Категории	Спорт и отдых Велосипеды Аксессуары и инструменты

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

11 фев. 2017 в 15:14

5 оценка
Рекомендую

Покрышки очень хорошие но есть один минус они очень жесткие и по этому очень трудно одевались на обод а так покрышки очень хорошие по размеру подошли и в целом прочные при езде по стеклу не рвутся не протыкаются не прокалываются .
— Плюсы:
прочность
— Минусы:
цена и жесткость

—

Анонимно

4 фев. 2017 в 17:23

5 оценка
Рекомендую

Сразу отмечу, что спортивными дисциплинами не увлекаюсь, и узкоспециализированными покрышками не интересуюсь. Для меня велосипед - это транспорт, причём - круглогодичный, независимо от погоды. То есть, вариант менять покрышки под ситуацию - не вариант. Мне ехать нужно, и ехать по первой необходимости, а не потому, что заранее готовился.
Так вот - только что купленный велосипед был укомплектован именно этими покрышками, и если не считать заднюю, которую я загубил за год из за собственной ошибки, то передняя благополучно прослужила три года, и была заменена из за существенного износа протектора и потому, что появилось желание поставить покрышки потолще.
На задней же я пробовал разную резину, и понял, что лучше Kenda K - RAD всё равно ничего не найду. Причин несколько:
1) Широкий диапазон размеров. Охвачены все ходовые размеры колёс - 20, 24 и 26 дюймов. У меня 26, и на них есть 4 варианта толщины - 1, 95, 2,125, 2,3 и 2, 5 дюйма. Лично меня заинтересовали максимально широкие, т. к. позволяют комфортно ездить по любой поверхности. Стоит отметить наличие двух серий - "Элитной" и "Спортивной". Первые конструктивно отличаются использованием гибкого корда, а не стальной проволоки, что снижает массу и позволяет компактно складывать, но они и стоят на 50% дороже, и мне неактуально, но наличие выбора лучше его отсутствия.
2) Невысокая цена. Вдобавок, благодаря массовости, их можно часто встретить на распродажах, да купить ещё дешевле.
3) Доступность. Благодаря сочетанию качеств отмеченных выше, они есть везде.
4) Универсальность. Пригодны для любых поверхностей. На жёстком покрытии не снижают динамики, на мягком - обеспечивают приемлемое сцепление. Конечно - на мелком песке или пыли могут проскальзывать, но такова цена универсальности. Так же стоит отметить отличное боковое сцепление. У колёс с агрессивным рисунком протектора оно не ахти - бокового рельефа и нет.
5) Неплохая надёжность. На три года ежедневной езды километров по 12 в среднем - вполне хватает.
В общем - вполне могу рекомендовать как универсальное решение.
— Плюсы:
Оптимальное соотношение цены и качества. Универсальность. Доступность
— Минусы:
Отсутствуют

—