Категории	Автомобили Шины и диски Автомобильные шины

17 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

22 мая 2017 в 21:06

4 оценка
Рекомендую

Прекрасное сцепление с дорогой. Хорошая износоустойчивость. Прекрасный показатель бокового держания автомобиля при входе в поворот. Прекрасно преодолевает лужи. В итоге можно дать смелую четверку с плюсом.
— Плюсы:
Цена
— Минусы:
Рисунок протектора
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

15 апр. 2017 в 15:43

4 оценка
Рекомендую

В этот раз хочу поговорить о летних шинах Kumho Solus KH17. Сегодня я словил саморез и посчитал, что это повод для написания отзыва.
Kumho была установлена при покупке новой машины. Сейчас начался пятый её сезон, он точно для нее будет последний, надеюсь, она доходит его. В настоящее время её пробег около 38 тысяч километров. Считаю, что износилась она быстро. Отмечу, что стиль у меня не агрессивный. Да, я могу и люблю по объездным автострадам повходить в наши извилистые скоростные повороты. Но на этом все.
Резина произведена в Китае. Стандарт качества Е4. Это очень высокий уровень, круче только Е2. Для бюджетной резины очень достойный результат.
Размер резины у меня 185/65/R15. Справа стоит точно такое же колесо. Оно у меня запасное, пробег около 50 километров. В такие моменты понимаешь, что от резины, по сути, уже остались клочья. Вспомогательных продольных бороздок уже нет, извилистых бороздок по центру тоже уже почти нет, до ограничителя осталось около 1, 5 мм.
За все время эксплуатации удалось определить в резине сильные и слабые стороны. Начнем со слабой стороны. На ней абсолютно невозможно ездить по влажному грунту. Протектор забивается в течение 200 метров, дальше идет налипание и прогулки до трактора или до крепких ребят. Попадал в такие ситуации на новой резине, поэтому, урок сразу усвоил, что грунт - не ее стихия.
Но тут же парирую. На трассе резина ведет себя прекрасно. Совершенно предсказуемые реакции на перестроения, четко держит траекторию на скоростной дуге. Отмечу хороший тормозной путь, держит пятно контакта до последнего.
На мокрой резине также хорош ведет себя. Может, чуть похуже, но в рамках разрешенных скоростей вопросов к ней не возникает. При наезде на лужу ожидаемый плавный увод и легкость на руле, но все предсказуемо.
Далее отмечу, что резина шумновата. И чем больше износ, тем она шумнее. Также немного жесткая, но в пределах допустимого. При температуре 5 градусов и ниже дубеет. Нужно учитывать это при торможении.
На моей стадии износа уже все не очень весело. Во - первых, на влажной трассе при интенсивном разгоне начинает рыскать, может сорваться в пробуксовку. Началось все с прошлого сезона. Также в прошлом году начал замечать, что при торможении или разгоне с пыльного асфальта может сработать АБС или появиться пробуксовка соответственно.
В итоге, как шоссейный летний вариант, шины за свои деньги весьма, весьма неплохи. Скажу так, первые 25 тысяч километров вы однозначно получите удовольствие от вождения.
Если часто ездите по грунту, то я бы советовал присмотреть что - то другое
— Плюсы:
+ хорошие показатели на сухом асфальте и на влажном
— Минусы:
- плохо ведет себя на грунте - немного шумная
Время использования: 4 года
Стоимость: 2200 руб
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

31 мар. 2017 в 21:04

4 оценка
Рекомендую

В моем использовании резина появилась случайно, я совсем не планировал покупать данную резину но... В последнее время (перед покупкой) заметил небольшое биение на определенных скоростях и в пробке покачивание машины влево - вправо на пешей скорости. Заехав в первую попавшуюся шиномонтажку (при ней есть магазин шины - диски) попросил отбалансировать колеса. При снятии колес выяснилось что местами два задних колеса стерты до корда! Огорчившись непредвиденным расходам, попросил продать мне какие - нибудь колеса на замену. Нужной размерности 185/65 R14 кроме Солуса не оказалось. Так в него и обул машину. Как оказалось у моем жены на Шевроле установлена аналогичная резина. Что интересно производства у них два - это Китай и Корея. Мне достался Китай, а жене Корея. К сожалению адекватно сравнить продукт разных заводов не было возможно, так как и весовая категория авто разная, и размерность резины. По эксплуатации могу сказать, что резина жесткая как раз по мне - в крутых поворотах на больших скоростях не плывет и не свистит. Жесткость несет в себе как плюсы в виде большого ресурса и упругости к разрыву, так и минусы - шумна и не очень дружна с мокрым асфальтом. Кроме того резина склонна к аквапланированию даже на умеренных лужах - выше 100 км/ч не советую гнать по лужам если они где нибудь в дуге (я как то в правой дуге подпрыгнув на луже поехал прямо, благо лужа кончилась до моего контакта с отбойником) Свою машину я продал, проехав на этой резине около 30 - 40 тысяч километров её летней сезонности. Видимый износ отсутствует даже по краям (очень люблю проходить клеверные развязки на 80км/ч и выше) У жены резина так же выглядит как - будто новая.
Если вы не спешный ездок, и не вжариваете как чумной по мокрым извилистым трассам, если готовы к шуму резины, то Вам данный товар понравится ввиду его небольшой цены и долгоиграющей службы. Ну а если вы владелец корейского авто, то наверняка уже используете Солус, так как это основная резина поставляемая на конвееры марок этой страны.
— Плюсы:
Ресурсная, хорошо держит сухой асфальт
— Минусы:
Немного шумная, не любит мокрых дорог и склонна к аквапланированию
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

26 мар. 2017 в 19:26

5 оценка
Рекомендую

Купил такие в 2014 году, ориентировался на протектор и на жесткость боковины.
Резина хорошая для лета и асфальта самое то, что надо, но и по грунтовке (сухой) неплохо едет, к бездорожью, ямам и ухабам... УАЗ.
На трассе управляемость отличная, каждый год летом в Краснодарский край, никаких проблем, давление качаю 2, 0 и все в порядке. Рискнул от Дюрсо до Малого Утриша проехать по горной грунтовке 15км, а вот там действительно народ резину о камни режет! но я проехал без проблем... А вот по другой горной дороге из М. Утриша в Сукко ---не рискнул... там бы точно порезал!
В мокрую погоду все нормально и лужи тоже, т. е с аквапланированием все тоже в порядке, главное скоростной режим выбирать правильно по ситуации!
На переднем приводе за сезон заметно истирается протектор на передке! Но это так и должно быть, в сзади все ок, и потом (на следующий сезон) меняю перед - зад!
Боковина не очень тонкая, как у некоторых летних шин, а средняя, так, что по бордюрам ездить не надо! Грыж нет, проколов и порезов нет.
Скоро опять переобуваться к лету. Храню резину зимой в погребе, там +5, хотя можно и в гараже, но там места маловато...
Из недостатков для меня лично заметил только один: с наступлением холодов - зимний сезон, особенно утром когда подмораживает резина дубеет! и управляемость НИКАКАЯ! НО ЭТО ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ! Поэтому до этой ситуации стараюсь не доводить, лучше переобуться пораньше - держу на контроле.
Вот тут ещё пишут о плохой управляемости по грунтовке: грязь, слякоть итд итп, это не её стихия - эта летняя резина, для города, асфальта и только! возможно конечно и на сухом грунте, а на мокром грунте, особенно на мокрой траве - скользит, нужно ехать очень аккуратно!
В соседнем отзыве чел пишет о плохом накате, мол бензина жрет больше, чем другая... думаю вот тута он сам не понимает чо пишет и пи*дит... или уж пусть выложит результаты замера подробно! такие тесты делаются не по пьянке...
а то умничать так любой может... пиши и пиши... бумага и инет все вытерпит...
такие тесты делают не так... как у него... его мнение субъективно и зависит от многих причин... ничего не имею против других шин, ездил на многих...
В общем резиной доволен, считаю хорошей, даже нужно сказать - замечательной, всё зависит от денег за неё сколько заплачено... а именно если вы купили за дорого... у барыг, то конечно... за эти деньги лучше взять мишку... но об этом не тута нужно писать...
— Плюсы:
вся резина один имеет много плюсов! +++++ 4 года эксплуатации, см. фото
— Минусы:
нет минусов НО нельзя забывать-что необходимо резко переобуваться с наступлением холодов, РЕЗИНА НУ НИКАК ДЛЯ ЗИМЫ НЕ ПОДХОДИТ-СТАНОВИТСЯ ОЧЕНЬ ОПАСНОЙ, ну ведь и это летняя резина!
Время использования: 4 года
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

22 сен. 2016 в 20:57

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток. Хочу поделиться опытом езды на шинах Корейского производства Kumho Solus KH17 205/60R16. Шины стояли при покупке нового авто Шевроле круз 1, 6 хетчбэк. Пробег на этих шинах на данный момент 105 000 км. за четыре сезона. В принципе хватит еще на один сезон.
О шинах: в меру твердые, износостойкие, хороший, надежный корд.
За все время эксплуатации не было ни одной грыжи, ни одного бокового пореза. Проколы естественно были, которые лечились жгутом.
Манера езды не самая спокойная, но и не агрессивная, с пробуксовками бывает в основном на мокром дорожном покрытии.
Воду отводит хорошо, по грязи также нареканий нет, но гребет не очень, однако на «пузотерке» не плохо, если гребла, то соответственно зарывалась бы и авто садилось бы на пузо. Ни разу за период эксплуатации ни кидало ни куда, балансируется с минимальным весом грузов.
Комфорт - средне, так как резина не из мягких, однако ни разу не пробил ни одну стойку.
Шум в меру, хотя в авто шумоизоляция не из лучших, но все же в салоне относительно тихо.
У товарища на опель астра стояла с новья штатная резина (не помню какая), так он искатал ее при такой же манере езды как у меня примерно на 75 000 км.
— Плюсы:
износостойкая, хороший, надежный корд
— Минусы:
Не мягкая
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

14 апр. 2016 в 16:35

3 оценка
Не рекомендую

Пару лет назад, начитавшись отзывов и результатов тестов резины Kumho Solus KH17, было принято решение - брать. Резина была выбрана корейского производства Kumho Solus KH17 185/55 R15 86V. Сев за руль, только что переобутой машины, была приятно удивлена. Сцепление с дорогой отменное, было ощущение, что авто прилипло к дорожному полотну. При езде по мокрому асфальту, лужам так же все хорошо, авто шло ровно, никуда его не кидало, сцепление с дорогой не терялось. Радовалась два сезона.
Осенью при смене резины, в одной шине было обнаружено много резинового мусора (пол покрышки черных мелких ошметков), резина начала крошиться и хорошо, что пришло время сезонной смены. При осмотре остальных трех, в двух покрышках так же были обнаружены следы начинающегося разрушения. В результате двух - сезонную эксплуатацию выдержала только одна покрышка. При чем авто использовалось в основном для езды по городу, асфальту на короткие расстояния и пара поездок на 250 км.
Возможно, это только мне так "повезло" и резина изначально была уже не качественной, потому, что другого объяснения такому короткому сроку службы я не могу найти.
— Плюсы:
хорошее сцепление с дорогой
— Минусы:
короткий срок службы
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

29 ноя. 2015 в 17:56

3 оценка
Не рекомендую

Резина шла с авто и особо её прелести осознал когда поставил другие шины. Прошла 3 сезона, точнее стерлась в ноль. На сухой дороге вроде ничего, в дождь ведет себя неадекватно, снижать скорость приходится значительно, очень. На грунт, особенно песок лучше не лезть. Поехал на Волгу, купил лопату, без нее никак. Колея - отдельная песня, при обгоне руль держать на технически исправном авто надо зубами. При температуре +10 и ниже становится пластмассовой. Кумхо хорошая фирма, зима стоит Кумхо, все устраивает и на рабочей машине Экста стоит, один позитив, видимо эта модель неудачная. Цену её не знаю, поэтому чисто субъективные ощущения.
— Плюсы:
не заметил
— Минусы:
в дождь и в колее страшно
Год выпуска: 2011

—

Анонимно

31 окт. 2015 в 17:58

2 оценка
Не рекомендую

Всем доброго времени суток, хотелось бы раскозать о данных шинах и отговорить народ покупать их! Достались мне данные шины вместе с приобретенным автомобилем киа Рио, зимой 2013, начал их использовать только весной и сразу ужаснулся, резина настолько жёсткая, шумная, и на мой взгляд очень неустойчивая, после зимних шин матодор сразу ощутил разницу, насколько кумхо жоще и не устойчивее, ощущают каждую маленькую ямку, пару раз по подал в небольшие ямы на скорости и обнаружил что в этих местах небольшие грыжи! Резина становится более менее устойчивой при температуре плюс пятнадцать градусов! На шершавом асфальте шумит ужасно! Из плюсов могу отметить то что она износостойкая, проехал на ней около 30 тысяч, протектор в приличном состоянии.
— Плюсы:
Износостойкость
— Минусы:
Шумная, жёсткая, не устойчивая
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

23 июня 2015 в 21:11

5 оценка
Рекомендую

Купил жене новую резину Kumho Solus KH17, как водится испытал сам для того что бы садить ее за руль. В общем и целом доволен, мягкая, в меру шумная, хотя моя Kumho Ecowing ES01 KH27 шумит значительно меньше. Колейность держит отлично что очень порабовало, так как у нас в городе дороги просто ужас и сильно смахивают на рельсы, этот компанент мною был оценен. Досталась она мне со скидкой 15% что заставило ее полюбить еще больше. Причем заметил такое что руль стал поворачиваться легче (гидроча на машине нет) резина цепкая повороты держит отлично. Так что жену не страшно отпускать на такой резине, единственное смутило то что при балансировке навесили много крузиков, прежняя резина на этих дисках не так была обвешена грузилами.
Итог: шины хорошие за небольшую цену полностью себя оправдывают. Всем советую!
— Плюсы:
дешевая качественная шина
— Минусы:
плохо сбалансирована
Время использования: 1 месяц
Стоимость: 2800 руб
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

6 мар. 2015 в 16:25

3 оценка
Не рекомендую

Хочу поделиться опытом использования шины Kumho Solus KH17, потому как проехал на них не много и не мало 40 тысяч километров. Достались мне эти шины вместе с автомобилем, когда покупал его авто салоне, а значит шины были совершенно новые.
Первые впечатления были самые хорошие, потому как новая машина, всё новое, не к чему цепляться. А вот когда пришла зима и я переобулся в зимние шины TOYO, я понял на сколько летние шины Kumho ужасные, но на этом тестирование шин не закончилось, после зимы я снова поставил эти шины, потому как за первый сезон они, почти, не износились, за это им большой плюс.
Достоинства шины:
- высокая прочность, шин хватило на достаточно большой пробег и никаких гуль за всё время эксплуатации не появилось.
- курсовая устойчивость, шина хорошо держит дорогу, не плавает по трассе.
Недостатки:
- Жесткая структура резины, плохо амортизирует неровности, дубенеет при наступлении первой прохлады, что значительно ухудшает характеристику шины уже при +12 градусах она становится как пластмасса, первые признаки, это пробуксовка на светофорах при начале движения.
- Шум, который слышно даже при скорости 40 км/час. Резина оченб шелеслтит, особенно на скорости за 100 км/час.
- Слабый накат, а значит высокое потребление топлива, разница между Toyo и Kumho практически 1 литр на 100 километров пробега.
Ощущения от вождения неплохие, по сухой дороге предсказуемо всё, тормозит неплохо, разгоняется тоже. В дождь нужно быть аккуратным, сцепление ухудшается, но аквапланирования не возникает. На резкие движения руля отвечает адекватно и прагматично.
Лично моё мнение, что не стоит покупать эту резину, потому как стоимость её высокая, а удовольствия от неё мало. Если она вам досталась, как мне, с автомобилем, то терпеть можно, а вот покупать специально я бы не стал. Уверен, что за такие деньги можно купить вариант по лучше и по экономичнее. Она прожорливая и шумная, это её основной недостаток.
— Плюсы:
Хорошая управляемость
— Минусы:
шумит и ест бензин
Время использования: 2 года
Стоимость: 4160 руб
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

15 дек. 2014 в 16:17

5 оценка
Рекомендую

Эту резину приобрела в начале апреля и проездила на них весь сезон, сменила только неделю назад на шипованную.
Искала резину на ВАЗ 2105, выбирала, чтобы была хорошего качества по приемлемой цене. Остановила свой выбор на Kumho и не пожалела.
Конечно, тишину или шумность при езде по асфальту оценить не могу, так как машина не позволяет )) Но машина по сухому асфальту идет хорошо, на мокром тоже ведет себя прилично, по крайней мере меня ни разу не заносило.
По мокрому грунту тоже едет не плохо. Конечно, в мокрую глину не залезала, а по обычной земле вылезала спокойно. Прошла проверку в глубоких лужах и даже немного покаталась по снежку. В общем, нормальная резина для города и дачи, если не предъявлять сверх требований!
Цена указано за одну штуку.
— Плюсы:
хорошая резина, хорошая цена
— Минусы:
нет
Время использования: 9 месяцев
Стоимость: 1700 руб
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

14 дек. 2014 в 16:38

3 оценка
Рекомендую

Купил очередной автомобиль весной, но резину летнюю с ним дали какую - то некудышную. Пришлось срочно выбирать какой нибудь качественный бюджетный вариант(т. к. зимняя резина на нем стояла почти новая и дорогая, и поэтому жалко было ездить на ней по асфальту). Выбор после долгих распросов пал на KUMHO SOLUS KH17. Но как говорится пока не попробуешь -не поймешь! Досталась резина корейского производства(сейчас делает и Китай). Отбалансировалась неплохо, почти с минимумом грузов. Про мягкость. Не сказать что резина мягкая(примерно как БРИДЖ..., )это при жаркой летней температуре, а при более холодной и сырой осенней -резина становится дубее. По шумности на 4, - и то все зависит от температуры и качества покрытия дороги. В дождливую погоду дорогу держит пока состяние резины близко к новой, но и то на 4-, а по мере износа -вообще переходит в аквапланирование. Торможение тоже не на высоте _ все опять же зависит от температуры и погоды. Прочность на твердую 5. Влетел на еще новой резине в глубокую яму(повезло хотя - бы -была с глакими, а не с острыми краями) итог - диск литой в яйцо, а резине хоть бы что. Даже грыжа не вылезла - так и искатал до лысого состояния. Не любит влажную грунтовку и сырую траву - буксует на ровном месте. Но вообщем резина износостойкая - отъездил на ней где - то 45 - 50 тыс. км. Полность подтвердила свой ресурс. Мое мнение - резина неплохая, но для более сухих регионов.
— Плюсы:
износостойкая
— Минусы:
не любит любую сырую дорогу, жестковата
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

5 ноя. 2014 в 16:12

5 оценка
Рекомендую

В целом шинами Kumho Solus KH17 доволен. Были уже установлены при покупке нового автомобиля. Проездили три сезона общей продолжительностью 45 тысяч километров. Машина дорогу всегда не плохо держала. В дождь по мокрому асфальту или по бездорожью вела себя хорошо. Раньше приходилось парковаться под самый бордюр. Иногда задевал его но никаких существенных повреждений не было. Понимаю что на новые машины самые дорогие шины не ставят, но в этом случае считаю оптимальный вариант. И не дорогие и качественные. Шинами доволен. Если у кого то бюджет ограничен можете не задумываясь останавливаться именно на этих.
— Плюсы:
Хорошие не дорогие качественные шины
— Минусы:
Нет
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

6 апр. 2014 в 19:44

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток уважаемые Дамы и Господа!
Данный отзыв является как бы продолжением, моего прошло отзыва о автомобильных шинах марки Kumho, если Вам интересно начало, то Вы всегда его можете найти по этой ссылке: (ссылка на страницу с отзывом)
Вот и зима прошла, наступила весна и пришлось задуматься о подборке моему авто достойной обувки на лето.
Так как старая можно сказать пришла в негодность, она имела износ наверное процентов 65, если на глаз.
Кто то может и скажет да это мелочи, можно еще ездить, но такая езда не по мне, я все же за то что б, безопастность была на высоте, а если я верно все понимаю то износ резины ухудшает сцепление шины с дорогой, что в итоге может привести к очень плохим последствиям.
Приехав в свой уже родной ШИНИНВЕСТ, я увидела знакомого уже менеджера, который как это не странно тоже меня узнал)
По этому мы и перешли сразу к делу без попыток продать самое дорогое, но не самое ходовое. Так как от добра добра не ищут, а зимние шины Kumho зарекомендовали себя с наилучшей стороны, не разу не дав шанса усомнится в качестве Южно Корейского производителя, то и летние было решено было взять этого же производителя.
Была выбрана резина Kumho Solus KH17 которая как гласит производитель является мягкой и дает очень хорошее сцепление с дорогой.
Теперь только факты о выбранной резине:
размерность( посадочный диаметр) 17
индекс скорости Н210
ширина 225
профиль 55
индекс нагрузки 97
цена за 1шт=5360
Теперь мои ощущения, хотя поездить пришлось еще очень мало на них, т. к переобулись только на днях, но уже можно сказать что даже на смешанном покрытии вода и грязь с переходом на чистый асфальт, держит великолепно, ощущения срыва нет. Дополнительных шумов в виде гудения какого либо нет! При торможении схватывает нормально. Не большую грязь проходит достойно, быстро не забиваясь и не начиная плыть!
Краткое итоговое резюме : Резина очень достойная, цена приятная, явно дешевле признанных лидеров, хотя по качеству ни чем лично для меня не уступает!
P. S Даже рисунок протектора имеет симпатичный орнамент))
— Плюсы:
цена, качество, надежность
— Минусы:
нет
Время использования: 1
Стоимость: 5360 руб
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

20 мар. 2014 в 20:23

4 оценка
Рекомендую

Автомобильные шины Kumho Solus KH 17 шли в базе с корейским автомобилем. Сейчас их делают в Корее и Китае. Мне достался корейский вариант.
Эти шины корейцы позиционируют как повышенного комфорта, просто наверное у нас разные понятия о комфорте... Про комфорт могу сказать следующее: с точки зрения мягкости хода они далеки от комфортного, резина откровенно жестковата, особенно это чувствуется при понижении температуры до +12+ 15 ещё нормально, а ниже резина становиться жёстче. По уровню шума назвать их шумными нельзя но и тихими назвать сложно, бывают шины на порядок тише, в общем по уровню шума четыре с минусом. Дорогу держат на твёрдую четвёрку, особо не боятся колеи, сцепление с асфальтом тоже на хорошем уровне. По тормозным свойствам не идеальны конечно, но тормозят вполне хорошо.
Обладают приличной износоустойчивостью. По боковому корду не скажу так как не притирался не разу об бордюры. Протектор говорит сам за себя, что предназначен для езды по асфальту и даже лёгкое бездорожье ему противопоказано.
По мокрому асфальту резина тоже справляется с задачей но само собой несколько хуже, чем по сухому асфальту.
Мне лично не нравиться, что протектор просто притягивает гравий и всякий мусор, бывает набивается между канавок приличное количество камушек, а выковырнуть их достаточно проблематично. Думаю, что и всякие гвозди будет притягивать как магнитом, но пока тьфу - тьфу всё нормально.
В общем если ориентироваться на ценник, мне кажется резина себя оправдывает. Я изначально при первом знакомстве с ней, хотел поменять на другую, но покатавшись пару дней привык и в принципе доволен.
— Плюсы:
Износоустойчивая
— Минусы:
Протектор забивается мусором
Время использования: 8 месяцев

—

Анонимно

6 мар. 2014 в 17:45

5 оценка
Рекомендую

В прошлом году приобрел летние шины Kumho Solus KH17. Произведено: TIANJIN, MADE IN CHINA. За каждую отдал по 2 тысячи 100 рублей.
С виду они конечно не особо красивы, но я брал их не для красоты. С хорошими дисками, на машине смотрятся вполне не плохо (на фото шины и диски грязные). Что бы красивее смотрелись можно пройти по ним специальным спреем для покрышек, тогда они будут смотреться чернее.
Протекторы на них маленькие. Думал и на год не хватят, так как сам только стал водителем. Но я ошибся. После моего первого "дерзкого" летнего сезона протекторы остались в таком состоянии, почти в каком и покупал. На них я ездил по ямам, по полям, по очень крутым склонам и очень крутым подъёмам, иногда даже машина еле с трудом забиралась, шлифовала на месте, очень сильно пахло жжёной резиной, так как на этом подъёме были только куски асфальта с глубокими ямами, в тот момент я перегрел двигатель и пробило прокладку гбц и очень сильно пахло жжёной резиной. Но даже после этих жёстких испытаний шины остались в отличном состоянии.
За зиму ни одно колесо не спустило. Никаких изменений, почти как новые. Так что всем советую такие шины! Цена не велика, качество отличное! Надеюсь они мне хотя бы еще пару лет прослужат, а может и больше, если с ними хорошо обращаться!
— Плюсы:
Шины отличного качества! Цена низкая!
— Минусы:
Не обнаружил
Время использования: 1 год
Стоимость: 2100 руб
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

7 апр. 2013 в 17:10

5 оценка
Рекомендую

Всем привет .
Хочу оставить положительный отзыв об летних шинах Kumho Solus KH17
Сразу скажу что эти шины по тестам журнала "За рулем" или "Авторевю" сейчас точно не помню, занимали первое место два сезона подряд .
И эти шины идут на комплектацию таких современных автомобилей как "киа рио", "шевроле круз" .
Хотя сами шины уже далеко не из новинок, но уверенно держаться на рынке .
Когда то сам хотел их на свою машину взять. но взял немного другую модель тоже кумхо а на этой модели за которую и идет речь ездит мой друг, установлена она на автомобиль ваз 21104, мне тоже иногда доводилось на нем поездить .
Резина обладает всеми положительными качествами .
Это и отличное сцепление с асфальтом как на сухом так и на мокром покрытии, отличные тормоза, хорошая износоустойчивость, не боится
колею продавленную в жару большегрузами на асфальте.
Грыж за 2 года эксплуатации при осмотре найдено не было.
Но на этих покрышках указано что произведены они в Кореи! а сейчас встречаются экземпляры произведенные в Китае, вот на счет них ничего сказать не могу, ведь все зависит от состава резины, соблюдаются ли там все оригинальные технологии изготавливания.
Ведь все только появившееся на рынке всегда качественное, а потом начинаются подделки и люди начинают жаловаться (например первые аккумуляторы мутлу были настоящими, помните сколько они служили)
Так что если найдете made in korea то берите, покрышки действительно достойны внимания.
И цена приемлемая .
Советую .
— Плюсы:
отличные сцепные свойства;
— Минусы:
не обнаружено;
Время использования: 2.5 года
Стоимость: 2150 руб
Год выпуска: 2010

—