Категории	Города и страны Общественный транспорт и грузоперевозки Автобусы и маршрутные такси

19 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

8 мая 2017 в 21:56

3 оценка
Рекомендую

Общественный транспорт в Ростове - на - Дону уникальный - здесь тебе и фонтан можно встретить и царские палаты, да, да встречаются у нас такие, стилизованные под эпоху царя Гороха. В общем визитная карточка города. Большие автобусы изживают свой век, обещают запустить новую линейку современных автобусов к Чемпионату Евро по футболу. Новые трамваи уже постепенно внедряют. Маршрут пока путано - лабиринтный у них. Как - то мне вздумалось на трамвае проехаться, причем на старом еще. Ностальгия что - ли по старому? В общем полтора часа я потеряла на поездке, там, где могла бы за 15 минут добраться от Театрального до ЖД Вокзала на маршрутке. Маршрутки у нас ругают всему кому не лень -здесь царит свой южный колорит. Вполне благожелательная атмосфера со стороны водителей и потрясающая скорость! Не зря англичане называют их "шатл бас" спутники. Я знаю что с маршруткой я никогда не опоздаю на работу. Представляю, тот ужас, если их надумают убрать с дорог. Люди будут тащиться по жаркому душному городу в переполненных, неспешно следующих автобусах и трамваях долго, долго, долго.
— Плюсы:
Большое количество маршрутных такси
— Минусы:
Вечно переполненный транспорт
Год посещения: 2017
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Ростовская область
Район: городской округ Ростов-на-Дону
Город или поселок: Ростов-на-Дону

—

Анонимно

8 мая 2017 в 21:37

1 оценка
Не рекомендую

Приветствую, всех! Да, действительно, самые негативные эмоции возникают у меня в течение последних лет, именно, по поводу отсутствия транспорта на некоторых маршрутах! Это такое унижение, это такая дикость, это такое непонимание, что не хватает никаких нормальных слов! Я не знаю, как можно объяснить и оправдать поведение людей, которые регулируют количество транспорта на определенных маршрутах! Понимаю, что, возможно, мой отзыв будет интересен только ростовчанам, но наболело и закипело!
! МАРШРУТКИ №93 И №25.
Итак, период охватывающий годы примерно с 2006 по 2011. Мне нужно было всего 1 - 2 раза в месяц, по работе, ездить из района ЦГБ (пл. Гагарина) на маршрутках №93 или №25 на Некрасовскую, 75 (Зеркальный комбинат), возможно ростовчане знают это место, как Текучевский мост. Это был кошмар! Я стояла на остановке по 40 - 50 минут, и даже когда приходила маршрутка в нее невозможно было сесть! Порой, я вынуждена была возвращаться домой и переносить встречу! Но, если я все - таки посещала нужную мне фирму, то уж обратно добираться было еще хуже, но домой - то необходимо вернуться! Охватывало такое отчаяние, и иногда даже страх - темнота, метель, стоишь на отшибе, и не знаешь, что делать! Кстати, эти маршруты сейчас вообще убрали.
! АВТОБУС №33
Период, охватывающий годы с 2004 по 2013. Это тоже был кошмар, но в этом случае я его сама и выбрала. Из принципа! Есть у нас в городе автобусный маршрут №33. Вот где - смех и умора! Хочется спросить - Вы зачем его создали, ребята? Для чего?! Он идет от Центрального рынка до рынка Темерник по определенному маршруту. От Темерника он идет по нему же, но на определенном отрезке этот маршрут меняется. Для чего, Вы спросите? Да, для того, что люди, возможно с этого немаленького Темерника поедут на наши немаленькие три(!) вокзала, на которые можно попасть, выйдя на одной и той же остановке! Город большой, и наверняка, много людей едут из пригородов за покупками, и не у всех есть машины, и им надо как - то с темерницкого рынка через пригородный вокзал вернуться домой, или через автовокзал. А этот маршрут единственный в городе, он уникальный, он достаточно протяженный. И я всегда представляла какую - нибудь бабульку, которая из пригорода часто ездит в гости с оклунками, и для нее счастьем было бы сесть на этот №33 и без пересадки доехать до вокзала.
Ну, а для меня, вот такой упрямой и упертой, это было вопросом принципа - ездить на работу с проспекта Ворошиловского, сначала по нему, потом после поворота - по Большой Садовой, практически до конца, то есть до предпоследней остановки - проспекта Братского. Каждый день я выходила на остановку в надежде, что сегодня мне повезет, и именно сегодня этот 33 автобус окажется через 5, 10, 15 или хотя бы 20 минут на моей остановке. Но, он не оказывался на ней даже через пол часа. А мне из принципа не хотелось два раза платить за проезд, тем обиднее было, что до пересадки всего три остановки, и после пересадки - тоже три! И я на морозе и ветру, иногда упорно стояла и ждала по 50 минут!
Но, это просто факты, а что же под ними, еще? Иногда я не выдерживала и прямо с дороги звонила с сотового в автоколонну "Янтарь - 1", диспетчеру, мне сообщали, что автобусов у них всего 10, а на маршруте - 6. Как это возможно? От Темерника до меня езды, если без пробок, минут 25, а я уже стою 50 минут, и если автобусов шесть, то за 50 минут, из них хотя бы половина должны пройти мимо этой остановки!
А еще было такое: стою наблюдаю - все автобусы подходят к остановке, а их вереница, почти непрерывный поток! И вот, на горизонте - их величество - 33 - й! Именно, он, не доезжал до остановки, а потом не останавливался вообще! Иногда я бежала за автобусом, и один раз догнала таки! Ворвалась и начала орать! А он отвечает (этот... водитель): " А, Вы, что не видите - мне негде было остановиться!" То есть, другим есть где стать, а ему по - барабану все! Это я еще не все перипетии и нюансы рассказываю.
Звонила я ответственному лицу по обслуживанию пассажиров этой автоколонны, звонила я директору автоколонны, звонила я в Управление транспорта (в отдел пассажирского транспорта). И причем, по нескольку раз! На мои жалобы, в ответ слышала подтверждение ИХ ПРОБЛЕМ, и только!
И, уж совсем, была непонятна - такая ситуация! Дело в том, что этот злополучный 33 маршрут дублирует другой автобусный маршрут - №83. И 33 и 83 идут с Центрального рынка на Темерник одинаково совершенно, но на обратном пути 83 - й повторяет маршрут, а 33 - й, как раз же, сворачивает к вокзалу! Возникает вопрос - отчего же, хотя бы 2 - 3 автобуса с №83 не превратить в №33?! Тем более, что по данным сайта администрации города, в эти годы 33 - х было 8 штук, а 83 - х - 35! Более, чем в четыре раза больше! Никогда не забуду, как я из интереса посчитала, сколько за 50 минут мимо меня прошло 83 автобусов! Их было 9 (девять) штук! Причем, полупустых!
Но, это все было предисловие, скажем - картинки из прошлого. А, вот подвигла меня написать отзыв вчерашняя история с другим маршрутом. Вернее, наверное, сказать с маршрутами! Ооооо... такого не бывает, не может быть, не должно! Как - будто кошмарный сон! Это же, извините, каким местом надо мыслить, что бы в городе с населением более миллиона (10 - ом по численности в России, и 1 - ом в ЮФО) с построенным на берегу Дона в Кировском районе стадиончиком на 20 млрд. рублей, не дать возможности человеку, живущему в центре города, и, кстати, тоже в этом районе, съездить проведать старую женщину? Так еще, при том, что у нас транспорта - немерено! И он обновляется! А как, у нас расширили улицу Горького, по которой теперь гордо катятся красивейшие современные новенькие трамваи - бренд, традиция, визитная карточка нашего города!
ИТАК: ! АВТОБУСЫ №42 И №35. МАРШРУТКА №58.
А, это уж, шоу, так шоу! Когда я рассказала маме, она не поверила, что такое может быть! Моя мама, кстати сейчас находится в больнице, а мне срочно нужно было съездить к другой маме - мужа, причем сделать это быстро! Какое там! Мы с мужем добирались по - одному, то бишь - "по частям".
Началась эта эпопея в 4 часа дня, 6 апреля, остановка ЦГБ, на пр. Ворошиловском…

—

Анонимно

20 фев. 2017 в 18:20

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте! Проживаю в Ростове - на - Дону с 2008 года. Тогда я впервые узнала, что такое общественный транспорт, до этого только с папой на машине) С того времени цена на проезд увеличилась в два раза, а не прошло и 10 лет! Контингент водителей разный, кто говорит "проходите пожалуйста", а кто трогается с места когда пассажиры только заходят. Да и пассажиров сейчас много скандальных, раздувают скандал с пустого места! Сам транспорт некоторых компаний желает лучшего. Недавно появились супер новые трамваи, правда прокатиться пока не удалось(( А по поводу пробок, так я считаю что это не зависит от общественного транспорта, это вина тех кто планирует развязки. Например круг на ЦГБ разгрузить ни как не получается уже долгое время и там ооогромная пробка! Вообщем общественный транспорт по моему мнению получает 4 балла из 5)
— Плюсы:
Не дорого, удобно
— Минусы:
Иногда с пересадками
Время использования: 10 лет
Стоимость: 20 руб
Год посещения: 2008
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Ростовская область
Район: городской округ Ростов-на-Дону
Город или поселок: Ростов-на-Дону

—

Анонимно

31 янв. 2017 в 19:38

3 оценка
Не рекомендую

Очень хочется поблагодарить тех водителей, в автобусах которых порядок. У хорошего водителя все хорошо, как правило. И автобус чистенький. И поручни прикручены намертво. И сидения не поломаны. И сами водители аккуратные и чистые. Сразу чувствуется, что человек с уважением относится и к своей работе и к своим клиентам. У таких и сдачу забирать не хочется. Спасибо вам огромное. Но к сожалению, чаще сталкиваюсь со сплошными безобразиями. Водитель неопрятен совсем. Хамит пассажирам. Ведет автобус с огромным риском для пассажиров. Про грязный и неухоженный салон автобуса или маршрутки говорить не хочется. Поручней нет, или расшатаны так, что взяться страшно. Сидения еле еле держатся на саоих местах. Ощущение, что ты моргинал и везут тебя на депортацию. Очень обидно и сташно. Стыдно должно быть вам, господа недобросовестные водители !
— Плюсы:
Он все таки есть
— Минусы:
Работают с перебоями
Год посещения: 2017
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Ростовская область
Район: городской округ Ростов-на-Дону
Город или поселок: Ростов-на-Дону

—

Анонимно

29 янв. 2017 в 15:40

2 оценка
Не рекомендую

Дорогие мои! Общественный траспорт - это то, что иногда спасает, а иногда, напротив, убивает!
Живу в городе Ростове - на - Дону более 15 лет, и не припомню я и года, чтоб никто не жаловался на наш общественный транспорт!
Всем знакомые сумасшедшие водители, которые летят, не замечая никого и ничего на своём пути. Не говоря уже о том, что людей везут, а не брёвна! Всегда их называл "торопышками"! Неоправданный риск !
Зимой - холодно, летом - жарко! Ни кондиционеров, ни печки! Единственный плюс из всего этого, лично для меня, это то, что ходят автобусы стабильно! Ни разу не ждал нужного автобуса более 15 минут. Зимой, конечно, это плюсом не назовёшь... но все же. Иногда лучше пройтись пешком, чем учавствовать в этом дорожном коллапсе .
— Плюсы:
Стабильно ходят автобусы, недорогой проезд
— Минусы:
Грязно в общественном транспорте , водители хамы и вечно куда-то опаздывают!
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Ростовская область
Район: городской округ Ростов-на-Дону
Город или поселок: Ростов-на-Дону
Улица: Будённовский проспект

—

Анонимно

14 дек. 2016 в 16:44

1 оценка
Не рекомендую

Сегодня днем (около 15:30), я села в маршрутку №61, гос номер с458те161, в это время водитель на повышенных тоннах уже грызся с женщиной. Скандал произошел по причине разногласий, нужно ли женщине, пользующейся проездным оплачивать проезд или нет. Я спросила (обращаясь ко всем, находящимся в маршрутке), доеду до Буденновский/Нансена, или нет? Пассажиры ответили "Да". В этот момент дверь маршрутки закрывается, водитель трогается с места и заявляет, что "Я туда не доеду, но доеду до пл Комсомольской, а там ты пройдешь 2 остановки пешком, ничего страшного". Я попросила водителя остановить мне (проезжали как раз остановку 22го маршрута, по ул Московской). Водитель ответил в грубой форме отказом. Замечание прекратить со мной разговор в таком тоне, было проигнорировано, при чем сопровождалось оскорбительными комментариями в мой адрес "Вот такие как ты, вые**т мозг за целый день, а потом удивляются, что на маршрутку никто не хочет идти работать". В это время маршрутка уже подъехала к ост на Серафимовича (Серафимовича/Буденновский). Водитель начал в приказном тоне требовать, чтоб я оплатила поездку. Я от оплаты отказывалась. (я потребовала тут же мне остановить авто, так как сразу же выяснилось, что мне нужен не этот маршрут !). На мое предупреждение, что я оставлю жалобу на на него, водитель воднял ладони сомкнутые ладони в верх со словами "сколько влезет". Публичные оскорбления со стороны водителя продолжались еще несколько минут, до тех пор как я не сказала, что сейчас обращусь в полицию. В результате чего двери маршрутки открылись, со словами "пошла на х**, аферистка!
Хочу обратить внимание, что в салоне автотранспортного средства, не было обозначений, к какой именно организации принадлежит данное транспортное средство, не было так же указанно, какой водитель работает за данным автотранспортным средством. Вообще никакой информации. Я узнала, к какой именно организации оно принадлежит, путем обращения в Министерство транспорта.
Прошу принять меры, в связи с произошедшим инцидентом.
— Плюсы:
Одни минусы
— Минусы:
Хамло
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Ростовская область
Район: городской округ Ростов-на-Дону
Город или поселок: Ростов-на-Дону
Улица: Остановка
Дом №: Центральный рынок

—

Анонимно

2 дек. 2016 в 17:32

3 оценка
Не рекомендую

Здравствуйте, читатели Рубрикатора!
Ну что можно сказать об общественном транспорте прекрасного города Ростова - на - Дону? Естественно, это одно из самых больных мест практически каждого большого города.
Плюсы:
1. администрация ввела во многих маршрутах автобусов бесплатный Wi - fi (про него отдельная история будет ниже);
2. автобусы имеют гидравлическую подвеску, которая в момент входа и выхода пассажиров опускает край автобуса для более комфортного использования;
3. на многих маршрутах работают новые автобусы, довольно комфортные для перемещения по городу даже для людей с ограниченными возможностями.
Наверно на этом плюсы заканчиваются и можно переходить к минусам:
1. в автобусах всегда грязно, даже если это абсолютно ясная и сухая погода;
2. крайне редко можно встретить водителя, который будет вежлив и не нахамит пассажирам;
3. в большинстве случаев водители летают по городу так, как будто они на гоночном треке выигрывают приз. Это касается не только "маршруток", но и водители автобусов часто себе это позволяют;
4. Wi - fi сколько бы я не ловил, но толку от него совсем мало, бессмысленная вещь, только зря бюджет тратят;
5. есть на маршрутах хорошие новые автобусы, но и старых, чуть ли не разваливающихся не меньше;
6. новые "маршрутки" имеют повышенное число сидячих мест, из - за чего места в салоне безумно мало, соответственно люди крупных габаритов приносят огромные неудобства;
7. летом после автобуса или маршрутки можно приехав на работу не разогревать завтрак, он будет как кипяток. Кондиционеры, о которых заверяла администрация, может быть и есть, но водители не включают их;
8. зимой же из всех щелей, даже если это новый автобус или "маршрутка", дует морозный воздух;
9. после 8 вечера ждать транспорт приходится 15 - 30 минут, при этом во многих случаях приезжает "маршрутка", едущая в гараж.
— Плюсы:
Wi-fi, удобный вход, широкие автобусы
— Минусы:
Грязно, водители-хамы, не соблюдают скоростной режим, старые автобусы, летом-жарко, зимой-холодно
Время использования: 3 года
Стоимость: 19 руб
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Ростовская область
Район: городской округ Ростов-на-Дону
Город или поселок: Ростов-на-Дону

—

Анонимно

1 дек. 2016 в 20:09

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, сегодня я хотел бы с вами поделиться мнением об общественном транспорте в городе Ростов - на - дону. Вообще общественного транспорта в городе много, но не во все районы можно попасть быстро, в некоторые места назначено мало транспорта, по этому иногда приходиться долго ждать свой автобус. В автобусах "ЛИАЗ" достаточно много места, но твёрдые и не удобные сиденья, а вот в автобусах "HYUNDAI" всё совсем наоборот, мало места но хорошие сиденья. Транспорт ходит достаточно часто, но повторюсь, это только в более популярные и нужные места. Тем кто не с города могу сказать что в больших автобусах оплата при входе, а в маленьких при выходе. Спасибо за внимание!
— Плюсы:
много транспорта
— Минусы:
не во все места
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Ростовская область
Район: городской округ Ростов-на-Дону
Город или поселок: Ростов-на-Дону
Улица: ул Большая Садовая
Дом №: 28

—

Анонимно

12 ноя. 2016 в 16:21

3 оценка
Не рекомендую

Здравствуйте, дорогие читатели! Сегодня хочу оставить свой отзыв об общественном транспорте г. Ростова - на - Дону. Общественным транспортом я пользовалась ежедневно до недавнего времени(ушла в декретный отпуск). Хочу сказать реальность печальна. Единственный плюс это, что транспорта в принципе много, можно уехать в любой район города. В остальном сплошной провал.
Начну с самого транспорта. Не редко можно прокатиться в настолько старом автобусе, что сквозь пол виден асфальт, дыры приличного такого размера. Также и салон оставляет желать лучшего, затертые, порванные, разрисованные и сломанные сидения.
Водители в основном из стран ближнего зарубежья, иногда и слова по - русски не понимают, водят как попало, словно везут не людей, подрезают других водителей, тем самым создавая аварийную ситуацию и подвергая пассажиров опасности.
И конечно главный минус, час пик! В это время можно наблюдать как просто не открываются двери транспорта, а если открываются, то оттуда "_вываливаются" пассажиры. Бывает такое, что не пройдя и трети маршрута, автобус больше не останавливается, т. к. это невозможно, он забит под завязку, а люди на остановках просто разводят руками.
Конечно случаются и приятности в нашем городе, вдруг ты забыл деньги и водитель повезёт бесплатно, выйдет из - за руля и поможет занести в салон коляску с малышом. И поэтому я думаю ещё не все потеряно!
— Плюсы:
Много транспорта
— Минусы:
Старые машины, не культурные водители-грубияны
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Ростовская область
Район: городской округ Ростов-на-Дону
Город или поселок: Ростов-на-Дону

—

Анонимно

10 ноя. 2016 в 21:50

3 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток.
Очередная поездка в общественном транспорте подтолкнула к написанию отзыва. Отзыв больше касается маршрутного такси, которое не перестает удивлять.
Мне несказанно повезло, что проживаю в той части города, в которой конечная остановка общественного транспорта.
А знаете, у меня мечта... загрузить всех чересчур лихих водителей в одну маршрутку и прокатить по городу... потому что их желание обогнать соперника в плотном потоке с переполненным салонам кроме злости ничего не вызывает. Объезд пробок по бездорожью тоже не вызывает приятных эмоций и не важно сидишь ты или стоишь. Я понимаю, что в интересах водителя и опаздывающих объехать пробку, но почему я должна шлепать по дворам, если села именно в этот маршрут и нужная мне остановка есть в схеме движения.
Маршрутов достаточно много, тем не менее нет транспорта от Темерника по Ленина.
Больная тема курение (на просьбу затушить сигарету в лучшем случае не отреагируют, а в худшем пошлют) и бесед по телефону.
К счастью, это касается не всех. Например, уже много лет на 83 маршрутном такси работает мужчина ( к сожалению, имени не знаю) сам всегда спокойный, ухоженный, салон тоже, водит настолько аккуратно, что увидев его за рулём чувствуешь уверенность в том, что точно доедешь без приключений.
Накипело!
Всего доброго!
— Плюсы:
-много маршрутов
— Минусы:
-манера вождения
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Ростовская область
Район: городской округ Ростов-на-Дону
Город или поселок: Ростов-на-Дону

—

Анонимно

4 ноя. 2016 в 17:45

4 оценка
Рекомендую

Все таки в последние годы произошли заметные перемены в Общественном транспорте города Ростов на Дону водители стали реже грубить и оскорблять пассажиров хотя конфликты иногда все таки случаются но беспричинной агрессии со стороны водителей становится меньше! Иногда бывает грязные и не убранные салоны! Бывает водители не дают всем зайти и резко начинают движение! Это конечно надо бы как то решать штрафами или еще какими то наказаниями! Иногда люди даже сесть не успевают как маршрутки срываются и летят очень быстро а потом так же резко останавливаются! В общем хорошего и не много но и плохого тоже не стало больше.
— Плюсы:
Часто ездят не приходится долго ожидать и цена на проезд приемлимая и растет не на много
— Минусы:
Резкое движение и резкие остановки
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Ростовская область
Район: городской округ Ростов-на-Дону
Город или поселок: Ростов-на-Дону

—

Анонимно

13 окт. 2016 в 20:19

2 оценка
Не рекомендую

О этом виде транспорта можно писать целую вечность, но у меня мало времени.
Вечное хамство со стороны водителей - это конечно ужас. Пожилых людей, которые бегут за автобусом, чтобы успеть -стараются не брать, так как у них бесплатный проезд.
Ездят как - будто картошку везут, а не людей, не смотря на то, что в салоне помимо взрослых, может быть и куча детей. Постоянные аварии с участием общественного транспорта, по их вине - это уже не новость.
Зачастую устраивают какие - то не понятные гонки между собой, ставя под угрозу комфорт и здоровье пассажиров.
Громкая музыка в салоне, которая может не всем по душе, но приходится слушать, потому что на просьбы сделать потише или вообще выключить - водители агрессируют, апперируя тем что вы не у себя дома. Мол терпите.
Слава богу, хоть проезд не дорогой, но за такие поездки, я думаю они нам еще должны доплачивать, а не мы им.
Сколько раз видела такое, что человек не успевает выйти, а водитель уже закрывает дверь и едет, тем самым колеча человека, затем кричит на него, типа он сам виноват.
Останавливаются не на всех остановочных комплексах, проезжают мимо(если честно не понимаю с чем это связанно).
А попасть вовремя на работу или учебу вообще не возможно, потому что на остановках стоят по полчаса, пока салон автобуса не набьется до такой степени, что люди друг на друге стоять не будут.
А за чистоту и комфорт в салоне вообще можно и не говорить. Это форменное безобразие. Сидений половины нет, грязь, мусор, поломанные двери и окна. Отовсюду дует, зимой холодно, задувает так, что на улице наверное теплее. Летом жарко, пот течет рекой, так как не одно окно не открывается. Конечно большинство этого всего вина самих пассажиров, ведь у нас люди любят крошить, ломать и мусорить, тем более в транспорте, тем более если водитель сделал что - то не так по отношению к ним. Но все же неужели у руководителей нет средств на уборку и ремонт транспорта. Не думаю...
Желаю всем людям зарабатывать столько, чтобы и на километр не подходить к этим "машинам - убийцам".
— Плюсы:
Недорогой проезд
— Минусы:
Долго,грязно и неприятно
Время использования: очень долго
Стоимость: 19 руб
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Ростовская область
Район: городской округ Ростов-на-Дону
Город или поселок: Ростов-на-Дону

—

Анонимно

27 сен. 2016 в 16:18

3 оценка
Не рекомендую

Ох, общественный транспорт - это животрепещущая тема!
Пользуюсь транспортом регулярно.
Стоимость поездочки - 19 рублей на автобус и маршрутки, а трамваи и троллейбусы стоят чуть дешевле.
Сразу хочется отметить то, что за порядком в салоне никто не следит. Да и люди свинячат. В салоне постоянно можно найти то бутылки, то упаковки из под еды, на полу шелуха от семечек. В дождь у многих автобусов протекает крыша. Летом в ряде маршруток нельзя открыть окна и приходится ехать в духоте.
Что касается наполняемости, в часы пик, конечно же, не протолкнуться - с 6:30 до 8:30 транспорт забит, пробки. То же и с 17:30 до 19:00.
В остальное время особых проблем нет, хотя если на каком - то участке ведутся ремонтные работы, то и пробки возникают, и транспорт может быть заполнен.
Мое самое любимое время - это 21:00 и позднее, когда на улице уже темно, дорога пустая, автобус не торопится. Можно включить музыку, сесть и окошка и подумать о жизни в такой слегка романтичной обстановке :)
В остальное время ездить не очень люблю. Поэтому зачастую, если позволяет время, хожу пешком, чтобы лишний раз нервы не трепать себе:) (в основном, такое случается летом и весной, когда вечером темнеет позже). Тем более, это полезно для здоровья!
— Плюсы:
иногда можно быстро добраться до какой-либо точки города
— Минусы:
часы-пик, грязь в салоне
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Ростовская область
Район: городской округ Ростов-на-Дону
Город или поселок: Ростов-на-Дону

—

Анонимно

15 июля 2016 в 20:25

5 оценка
Не рекомендую

Ростовский городской транспорт представлен троллейбусами, трамваями, автобусами и маршрутками.
Троллейбусы представлены преимущественно старой техникой. На его движение большое влияние оказывает загруженность города личным автотранспортом. На некоторых перекрёстках троллейбусу даже с трудом удаётся повернуть. А если вдруг какая - нибудь внештатная ситуация? Он немного дешевле автобуса, но по времени движения абсолютно ему идентичен.
Трамвайный парк Ростова - на - Дону существенно новее троллейбусного. По городу ездят новые трамваи из Усть - Катава, и лишь иногда попадаются старые. Проезд в трамвае стоит 17 рублей, на момент лета 2016 года. Линии преимущественно проложены так, что почти не затрагивают важных магистралей города, поэтому трамваи движутся существенно быстрее троллейбусов, автобусов и маршруток.
Автобусы стоят 19 рублей и, как и троллейбусы, очень сильно зависят от потока личного автотранспорта. Они просторны и имеют небольшой интервал движения. Но поездка из центра на окраину может занять около часа.
Маршрутки города - скорее, маленькие автобусы. Они тоже довольно новые. Схожи с автобусами в интервале и времени движения.
Ещё два года назад у города были перспективы постройки метрополитена через центр города к спальным районам, но проект закрыли. Метрополитен существенно бы сократил поток транспорта в городе, улучшил бы его экологию, однако, из - за наличия под городом грунтовых вод, его эксплуатация может быть опасна.
Ещё как городской транспорт можно использовать электропоезда Лиховского и Таганрогского направлений. Они, конечно, дороже (16 рублей за 10 километров), но в несколько раз быстрее автобусов и троллейбусов.
— Плюсы:
Новый транспорт, интеревалы
— Минусы:
Загруженность магистралей
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Ростовская область
Район: городской округ Ростов-на-Дону
Город или поселок: Ростов-на-Дону

—

Анонимно

12 июля 2016 в 17:22

4 оценка
Рекомендую

Самый нормальный транспорт в Ростове - на - Дону это маршрутные такси (в которые можно влезть).
Плюсы маршруток:
- Едут гораздо быстрее автобусов
- Не стоят по 5 минут на остановках
- Практически во всех маршрутках открываются окна и люки
- Можно выйти где удобно, если есть возможность на дороге
Минусы маршруток:
- иногда страшно ехать (водители сильно гоняют)
- например, в 49 на Ворошиловском невозможно влезть
Плюсы автобусов:
- много места, большая вероятность, что влезете
- оплата при входе (не надо вытаскивать деньги из кармана, даже предварительно подготовленные, вися на одной руке в толпе людей)
Минусы автобусов:
- Медленно едут
- Долго стоят на остановках
- Во многих не открывающиеся окна, в жару ездить нереально
В общем хотелось бы лучше!
— Плюсы:
можно доехать куда нужно
— Минусы:
жарко летом, иногда не возможно влезть
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Ростовская область
Район: городской округ Ростов-на-Дону
Город или поселок: Ростов-на-Дону

—

Анонимно

24 мая 2016 в 16:49

1 оценка
Не рекомендую

Вы когда - нибудь ездили на работу в автобусе маршрут №80 утром из Александровки? Количество людей можно сравнить с консервной банкой. Но самое неприятное - от чего хочется выпрыгнуть из транспорта - это насекомые! Угадаете с первого раза! Это тараканы - рыжые, крупные, ползающие по стенкам и потолку автобуса, которые падают Вам на голову! Которые заползают к Вам в сумку, или под брюки по ногам. Сплошное удовольствие массажных процедур!
— Плюсы:
Все отрицательно!
— Минусы:
Сплошная антисанитария
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Ростовская область
Район: городской округ Ростов-на-Дону
Город или поселок: Ростов-на-Дону
Улица: Советская

—

Анонимно

18 мар. 2016 в 17:26

3 оценка
Не рекомендую

Про общественный транспорт Ростова - на - Дону можно рассуждать как с позиции оптимиста, так и с позиции критика. Итак, какие положительные моменты мы видим? Город все таки очень большой, население, включая проживающих без прописки, наверное, перевалило за два миллиона человек... Ну и то, что транспортные перевозчики худо - бедно справляются с пассажиропотоком - это уже плюс!
Теперь посмотрим на отрицательные моменты... Во время аварии опоры ворошиловского моста город фактически останавливался в часы пик! Метро просто необходимо, но видимо, его никто не собирается строить.
Второй отрицательный момент - это качество перевозок. Мы ездим в битком забитых маршрутках и считаем это нормальным явлением. А представьте, ехать полтора часа от ГПЗ - 10 до Чкалова... и все полтора часа тебя пихают пассажиры переполненой маршрутки. И это относится не только к 94 и 96 маршрутам. В общем, качество перевозок просто ужасающее! Конечно, смотря с чем сравнивать... Если сравнивать с Европой, то нигде такой давки в транспорте нет. Ну а если с Африкой сравнить, с какой - нибудь Нигерией, то вроде ничего, совсем даже не плохо. А то, что в маршрутке, помимо сидячих мест, еще и в салоне стоят люди, да так плотно стоят... то вроде и нормально.
А больше всего удивляют спортивного вида ребята, контролирующие движение автобусов в городе и периодически отнимающих деньги у водителей автобусов и маршруток прямо на глазах изумленных пассажиров среди бела дня! Просто рэкет. Парни из сериала "Бринада". И кто их допустил к контролю движения?
В общем, неоднозначная оценка транспорта.
— Плюсы:
Плюс в том,что для большого города в часы пик транспорт справляется с нагрузкой
— Минусы:
Метро просто необходимо!
Год посещения: 2014
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Ростовская область
Район: городской округ Ростов-на-Дону
Город или поселок: Ростов-на-Дону
Улица: ул. 339-й Стрелковой Дивизии
Дом №: 1

—

Анонимно

1 фев. 2016 в 20:50

3 оценка
Рекомендую

Проблема общественного транспорта в нашем городе стоит крайне остро уже ни один десяток лет. За его оптимизацию, заключающуюся в постройке линий метро, брались уже ни один раз, но, факты вещь упрямая: метро в нашем городе так и не появилась, и я так понимаю, не появится оно и в обозримом будущем. В Ростове - на - Дону, как и любом другом городе - милионнике проблема трафика одними автобусами - троллейбусами - трамваями - маршрутками решена не может быть в принципе, а для нашего города это актуально втройне, учитывая плотность застройки. Люди в часы пик стоят по несколько часов в пробках.
Да, конечно, стоит признать, что сеть автобусов и маршрутных такси у нас развита очень хорошо и охватывает все районы города. Но в часы пик, опять же, в маршрутки сложно просто забиться, да и в автобусы тоже. График работы у общественного транспорта не отрегулирован. Автобусы по 20 минут простаивают на пр. Буденновском, Ворошиловском, пл. К Маркса и других крупных остановках, теряя драгоценное время пассажиров. Несмотря на обновление парка автобусов, есть такие машины, которые выходят на маршрут просто в ужасном техническом состоянии: в автобусе гуляет ветер, из щелей дует, кондиционер отсутствует, выхлоп идет прямо в салон, да так, что, приезжая на работу после такого автобуса, еще отходишь от тошноты до обеда. До европейского уровня, когда в транспорте чисто, пусто и комфортно, а водитель сидит за рулем в наглаженной рубашке и галстуке, нам еще очень и очень далеко.
И вот еще один не понятный мне вопрос. В Ростове - на - Дону ввели единую пластиковую карту для оплаты проезда на городском транспорте (наподобие московской пластиковой карты «Тройка»). Все автобусы, троллейбусы в г. Ростове - на - Дону оборудовали устройствами для считывания электронных карт, чтобы не платить наличкой (задумка, на мой взгляд, была весьма удачной). Поставили на центральных остановках и в переходах специальные устройства, где эти самые электронные карты можно пополнить на любую сумму, проверить баланс. Проезд сделали на рубль дешевле, если платить пластиковой картой. Данные транспортные карты по идее можно было купить в киосках "союзпечать". Но вот только одна проблема, задавшись вопросом, купить данную карту я нигде не смогла, ее просто не было в свободной продаже. Вот так по аналогии с метро - проектом прошла в нашем городе универсализация оплаты проезда.
Еще одна странная "оптимизация" движения общественного транспорта не так давно произошла в нашем городе. С центральной улицы Большая Садовая почему - то убрали с линий все маршрутные такси, заменив их автобусами. Якобы все горожане проголосовали единогласно "За". Но кого ни спроси, всем, кто пользуется общественным транспортом, такие реформации не по душе. При одинаковой стоимости автобуса и маршрутки, ехать на последней удобнее и в разы быстрее.
А так, центральную улицу, получается, разгрузили только для избранных. Кстати, трафик на ул. Большая Садовая с данным нововведением не стал менее напряженным. Приоритет личным авто - сомнительная оптимизация.
Что же касается стоимости самого проезда, то тут нам, можно сказать, повезло. На сегодняшний день стоимость проезда в маршрутном такси и автобусе составляет 17 рублей, что в сравнении с другими городами, не так уж и много.
Проблема общественного транспорта в нашем городе, на мой взгляд, по сей день остается неразрешенной и одной из самых злободневных.
Ну а пока, горожане, не имеющие собственного автомобиля, мечтая о метро, вынуждены ежедневно толкаться в ростовских пробках.
— Плюсы:
стоимость проезда
— Минусы:
много проведенных в жизнь сомнительных идей по оптимизации движения общественного транспорта
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Ростовская область
Район: городской округ Ростов-на-Дону
Город или поселок: Ростов-на-Дону

—

Анонимно

10 дек. 2015 в 16:02

4 оценка
Рекомендую

Всем привет!
Друзья, сегодня я буду говорить об общественном транспорте самого крупного южно - российского города - Ростова - на - Дону. Хочу сразу сказать, что я не ежедневно пользуюсь услугами общественного транспорта Ростова - на - Дону, но недавно, когда мой автомобиль быль в ремонте в автосервисе, мне пришлось ежедневно пользоваться услугами общественного транспорта Ростова - на - Дону. Вот о своих наблюдениях по данной тематике я хочу поделиться в этом отзыве.
Начнём с того, что среди городов, так называемых - "старых миллиоников" (с населением более миллиона жителей), город Ростов - на - Дону единственный, где нет такого общественного транспорта как - метро. Друзья, почему я написал термин - "старых миллионников", да потому, что я имел ввиду города - миллионники, где к моменту распада СССР, на территории России уже проживали миллион и более жителей. Достаточно сравнить две последние переписи населения, чтобы понять странную тенденцию, где вдруг, за несколько последних лет в некоторых городах России неожиданно увеличивается численность населения на 15 - 20%, а то и более процентов, это при том, что общее население страны уменьшилось! Хотя в "старых городах миллионниках" население такими бурными темпами точно не растёт (кроме Москвы).
Но мы не будем углубляться в тайны статистики, которая, как известно знает всё, здесь мы улыбнёмся и продолжим рассказ об общественном транспорте Ростова - на - Дону. Так вот, в Ростове - на - Дону из - за сложного рельефа поверхности и большого количества грунтовых вод метро не строилось, хотя в 80 - е годы проектирование велось, но из - за распада СССР строительство так и не началось. В последнее время проектные работы строительства метрополитена в городе снова возобновились. Если метро в городе построят - то Ростов - на - Дону будет одиннадцатым городом в России где есть метро.
А какой - же общественный транспорт существует в Ростове - на - Дону сейчас? На сегодняшний день в городе работают: автобусы - которые действуют на 69 городских маршрутах; маршрутные такси - у данного вида транспорта 68 направлений; троллейбусы - имеют 9 маршрутов; трамвай - 5 маршрутов. На сегодняшний день проезд в городском автобусе и маршрутном такси в одно направление - 17 рублей, в троллейбусе и трамвае - 15 рублей соответственно.
Городской автобус - самый популярный вид общественного транспорта.
Троллейбус - тоже очень популярный вид общественного транспорта (на 2 рубля проезд дешевле чем в автобусе).
Трамвай - тоже популярный вид транспорта, но в городе маршрутов осталось немного - 5 маршрутов.
На данной фотографии видно, как к остановке подъезжает маршрутное такси (автобус малой вместимости). Маршрутное такси в городе, после такси, самый быстрый вид транспорта, и относительно недорогой.
Моё мнение об общественном транспорте Ростова - на - Дону не однозначное. Большую часть времени я провожу в центральной части города, на окраинах бываю не часто, поэтому скажу так: на остановках общественного транспорта я долго не жду нужный мне автобус и маршрутное такси, как правило интервал у них не превышает трёх минут, также и некоторые маршруты троллейбуса и трамвая имеют небольшой интервал движения. Вроде бы остаётся кричать ура и хлопать в ладоши, но не всё так красиво как кажется.
В борьбе за пассажиров городские автобусы по долго простаивают на некоторых остановках: в часы пик - как правило 3 - 5 минут; в межпиковые часы - 5 - 7 минут, а в другое время могут и дольше стоять на остановках. Представьте себе центр города, где на каждой остановке или через остановку, скапливается огромное количество автобусов и троллейбусов, которые остановились кто где смог и простаивают там по долгу. Я часто удивляюсь терпению горожан и гостей города, некоторые из них спокойно сидят или стоят в общественном транспорте и ждут, когда же автобус или троллейбус продолжит движение по маршруту. Бывает так, что если тебе надо проехать три или четыре остановки, то пешком его можно пройти быстрее нежели проехать на транспорте.
Есть конечно "быстрый транспорт" - это маршрутное такси, которое из себя представляет автобус малой вместимости. В городе уже нет на маршрутах Газелей, слава Богу этот анахронизм убрали с дорог города, а в место них появились, вроде бы, более вместительные небольшие автобусы: есть двухдверные автобусы - они более или менее комфортные; а вот однодверные маршрутные такси - это что - то, и когда в них набивается большое количество пассажиров, то ощущаешь себя не лучше чем килька в консервной банке, да и выйти из этой "консервной банке" на нужной остановке бывает очень проблематично. Нужно здесь сказать, что маршрутные такси по некоторым центральным улицам города не ездят.
Есть один интересный момент, который меня очень позабавил: дело в том, что в городских автобусах, троллейбусах и трамваях оплату за проезд производишь водителю при входе в переднюю дверь, так же - там находиться прибор для считывания оплаты с электронного билета, я считаю это очень удобно, ты оплатил проезд и проходишь дальше в салон не мешая другим, а выходишь на остановке через задние и средние двери. А вот в маршрутном такси платить за проезд нужно, почему то, при выходе. Остаётся только догадываться, что творится в автобусах малой вместимости в часы пик. Хотя, в центральной части города всегда час пик, так и начинаешь сомневаться: "А работают ли все эти спешащие куда - то люди хоть где - то?".
А теперь хочется сказать о культуре вождения и общения с пассажирами водителями автобусов, маршрутных такси, троллейбусов и трамваев. Конечно, есть очень интеллигентные и отзывчивые водители, которые ответят на любые вопросы пассажиров. Ведь, друзья, не надо забывать, что рядом с Ростовом - на - Дону расположено огромное количество других достаточно больших и малых городов (таких как Новочеркасск, Аксай, Батайск, чуть дальше Таганрог, Шахты и другие), а Ростовская агломерация с населением более чем в 2, 6 миллиона человек делит третье - четвёртое место в России среди всех других агломераций, уступая только Московской и Санкт - Петербурской агломерациям. Поэтому, часто у водителей общественного транспорта и…

—