Поиск по сайту
Не рекомендуем

На основе 1 отзыва

1 отзыв

Регистрация не требуется

4 мар. 2014 в 20:24

  • 2 оценка
  • Не рекомендую
  • Пожаловаться
6 лет назад имел неосторожность приобрести прицеп к легковому авто Белаз 81203. Это модификация с "жигулёвскими колёсами, мягким тентом на дугах и наставными подвышеными бортами. Колёса вынесены наружу. Технические характеристики: масса перевозимого груза максимальная - 490 кг, платформа - 1870*1270, высота бортов плюс дуги - 1200 мм. Вроде, всё устраивает. Вещь нужная и незаменимая в хозяйстве.
Но, загрузил 20 листов сухого шифера и прицеп мой оказался на "попе". Боялся разгоняться. А это нет и 400 кг. Пришлось как и со всей нашей техникой приложить руки. Добавил рессору от "Газона", соответственно, пришлось обезопасить ось от прогиба - прикрепил уголок металлический. Сейчас, не напрягаясь, прицеп берёт кг 600 - 700.
Но всё это беда - не беда. Буквально через 4 - 5 месяцев эксплуатации "полезла"краска. Пришлось весь драть и красить по новой. А перед этим разобрать. Но, если изначально металл некачественный, без правильной обработки - спасти очень трудно. Короче, я его уже 2 раза красил - и выглядит это страшно.
Тент, тоже, в течение первого же года стал прорываться. Мы постоянно плохо отзываемся о бывшем Советском качестве. Но у меня в старом "зубрёнке" и близко таких огрехов не было.
Теперь, злектрооборудованиие. Песок, грязь и камешки из под колёс попадают прямо на контакты задних фонарей. Что в итоге, догадаться несложно. Постоянно что - нибудь закисляется и не работает.
По тем временам, он мне новый обошёлся в сумму порядка 650 $. Аналогичный, но сделанный серьёзно, пригнанный из Польши с растаможкой встал бы около 1300 $. Думаю, я совершил ошибку, поддержав местного производителя.
— Плюсы:
Объёмный, устойчивый на дороге, колёса наружу- удобный кузов внутри
— Минусы:
Некачественный металл и покрытие, тент быстро прорвался, задние фонари не защищены от дорожных выбросов
Время использования: 6 лет
Стоимость: 22700 руб
Год выпуска: 2008