Категории	Города и страны Общественный транспорт и грузоперевозки Такси

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

27 янв. 2016 в 17:47

5 оценка
Рекомендую

Каждый день пользуюсь услугами данной службы заказа такси. Вежливые операторы, приветливые водители. Всегда приезжают вовремя. Аккуратные на дорогах. Если еду с ребенком, в машине всегда есть детское кресло. Всегда присутствует сдача. Цены довольно низкие для нашего города, что очень радует и позволяет пользоваться их услугами несколько раз в день. Всем подругам и родным советую. Машины в идеальном состоянии. Иномарки. Всегда чистые. Операторы выполняют свою работу замечательно, они умеют услышать клиента, это самое главное. Всем советую, вы точно не пожалеете. И останетесь довольными на весь день. Удачи

— Плюсы:
Оперативность. Внимательность

— Минусы:
Нет

Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва

–

Анонимно

25 дек. 2015 в 18:45

5 оценка
Рекомендую

Качественная служба бизнес - класса, больше всего в этом такси нравится удобство вызова и то, что не подводят с заказами (еще раз повторюсь ко мне приезжали машины всегда и без существенных опозданий) Вызываю без звонка, по приложению с айфона, интерфейс приложения абсолютно интуитивный, не разобраться невозможно. Неизменно вызываю именно "Командир" из линейки такси этой фирмы (есть еще эконом и комфорт класс), в "Командире" наивысший уровень обслуживания, подают по умолчанию Мерсы E - класса, в машинах всегда чисто и свежий воздух, хороший wi - fi, исправный картридер, не захламленный багажник. Привязываешься к хорошему, конечно. Уже год как с «Командиром», но оно того стоит, и сам целый и нервы в порядке.

— Плюсы:
комфорт, хорошее отношение персонала, пунктуальность, полезные дополнения по умолчанию, удобство вызова

— Минусы:
с моими заказами ошибок не было

Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва
Улица: Новощукинская
Дом №: 4

–

Анонимно

5 окт. 2015 в 15:19

3 оценка
Не рекомендую

Хочу предостеречь новичков кто хочет попробовать себя в качестве "трезвого водителя". Данная услуга для конечного пользователя безусловно выгодна и удобна - чего не скажешь о "трезвом водителе". Хочу привести конкретный пример из своей практики. От диспетчера около 23:45 вам поступает заказ выдвинуться по такому - то адресу центра Москвы. Например, адрес расположен в ночном - развлекательном районе Москвы (Болотная, Берсеневская набережная например). Прибыв на место, с трудом находите для своего авто место даже на платной парковке (цена - от 80 руб в час). Сумеете найти бесплатное место для парковки своего авто - значит вам "повезло", но временно так как эвакуаторы в ЭТИХ местах тоже хотят заработать. Отыскав на парковке ночного клуба авто клиента вы его везёте на окраину Москвы в спальный район (чаще всего именно так и происходит, но случается что отвозить приходиться и в область). Цена услуги - 1500 руб (треть из которой вы будете должны отдать диспетчеру). Доставив клиента по адресу (в пределах Москвы например), вы попадете как раз к моменту закрытия метро, а значит обратно к своей машине вернуться вы сможете лишь на такси (чаще всего цена их услуг по Москве ночью из спального района в центр составляет от 700 до 1000р., из области в центр - до 2000 - 3000р.). Опять же исходя из опыта скажу что ваш авто на платной парковке простоит (по опыту) ожидая вашего возвращения к ней - от 2 - х до 4 - х часов. Вот такая прибыльность - реальность, а не та о которой вам будут петь во время трудоустройства диспетчеры - зазывалы. Не скрою бывают ситуации и не такие "выгодные", рублей 600 (чистыми!) за один заказ прилипнет - но заказ (это не за час, чаще это 2 - 3 часа). Всегда думайте прежде о том куда именно вы запаркуете своё авто (и за сколько, а то ещё и придётся выкупать его со штраф - стоянки) и каким образом и за какие деньги вы к нему вернётесь НОЧЬЮ. Часто после этих несложных расчётов, ехать к клиенту желание пропадает, а диспетчера хочется послать в увлекательное эротическое пешее путешествие. Уверен на 100% - если диспетчер вам предлагает описанный выше вариант - значит он с вами УЖЕ настроен расстаться. Поэтому будьте бдительны! Вообще, в данном бизнесе зарабатывают на "сладких" заказах лишь сами владельцы компании (часто очень небольшой) и их прикормленные водители (их очень немного). Новичков же, учитывая большую текучку и большой рынок свободных рук, чаще всего используют именно для выше описанных ситуаций. Решать вам, дерзайте, в жизни нужно попробовать почти всё. Успехов!

— Плюсы:
средненько

— Минусы:
средненько

Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва
Улица: Берсеневская наб
Дом №: 8

–

Анонимно

10 авг. 2015 в 20:15

1 оценка
Не рекомендую

05. 08. 2015 заказала через Яндекс такси для себя и маленького сына (1 год 9 месяцев). Указала необходимость детского кресла и некурящего салона. Водитель опоздал на 15 минут от времени подачи. Пришлось звонить ему. Вместо детского кресла в машине был бустер, для детей младше 3 лет он не подходит. В начале поездки предупредила, что ребёнка укачивает и просила ехать аккуратно ( без резких перестроений и вихляний), и не затягивать поездку. Получилось всё в точности наоборот. Водитель собрал все светофоры и пробки (ехали по ярославке по низу от МКАДа). На совет как объехать не реагировал. Ругался с другими водителями и матерится при нас. В конце поезки, на повороте вообще встал вряд припаркованных авто, на моё недоумение ответил, что думал они едут... Проскочил место где просили остановиться, минуты 2 сдавал задом. Счётчик выключил только после второго напоминания, уже несколько минут стоя у назначенного адреса прибытия. На все возмущения ответил: "скажите спасибо что довёз живыми и невредимыми". После этих слов говорить с ним уже было не о чем. Сожалею о потраченных деньгах и нервах. Осадок остался основательный. Никому не рекомендую.

— Плюсы:
Нет

— Минусы:
Всех не перечислить

Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва
Улица: ул. Проходчиков
Дом №: 5

–

Анонимно

30 дек. 2014 в 16:26

1 оценка
Не рекомендую

В воскресение вечером заказал себе такси. Машина приехала через час, Вместо мерседеса приехал Желтый Хендай. Я думаю, что у них с Желтым такси одна контора и они просто перепутали. Я сел и уехал на той машине, которая приехала. Еще через полчаса пришло СМС (я уже к тому времени доехал ) Вас ожидает Мерседес о952РТ77. Позвонил водитель с номера 89169503712, я нормально и соразмерено объяснил ситуацию. Без претензий - подумал всякое бывает. В ответ ВОДИТЕЛЬ ТАКСИ нахамил мне и послал меня! Это ужас! Если кто - то из руководства этой организации читает это, ПРОШУ ВАС послушайте разговор, , думаю они у вас записываются и примите меры !

— Плюсы:
нет плюсов

— Минусы:
нахамили и обозвали

Год посещения: 2014
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва

–

Анонимно

14 окт. 2014 в 22:18

1 оценка
Не рекомендую

Внутренняя структура мало чем отличается от других служб такси. Хочешь зарабатывать 20 - 30 - работай сутки через сутки, хочешь 15 - работай по 12 часов (два через два). Руководство лояльное: можно договориться о нестандартном графике. Заказов мало. В основном корпоративные клиенты с безналичным расчетам (и без чая, соответственно). Условия, увы, традиционные для отечественного бизнеса: база - это вагончик даже без туалета на стоянке в промзоне. Машины в хорошем состоянии. Водители разные: те, кто давно - обычные спокойные люди, знающие свою работу, но часто не уважающие предложенные условия труда (из - за маленьких денег и себя тоже). Есть те, кто совсем давно - свой коллектив со своей территорией в городе, на которую лишних не пускают (судя по поведению и внешнему виду, "зашибают" не много). Порог приема на работу низкий (из - за низкого уровня оплаты труда): 5 лет водительского стажа и адекватное поведение при собеседовании (английский тут не нужен). Маленький заработок вынуждает многих работать сутками подряд (2 через 1, к примеру), что приводит к авариям и увольнению. Есть бонусы: работа личным водителем участников на экономическом форуме в СПб Хочется развеяться и поездить на мерседесах - добро пожаловать. Заработать денег - будет меньше, чем у 20 - летних продавцов - консультантов в магазине одежды.

— Плюсы:
Автомобили, лояльное начальство, учтивые пассажиры

— Минусы:
Странное руководство, водитель = Низкоквалифицированный рабочий

Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Северо-Западный федеральный округ
Район: Санкт-Петербург
Город или поселок: Санкт-Петербург

–

Анонимно

7 июля 2014 в 17:50

2 оценка
Не рекомендую

Доброго времени суток! Заказали такси в командире. Вместо обычных 20 минут ехали до дома минут 40, причем путем совершенно невообразимым: нужно было с севера москвы в центр. Водитель же зачем - то повез нас через Воробьевы горы! На наши возмущения зачем он наматывает ненужные километры и тратит наше драгоценное время среди ночи, ответил, что пропустил поворот(! Как будто бы один...!?) и предложил нам у смотровой площадки выйти прогуляться!
Создалось впечатление, что человек вообще не ориентируется в Москве даже в общих чертах! Как будто вчера сошел с поезда и, по всей видимости, хотел посмотреть достопримечательности за наш счет!))
Попросили предъявить его документы - делал это с ооочень большой неохотой, что родогревало интерес еще больше! И уже начали возникать сомнения а таксист ли он? Есть ли у него вообще права (ехали с нарушением ПДД), и как доверили возить не самых бедных, а соответственно, привыкших к хорошему сервису пассажиров, человеку, не знающему город! Это же прямая обязанность таксистов! В и оге показал только водительские права. Очень быстро, против света и только из своих рук!)
Начали звонить в службу такси, чтобы высказать свое недовольство оказанной услугой. Оператор, прообщавшись со мной минут пять, в конце уточнила : "Вы Денис?". И это было апогеем данной истории!)) потому что я девушка!) и мой голос уж точно никак нельзя назвать мужским!)
Я уж молчу о случае, когда вместо заказанного е - класса за нами к дорогому респектабельному московскому ночному клубу подогнали машину, по виду напоминающую маршрутку(!), объясняя это тем, что другие машины заняты, а заодно и убеждая нас в том, что эта машина очень удобна, - особенно когда у вас много вещей!
Ё - мое! Ну вы же видите на какой адрес у вас машину заказывают! И что едем мы не в аэропорт! Нафига нам эти места хваленые "места для чемоданов"?

— Плюсы:
Хорошие машины

— Минусы:
Неквалифицированный персонал

Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва

–

Анонимно

13 апр. 2014 в 20:27

1 оценка
Не рекомендую

Решил в первые заказать в этой фирме машину наслушавшись рекламы пиара... Сделал заказ, оператор приняла заказ приходит время к подаче машины жду машины нет ну думаю немного опаздывает, проходит время машины опять нет звоню в диспетчерскую спрашиваю где машина она смотрит по базе оказывается моего заказа нет, еще меня спрашивает а вы не ошиблись фирмой?! Я говорю у меня все разговоры записываются в доказательство могу включить запись. Молчание минуты три спрашивает меня что будем делать - в ответ это я вас хочу спросить что будем делать опять молчание. В итоге ближайшую машину смогут подать через 1, 5 часа - как следствие испорченное настроение и опоздание на мероприятие. Молодцы! Написал им письмо в ответ тишина! Мой совет не видитесь на дешевые понты и рекламу! заказывайте машины в других компаниях.

— Плюсы:
Хорошая пиар компания и ненавязчивая реклама во всех российских фильмах

— Минусы:
потеряное время нервы и опоздание

Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва

–

Анонимно

10 мар. 2014 в 16:50

4 оценка
Рекомендую

Добрый день решил все таки написать отзыв о компании может сейчас дойдет до руководителей филиала СПб что ваши авто (большая часть их) уже в непригодном состоянии даже сами водители уже их ремонтирует так как тех. Обслуживание требуется постоянно и на этом экономить нельзя! Во - первых заказал трансфер из Пулково на просвещение водитель оказался очень хороший старался во всем но авто его подводило постоянно хотя он всеми силами, правдами и не правдами защищал начальство филиала спб ( видно было ему нравиться работа он один из немногих который говорил что доволен всем). После первых километров по КАДу я понял что зимняя резина очень в плохом состоянии ( сам знаю мат. Часть авто) попросил водителя после поездки чтоб сразу не уезжал я хотел взглянуть что за резина - на мое удивление оказалось что это восстановленная резина как в просто народе ее еще называют НАВАРКА! СТЫДНО господа КОМАНДИРЫ! Но больше стало стыдно водителю что больше всего шокировало меня так как он переживал больше чем вы господа начальники! Прошу разобраться Москве что за безответственность твориться в СПб у начальства! В целом меня все устроило особенно отношение данного водителя к работе - такому водителю чай в размере 500 рублей не жалко, но не все такие. Жаль не помню имя его но всем рекомендую именно его так как он хочет работать и работает красиво! Помню что авто только было без логотипа хотя оператор в заказе говорил что с логотипом.

— Плюсы:
Все в отзыве

— Минусы:
Все в отзыве

Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва

–

Анонимно

9 мар. 2014 в 17:00

1 оценка
Не рекомендую

Вчера 08. 03. 2014 вызвали такси "Командир" предупредили диспетчера что с нами ребенок, нужно автокресло. В итоге выходим, водитель вытаскивает это автокресло из багажника кидает в салон, сказал чтобы сами его устанавливали. Мы конечно же отказались. На что он нам ответил что сейчас вообще уеду и все. В результате он уехал. А мы остались в полном недоумении от произошедшего. Звонили диспетчеру пожаловались, но другой машины так и не дождались. Трубку не брали. Так и пошли с ребенком на остановку. Очень разочаровались в этом такси, хотя пользуемся их услугами давно. Больше вызывать таких никогда не буду.

— Плюсы:
До вчерашнего инцидента были

— Минусы:
Один большой минус

Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва

–

Анонимно

21 янв. 2014 в 22:08

1 оценка
Не рекомендую

Подумайте сто раз, прежде чем устраиваться на работу водителем. Перспектив никаких, да и заработков тоже! Будете вкалывать как проклятый, зарабатывая деньги для бездарного руководства, которое создает ненужные отделы, в которых работают их родственники, и которые будут кормится за ВАС счет. РУководству откровенно на Вас плевать во всех отношениях, будте готовы к тому, что будут штрафовать за все в подряд, лишь бы не платить, заработанные деньги. Больничный брать нельзя - штраф (6000), не выход на работу даже по уважительной причине - штраф (6000), короче по поводу и без повода - штраф! График тоже выбирает руководство, отпуск не дают, когда Вам надо, хотя оформляешься, как ИП. Короче от Вас нужно чтобы Вы тупо везли им деньги, а Вы получите самый минимум, и не дай Бог Вам разбить машину, помимо того, что У вас ежедневно будут вычитать за сраховку, так в случае аварии, ремонт оплатите тоже Вы! В хорошей компании нет текучки, а в командире постоянная текучка, и уходят как правило ЛУЧШИЕ!

— Плюсы:
их нет

— Минусы:
командир один сплошной минус

Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва

–

Анонимно

24 дек. 2013 в 16:46

1 оценка
Не рекомендую

Пришёл устраиваться на работу, заполнил анкету, сдал тест на географию города, проехал с инструктором по городу - после чего пригласили на двухдневное обучение с последующими экзаменами. Обучались на (шатающихся)стульях с множеством ксерокопий на коленках. Так прошло два дня(с 9 до18). После сдачи всех экзаменов нашу группу повели к начальнику колонны(для обсуждения графика работы)-на что начальник колонны заявил, что кроме как суточных смен с 5 утра - больше никаких графиков нет и в ближайшее время не будет(хотя в вакансии указаны и другие смены - на выбор). Интересно, почему при первичном собеседовании, менеджеры этой"крутой бизнес - компании" не интересуются, каким образом человек будет попадать на работу к 5 - ти утра, если метро открывается в 5ч35минут. Очень жаль 3 - х дней, потраченных впустую. Вывод:отношение к людям скотское. Так - же присутствуют ПОБОРЫ с водителя(каждый месяц бухгалтеру - 350р и каждую смену - 200р в счёт компании). Приглашают и набирают(в соответствии со своей постоянной текучкой водителей), ни о ком и ни о чём не думая и ни у кого ничего не спрашивая(при этом мило улыбаясь и вежливо разговаривая). Не рекомендую пытаться устраиваться в шарашкину контору, под названием КОМАНДИР. ТАКСИ.

— Плюсы:
плюсов не увидел

— Минусы:
люди,для этой компашки-мусор

Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва

–

Анонимно

23 дек. 2013 в 16:16

1 оценка
Не рекомендую

Пишу отзыв уже третий раз, но т. к. ругаться и выражаться нельзя на этом прекрасном сайте, попробую написать литературным языком.
Доброго времени суток! Буду честен и краток. Но не сдержан!
Прием, обучение и оформление - как и везде, тягомотина...
Первый рабочий день начался и закончился в 7. 00, т. к. уже в это время(а это начало моей смены) компьютер меня не выпустил на линию из - за какой то маркетинговой ерунды( ну вроде как заказов мало, а машин много).
На следующий день вышел чуть раньше, хорошо сменщик машину пригнал вовремя. Первый заказ упал в утренний час пик и закончился на Кутузовском, пассажир вышел и я заполнив все свои документы двинулся на одну из рекламных точек.( а спустя месяц прилетел штраф 3000 руб. за стоянку и фото моего кэба!) Руководство "наипрекраснейшего" Такси Командир снимает за это с водителей сумму штрафа+50% видимо на подарки любимым или на туалетную бумагу для офисных нужд сотрудников управления и диспетчеров, т. к. в туалете водителей я ее ни разу не видел...
Дальше потянулись смены с 7. 00 до 19. 00 2 через 2... Разные заказы, разные люди. Но неизменно лишь одно, почти каждую свою смену приходилось ругаться с диспетчерами.
Чтобы вернуть машину к 19. 00 на базу(м Киевская) необходимо закончить последний заказ в 17. 30, съездить на мойку(м Тульская), вернуться. Но дамы из диспетчерской службы пытаются скинуть горящий заказ в 18. 00 и естественно я им отказываю, начинаются сначала уговоры, после угрозы в мой адрес, а после я просто посылал подальше и выключал телефон. И так каждый раз...
Еще в "наипрекраснейшем" Такси Командир диспетчера скидывают хорошие сладенькие заказы СВОИМ... Это легко доказуемо! Сладкий заказ это когда потрачено минимум времени, получено максимум денег и возможен хороший чай. Все очень просто, но иногда происходит сбой и начинается паника... Мой случай такой: привез я пассажиров в будний день в аэропорт Внуково, время 9. 30. попрощался и поехал в Москву. Стою в пробке перед МКАДом, прилетает мне такой заказ: подача к 10. 20 деревня Поздняково( Н. Рига Красногорский район), поездка в аэропорт Шереметьево, время 10. 00 до кольца пару км. ? Заказ принимаю( за отказ 1000 руб штраф) и жду звонка от диспетчеров с глупым вопросом: Успеваете? Отвечаю нет, они перезванивают клиенту и говорят, что машина задерживается на 30 минут. Через 30 минут я подъезжаю к Н. Риге(от пробок никуда не деться) и вижу на Яндекс картах, что над Красногорским кругом ДТП. А там еще и ремонт! Ад короче адский! все бордовое. Мне звонят диспетчера и говорят, что клиент рвет и мечет, и если он опоздает на самолет, то платить за билеты буду я. Тут меня и понесло, послал я их подальше в незабываемое путешествие по...! Сами работать не могут и свои неудачи пытаются скинуть на других, "особи женского пола"! Приехал я в 11. 20 забрал пассажира и в путь. Он пытался наехать на меня, но выяснилось, что заказ сделан был за ТРОЕ СУТОК! Я все объяснил о работе диспетчеров и дяденька понял. Спасибо ему. В аэропорт мы успели, немного пришлось пошалить на дороге( с умом конечно же )
Уважаемые пассажиры, клиенты и случайные попутчики! Будьте внимательны к водителям! В "наипрекраснейшем" такси Командир нет НАРКОЛОГА и никакого утреннего досмотра водителей на состояние здоровья! Ваш водитель легко может быть пьяным за рулем, случай такой был в ноябре. Водитель попал в ДТП на Арбате и свалил, но его поймали. Прав у него нет, он был лишен( и при этом работал в такси! Круто!) закрыли парня на 15 суток... Я не знаю, может он и дальше работает, вполне возможно.
О водителях. Общался с многими, вполне нормальные, адекватные люди. Есть чудики, но куда без этого? Но уважаемые клиенты, знайте, есть те, кто работает по несколько смен подряд. Человек отдыхает, спит и ест в машине... Сонный водитель сможет отвезти вас в Ад или Рай, кому куда. У меня такой был сменщик, по несколько смен работал не вылезая из машины. После него в машине стоял запах не мытых яичек... Фу! Приходилось проветривать долго...
А один водитель хвалился, что у него зарплата больше ста тысяч в месяц и работает он 62 смены! Т. е. круглые сутки! Удачи вам пассажиры!
Штрафуют за все! Меня оштрафовали на 1000 рублей без меня! Узнал в день расчета. Оказывается была проверка, но без меня. Вот результат. Платят копейки и еще лишают... "наипрекраснейшее" Такси Командир.
Работал я с 8 октября 2013 года по 9 декабря. За первый месяц получил 15000 рублей, за второй 16000. Вот так. 12 часов в сутки за рулем хватает чтобы устать. За одни выходные в октябре или ноябре было разбито 6 машин по причине усталости водителей. Выводы делайте сами. Да и цены кусаются.
С уважением, бывший сотрудник "наиполнейшего, наипрекраснейшего" Такси Командир.
Да и еще, когда в машине играет РелаксФМ многие водители засыпают... Берегите себя и пристегивайтесь.

— Плюсы:
убитый мерседэс

— Минусы:
ноу комментс

Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва

–

Анонимно

12 дек. 2013 в 16:35

1 оценка
Не рекомендую

Заказала такси, я периодически пользуюсь услугами этой компании, машину не подали ко времени. Позвонила в диспетчерскую службу. Выяснилось, что машина задерживается минут на 40. Вопрос и претензия - почему не предупредили. И это не первый раз. Учитывая уровень компании и, соответственно ее клиентов, считаю это недопустимым хамством. Никому не советую...

— Плюсы:
машины чистые и комфортные ( в основном)

— Минусы:
Не налажена работа с клиентами

Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва

–

Анонимно

21 окт. 2013 в 17:30

1 оценка
Не рекомендую

Такси "Командир" в г. Тольятти. Сегодня узнала, что в в этом такси водители работают по 24 часа! Как можно тогда говорить о том, что это хорошее такси, если водители работают сутками! Это что, как в Египте? А как же безопасность пассажиров? Это такси позиционирует себя как профессиональное. Да какой уважающий себя профессионал будет работать 24 часа? Он же через месяц превратится в неврастеника, а там же не картошку перевозят а людей, или для вас господа работодатели важны только деньги а человеческие жизни это так, просто мусор?

— Плюсы:
не вижу плюсов и никогда не сяду в такое такси

— Минусы:
если они так к своим работникам относятся, то что тогда говорить о пасссажирах?

Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва

–

Анонимно

26 июня 2013 в 19:14

2 оценка
Не рекомендую

Заказали услугу " туда и обратно" в Домодедово. Туда отвезли, а по прилету никто с табличкой не встретил, минут 30 - 40 искали заявленного водителя Алексея, пришлось даже повторно входить в аэровокзал. Машина 440 оказалась вообще за 300 метров от выхода, шли пешком минут 7, еще ждали, пока стоянку оплатит. За ожидание взяли еще 1000р. Нормально?! Командир теряет свое лицо.

— Плюсы:
Мерседес и белая рубашка на водителе

— Минусы:
Необязательное, невнимательное отношение к клиенту

Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва

–

Анонимно

23 мая 2013 в 18:16

4 оценка
Рекомендую

Оказалась я как - то в столице нашей Родины, пришлось воспользоваться услугами такси "Командир". В моем родном городе нет даже ничего подобного, по крайней мере, я не встречала. Постоянно обхамят, лишнее ожидание припишут, а уж автокресло вообще нереально заказать в машину.
По вызову в "Командире" приехал черный мерседес Е - класса, идеально чистый внутри и снаружи. Водитель оказался опрятно одетым, спокойным, извинялся за пробки и не реагировал на нервы пассажиров)

В каждой машине есть вайфай. На передней панели прикреплен планшет с различными навигаторами, картами - пробками и счетчиком.
Но... за все хорошее приходится платить. Стандартный тариф рассчитывается по такой формуле: 750 руб. первые полчаса, затем 25 руб. за каждую дополнительную минуту. При одинаковых пробках выходит в среднем в 2 раза дороже, чем с любым другим такси попроще.
Так что я порекомендую такси "Командир", но подумайте заранее, нужны ли Вам все эти навороты.

— Плюсы:
комфортно, приятно

— Минусы:
дорого

Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва

–

Анонимно

16 янв. 2013 в 21:29

3 оценка
Не рекомендую

В Москве супер! В Питере ужас во всем, к сожалению! Старый клиент службы, в Москве пользуюсь постоянно с момента запуска проекта, очень ждал когда же появляться в Питере. И что в итоге, за пол года работы все только хуже. Водители не знают как пользоваться навигаторами и не знают дорог. Операторы передают заказ машине за 15, 20 мин до времени заказа хотя бронь роли сходит за 2 часа. Когда машина опаздывает, говорят сейчас сейчас, 5 мин. А по факту задержки до часа и самое противное что водители не стесняется гнать на операторов, а операторы на водителей. Дешево и не профессионально. Почему так не понятно. Пологаю что объединенный кол центр на два города не решение. Надо знать город и быть в связке в команде исполнителей.

— Плюсы:
В Москве очень достойно отрабатывают во всем

— Минусы:
В Питере бардак и куча проблем, подводят всегда

Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва

–

Анонимно

21 мар. 2012 в 18:54

1 оценка
Не рекомендую

Всем здравствуйте, я работал водителем в компании "командир такси".

Отработал там полтора месяца, середина декабря и весь январь. Что хочу вам рассказать, особенно тем, кто собирается туда идти работать водителем. Честно сказать шёл туда с неохотой, но нужна была работа.

Пришёл я на собеседование, сказали взять весь пакет документов, захожу, говорю, я насчёт работы. Дают анкету заполняю в коридоре на столике, там сидят ещё таких же как и я 6 человек. Один спрашивает у тебя вождение проверяли я отвечаю нет, вдруг вбегает девочка по имени Маргарита и спрашивает, вы вождение проходили? Я отвечаю нет. Она говорит вот наш водитель с ним вы сейчас поедите. Ладно с ним я проехал задал вопросы, его заключение прошёл.(а сам думаю, вот как так можно не зная человека посадить за руль машины не зная меня и не взять никаких документов в залог, ну ладно). Продолжаю заполнять анкету, всё о себе и самое главное там написаны схемы как куда проехать, при этом не понимаю что там, спрашиваю у ребят, они подсказывают. Заполнил отдал, отксерили весь пакет документов и сказали если мы вам позвоним значит вы нам подходите, если нет значит увы. Звонят в семь часов вечера, вы нам походите назначают день на двухдневное обучение - я соглашаюсь, потому что нужна срочно работа.

Приезжаю на обучение (первый день): нас четыре человека, из тех кто со мной заполнял анкету, никого нету. Начинают нам рассказывать как образовалось их такси командир и как они работают при перевозки пассажиров при этом нам предлагали чай печенья конфеты и так два дня с 9 утра до 18 вечера.

Ладно вышел первый день на работу при этом зашёл к начальнику составили график себе с 5 утра до 3 часов ночи, сутки через двое, график выбрал сам, а графики там разные. Вторые пол - месяца декабря работал более нормально, за сутки привозил в среднем 10000 рублей мои из них 30% но не сразу, деньги сдаются через аппарат как на мобилу пополнять счёт через терминал, если не сдашь, в следующую смену не выпустят на линию и сдавать уже придётся в двойном размере. Да при этом у них надо открывать ИП с расчётным счётом - зарплата так платится, аванс на карточку, а остальное на расчётный счёт. ИП они помогают открыть, все расходы берут на себя. Если в течения месяца ничего не сделал, они работать не будут, а если сделал то год должен у них отработать, если не отработаешь они высчитывают 5600 рублей, да и форма у них своя есть: белая рубашка и брюки свои, куртка 3700р, галстук 200р и джемпер700р, это всё у них высчитывают из зарплаты.

Идём дальше: первые пол - месяца прикармливали более - менее, давали работу, при этом в машине курить нельзя даже пассажирам, штраф 6000р. Сутки живёшь в машине, постоянно стоишь на их специальных рекламных точках, вот тут можно покурить, ну а насчёт туалета как получится, обед пожалуйста - спрашиваешь у диспетчера минут на 40, освобождают, но домой или в гараж не отпускают, только рядом можешь обедать.

Ну вот тут теперь и началось, январь месяц. 1 января сутки отработал хорошо, дали заработать много - 23000 выручки привёз, а потом всё меньше, один день вообще пришёл на смену к 5 утра и спал в машине до 12 дня. На рекламной точке отъехать без разрешения диспетчера нельзя, компьютер тебя видит. Подъезжает вторая машина, спрашиваю ты что - нибудь заработал, он отвечает две минималки при этом у него график с 10 утра до 10 вечера а это было 12дня (я проспал до этого времени). а потому что он давно работает, и так все ребята рассказывают - кто давно работает 3 - 5 лет им всё как - то до 1 года так себе швырнут собаке голодной кость, так и здесь.

Потом заболел, вышел на больничный, позвонил предупредил, мне сказали принесите больничный лист, при этом он не оплачивается. Вышел с больничного на работу - приношу лист, а начальника на месте нету, спрашиваю у администратора куда больничный лист, а он отвечает берешь вон там заявление у всех подписываешь и сдаёшь, первый должен быть начальник но его нету, иду в отдел по работе с персоналом, а мне там отвечают, у всех подписываете а потом нам. Не могу понять зачем его подписывать у всех, всё равно он не оплачивается.

Заказов стали всё меньше давать, ребята все рассказывают кто проработал по три - четыре месяца что зарплата от 20000 до 30000 с натягом. Ну вот ИП я и не сделал, прихожу 2 февраля на работу, компьютер не выпускает на линию. Я домой собрался, но ребята говорят позвони начальнику, чтоб не оштрафовали. Дождался 10 утра звоню ему и объясняю так и так, а он с наездом на меня, а что вы не сделали и всё в таком духе.

Я приезжаю на следующий день писать заявление к 9 утра на увольнение - начальника нету, да забыл начальство не опаздывает, а задерживается. Приезжает к 10 утра. Даю заявление, подписывает! Но не сразу. И спрашивает, почему увольняюсь: я отвечаю, не хочу, не моё, не понравилось. Подписал с неохотой.

Дело вот в чём - до сих пор не получил расчёт, при этом отработал весь январь, за исключением двух смены, которые я проболел и из за больничного который не сдал, и за их заморочек высчитали 6000 рублей. От 18000 руб., мне не могут заплатить какие - то 12000 рублей уже второй месяц. Звоню - всё динамят, что ваш обходной не подписан и лежит у исполнительного директора, а тот вообще общаться не хочет, стрелки кидает на отдел персонала...Вот такая компания КОМАНДИР ТАКСИ написано 21. 03. 2012г.

— Плюсы:
машина мерс е класса на автомате

— Минусы:
отношение к сотрудникам

Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва

–

Анонимно

5 авг. 2011 в 17:32

1 оценка
Не рекомендую

Как я работала в Командир. такси.Захотела я сменить место работы. Так много слышала про Командир. такси с их псевдоевропейским (как оказалось) качеством работы, что решила попытать счастья на стороне. Подкупало еще близкое к дому месторасположение офиса компании. А тут еще и вакансию диспетчера предложили. Ну, думаю, надо «брать»… Пришла на обучение в учебный центр, т. к. опыт работы в такси у меня есть, то особо ничем новым на том обучении меня не порадовали. Про тарифы на следующий день рассказали, но и здесь все было предельно понятно. Во всяком случае для меня. Повели в Диспетчерскую. Пообщалась с руководителем ДЦ Карабак Ириной. Милая, воспитанная женщина с мягким, тихим голосом. Мне казалось что такие не работают в такси. Обычно это горластые тетки, а если не особо горластые, то всегда готовые морально раздавить. Руководитель ДЦ рассказала мне алгоритм работы, ощущении было неоднозначным. Наличие штрафов напрягло, но при том алгоритме мне показалось, что я вполне смогу без них прожить. Наивная… Итак, мне предстояло пройти еще двухдневный курс молодого бойца в ДЦ. На самом деле честно тогу сказать, что единственный день, когда обучение было толковым – это когда меня обучала Елена Столповских. Действительно невероятно коммуникабельный и отзывчивый сотрудник. Поверьте, как оказалось, таких крайне мало. На второй день я пришла на обучение в смену Юлии Матухиной. Сначала она меня подсадила к диспетчеру Наталье (пардон, но фамилии не помню). Новых знаний не получила, потому как не человеку было просто некогда. Примерно это выглядело так – я задаю вопрос, Наталья начинает отвечать и на полуслове поступает звонок, на который она отвечает, а я тем временем сижу и жду пока она закончит разговор, потом мы возвращаемся к прерванному разговору и вновь поступает звонок… и т. д. и т. п. А все потому, что каждый оператор экономит время. Т. к. это все штрафы и зарплата. Ну да Бог с ним. Потому Юля посадила меня за комп и попросила внести в программу заказы, которые поступили от компании, с которой Командир работает по договору. Я быстренько с этим справилась. На этом мое обучение закончилось. То, что программа виснет как ненормальная, я заметила, но хотелось верить, что это всего лишь временная техническая неполадка. На третий день я пришла сдавать так называемый экзамен, на основании которого будет понятно принята я на работу или нет. Как оказалось, я набрала очень хороший показатель. Итак, я принята на работу. Но мне еще оставалось отработать на предыдущем месте работы 2 недели. Поэтому я была оформлена пока по совместительству. Вышла первый день в смену. Как выяснилось программа, Интернет и все что можно – дико висит, и это постоянное нормальное состояние. Из за того, что у тебя зависает программа, можно запросто пропустить звонок. Звонки идут через комп и когда зависает программа, то окошечко «ответить на звонок» просто не выскакивает. А пропущенный звонок это штраф. Время на обеденный перерыв, которое было озвучено на собеседование, явно не соответствовало действительности. Но оно и понятно. Место для отдыха и принятия пищи находится в коридоре, между кабинетом учебного центра и туалетом, прямо напротив серверной. Это место ничем на ограждено, т. е. ты сидишь и хомячишь у всех на виду, на фоне музыки сливных бочков и гула, доносящегося из серверной. Но долго там и не просидишь, т. к. кондиционера или какой - нибудь вентиляции просто нет и через пару минут пребывания в этом отстойнике Вы будете просто как мокрая мышь. Какой уж тут прием пищи, тут бы дышать было чем. Работала в смене с Матухиной. На вопросы Юля отвечала, но как - то без особого энтузиазма… как говорится, через губу… Явно чувствовались признаки звездной болезни. Решила не обращать внимание. Думаю, мало ли… может не все так плохо. Напрасно думала. За все время с 9. 30 до 21. 30 Юля ни разу не поинтересовалась, все ли понятно, ну и вообще как это принято спрашивать у сотрудника, который первый день вышел на работу. Единственно кто интересовался и подходил, была Ирина Карабак, руководитель ДЦ. Второй рабочий день (опять смена Юли Матухиной) выходил на следующую ночь. Он же был и последним днем, а точнее ночью...) Началось вроде как все нормально. Потом у меня стала отключаться связь (про то, что виснет программа я уже не упоминаю). Ну вот к примеру сидишь, общаешься с клиентом, принимаешь заказ и тут в трубке у тебя появляется противный сплошной гудок или женский голос, который просит оставаться на линии… Причем у клиента такая же фигня. Потом опять слышишь его изумленный голос, который спрашивает «Вы еще со мной или я уже с другим оператором разговариваю?» Или во время звонка, зависает программа и опять включается противный гудок и никак не отключить, потому как окошечко «принять звонок/ отклонить звонок» не выскочило. Юля менторским голосом начинает делать мне замечания как нашкодившему котенку «почему у меня пропущенные вызовы?» и т. д. и т. п., и все в таком духе. Я естественно нервничаю, снова ей объясняю, что программа висит, связь отключается. Ну мало ли, вдруг что то не так делаю. Юля как обычно с включенной звездой, наблюдая за мной сверху вниз, делает какие то манипуляции со связью и молча уходит. В очередной раз когда у меня зависает программа, да так, что я ничего не могу поделать (а на отсутствие знаний в комп техники я не жалуюсь, слава Богу, опыт помощника сисадмина даже был) я снова прошу Юлю ко мне подойти помочь и объяснить. Но Юля, даже не поворачиваясь в мою сторону, продолжая медленно пережевывать пельмени (и это при ее то весе…) рявкнула, что она не может подойти и стала дальше слушать радио, которое она включила у меня прямо под ухом, на соседнем компе. Ну, тут я поняла, что вряд ли при таких условиях хочу работать в данной компании. Извинилась, сказала, что отказываюсь от доверенной мне должности и пошла домой. Благо метро еще работало. На следующий день мне позвонила руководитель ДЦ, я все объяснила. Она попросила подумать меня и не принимать скоропалительных решений. Договорились, что я перезвоню через пару дней. Позже перезвонила Елена Столповских, которая меня обучала в первый день стажировки. Я ей…

–