Категории	Спорт и отдых Велосипеды Горные велосипеды

7 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

15 июня 2017 в 19:32

5 оценка
Рекомендую

Велосипед Merida Matts 40 - MD Колеса 26 двойные спицы хорошие обода Alexrimes диски 160 и кулаки тормозные фирмы Novela механические. Очень цепкие хорошо тормозят и держат при съезде с горок, но скрипят когда сыро на улице. Рама легкая и прочная нагрузки до 120 кг по паспорту. Вилка передняя амортизационная не пробивал, сальники не текут. Есть жесткая блокировка, что удобно по ровным дорогам. Руль не понравился, руки устают при долгой езде примерно через час. С чем связано не знаю, по городу не хватает рогов. Сиденье тоже не очень удобное, после получасового катания сидеть на нем не хочется. Дискомфорт онемение частей тела да вообще сиденье в помойку и взять нормальное. Навесное оборудование Shimano altus перед и задняя машинка. Цепь плохая, к концу первого сезона выкинул. Потянулись звенья, тросики требуют настройки обязательной перед каждым сезоном хотя бы раз. Покрышки родные MD качаю по 3 атм. Рисунок протектора елочка держат по грунтовке нормально, по шоссе гудят и очень тонкая покрышка были проколы от мелкого стекла (крошка)

— Плюсы:
Хорошая геометрия рамы, нормальные тормоза, качественные машинки переключения скоростей

— Минусы:
Травмоопасное сиденье, не удобный руль, плохая цепь

Время использования: 3 сезона
Год выпуска/покупки: 2014

–

Анонимно

22 ноя. 2016 в 17:43

4 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток всем!
Данный велосипед покупался летом 2014 года!
Шикарная толстая рама, легкий, очень тихий и плавно переключает скорости!
Выбирал специально велосипед с механическими тормозами, т. к. боялся проблем с гидравликой. И не жалею, тормоза превосходные!
Покрышку поменял сразу, т. к. она очень тонкая(прошу заметить, не на всех моделях тонкая покрышка) Но я узнал, что у меня тонкая, после поездки в лесу)
В меру мягкий ход вилки, но я его чутка увеличил. Срезав 1. 5 мм эластомера и заменив масло на жидкое!
Удобная посадка и руль. Для меня Merida этим всегда славилась.
Единственное что мне не понравилось, довольно жесткая седушка)
27 скоростей. Легко набирает скорость и так же сбрасывает.

— Плюсы:
1) Легкий 2) Хорошая рама 3) Тихий 4) плавное переключение скоростей 5) Мягкий ход вилки. 6) Хорошие тормоза!

— Минусы:
1) Немного кусается цена. 2) Седушка довольно жесткая. 3) Лично мне попалась тонкая покрышка!

Год выпуска/покупки: 2014

–

Анонимно

14 апр. 2016 в 20:26

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток. Велосипедисты, любители или просто интересующие люди. Хочу рассказать вам о самом лучшем велосипеде. Мой муж катается на этом - доволен как слон и менять не собирается. За все время ни одной поломки, железный друг ни разу не подвел. Обожаем вечерние велопокатушки. Мы добавили на наших коней мигалки и фонарики и ездим кататься в парк. Есть и другие хорошие и качественные фирмы, но мы однолюбы и предпочитаем только Меридочку. Кстати, наши друзья посмотрев на нас и себе побежали за байками. Ассортимент 2016го года поражает красками и необычностью. Модельки просто супер! Всем советую, не пожалеете!

— Плюсы:
Приятно ездить, качество, цвет

— Минусы:
Нет

Год выпуска/покупки: 2014

–

Анонимно

19 окт. 2014 в 22:02

5 оценка
Рекомендую

Купил в начале июня, пришёл забирать на терминал транспортной компании с набором шестигранников и прямо с коробки собрал, немного переключатель скоростей подправил натяжением тросика, сел и проехал более 30 км до нормальной, капитальной неторопливой протяжки всех болтиков - гаечек. Гонял по городу 30 - 40 км/ч легко, все леса изъездили. Мерида - вообще по - моему лучшая марка по цена/качество. Маттс40 - добротный бюджетничек, чуть больше любящий скорость, чем Маттс20. Главное именно у маттс40 цепь в порядке держать, ибо она тоненькая, чувствительна к налипшей грязи, поэтому, купить за 150 рублей на алиэкспресс велокомпьютер и через каждые 300 км хорошенько промывать и смазывать цепь грязеотталкивающей смазкой. Чуть меньше чувствительна цепь у маттс20, но это другая история... Тормоза проверять постоянно, на предмет износа неподвижной колодки и как следствие - изгиб тормозного диска при торможении. Делается это просто: большой и указательный пальцы ложатся на "гурт" тормозного диска перед суппортом и после, другой рукой несколько раз нажимается рычаг тормоза. Отмечу, что полностью скрип не убрать. Раз в 5 км передний или задний диск скрипнет и начинает подпискивать через каждые 10 метров, лечится это плавным притормаживанием передним или задним тормозом, лёгеньким, почти не сказывающимся на скорости движения. Также ОБЯЗАТЕЛЬНО вилку не лениться протирать с низу - вверх: от сальников и выше, протирать сальники силиконовой смазкой, но не обильно - чтобы пыль не прилипала. Не буду советовать, что я делал с вилкой, т. к. это всё под мою, технически подкованного человека ответственность, скажу только одно - сразу видно, а главное СЛЫШНО, когда за велосипедом не ухаживают, а когда ухаживают - то это видно, но не слышно. О покрышках говорить не буду, конечно они самые обычные, это бюджетник всё таки. Ровно столько же как я ухаживал - ровно столько я не щадил велосипед на дороге. Влететь на 40 км/ч с ровнейшего асфальта прямиком на кочки - обычное дело, при том моя общая масса с рюкзаком бывала за 100 кг, и ни намёка на восьмёрку, ни смещений в креплении колёс, ни перекоса тормозного диска относительно суппорта. Проехал на велосипеде 700 км с компьютером, и ещё месяц гонял без него, 2/3 общего расстояния проездил по лесу - по корням, камням, шишкам, в горку, с горки и т. д. Давление держал от 50 pci на заднее колесо, и от 45pci на переднее. Ехал крайний раз в начале сентября - ни звука, на зло и зависть стелсоводам. Зачехлил на зиму: пара царапин на раме и изношенные покрышки, немного пыли на перьях и следы от цепи на специальной наклейке - цепиуспокоителе - вся разница от того состояния "из коробки"

— Плюсы:
Надёжный, тихий, КРАСИВЫЙ

— Минусы:
Насыпной подшипник передней втулки, хотя проблем не было,и это же бюджетник и комплектующие соответствующие

Время использования: июнь-август 2014 г
Стоимость: 17000 руб
Год выпуска/покупки: 2014

–

Анонимно

15 окт. 2014 в 22:00

5 оценка
Рекомендую

был куплен весной 2014 года. через интернет магазин. на сегодняшний момент накатал на нем около 900 км. очень радует своим накатом.

из минусов - обвес - систему нужно будет менять на более живучую. в планах, со временем ставить "ДЕОРЕ" по умолчанию стоит АЛЬТУС 9*3 скоростной. с моей ездой достаточно часто приходится заново подстраивать.

Вилка сантур один раз расклинила. пришлось перебрать а заодно подрезать эластомер. в холодную погоду все равно встает колом.
Тормоза - механика дисковые - вполне удовлетворяют. не могу сравнивать с гидравликой - не катал и не планирую на нее переходить.

— Плюсы:
хороший накат, довольно легкий. симпатишный))) Достойно выносит все тяготы моего катания, а катаю я достаточно жестко.и по городу и по пересеченке

— Минусы:
их практически нет. свои деньги считаю отрабатывает с лихвой)

Год выпуска/покупки: 2014

–

Анонимно

17 мая 2014 в 20:40

5 оценка
Рекомендую

Приобрел данный горный велосипед в подарок! Давно xотел велосипед! Катаюсь на нем почти каждый день!

Ведет себя очень уверенно скорости переключает без какиx либо заеданий! Очень рад велосипеду так как это средство передвижения помогает в развитии физическиx качеств!

— Плюсы:
скорость уктныйдобный компа

— Минусы:
не обнаружил

–

Анонимно

13 мая 2014 в 21:46

3 оценка
Не рекомендую

Этот велосипед имеет свои плюсы и свои минусы, но сначала хотелось бы рассказать об впечатлениях об этой модели. На мой взгляд начинка этого велосипеда еще очень сырая и имеет большой ряд минусов. Катаясь на этом аппарате я чувствовал себя не как райдер с опытом, а какой то мелкий пацан, которому лет десять. Этот велосипед даже близко к среднему классу поднести никак нельзя. Он расчитан для кроскантри и то не для жесткого, а сел и поехал. При поездке заметил, что образовалась восьмерка на колесе и это все за 1 день. Я на нем прыгал, очень быстро проходил дороги с колдобинами. Обода крепкостью не блистают. Самым интересным оказалось то, что тормоза механические за такую цену. Именно этот велосипед был моим первым, но позже пришлось продать из - за не подходящей для меня система, которая годилась максимум для простой поездки в парк или в магазин. Когда на нем едешь кажется, что он весит не 13. 8кг как написано в документации, а целые 20 килограмм. Это было одно мучение. Спускаться было очень легко, а вот подниматься на гору на нем даже на первой скорости на нем очень тяжело. Вилка работает на три с плюсом. Больше я ей бы оценку не дал. Ну а в принципе чего можно было ожидать от обычной эластомерки. Пружины в ней быстро оседают и в итоге под конец она почти не работает. Даже после переборки её на долго не хватает. При обслуживании заметил, что краска на нем сдирается очень быстро!

Рама на нем алюминиевая и не очень прочная. Эта рама мне доверия не внушила. Я думаю, что на таком велике да еще и таким обвесом ради прыжков своим здоровьем рисковать не стоит!
Вилка стоит от фирмы Suntour с маркировкой XCT - MLO на 100мм хода. Для кроскантри хватает с головой и 80мм, но в данном случае хоть те 80мм хоть эти 100мм разницы ощутимой вообще нету. Из настроек вилки есть жесткость пружины и блокировка хода. Вилка сделана из 6061 алюминия. Именно 6061 алюминий менее прочный, чем 7005 версии. В этом велосипеде все запчасти сделаны из алюминия версии 6061.
Обода тут стоят фирмы производителя Merida с маркировкой Matts D. Именно про эти обода я вам и говорил до этого. Они годятся только для простых прогулок на велосипеде даже не для слабого экстрима или прыжков с бордюров. Уже после первого прыжка с бордюра вы рискуете получить восьмерку на колесе.
Тормоза стоят стоковые и самое главное механические хотя за такую цену уже можно было поставить гидравлические тормоза. Диски для томожения имеют 160мм диаметр. Для торможения на высокой скорости этого мало, но для этого прогулочного велосипеда этих тормозов хватит с головой.
На этом велосипеде стоит стоковая система Altus, которая очень часто ломается! Мое мнение, что эту систему лучше ставить на шоссейные модели велосипедов и не париться с ремонтом да и в мастерской не придется влетать в копеечку по ремонту вашего любимца.
Мое мнение, что не стоит отдавать такие деньги за такой "ашанский" велосипед. Он не стоит и половины своих денег. В основном вы отдаете только за фирму да и все, больше тут не за что отдавать такие деньжища.
Лучше всего немного поднакопить и купить нормальный велосипед уже с топовым обвесом и не бегать по сервисным центрам, убивая свое время и деньги.

— Плюсы:
геометрия рамы,некоторый обвес

— Минусы:
для кк нет минусов

Стоимость: 22000 руб
Год выпуска/покупки: 2014

–