Категории	Спорт и отдых Велосипеды Горные велосипеды

6 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

19 апр. 2015 в 16:42

5 оценка
Рекомендую

Всем привет, расскажу о классном велосипеде Stinger Discovery. Это быстрый велосипед, только купил сразу пошел кататься, претензий не было, и сейчас не возникает. Все крепкое. Сразу пошел съезжать с горки велик нереально быстрый, друзья заценили и купили похожие, тормоза в норме работают отлично. Дисковые тормоза очень нравятся. Переключатель скоростей тоже хороший, работает быстро и не барахлит, родная резина отлична, на горы залетаю спокойно. Внешне велик тоже красивый, со звездочками проблем нету, сиденье удобное - не жмет, и велосипед удобный, цепь тоже отличная главное смазывать и ухаживать за велосипедом. Я его конечно не назову горным, но по горам он летает достаточно быстро. В целом очень хороший велик.
Теперь можно описать подробнее.
Внешность: велосипед выглядит красиво и надежно Алюминий. Не тяжелый на руках носить его не особо тяжело, рама чистая без царапин.
Качество: велик надежный и качественный, ездит быстро, резина крепкая. Тормоза дисковые и передние и задние. Велосипед на 24 скорости
Работа: работает все хорошо, переключатель скоростей Shimano не барахлит, все 8 звездочек не барахлят
Надежность и удобства: велосипед абсолютно удобный во время езды сиденье не жмет, велик не шатается. а Теперь можно описать подробнее.
Внешность: велосипед выглядит красиво и надежно Алюминий. Не тяжелый на руках носить его не особо тяжело, рама чистая без царапин.
Качество: велик надежный и качественный, ездит быстро, резина крепкая. Тормоза дисковые и передние и задние. Велосипед на 24 скорости
Работа: работает все хорошо, переключатель скоростей Shimano не барахлит, все 8 звездочек не барахлят
Внешность: велосипед выглядит красиво и надежно Алюминий. Не тяжелый на руках носить его не особо тяжело, рама чистая без царапин.
Качество: велик надежный и качественный, ездит быстро, резина крепкая. Тормоза дисковые и передние и задние. Велосипед на 24 скорости
Работа: работает все хорошо, переключатель скоростей Shimano не барахлит, все 8 звездочек не барахлят
— Плюсы:
Быстрый, надежный
— Минусы:
их нету
Год выпуска/покупки: 2014

—

Анонимно

14 апр. 2015 в 20:16

5 оценка
Рекомендую

Велосипед Stinger Discovery легкий, удобный. Два месяца как приобрел и ни одной неисправности, всю зиму ждал когда весна наступит. Теперь катаюсь и получаю удовольствие. Сейчас смотрю велосипед этой фирмы для ребенка. С системой Shimano и алюминиевым сплавом.
— Плюсы:
Легкий, удобный в эксплуатации
— Минусы:
Оригинальные спицы тяжело найти
Год выпуска/покупки: 2015

—

Анонимно

2 сен. 2014 в 22:29

2 оценка
Не рекомендую

С этим велобайком познакомился случайно, когда отдыхал у знакомых в селе. Он валялся у них в гараже весь запыленный. Решил накачать колеса и на удивление камеры оказались целыми. Впечатлил вес велосипеда - довольно тяжелый. Далее он только огорчал меня. Цепь порвалась сразу - пришлось везти его через все село к человеку у которого был специальный ключ, для ремонта велоцепи. Тормоза задние не работали, а передние если резко выжимал, буквально перелетал через руль. Очень неудобно было то, что не было в принципе переднего грязеотсекателя, из - за чего все летело буквально в лицо, если заезжал в лужу. Вообщем, я с ним намучился, неудачная модель.
— Плюсы:
Надежная рама
— Минусы:
Все остальное
Время использования: один раз
Стоимость: 4800 руб
Год выпуска/покупки: 2007

—

Анонимно

24 апр. 2014 в 21:36

5 оценка
Рекомендую

Хороший для гор. Прочные шины. Можно спрыгивать с высокой высоты и не бояться то что он сломается. Советую всем этот крутой велик
— Плюсы:
Хороший для гор
— Минусы:
Руль не удобный

—

Анонимно

22 апр. 2014 в 19:20

5 оценка
Рекомендую

Купил его. Думал какая нибудь фи*ня, но нет) Очень хороший велосипед, а главное удобный. Летом ездить отлично) Педали крутятся очень легко, не смотря на скорость. Советую всем своим знакомым, и даже те кого не знаю.
Покупайте!
— Плюсы:
Удобное сиденье!
— Минусы:
Минусов нет

—

Анонимно

8 апр. 2014 в 16:06

3 оценка
Не рекомендую

Велосипед Stinger Discovery был куплен совершенно случайно. Я о велосипедах вообще ничего не знала, какие бывают рамы, переключатели, вилки и прочее. Поэтому выбор был сделан таким образом: увидела, понравилось, купила. Внешне он, конечно, был очень красивым - такой «крутой двухподвесный» велосипед, и разительно отличался дизайном от Стелсов, на которых ездили все поголовно.
Комплектация этого Stinger Discovery самого начального уровня: передней переключатель скоростей (Shimano tourney FD - TY10) и задний переключатель скоростей (Shimano tourney RD - TX31), колеса 26 дюймов с усиленными ободами, 21 скорость(конструкция манеток - вращающаяся ручка Shimano Tourney ST - TX50), ободные тормоза(V - brake С22). Цена на 2006 год 5000руб китайская сборка. Комплектовался он крыльями и подножкой.
Самый главный недостаток, как оказалось – это вес этого велосипеда. Все мои знакомые, с которыми я каталась на велосипедах, спрашивали, как я бедная езжу на этом «стальном монстре». Вес велосипеда почти 19кг.
Еще здесь очень неудобная система переключения передач. Она не рычажковая, как на Стелсах, а в виде вращающегося колеса на каждой рукояти руля. Бывает возьмешь руль немного по другому, а у тебя раз, да и переключись передача. А держать руль по - другому просто невозможно, у тебя пол кисти руки находится как раз на переключателе скоростей. Но я как - то привыкла так ездить, и случайных переключений передач стало не так много.
Но это не так страшно как, то, что тут же расшатались тормоза и переключатели скоростей. Мои знакомые, которые очень хорошо разбираются в велосипедах, то и дело пытались мне все настроить, но этого хватало буквально на пару недель. Велосипед никак не хотел нормально работать. Так я и ездила с практически неработающим задним тормозом, и я тормозила очень аккуратно передним (если сразу затормозить передним колесом, то можно легко перелететь через руль). Передачи у меня переключались через одну, а переключить переднюю скорость на 3 - ю или 1 - ю я вообще не могла (или это получалось очень редко и случайно). Так и ездила все время на 2 - й передаче. И вот в один прекрасный миг, когда мы ехали спокойно по ровной дороге, я переключаю передачи, и мой велосипед встает как вкопанный. Я чудом усидела и не перелетела через руль велосипеда. Оказалось, у меня цепь как то не так перескочила со звездочки, и весь задний переключатель скоростей погнуло, и он застрял между спиц заднего колеса. Все мои друзья удивлялись и спрашивали, как я так умудрилась сломать велосипед, что это вообще не реально сделать.
Ремонт обошелся недорого, муж сам помял переключатель, который купил в магазине рублей за 500.
Переднее крыло отвалилось буквально через неделю. Я сама приделала его на стальной уголок и болт с гайкой, вместо пластикового крепления.
Сам велосипед оказался довольно прочным. Я на нем несколько раз сильно падала, и кроме сломанных педалей ничего заменять не приходилось. Кстати, педали помялись буквально сразу, и в комплектации они шли такие маленькие, что мне казалось, будто этот велосипед сделан для детей. У меня нога по ширине помещалась только на пол педали. Восьмерки на колеса я не ставила и шины ни разу не пробивала, но я и не экстрималила, как мои коллеги, хотя по лесам и буеракам ездили все вместе. Один раз я попала передним колесом в небольшую канаву, которую из - за травы на лесной тропинке не было видно, и перелетела через руль вперед велосипеда, а велосипед затем упал на меня. Но кроме слетевшей цепи ничего не сломалось. Кстати, после того как я один раз сильно упала на трассе (переднее колесо попало в яму, которых у нас дорогах полно, особенно сельских), а ехали мы довольно быстро под горку, я сильно ударилась головой об асфальт. После этого я езжу на велосипеде только в велошлеме.
Но каким бы плохим не был этот велосипед, он оставил мне на память много хороших воспоминаний о времени, проведенном на природе с друзьями.
В итоге хочу сказать, что если вы решили покупать себе велосипед, то сначала очень хорошо подумайте, для чего он вам нужен. Если просто для катания по городу и небольших вылазок на природу, то вполне подойдет рядовая модель любого хардтейла (это велосипед с передним амортизатором) и лучше на алюминиевой раме, а не стальной. Потому что ездить на 20кг велосипеде – это просто тяжело. Двухподвесной велосипед кроме как для понтов практически не нужен. А нормальный двухподвесной велосипед стоит очень дорого. Я сейчас езжу на хардтейле и особой разницы с двухподвесным не заметила. Попу я себе даже на бездорожье не отбила ничуть.
— Плюсы:
Недорогой, двухподвесный
— Минусы:
Тяжелый, быстро расшатались тормоза и переключатели скоростей
Время использования: 7 лет
Стоимость: 5000 руб
Год выпуска/покупки: 2006

—