Категории	Спорт и отдых Велосипеды Горные велосипеды

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

3 ноя. 2016 в 18:55

5 оценка
Рекомендую

Велосипед отличный. Сам пользуюсь уже 3 года. Из минусов могу отметить то что через год после активного катания сбились настройки тормозов и переключателей, стёрлись тормозный колодки. Из плюсов:
1. Сплав алюминиевой рамы что делает велосипед ещё легче.
2. Лёгкий ход.
3. Очень удобное седло.
4. Отличные манетки.
5. Двойные обода при которых агресивное катание становится сказкою
6. Отличная вилка которая смягчает ход и делает его более комфорным.
Фирма Fort не перестаёт удивлять и кажный год продолжает выпускать отличные велосипеды с хорошим дизайном, и более мение хорошими характеристиками.
Своим друзьям я рекомендую этот велик так как сам его использую и он меня ни разу не подводил в дальнем катании.
Стоимость: 3401 грн.
— Плюсы:
Мягкая вилка и лёгкий ход
— Минусы:
W образные тормоза
Год выпуска/покупки: 2013

—

Анонимно

1 июля 2014 в 18:59

5 оценка
Рекомендую

Этот велосипед я купила после того, как откаталась на более дешёвом варианте (впечатления об этом я чётко расписала в этом отзыве Отзыв: Велосипед Formula Outlander 26 - жутко дешевый двухподвес). После того, как "ашан" байки стали для меня невыносимы, я решила, что можно выбрать что - то и поинтересней. И вот моему вниманию представился велосипед харьковской компании "Велотрейд" Fort Sambuka 2013 года.
Ну что можно сказать? Разницу я смогла оценить моментально.
Во - первых, велосипед этот сконструирован для женской половины человечества, для нас любимых, так что специальная геометрия рамы удобная. Для меня очень выгодным оказалось то, что заниженная верхняя труба просто идеальное решение, чтобы не перескакивать через седло. Перебросила ножку аккуратненько и поехала. Я далеко не гимнастка и пируэты все эти меня всегда больше раздражали.
Рама белого цвета в 16" ростовке. Я со своими "гигантскими" 159 см роста была очень удивлена, когда поняла, что 16 дюймов мне оказалось мало и я поднимаю седло минимум ещё на пару дюймов (около 5 - 7 см в среднем). Во время езды очень важно, чтобы ноги почти выпрямлялись, чтобы колени работали нормально - это очень четко чувствуешь, когда едешь на дальние расстояния (я этот вывод сделала в поездке на 11 км по городу). Всё так сказать на своём опыте познаётся.
В первое время я даже не могла привыкнуть к тому, что он такой лёгкий. Всего - то 15 кг весит. По сравнению с стальными велосипедами - это просто небо и земля. Я живу в обычном панельном доме, на втором этаже, так что таскать приходится постоянно со второго на первый и обратно. Один пролёт казалось бы что тут такого, но все равно его ощущаешь каждый раз. И хоть я девушка не маленькая, но таскать такой велосипед гораздо проще, чем его собрата в двадцать кило.
Во - вторых, система переключения передач стоит вся японского производителя Shimano. Вот тут уже, слава Богу, всё работает как часы. Пусть это и не профессиональный уровень. Я даже и не собиралась становиться профессионалом, просто хотелось нормально кататься. А обычный любительско - базовый, но он работает. И не подводит.
Кончено, я сломала в первый сезон задний переключатель (просто перепутала задний тормоз с передним и перелетела через руль, как в кино, теперь я четко понимаю, что передними тормозами надо пользоваться очень аккуратно :), только когда правильно распределяешь вес). Заменить его не составило у меня никакого труда. Оказывается всё легко и просто, надо немножко разобраться и нет ничего невозможного. Поставила чуть лучше модельку и до сих пор работает уже второй год без сбоев. Моя цепь, которая была изначально, "выжила" после нескольких падений и до сих пор нареканий нет. Единственно, что я чётко поняла, - это то, что любая вещь нуждается в хорошем уходе. Я стараюсь мыть свой велосипед по возможности и очищать от грязи. По советам велосипедистов я стараюсь делать полное обслуживание периодически: один раз весной перед сезоном, а второй раз осенью, когда прячу велосипед на зиму. Я не катаюсь зимой, потому как для меня пока это ещё в разряде экстрима, так что может позже. Хотя "летающим велосипедистам" может и вообще не стоит кататься зимой...
Недавно вот сама разобрала и собрала вилку. При поворотах велосипед начал скрипеть. Я обратила внимание, что вилка уже жутко грязная. Вилка стоит самая простая RST Capa с ходом в 80 мм. Не знаю как кому, а мне ездить вполне хватает. Амортизирует отлично на бордюрах. Не высоких конечно, но вполне можно забраться на тротуарчик. Да и горочки с ямочками на дороге я не объезжаю. Харкор, только хардкор! Главное, посильнее зубы сцепить, чтобы не повылетали :) Шутка.
Хочу отдельно отметить, что спортивное седло для меня стало просто проклятием. Я поняла, что оно конечно всё хорошо, и может на нём ездить в специальных шортах замечательно, но на первых порах я такую нагрузку не выдержу и купила себе отдельно огромное, в сравнении со своим спортивным, широкое седло на пружинах и теперь катаюсь на "диване".
А теперь тормоза! Я поняла, что работают они отлично. Особенно мой передний тормоз. Установленные обычные ободные. V - bake PROMAX TX - 117. Поддаются регулировке легко. Работают четко. Колодки на задних за два года я стираю не так уж и быстро, так что думаю, что они мне ещё долго прослужат. Хотелось бы конечно дисковые. Но когда я увидела цену их, поняла, что мне вполне достаточно и обычных. Я не катаюсь каждый день по 30 км, чтобы стирать обод колеса "вкровь". Хотя у меня на раме есть возможность и крепление под дисковые тормоза, что не может не радовать, ведь если мне всё же захочется "модернизировать" мой велик Fort Sambuka 2013, то у меня есть вариант, однако думаю что пока что не буду это делать. На данный момент времени мне с головой хватает и PROMAX TX - 117. Я люблю поездить быстро, и разгоняюсь легко, и пока меня эти тормоза не подводили ни разу. Даже при скоростном спуске, когда одного заднего кажется не достаточно, передний и задний одновременно справляются отлично. Главное - это уметь правильно ими пользоваться.
Багажника нет, вот это минус. Мне его не хватает. Хотя я катаюсь с рюкзачком, но иногда он тяжеловат, так что подумываю над тем, чтобы обзавестись им в ближайшее время. Уже отмечала, что на раме есть возможность установить дисковые тормоза и оказывается есть крепление и для багажника. Хотя на велосипедах такого класса они изначально не устанавливаются. Комплектация багажником в основном у городских велосипедов. А у меня обычный класса 26'' FORT SAMBUKA 2013 для езды в стиле кросс - кантри. Так что считается спортивным, а не городским.
В основном на своем Fort Sambuka я катаюсь на районе, лёгкими прогулками балую себя по вечерам, чтобы как - то раскачиваться после сидячей работы. И могу сказать с уверенностью, что велосипед запал мне в душу надолго. Даже когда просто хочется послушать музыку и прогуляться, я стараюсь выехать на велосипеде, почувствовать лёгкий ветерок, для меня уже нет представлений о чем - то другом. И тут одно удовольствие.
В общем подводя итоги, могу в двух словах сказать, что этот велосипед идеально мне подходит. Он не навороченный, самой базовой…

—