Категории	Спорт и отдых Велосипеды Горные велосипеды

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

13 июня 2017 в 15:31

5 оценка
Рекомендую

Данный велосипед был приобретен в местном авто - магазине за 11. 000 рублей.
По окрасу и раме видно, что он женский. Хотя ничем больше и не отличается.
Имеет прочные массивные алюминиевые обода так же окрашенные в розовый.
Такого же по комплектации велосипеда за такие деньги в раскрученных сетевых спортивных магазинах не удалось найти, везде ценник начинался от 13. 000 рублей и выше. А тут получился эксклюзивный дизайн и "вкусная" цена.
Имеет ободные тормоза на заднем колесе. фирмы "radius". с настройкой которых справиться почти любой.
Большой винт (обозначен стрелкой на фото ниже) под шестигранник регулирует высоту крепления тормозной колодки.
На переднем колесе точно такие же тормоза, однако в магазине их прикрутили неправильно колодки были к верху ногами, две минуты и они встали как надо.
А малым винтом (обозначен стрелкой на фото ниже) под крестовую отвертку регулируется сила пружины, что бы колодки были на идентичном расстоянии по обе стороны от обода колеса.
Передняя вилка имеет амортизатор очень плавный, но с нерегулируемым ходом и жесткостью.
Имеет стандартные пластиковые крылья от брызг.
На заднем колесе расположилась звездочка, а точнее 7 звездочек. И прозрачная пластиковая защита. Спицы на колесе интересного черного цвета.
Так же на задней вилке расположился механизм натяжения цепи и переключения скоростей от SHIMANO.
Имеющий два винта регулирующих силу натяжения цепи, а точнее ее отклонения и движения по звездочкам для точной настройки работы переключателя скоростей. Винты обозначены знаками плюс и минус и вполне понятна их работа. Скорости настраиваются за 2 - 5 минут.
На педальном сегменте установлены всего три звездочки и настройка скоростей происходит еще быстрее. Установлен такой же стандартный механизм переключения скоростей от SHIMANO.
Звездочки имеют пластиковую защиту от грязи и от штанов которые могли бы быть зажеваны звездочкой и цепью.
Переключатель скоростей на педальном сегменте находится на руле слева. и имеет 3 деления. А так же рычаг ПЕРЕДНЕГО тормоза.
А для переключения скоростей на заднем колесе управление находится на руле справа.
переключается легко указательным пальцем тянется на себя за рычаг " 1 " (см. фото ниже) и имеет 7 делений в итоге 3 умножаем на 7 получается 21. А так же рычаг ЗАДНЕГО тормоза " 2 "
Переключение скоростей по ВОЗРАСТАЮЩЕЙ от меньшей к большей. для большей скорости но тяжелее крутить педали.
Но НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ставить скорости так что бы было расположение наискосок по звездочкам 1 (педали) - 7(заднее колесо) обе звездочки маленькие - ослабление натяжения цепи возможно ее слетание. Или 3 (педали) - 1(заднее колесо) обе звездочки большие - возможно перерастяжение цепи и ее заклинивание или РАЗРЫВ.
Для переключения скоростей от большей к меньшей, для меньшей скорости но более легкой езды, используется рычаг расположенный снизу, который удобно переключать большим пальцем давя на него от себя.
Педали имеют пластиковую и металлическую основу. Имеют светоотражатель.
Металлические зубья - шипы позволяют надежно зафиксировать (и исключить соскальзывание) ногу на педали даже в дождливую сырую погоду, чего нельзя сделать на пластиковых ровных педалях.
Имеет стандартную ножку - подставку пружинного типа. Которая может разболтаться, но которую так же легко подтянуть. Расположена около педалей. (бывает расположение на задней вилке )
Велосипед имеет стандартное немного удлиненное седло, достаточно мягкое и упругое. Окрашено оно в розовый и серебристый цвета.
Единственный минус, но не велосипеда это сборка от магазина видимо там нет специалиста, так что велосипед не настроен.
Настроят в любом велоремонте за 100 - 250 рублей. за 5 - 10 минут. Хотя можно и самому, заодно и пригодиться навык.
— Плюсы:
Цена - качество. Надежные стандартные механизмы. интересный дизайн
— Минусы:
магазинная сборка без регулировки. не значимо
Время использования: 2нед
Стоимость: 11000 руб
Год выпуска/покупки: 2017

—