Категории	Автомобили Водный транспорт Катера и лодки

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

21 фев. 2017 в 21:42

5 оценка
Рекомендую

Приобрел данный мотор в прошлом году. Цена вопроса 17 тыс грн.
На более качественный американский или японский аналог накопленных денег не хватило, поэтому купил этот сравнительно недорогой Китайский экземпляру официального дилера, кстати такой же на базаре и в других магазинах стоил на 100 долларов дороже.
Гарантия на мотор 2 года при условии ТО на СТО.
У меня лодка ПВХ длиной 3 метра с жестким транцем и плоским днищем. До этого довольствовался лодочным мотором Fisher 2. 5, но скорость движения лодки с ним приравнивалась к гребле на веслах.
Мотор был упакован в большую картонную коробку с пенопластовым ложе для мотора. Комплектовался инструкцией по эксплуатации на русском языке.
В комплекте была сумочка с инструментами первой помощи -отвертка с сменной насадкой (сомнительного качества, погнулась при первом откручивании свечи), свечной ключ, запасная шпонка на гребной винт, запасная веревка для ручного стартера и паронитовая прокладка болта слива масла редуктора.
Мотор имеет удобную ручку впереди возле крышки для переноски, но выполнена она из довольно хлипкой тонкой пластмассы и при поднятии подозрительно прогибается, боюсь скоро поломается и придется менять на металлическую.
В передней части крышки находится удобная пластмассовая ручка для ручного запуска мотора с довольно крепкой веревкой, на старом Fishere была слабенькая и расслоилась за год плаваний.
С левой стороны под крышкой мотора есть рычаг "подсоса", главной задачей которого как на автомобиле является пуск холодного двигателя, но исходя из моего опыта мотор не плохо заводится в холодную погоду и без его вытягивания.
Ниже рычага находится патрубок с ниппелем для подключения внешнего бака для топлива, которого в комплекте нет.
Справа внизу под крышкой установлен рычаг крана для подачи топлива, который имеет 3 режима и можно переключать -внутренний бак - внешний бак - закрыто.
Внизу на левом боку блока мотора установлен пластмассовый рычаг переключения скоростей, 1 вперед, нейтраль, 1 назад. Переключается легко, блокируется ручной стартер при включенной передаче.
Вверху крышки есть заливная горловина с резьбовым клапаном для заливки топлива в внутренний бак (клапан при закручивании не протекает). Заливать рекомендуется не спиртовой 95.
На ручке газа есть фиксатор для установки необходимого уровня открытия дроссельной заслонки и кнопка выключения зажигания с удобным не тонущим фирменным брелоком и цепочкой.
После покупки мотора сразу же сделал своими руками удобную подставку, на которой фиксируются резьбовые крепления мотора, которые тоже из пластмассы, но качество хорошее.
Возле крепежа мотора есть отверствия со штоком для установки угла наклона мотора относительно лодки.
Крышка мотора выполнена из толстого тяжелого пластика и внутри оклеена шумоизоляционным материалом. Крепится к корпусу с помощью двух защелок, которые ее надежно фиксируют в пазу корпуса мотора спереди и сзади.
Кстати за выемку на крышке мотор поднимать нельзя, иначе эти защелки отломаются.
Гребной винт выполнен из металла, который покрашен белой краской, которая после десятка выездов немного по краям отпала от трения о водоросли. Винт закреплен на валу при помощи гайки в пластмассовой оболочке с металлической шпилькой, фиксирующие ее от отворачивания.
Под крышкой мотора есть встроенный топливный бак емкостью 1, 7л.
Мотор выполнен и закреплен аккуратно и качественно.
Моторное масло заливается обычное моторное для четырехтактных двигателей через заливное отверствие с оранжевой крышкой и щупом.
Свеча зажигания изначально установлена Китайская копия NGK, я бы посоветовал сразу заменить на Японский оригинал этих же параметров калильности.
На топливопроводе есть фильтр тонкой очистки аналогичный такому как на скутере, поэтому проблем с его заменой быть не должно.
На сапоге мотора внизу есть два винта для слива и налива трансмиссионного масла, в инструкции написано мудреное масло, но я его не нашел и использую обычное ТАД - 17.
Мощности этого мотора вполне хватает чтобы вывести на глиссер мою лодку, с двумя рыбаками идет в 2 раза медленнее.
В целом мотором доволен и моя рыбацкая мечта сбылась.
— Плюсы:
Недорого и относительно качественно
— Минусы:
Много пластмассовых деталей
Год выпуска авто: 2016

—

Анонимно

21 фев. 2017 в 18:03

5 оценка
Рекомендую

Купил для рыбалки и для души.
Цена 55 тыс руб.
Работает отлично.
Покупал в магазине хищник, благоприятные продавцы, сделали скидку.
Советую сем.
— Плюсы:
отличная работа
— Минусы:
нет
Год выпуска авто: 2016

—