Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

24 сен. 2016 в 21:32

2 оценка
Не рекомендую

Я в Коломне живу. А работаю в сфере образования. И, поскольку, закрылось множество образовательных учреждений, то и работы у меня стало меньше. В школу идти не хочу, привык к свободному общению со студентами. Вот и нашел себе работу в Раменском. Дорога туда не дальняя, но и не под боком - час двадцать на электричке. По российским понятиям - тьфу. Но я бы с удовольствием ездил на экспрессе. Плевать, что дороже ( АЖ на 50 рублей - бешеные деньги!), но комфорт важнее. Однако выходит воспользоваться экспрессом только два раза в неделю. На 16:20 из Голутвина. Претензий нет. Комфорт, народу мало, быстро. А вот электрички...
Итак. Каждый второй вагон гремит, дрожит и дребезжит. Он - моторный. Создатели состава, видимо, исходили из принципа "хочешь ехать - терпи". Сидения в вагонах - удивительные. Металл, обитый дермантином. Учитываются анатомические особенности манекенов, то есть предполагается, что все люди одинаковые. Нет ни толстых, ни тонких, ни высоких, ни низких. Якунин, наверное, на электричке прокатился и уехал в Лондон лечиться. Навсегда. Сидения развернуты друг к другу. Получается такая ячейка на 6 человек, где каждый поневоле вынужден смотреть на другого человека. Мне - радости никакой. Может, есть любители? Типа, мир, дружба, жвачка?!
Опускающиеся фрамуги в вагонах почти везде заменены на откидывающиеся. А так как откидываются они градусов на 45, то вентиляции никакой. То есть, на улице - 30, в вагоне - 30. Жары. На улице 20, в вагоне - те же 30. Потому как люди надышали. Поставить кондиционеры в вагоны никак нельзя. Ибо - "не баре"! Не Якунин, доедете! А осенью врубят отопление на полную. В вагоне будут те же 30 при том, что за окном - 10. Отсюда - постоянные простуды.
Кстати, если бы кондукторы, исполняющие роль швабры, гоняющей грязную воду, безбилетников штрафовали, а не перегоняли из вагона в вагон, то, глядишь, и на кондиционеры бы нашлись деньги.
А бегают от кондукторов чуть ли не пол вагона. В связи с этим у меня вопрос - а за что я то деньги плачу? Они перебегут и опять сядут в вагон. Может РЖД не нужны деньги? Тогда и с меня не берите!
В общем, умом российскую электричку не понять. Ненавижу ее всем сердцем, но заменить нечем.
Спасибо партии родной!
— Плюсы:
можно доехать
— Минусы:
жара, вонь, грязь, духота, отсутствие комфорта
Время использования: 2016
Стоимость: 164 руб
Год посещения: 2016

—