Поиск по сайту
Мнения разделились

На основе 4 отзывов

4 отзыва

Регистрация не требуется

26 дек. 2014 в 21:46

  • 3 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Я уже работаю 4 года на "БелАЗ - 549". Автомобиль неплохой, надежный и по своему экономный. Хорошая грузоподьемность. Но есть ряд недостатков. На нем установлен двигатель ЯМЗ 240, мощности которого явно маловато для работы вкарьере. Хотя можна устоновить американский аналог. Гидросистема проста в ремонте и обслуживании, но рукава высокого давления очень быстро выходят состроя. Часто отказывает ГМП летом в жару из за перегрева гидравлического масла в ней. Зато задние колесоредуктор вечные и не ламаються так само как и тормозная система. Единственное что касаеться тормозов то они как и 30 лет назад барабанного типа. Отдельно хочиться сказать о раме, если автомобиль не перегружать то она проживет очень долго.
— Плюсы:
удобство в ремонте
— Минусы:
перегрев масла в сильную жару
Время использования: 4 года
Год выпуска авто: 1999

18 ноя. 2014 в 17:22

  • 3 оценка
  • Не рекомендую
  • Пожаловаться
Я недавно работал на предприятии где используется этот автомобиль и мое впечатление о нем 50/50 то есть он везет много но рама долго не выдерживает и появляются трещины и если вовремя их не заварить он сложится на пополам. Хорошие его качества в том что у него высокая грузоподьемность и он быстро себя окупает это примерно год а через три года его можно списывать так как начинает ломаться двигатель. Вобщем автомобиль не плохой раз себя окупает но я бы посоветовал komatsu
— Плюсы:
Высокая грузоподьемность и не дорог в эксплуатации
— Минусы:
Не выдерживает рама долго не выдерживает работы
Год выпуска авто: 2011

9 янв. 2014 в 21:19

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Этот автомобиль по праву можно назвать гордостью беларусского машиностроения. При всей своей простоте БелАз - 549, обладает огромной мощностью и выносливостью. Способен перевозить огромные грузы без особой для себя нагрузки. Эта машина надёжна, неприхотлива к самым разным природным условиям. К тому же этот самосвал чрезвычайно прост в управлении.
— Плюсы:
Простота и выносливость
— Минусы:
Нет

28 апр. 2011 в 19:36

  • 4 оценка
  • Не рекомендую
  • Пожаловаться
На мой взгляд, самая прочная и более грузоподъёмная машина - это БелАЗ! Родина грузового автомобиля - был город Жодино, в Минской области. В производство этот Тигр вышел ещё в 1959 году из ворот Белорусского автомобильного завода, но признали его активным и работоспособным в 1961 году. Такие карьерные самосвалы, были грузоподъёмностью около 28 и 40 тонн, сконструированные на МАЗе. В настоящее время, их уже более десятки тысяч. БелАз - 549 пользуется популярностью не только в наших странах, но и за рубежом. Их покупают, такие страны как - Англия, Италия, Япония и т. д.Я считаю что, это не плохая машинка в которую вошли такие свойства: плавность хода, маневренность, хорошая проходимость, легкость в управлении, безопасность. Конечно, безопасность на первом месте - но многие говорят - "Какая там опасность, если этот грузовик как целый Танк?" Я совершенно с теми людьми согласен! Это реально - боевой самосвал!Для управления 2, 5 - метровыми колесами БелАЗа достаточно всего - навсего такого усилия, какое прилагается к рулю обычной легковой машины! Его технические характеристики:
  • Грузоподъёмность - 75 тонн
  • Емкость кузова - 40м
  • Собственный вес - 50 тонн
  • Мощность двигателя - 850 - 1500 л. с. при об/мин
  • Длинна - 9700 мм
  • Ширина - 4900 мм
  • Высота - 4300 мм
  • Скорость - 60 км/ч
  • Запас топлива - 800л

— Плюсы:
Лёгок в применении!
— Минусы:
Маленькая скорость - 60км/ч
Время использования: В рабочее время
Год выпуска авто: 1961