Категории	Города и страны Общественный транспорт и грузоперевозки Разное

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

20 дек. 2016 в 21:36

4 оценка
Рекомендую

Архангельск - мой родной город...
Здесь я родилась, ходила в садик, училась в школе.
Здесь живут мои родители и родственники. Мы к ним ездим в гости, к сожалению, не так часто, как хотелось бы...
Наши встречи и прощания с Архангельском происходят на железнодорожном вокзале.
Кстати, в Архангельске два железнодорожных вокзала: Исакогорка и Архангельск - город.
Расстояние между ними 14 километров и 25 минут хода на поезде. Впрочем, на автотранспорте вы тоже быстрее не доедете.
Когда - то мы жили в Исакогорском районе и пользовались железнодорожным вокзалом Исакогорка.
Для пассажиров ситуация выглядит довольно просто: 2 вокзала да пара пассажирских платформ для пригородных (рабочих) поездов.
На самом деле в Архангельске железнодорожных станций гораздо больше (Бакарица, Жаровиха, Соломбалка, порт "Экономия", нефтебаза, подъездные пути предприятий и др.), да и по характеру работы станции Исакогорка и Архангельск - город являются грузовыми, а не пассажирскими.
На железнодорожной станции Архангельск - город я даже работала одно время, так что станция и её инфраструктура знакомы мне не по наслышке.
Станция - это сложный механизм, состоящий из множества винтиков разных служб. Для обывателя этот айсберг невидим, на вершине для пассажиров оказывается лишь железнодорожный вокзал и пассажирские поезда. Хотя, на самом деле большая часть работы станции - это грузовые поезда, их формирование - расформирование и передача их на подъездные пути.
И даже нумерация путей для железнодорожников совсем не такая как для пассажиров. Для пассажиров всё просто: есть пути 1, 2 и 3, считаются от здания железнодорожного вокзала. На самом деле нумерация у этих путей совсем другая. В связи с этим бывают некоторые казусы. Пассажиры иной раз слышат сообщения по парковой связи, предназначенные для работников, и недоумевают по поводу номеров путей. Были случаи, когда пассажиры шли не на тот путь.
В общем, это всё лирика и этих тонкостей пассажиры знать, конечно, не обязаны. Главное, знать, где находится железнодорожный вокзал, где купить билеты и не опоздать на поезд.
***** Местоположение *****
Вокзал Архангельск - город находится по адресу: пл. 60 - летия Октября, д.2.
Это практически центр города!
Автобусов там ходит много, в каждый мой приезд появляется какой - то новый номер, какие - то номера исчезают. По моим ощущениям маршруты автобусов всё одни и те же, только номера меняются. На наш Сульфат (район первых пятилеток) номер неизменный уже много лет - № 10, правда с различными вариациями 10к, 10э и т. д.
Места остановок тоже периодически меняются, я сама в каждый приезд теряюсь, куда бежать с сумками на этот раз. Так что пусть вас лучше встретят и желательно на машине, потому что архангельские автобусы - это ужас! Либо тесные газельки, либо ПАЗики...
Удобно, что рядом с железнодорожным вокзалом находится автовокзал, хотя бы не надо ещё туда добираться на перекладных.
***** История *****
Участок железной дороги Вологда—Архангельск был проложен в 1898 году, причём сначала узкоколейкой, которая впоследствии была перешита на широкую колею.
Станция Архангельск - город была открыта в 1965 году после того, как был построен мост через реку Северная Двина.
Кстати, мост "разводится" в период навигации (точнее поднимается вверх его центральная часть для прохода судов).
Тяга от Архангельска до Обозерской и по другим направлениям: тепловозная, перегоны однопутные.
Планов у железной дороги много, но я думаю, что в ближайшие лет 10 ничего не изменится. Не такой уж уж тут глобальный поездопоток, чтобы вкладываться в масштабную реконструкцию.
В Архангельске находится центр Архангельского региона Северной железной дороги (по - старому - это отделение железной дороги). Здание расположено рядом с железнодорожным вокзалом.
За время своего существования Архангельское отделения не раз реорганизовывалось: менялась структура, границы, центр расположения. Было время, когда центр отделения находился в Няндоме и отделение называлось Няндомское. В 1972 году центр был перемещён в Архангельск.
Стоит отметить, что своё "убежище" железнодорожники холят и лелеят, чего, увы, не скажешь о самом здании вокзала.
У центра региона всё вылизано, вычищено, парковка именная, охрана, пушистые ели и паровозик с цветами...
А вот сам железнодорожный вокзал давно нуждается в глобальном ремонте. Кое - что, конечно, ремонтируется. Например, здание вокзала покрасили в корпоративный красный цвет... Здание стало заметнее, но вот красивее - вряд ли. А, может, дело в привычке восприятия? Вот с детства я привыкла видеть это вокзал совсем другим и любое изменение цвета мне уже не нравится. Или всё - таки на самом деле не стоило уродовать вокзал?
Вокзал был белого цвета, символизирующий север, снег, Белое море... И в общую архитектуру вписывался лучше.
Нашла старую открытку годов 90 - х...
Был белый вокзал, напротив Воскресенская улица с многоэтажными домами, выложенными белой плиткой. Красиво было...
А сейчас и дома посерели, вокзал стал красным, рядом построили развлекательный комплекс и кучу торговых палаток.
Ладно, всё прекращаю бурчать! Что есть, с тем и приходится жить.
Зато напротив вокзала есть теперь Часовня Сергия Радонежского.
Построена часовня была в 2007 - 2008 годах. Финансовую поддержку в проектировании и строительстве оказало отделение железной дороги.
Часовня работает ежедневно.
Насколько тут уместна часовня - мне сложно судить. Железная дорога часовни любит на своей территории строить, грехи, наверно, замаливают. Например, в Череповце часовня вообще на перроне находится.
***** Структура вокзала *****
Вокзал в Архангельске в своём роде уникальный. Во всяком случае, я ещё такого нигде не встречала.
Для пассажиров вокзал двухэтажный. Вход с улицы на первом этаже, а чтобы попасть к поездам на платформу, нужно подняться на второй этаж. Интересно, но с сумками неудобно!
Можно вообще в здание вокзал не заходить, только все равно придётся подниматься по крутой лестнице.
Если посмотреть на здание повнимательнее, то вы насчитаете три этажа, там находтся служебные помещения.
Зато! В Архангельске есть высокая платформа. Правда, всего одна. Не многие…

—

Анонимно

25 авг. 2014 в 17:52

2 оценка
Не рекомендую

Прежде, чем зайти на вокзал, Вам придется опустошить карманы и переложить все в сумку - любая монетка или зажигалка приведет к срабатыванию охранных дверей и охранники вас не пропустят. Сумки кладутся за дверьми на потертые письменные столы времен 70 - х. Странно, что огромное предприятие - монополист не может оборудовать более - менее пусть скромно, но эстетично вокзал города.
После примитивной проверки, вы очутитесь в сумрачном помещении, где круглый год толчея разносортного народа (несмотря на 8 касс обслуживания). Кассы заботливо отделены баррикадой из железных стульев, за которую заходить разрешается лишь в порядке очереди. Кассиры, кроме того, отделены от пассажиров высокими стойками (понимаю - в целях безопасности) и наглухо закрытыми стеклами. Аудиосвязь с пассажирами осуществляется через микрофоны, через которые ничегошеньки не слышно - ладно, знающий человек сверит после покупки данные в билете, но если пассажиром окажется слепоглухонемая бабушка, то надежды на то, что она уедет - нет.
По другую сторону от касс расположены Справочная и сервисная касса, где очередей нет, а так же пара "закусочных" с пирожками сомнительных сроков годности и завышенными ценами. Вообще перед поездкой я не рекомендую затариваться на вокзале и около вокзала - тоже. В одной их кулинарий с улицы если и продается компактное горячее, но вонь в павильоне стоит неимоверная из - за отсутствия в нем уборной и продавщица ходит там ведро.
В самом вокзале тоже тошнотворный запах, несмотря на то, что туалет на первом этаже ухоженный, сантехника новая, уборные тщательно моются после каждого посетителя и там, в отличии от самого вокзала светло.
За одну остановку от вокзала находится магазин "Петровский", а через дорогу, напротив автовокзала - торговый центр с "Магнитом" - там можно и запастись съестным в путь, но не на вокзале и около него.
На втором этаже здания - так называемый зал ожидания - все те же железные стулья, деревянные допотопные лавки. Вдоль стен ларьки с газетами, иконы, мелочи, отдел рыбалки и охоты. Вобщем, все по - старинке.
Итог: на вокзале никак не развлечься и негде мало - мальски отдохнуть, даже нет Wi - Fi. Для покупки билета придется выстоять двухчасовую очередь. Поэтому я решила приобретать билеты в коммерческой кассе, где светло, чисто и вежливое обслуживание, а на посадку буду приходить к самому поезду.
— Плюсы:
нет
— Минусы:
грязь, вонь, толкотня, морально устаревшее помещение
Время использования: 15 раз
Стоимость: 5500 руб
Год посещения: 2014

—