому сразу ставьте 72
- Пластик низкого качества, крепится чёрт пойми как, от 1 падения оставите всю красоту на дороге
- Двигатель не сбалансированный, проще говоря на 6+ оборотах вибрацию чувствуете не только на подножке, но и на сидушке, у пассажира так вообще *, что творится, друзья мягко говоря, не одобряли
- Карбюратор, болезнь всех китайцев - создать хорошую смесь на таком карбюраторе практически не реально, из - за чего либо быстрый нагрев (бедная), либо большой расход (богатая)
Далее плавно переходим к жизненным историям, а точнее к 1
Ехал как то из города в город - решил проехаться пару километров на 8 - 9 тыс. об., "почувствовать скорость", так сказать, как результат - карбюратор сам обеднил смесь(не знаю как это произошло, возможно от вибрации болт выкрутился), от бедной смеси на таких оборотах, естественно, заглох, завёл - вроде работает, газу даёшь, провалы, трогаюсь - тянет слабо, после 6 т. об вообще никак "Ну, думаю, кольца..." открутил свечу после того, как доехал - белый нагар.
Вообщем это всё, не ставил для себя целью расхвалить эту технику, о плюсах, я думаю, прочитаете в других отзывах. Мой совет - за такие деньги покупайте stels sb 200 или stels flame 200(немного дороже, 69к вроде бы) - техника примерно та же, но мощности гораздо больше
— Плюсы:
Прочитаете в другой статье
— Минусы:
Пластик, двигатель, карбюратор, цена
Год выпуска авто: 2012

—

Анонимно

30 сен. 2014 в 21:22

1 оценка
Не рекомендую

Купил, что бы научиться и пересесть на нормальный мот. Ну кубатура надоела через 2 - 3 поездки - он вообще не едет. Я не любитель колхозного тюнинга - поэтому там все такое, какое есть. Ездить на моте, привыкнуть к коробке и набраться начальных навыков - можно. Но я не один раз пожалел о заплаченной цене. Впечатления максимум 3 из 10.
Всегда на дороге медленней всех, только в правом ряду. Сборка плохая, кучу вещей подкручивал, поправлял и тд. а покупал НОВЫЙ! Лучше либо скутер либо нормальный мотоцикл, правда. Посадка кошмар, если вы парень то "колокольчики" постоянно мерзнут, тк лежат на железном баке и сесть по другому не возможно. Любой кто разбирается сразу понимает, что это ерунда, тк слишком маленький, узкий и ужасный звук. НЕ РЕКОМЕНДУЮ НИ КОМУ!
— Плюсы:
Не надо прав и не надо платить налоги, маленький расход
— Минусы:
Медленный, плохая сборка, не очень удобная посадка, ужасный звук

—

Анонимно

14 фев. 2014 в 17:22

5 оценка
Рекомендую

Машины возит тело, а мотоцикл душу. Истинное высказывание с которым мало кто поспорит, о как это прекрасно ощущать свободу, не стоять пробках и всегда во время быть на месте, но как и на все транспортные средства объем двигателя которых более 50 кубов, на мотоцикл нужны права. А ели нет возможности их получить, как тогда быть? И на этот вопрос у меня есть ответ, приобретите мопед. Мопед легок в управлении и эксплуатации, объем двигателя менее 50 кубов, значит никаких прав не надо.
Сразу возникает вопрос, а если мопед, то какой. Мой вам совет, берите по потребностям, по тем характеристикам которые необходимы вам. Мой личный выбор пал на Scorpion YM50 - 8A YAMASAKI. По моему мнению это отличный выбор сейчас объясню почему:
1. Внешний вид. Внешне мопед напоминает спортивный мотоцикл, правда немного поменьше.
2. Объем двигателя 49, 9 см. куб. позволяет управлять им без прав категории А
3. Достаточно высокая мощность двигателя позволяет разгонять его до хороших скоростей.
4. Конструкция легко выдерживает двух человек среднего телосложения
5. Присутствует электро/кик/стартер что позволяет запускать двигатель с кнопки или с помощью заводной ножки.
6. Легок в вопросе ремонта, любой у кого руки вставлены куда положено без труда и сам отремонтирует его в случае поломки.
Однако у данного мопеда есть и недостатки из основных это ограничен по сезону (зимой не покатаешься), цена на сам транспорт и на запчасти к нему, но если аккуратно управлять и не падать, он прослужит долго.
Впечатления от первой поездки:
1. Легок в управлении, никаких лишних кнопок и рычагов.
2. Быстро набирает скорость (максимальная для меня была 85 км/ч)
3. Низкий расход топлива
4. Один цилиндр хорошо охлаждается
Мое личное мнение о вышеописанном мопеде исключительно положительное, думаю он стоит доверия, и не стоит не рассматривать его как вариант
— Плюсы:
внешний вид, не нужны права
— Минусы:
качество сборки

—

Анонимно

10 ноя. 2013 в 18:52

5 оценка
Рекомендую

Если это скутер, то я в шоке... Больше похож на мотоцикл. А так красивый вид, зеленый цвет очень красивый. В дальнейшем буду такой брать, При обкатке жрет много бензина, после обкатки значительно меньше. Быстро разгоняется. Удобен в пользовании, удобные сидения, места для двух человек, можно катать друзей например. Сигнализация присутствует. Для подростков я думаю большеват. Для взрослых в самый раз. Незнаю сколько весит, и вместимость бака. Клевый скутер (мотоцикл)... Советую всем брать его. Т. к гоняет резво, в общем резвый, клевый. Мне нравится...
— Плюсы:
Удобен, красивый, простой
— Минусы:
Не для детей

—

Анонимно

11 окт. 2013 в 21:13

5 оценка
Рекомендую

Назвать эту технику скутером или мопедом у меня язык не поворачивается. Это полноценный мотоцикл. Своего Скорпиона брал из салона, новый. Многие думают услышав слово "Китай", начинают строчить "плохие" отзывы о той или иной технике, при этом, ни разу эту технику не то что не видев, а ни разу не опробовав ее. Идет по дороге очень хорошо, удобная посадка и несмотря на малую кубатуру (у меня изначально стоял на 72 кубика) динамика разгона очень приличная. Да по внешнему виду выглядит весьма и весьма достойно. Из минусов могу сказать что довольно конкретно врет спидометр, и в холодную погоду с электростартера запускается довольно плохо (как ни как это летний вид транспорта). Больше минусов я не заметил.
Всем кто захочет этот мот, берите и не слушайте никого.
— Плюсы:
Управление, удобство, динамика, экономичность
— Минусы:
Врет спидометр, плохо запускается в холодную погоду
Время использования: 6 месяцев
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

8 окт. 2013 в 17:07

5 оценка
Рекомендую

Скутер у меня уже 2 года. За данный промежуток времени не случилось ни единой поломки... легкий и удобный в управлении. Бензина на него немного уходит... прекрасная ходовая... в общем мощный и офигенский скутер...
— Плюсы:
управление, доступность, расход топлива
— Минусы:
малая мощность двигателя, отсутствие запчастей в магазинах

—

Анонимно

27 авг. 2013 в 16:23

4 оценка
Рекомендую

Купил себе скутер, водительское удостоверение не требуется, расход бензина очень маленький, очень удобный транспорт. Заводится хорошо. скорость придвижениии хорошая. Удобен и легок в управлении. Научился управлять им за несколько дней.
— Плюсы:
Дешево, удобно
— Минусы:
плохо. что нельзя пользоваться в холодное время года

—

Анонимно

5 авг. 2013 в 22:00

5 оценка
Рекомендую

Эта модель вполне оправдывает вложенные в нее деньги. Да, выпущена в Китае, да всего 50 кубиков. Для меня этот скутер дал понять, буду ли я дальше мотолюбителем или нет. Именно с него я состоялся как мотопутешественник. На нем я научился водить на нем и права получил. Если бы ребенок попросил мотоцикл, я купил бы именно такой. Привет всем мотолюбителям. Не забывайте надевать шлем.
— Плюсы:
Расход топлива, цена
— Минусы:
Китай

—

Анонимно

4 авг. 2013 в 21:28

5 оценка
Рекомендую

Всем привет! Хочу написать несколько строчек о прекрасном скутере Yamasaki Scorpion YM50 - 8A. Появился он у меня два года назад. За это время не были ни одной поломочки. Хорошие ходовые качества, быстрый, скорость можно развивать до 60 км в час, практически безшумный. Красивый внешний вид, очень экономический вариант, небольшой в размерах, легок в управлении. Это пожалуй одна из лучших моделей скутера, на мой взгляд. В случае поломки в магазинах автозапчастей есть огромный выбор запасных деталей. К тому же это отличное соотношение качества и цены скутера. комфортабельный. Надежный. При покупке пришлось почистить карбюратор. Это были единственные дополнительные расходы в эксплуатации. Если вы решили купить скутер - это отличный выбор. Не пожалеете. Рекомендую!
— Плюсы:
лучший вариант за такие деньги
— Минусы:
много расходится бензина

—

Анонимно

14 июля 2013 в 18:42

5 оценка
Рекомендую

Хороший скутер разгон хорошо набирает, хорошее управление, динамика, если кому то захочется скутер лучше брать этот а не Какой другой
— Плюсы:
Управление
— Минусы:
Бензин быстро сьедает

—

Анонимно

3 июня 2013 в 19:06

2 оценка
Не рекомендую

Мотоцикл китайский 50 кубовый двигатель сразу говорю, он не стоит своих денег, лучше взять ирбис серии ттр, будет лучше на много, во первых, пластик у этого мотоцикла не крепкий, едет максимум 50 - 60 кмч спидометр не правильно показывает, быстро ломается, у меня друг не давно поменял карбюратор, поршень звезды, цепь, и кпп, не советую покупать этот мотоцикл, он видом нормальный но на деле просто фу, велосипед, лучше купить стелс флейм 200 кубов, или ирбис 125 ттр, но не ямасаки, так что прислушайтесь к совету, этот мотоцикл должен стоить 20 тыср потому что это китайске у. г я вам честно говорю не берите его! этот мотоцикл не стоит своих денег, повторяю не берите его, возьмите лучше что нибудь по лучше я вас уверяю!
— Плюсы:
внешний вид
— Минусы:
двигатель слабый мала мощность слабый пластик все болты надо подкручивать едет едленно

—

Анонимно

29 мая 2013 в 19:28

3 оценка
Рекомендую

Всем привет, я наконец то приобрел этот замечательный мото - скутер. Первое впечатление - это восторг. Его внешний вид предает ему более значимый вид чем просто скутер. На первый взгляд не скажешь, что это какой то 50 кубовый мопед. Звук мотора, выхлопа, внешний вид говорит об обратном. Человек не смотрящий под пластик, где находится сам движок, даст ему не меньше 250 кубов. Во время езды на нем ты ощущаешь себя профессиональным мото - гонщиком. Но к сожалению у любой вещи также есть и минусы. При собственно эксплуатации данного скутера, будем называть его так, сразу бросаются в глаза его недостатки: 1) приборная панель с лампочками для контроля нейтралки и поворотников настолько тусклая, что её не видно даже в дневное время суток, не буду говорить уже о солнечных днях. 2) это качество сборки. Сами ходовые части и мотор работают пока нормально, но этот дребезжащий пластик вообще вымораживает. 3) после покупки надо много, что доделывать самому, а именно: Ставить сигнализацию, крепить все проводки и т. д. Как вывод я хотел бы сказать: Если брать его перед самым летом, то скорее всего весь сезон вы будите его доделывать. Да, так как он китайский, то брать его лучше тем у кого есть руки. А если у вас нет гаража, инструмента, опыта то советую взять вам, что то временем проверенное. В итоге своей покупкой я доволен, но видимо все ближайшее время я его буду переделывать и дорабатывать, а не кататься с ветерком. Но зато когда я его сделаю... Да кстати, жизненный совет, если будете брать его, то не отказывайтесь от движка на 72сс. Потому, что 50сс еле еле тянут его самого. Выводы делать только вам. И решение принимать опять же только вам.
— Плюсы:
Внешний вид
— Минусы:
Качество, отсутствие запчастей в магазинах

—