Цены растут и стал я смотреть на маслице подешевле для своей 21093. Марку раньше Motul 710 2t как - то не встречал. Решил попробовать. Дело было в ноябре, поэтому взял. Морозы у нас бывают до -35. Каково же было мое удивление, когда в такое морозное утро машинка завелась на УРА! Стартер резво прокручивал коленчатый вал.
Проехав около 1000 км обратил внимание, что масло потемнело. Откручиваю крышку масло заливной горловины и вижу как посветлели детали внутри. Двигатель отмывался от нагара и отложений. Тысяч через 5 масло заменил на такое же и теперь оно уже так не темнело.
За такую цену масло хорошее, со своими задачами справляется. Использую его и дальше, главное менять вовремя, 6000 - 7000, дольше думаю не стоит.
— Плюсы:
одни плюсы
— Минусы:
нету
Год выпуска: 2017
—
Анонимно
31 мар. 2017 в 21:47
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Я профессиональный грибник, последние три года перешел с отличного ХАДО 2 T FC на данное масло, имеющее более высокий класс по чистоте двигателя от нагара (JASO FD), на нем прекрасно работает бензопила, и что самое удивительное, мой тульский советский безотказный двигатель эксплуатирующийся для поездок в лес, последние 16000 км. из общих 80000 км., общим наработанным ресурсом за последние 25 лет в несколько тысяч моточасов, приобрел как бы второе дыхание: компрессия двигателя 8. 7 (головка сточена на 1, 2 мм) держится стабильно, ресурс поршневых колец возрос как минимум в два раза по сравнению с минеральными маслами типа МС 14., и дизельными, котрые дают сильнейший нагар, который начинает пилить цилиндр, и все плюсы минеральной основы переходят в минусы в виде закоксовывания свечи и перебоев в работе двигателя. На Мотюле 710 2 т поршневая и выпускное окно чистые даже при пропорции 1: 25, которой я придерживаюсь в тяжелых условиях на малых обротах в натяг, свеча чистая как на четырехтактнике, нет провалов, выросла тяга, сальники коленвала, производства СССР не имеют негативных последствий воздействия синтетики вообще, и эти сказки я опровергаю многолетней эксплуатацией. Снимаю шляпу перед кудесниками Мотюль.
— Плюсы:
Идеально подойдет для любого, даже советского тихоходного двухтактника
— Минусы:
Для большинства Российских покупателей цена будет сдерживающим фактором. Слабая защита канистры от подделки
Время использования: Три сезона
Стоимость: 950 руб
Год выпуска: 2014
Анонимно
7 апр. 2017 в 18:41
—
Анонимно
31 мар. 2017 в 21:47
—