Категории	Финансы и карты Пластиковые карты

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

8 ноя. 2016 в 21:53

3 оценка
Не рекомендую

Транспортная карта Ростов Транспорт - очень спорное приобретение.
Многое на неё было возложено, но в действительности больше склоняюсь к версии, что единственной причиной внедрения безналичной формы расчёта в пассажирские перевозки Ростова является желание транспортников максимально оградить водил от денег, которые очевидно не все доходят до кассы.
Купила интереса ради. Стоимость этой жёлтой безымянной карты, если не ошибаюсь, всего 57 рублей.
Купить можно только в специальных терминалах. Там же можно пополнить счёт, с которого впоследствии будут оплачиваться поездки.
Социальные транспортные карты в отличие от обычных распространяются только через правомочные структуры и идут с обозначением имени владельца. С недавних пор получить скидку на проезд по льготе без социальной карты невозможно. Даже если право льготы видно невооружённым глазом, водилы требуют полную стоимость проезда. При этом, если в транспорте не рабочий валидатор и оплатить проезд картой невозможно, спесь куда - то девается и льготный расчёт ведётся в обычном режиме наличными. Что при этом делать пассажирам с картой, но без наличных не известно. Ведь снять денежки с такой карты не получиться, а платить за проезд нужно в любом случае.
Так и получается, что ввели услугу, которая не упразднила и не улучшила предыдущую. Ребёнку приходится таскаться с этой картой и наличные на проезд также необходимо брать на всякий случай, так как валидатор в каждом третьем автобусе не рабочий.
Первоначально помимо "кнута" был ещё и "пряник". Расчёт поездки в безналичной форме был на рубль дешевле, а при не рабочем валидаторе можно было за проезд не платить вовсе. Это было недолго, и в настоящее время такого нет. Стоимость проезда одинаковая в независимости от формы оплаты, поэтому мне проще в транспорте обходится без такой карты. Жаль, что у наших детей и других льготных категорий граждан такого выбора нет.
Каждый третий валидатор и каждый четвёртый терминал не работают, предоплаченный счёт нельзя обналичить, карта может оплатить поездку только одному человеку и при любом условии всегда и везде проще платить наличными.
Нет, не рекомендую связываться.
— Плюсы:
Может освободить от груза мелочи на сдачу
— Минусы:
Наличие стоимости самой карты; вечно не работающие терминалы и валидаторы; ограничения по пополнению счёта и по расходным операциям; нет стимула для использования безналичной формы оплаты проезда
Время использования: 2 года
Стоимость: 57 руб
Год пользования услугами: 2016

—

Анонимно

6 июня 2016 в 21:02

1 оценка
Не рекомендую

с повышением цены за проезд с 1, 06 подняли цену и на использование карты... причем в тихую... если раньше оплата составляла 16 руб, что на рубль дешевле чем обычный проезд, то теперь цены выровнялись, по 19 руб что наличкой что картой! ТАК В ЧЕМ ПЛЮСЫ? а их нет... если кто то не любит таскать мелочь в кармане, это конечно проблема, а вот идти пополнять карту, только в автоматы... тоже не очень удобно, так еще и прибавьте к этому стоимость самой карты... 57 рублей... которая теперь никогда не окупиться... :-)) в общем экономии ни какой... водители волком смотрят :-)) (ну это их проблемы) советую не покупать данную безделушку...
— Плюсы:
НИ каих
— Минусы:
нет пополнение с банковской карты, цена равна цена за наличный
Год пользования услугами: 2016

—

Анонимно

5 мая 2016 в 21:36

2 оценка
Не рекомендую

Когда в Ростове появился сервис транспортных карт, я был очень рад: это ведь очень удобно избавиться от килограммов мелочи в карманах и быстро расплачиваться за проезд, не дожидаясь сдачи. Кроме того при безналичной оплате идёт скидка (1 рубль, пусть мелочь, но приятно). Подобным образом оплачиваю обед в столовой: кладу деньги на карту (которая выдаётся прямо в столовой) и за 5 - 6 секунд рассчитываюсь на кассе. Но радость моя была недолгой...
Во - первых, валидаторы (терминалы) установлены далеко не в каждом автобусе, а в маршрутках их вообще нет. Приходится в одну руку брать карту, а во вторую деньги (на случай, если валидатора нет или он не работает).
Во - вторых, списание платы происходит медленно и не с первого раза, что нивелирует преимущество транспортной карты, так как за время, пока я снова и снова прикладываю карту к терминалу, можно 2 - 3 раза расплатиться наличными и получить сдачу. Выходит, что транспортная карта в таких случаях только усугубляет ситуацию, хотя призвана её улучшать.
В - третьих, это отношение водителей. Они просто ненавидят людей, расплачивающихся транспортными картами. Смотрят с такой непередаваемой злобой, когда тянешься к валидатору, как будто у них из кармана деньги вытаскиваешь! Складывается впечатление, что перед установкой терминалов их не предупредили, что можно расплачиваться не только наличными! Понятно, что у водителей есть свой план выполнения, но люди уже заплатили за проезд. Причём не важно использовали пассажиры оплаченные поездки или нет - деньги уже переведены, они уже у получателя. Во всём мире идёт тенденция ухода от наличных денег, даже пенсионеры в магазинах стали расплачиваться кредитной картой. Все это понимают, все, кроме водителей, которые, вообще - то работники сервиса, но считают себя хозяевами жизни.
Отдельный разговор, когда карта не срабатывает?! Водители хамят и кричат на весь салон "Эй, платить кто будет? Куда пошёл?! Сюда иди!". К сожалению, бывают такие случаи: подошёл, приложил карту, валидатор издал какой - то невнятный звук и... ты идёшь дальше, но сообщение "оплата произведена" не прозвучало. Когда часто ездишь уже просто на автомате приложил карту - пошёл дальше. Зачем орать на весь салон?! Можно нормально сказать, но нет - ростовские водители намеренно истерят так, чтобы выставить пассажира каким - то нищебродом, пытающимся проехать бесплатно.
Промучившись около года, я перестал пользоваться транспортной картой, оплачиваю как раньше - наличными. Тратить нервы на сырой сервис и быдловатых водителей себе дороже.
— Плюсы:
Возможность быстро расплачиваться за проезд безналом и избавиться от килограммов мелочи в карманах
— Минусы:
Валидаторы установлены не во всех автобусах (либо не работают), в маршрутках их вообще нет
Время использования: 1 год
Стоимость: 57 руб
Год пользования услугами: 2015

—