Категории	Города и страны Общественный транспорт и грузоперевозки Разное

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

6 ноя. 2015 в 16:55

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте уважаемые посетители сайта Рубрикатор.
Хочу поделиться с вами своими незабываемыми впечатлениями от первого знакомства с ракевет(поезда в Израиле).Сразу у входа в железнодорожный вокзал расположена автобусная остановка, это говорит о том, что очень удобно добираться с любого места города. Так выглядит вход в ж/д вокзал в г. Бат - Ям. Обязательным условием является прохождение через ворота безопасности и просвечивание багажа, во избежание проникновения террористов и отсутствие оружия. Это зал ожидания, чистота безупречная, несмотря на огромное количество посетителей. На данном фото людей нет, так - как это был последний поезд перед выходным днем. И мы были последними посетителями. Так выглядят кассы продажи билетов. Но так как уже было поздно, кассы оказались закрыты, но это не мешало нам попасть на последний поезд, так - как имеются терминалы самообслуживания. Это турникеты, в которые необходимо вставить билет, либо проездной документ, тогда сканируется информация и турникет открывается. Это В центре зала висят огромные часы и табло на котором указано направление поездов на 2х языках(иврит и английский)также платформа, номер поезда и время отправления. Также на большой стене у входа висит план - схема направления всех поездов с местами пересадки. Терминалы самообслуживания. Один из них принимает исключительно наличные деньги, второй -за безналичный расчет, именно им мы и воспользовались. Изначально необходимо выбрать пункт назначения(город, станцию), время, количество билетов, провести банковскую карту, получить билеты, чек об оплате и добро пожаловать на платформу ожидания поезда. Вот на табло наши билеты:пункт отправления - прибытия г. Бат - Ям - Ашкелон, 2 человека, стоимость 51 шекель. Так выглядят сами билеты. У входа в вокзал находится бесплатный туалет. Камера просвечивания вещей и охранник. Лестница по которой спускаемся вниз на необходимую платформу. Но имеется еще лифт и эскалатор. Это лифт. Так выглядит сама платформа, где на электронном табло видим номерацию платформы, реальное время и время прибытия поезда. Вторая сторона вокзала. А вот и наш поезд прибывает, стоит на платформе не более 2 - 3 минут. Прибывает без секундной задержки. Все поезда новые, имеют двухэтажные вагоны. Железная дорога не электрофицированна. Вид из окна... Вид сверху вниз на первый этаж вагона. Лестница по которой поднимаются пассажиры на 2 этаж вагона. Так выглядит второй этаж и посадочный зал вагона. Комфортабельные мягкие посадочные места, между ними расположен столик, а под ним одноразовый новый пакетик, если вдруг кого - то укачает... Но честно говоря, поезд не едет менее 120 км в час и при этом абсолютно не чувствуется скорость, ни грамма не укачивает, не трусит, не колеблет. Просто шикарный переезд. Над сидениями, вверху находятся розетки, можно заряжать телефоны. Что собственно говоря мы и сделали. Поезд прибывает и мы вынуждены спускаться к двери выхода. Как видим на фото, везде идеальная чистота, несмотря на ковролиновые покрытия и мягкие сидения. В каждом вагоне имеется туалет, тоже чисто, аккуратно. Рукомойник напротив унитаза. Проход между первым и вторым этажом вагона. Вот и прибыли мы в пункт назначения. Очень быстро. Расстояние в 50 км и три промежуточные станции, где поезд стоит 2 - 3 минуты мы преодолели за 25 минут. Такое ощущение, будто даже не ехали, не успели сесть, нужно уже выходить.
Комфорт и быстрота на высоте. Противоположная сторона вокзала.
Для удобства, кроме лестниц имеется эскалатор, кому как удобнее так и передвигается. Но с тяжелыми вещами особо не хочется топать по лестнице вверх. Кроме этого при выходе имеются дублирующие турникеты, в которые тоже необходимо вставить проездной, это и есть пропуск на выход. Сфотографировать уже не успела, так как был большой поток людей, но выглядят они точно также как на первых фото у входа. А вот и выход...
Я осталась в восторге от железнодорожной станции, самого двухэтажного поезда, комфорта, чистоты, приятного обслуживания.
Кто ни разу не передвигался железнодорожными путями Израиля, рекомендую, рекомендую... Останетесь в восторге...
Быстро, не дорого, удобно, комфортно...
Не передаваемые ощущения и впечатления...
Приятного переезда., хорошего настроения и времяпрепровождения...
Благодарю за внимание...
Всех благ...
— Плюсы:
Комфортабельность,быстрота,доступные цены на билеты
— Минусы:
нет
Время использования: несколько раз
Год посещения: 2015
Страна: Израиль
Регион (край, область, штат): Тель-Авив
Район: Тель-Авив
Город или поселок: Бат-Ям

—