Категории	Автомобили Мото Скутеры

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

28 ноя. 2016 в 19:56

4 оценка
Рекомендую

Покупал скутер данной модели dio 18 в 2012 году.
Скажу сразу, достался он мне от знакомых в хорошем состоянии, не крашенный, не битый.
На сидении даже был серийный номер, что было в подтверждение тому что он настоящий Японец.
В целом, для новичков или детей(на дачу!) скутер очень хорош, по ощущениям напоминает велосипед, только чуть - чуть побольше.
Так же для более продвинутой молодежи, могу заверить вас что эта модель одна из самых распространенных для тюнинга.
Одним из немногих минусов является маленькое сиденье, опять же для детей как раз, но два взрослых будут смотреться смешно да и вдобавок не комфортно себя чувствовать на скутере и плюс он может и не вывезет двух взрослых.
по дизайну, хочу сказать что мне лично он очень понравился.
Из технических характеристик, ничего особо не расскажу нового, к тому же если подходить основательно к вопросу о покупке скутера, вы наверняка уже облазили не один десяток форумов.
В целом, мне очень понравилась данная модель скутера и его состояние, но опять же хочу напомнить что все зависит от прежних хозяев и того как обращались со скутером.
Желаю всем удачи на дорогах!
— Плюсы:
Цена японское качество неприхотливость ест мало бензина
— Минусы:
маломощный сиденье на одного
Год выпуска авто: 1997

—

Анонимно

14 окт. 2016 в 18:22

5 оценка
Рекомендую

Скутер очень хороший, уже как 3 - ри года у меня а поломок нету, единственное что было это стерлись колодки(ну это у всех) износились грипсы - но это все не так важно.
Самое важное что мотор 2 - тактный это придает определенной мощности, и подрыва с места на заднее колесо и значит что можно ездить на заднем колесе, вот фото моего агригата!
На заднем колесе едет без проблем, так же с завода стоит карбюратор который не заливает если скутер наклонить или ехать на заднем колесе, максимальная скорость у него с завода
60 км/ч но можно убрать ограничитель в вариаторе и будет макс. скорость 70 км/ч
Так же на скутеры дио очень много тюнинга, и при минимальных затратах можно его сделать либо под стантрайдинг(езда на заднем колесе) либо же под скорость, максимальной скорости двигатель выдержит 100 км/ч.
Я доволен этим скутером, я его ценю и стараюсь над его внешним видом всегда протираю тряпкой и недавно покрасил диски!
— Плюсы:
Хорошая проходимость,небольшая цена,самый приоритетный скутер! Двигатель космический,внешний вид привлекательный
— Минусы:
Их нету,может только что бензина и масло требует не мало!
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

24 авг. 2016 в 19:02

5 оценка
Рекомендую

Скутер Honda Dio отличный, манёвренный, лёгкий в управлении. У него масса достоинств. Одним из главных является малое потребление горючего. Компактный. Отличная проходимость данного скутера позволяет управлять им в любую непогоду, на любых дорогах. Даже женщина чувствует себя на нём уверенно. Всё на автомате. Едешь и наслаждаешься. В багажнике есть необходимые инструменты на случай небольшой поломки в дороге, что немаловажно. Вообще, данная техника лично у меня вызывает только положительные эмоции. Удобен и просто для прогулок, и для поездок по делам И по цене он вполне доступен. Рекомендую Лично мне он очень нравится!
— Плюсы:
Компактный,манёвренный,лёгкий в управлении,мало ест бензина,всё на автомате,отличная проходимость,быстро едет,тихо работает
— Минусы:
Даже не знаю,какие у него минусы. Я их не вижу. Только плюсы.Хотя,маловата грузоподъёмность и маленький багажник,если ехать в поход или в магазин,то надо брать рюкзак или ранец,иначе много не увезёшь
Стоимость: 25000 руб
Год выпуска авто: 2014

—

Анонимно

11 июня 2016 в 19:31

5 оценка
Рекомендую

Почему гоночный? Honda dio речь пойдет о af27. Назвал его так потому что, у мопед очень большой потонциал, разгонял до 90 км/ч. С минимальными затратами в этом и был весь интерес. Купив его в 14 лет. Это был 2 мопед в моем гараже, а так же дио 34, я был очень сильно им доволен, но как и у всех есть у него минусы, даже сравнивая с 34 моделью.
Тюнинг: мопед можно разогнать со стоковым коленом до 90 км/ч. Что я для этого делал: тюнингованый вариатор покупать не стал и решил поиграться со стоковым, вырезав канавки ножовкой отломав балонником и сточив надфилем - это обязательно ибо ролики на максималке буду получать износ стачиваясь об незатертые грани. До этого скорость была 60км/ч. После одной такой переделки стрелку начал он ложить и проверяя с другом на мотоцикле скорость стала 75 км/ч. Далее заменил с af34 тюнинговоное сцепление полностью в сборе дорогой немецкой фирмы BGM, прилива в скорости это не дало, но старт стал быстрее. Желательно поменять коммутатор на тюнинговоный например дайтона или пош дабы убрать отсечку, но у меня ее не было мое мнение, что бывший хозяйн часто ездил на максималке и транзистор в комутаторе отвечающий за отсечку, просто сгорел. Далее стал вопрос ездить 75км/ч или продолжать заниматься дальше, естественно я продолжил т. к не столько нравиться получать удовольствие от быстрой езды, сколько копаться в двигателе. Установил поршень китайской фирмы не помню какой на 72 куба, боялся что колено не выдержит, но пройдя обкатку, скорость развивал 80 - 85 км/ч по прямой далее было жалко двигатель и весь мой тюнинг на этом кончился, не считая замену передней вилки фирмы SEE очень понравилась мягкая и как и с новым поршнем и стоковым коленом проехал 2500км, а после продал, ничего с двигателем не произошло. Только если будете ставить 72куба и более, обязательно задумайтесь о дополнительном охлаждении, возможно менять крыльчатку и патрубок выведенный в попутном направлении для лучшего забора воздуха точно!
Надежность: за все время в моих заботливых руках мопед ни разу не подвел и ехал лучше 34 дио, хоть тот по паспорту и по мощнее.
— Плюсы:
Большой потенциал, удобный, маленький расход, возможность переделать в стант
— Минусы:
В отличии от af34 не удобно снимать свечу
Год выпуска авто: 1997

—

Анонимно

19 фев. 2016 в 16:35

4 оценка
Рекомендую

Владел таким скутером четыре года, брал не новый, с рук, даже не знаю откуда привезенный. Сразу хочу отметить что приходилось возиться с поршневой каждый год. На большие расстояния не рассчитан, максимум 10 - 15 км непрерывной езды, а потом просто закипает.
Хотя максимальная скорость установлена в 60 километров в час, очень радует его прыткость, рвет с места просто отлично).
Маловато места на сиденье если пытаться ездить вдвоем, но для одного человека вполне удобно.
Сделал себе дополнительно багажник спереди (проволочная сетка) возил с дачи домой клубнику чтобы не помялась))
К минусам еще - низкая посадка. Проедешь по не большой ямке, сразу цепляет дном. Из за этого однажды сорвало лапку опоры, пришлось приваривать.
По расходу 3 - 3, 5 литров на 100 километров
— Плюсы:
Не большой расход топлива
— Минусы:
Низкая посадка
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

9 фев. 2016 в 20:20

4 оценка
Рекомендую

Покупал такую технику 12 лет назад. По сей день ездит и служит верой и правдой.
Достаточно симпатичный, экономичный скутер, который выручит в нужную минуту. Не знаю как кто, но я им доволен на все 100%.
6, 3 лошадки тянут даже 2 здоровых человек достаточно легко. Расход около 2, 5 литров. Естественно комфортно ехать может только 1 человек.
Он легкий и маневренный. За время вождения приходилось несколько раз менять поршневую, ремень, ролики вариатора. Также менял тормозные колодки, фильтр, и задний амортизатор, может еще что то по мелочи, что и не вспомнить. Аморик ставил усиленный, что бы меньше скутер проседал при большом весе. За летний период накатывал до 3 тыс. км. Фактически каждый день ездил.
— Плюсы:
Практичный, простой в ремонте и не дорогой в обслуживании, надежный
— Минусы:
Маленький, не для 2 человек, низковат
Год выпуска авто: 1996

—

Анонимно

27 янв. 2016 в 19:46

4 оценка
Рекомендую

Всем привет. Расскажу сегодня вам о моей недавней покупке, Скутер Honda Dio. Купил мопед с рук но в очень хорошем состоянии. Что могу про него сказать бензина кушает действительно мало две литры мне хватает километров на восемьдесят, масло можно вообще заливать раз в пол года. Мопед хоть и предназначен для одного человека но смело можно ездить вдвоем, если конечно вас не по 100 кг) В мопеде имеется багажник под сиденьем, что очень полезно, туда можно положить комплект ключей для ремонта, водичку или двух литровую канистру с бензином. С единственным минусом которым я столкнулся так это реле на поворотники, оно у меня то работало то отказывалось. В общем мопед хороший, если стоит все оригинальное японское, если поставить китайскую поршневую, то хватит на 2 месяце не больше.
— Плюсы:
Экономный
— Минусы:
маленькое сиденье
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

12 ноя. 2015 в 19:07

4 оценка
Рекомендую

Скутер мы купили три года назад, он был без пробега по России, если верить продавцу. Сразу скажу, что в технике я не разбираюсь, но за это время данные знания мне и не были нужны.
Покупали его для того, чтобы ездить в магазины в деревне, иногда бывает в лом, особенно по самой жаре, идти пешком. Также бывает нужно в райцентр сгонять, а автобус уже не ходит - в общем, кто живет в сельской местности, меня поймет...
Скутер одноместный, но мы и вдвоем пробовали на нем ездить, тащит и двоих пассажиров. Но вообще так делать не нужно!
По внешнему виду скутер Хонда Дио напоминает мне муравьишку - тоже маленького, но жилистого-)
Панели сделаны из пластика темно - синего цвета, есть фонарь, поворотники, зеркала заднего вида - в общем, все, что положено.
Вот верхняя панель не выдержала наших убитых дорог, ее сильно колотит во время катания, поэтому муж зафиксировал ее скотчем, на фото видно. Также от тряски могут смещаться зеркала, но не сильно.
Сиденье небольшое, и не особо удобное, мне с моим невысоким ростом на нем долго ездить неудобно, приходится менять положение, сдвигаться немного назад, а тогда ноги лишаются удобного упора на подножки.
У скутера есть багажник, подвешенный сзади, непонятно, для каких целей, положить на него что - то нереально, мы ни разу им не пользовались.
То есть положить что - то на него можно, конечно, когда скутер стоит, но как закрепить, чтобы не потерять во время поездки? Этот вопрос так и остается без ответа. Гораздо удобней, когда багажник выполнен в виде корзины, а это вещь бесполезная, на мой взгляд...
В задней части стоп - сигнал, поворотники, выхлопная труба, брызговик - в общем, все стандартно.
Вид с другой стороны, посадка у скутера невысокая, так что ямы приходится старательно объезжать, чтобы не задевать пузом. Имеется подножнка, которая надежно удерживает скутер, правда мне не сразу удалось научиться ей пользоваться, потому что надо приподнять весь аппарат, он на ней как бы висит.
Это подножки, на них удобно ноги ставить во время поездок. Скутер не мытый, фото делались осенью и в спешке, во время сбора вещей, на мытье совсем не было времени...
Вот и панель, к сожалению не помню показания счетчика при покупке, поэтому не скажу, сколько мы проехали за три года, но мы мотаемся не далее 30 км, хотя говорят вполне можно и дальше, но мне кажется, придется уже заправляться, если дальше уехать.
Лампочка слева вверху мигает, если разогнаться более 30 км в час, но я не разгоняюсь, хотя такое вполне возможно и даже ход становится лучше, чем на маленькой скорости, слышно по работе двигателя, он перестает натужно реветь.
Показатели заполненности бензобака неточные, это заметил муж, в основном он бензин заливает, хотя это нетрудно сделать и мне, если нужно.
Поначалу, помню, ездила я только по вечерам, когда меньше машин, потому что очень боялась встречного транспорта и вообще любых машин на дороге, скорость в 10 км казалась очень быстрой, а подъем и тем более - спуск с горки, это было вообще непреодолимое препятствие. Теперь могу съехать с горки - а они у нас очень крутые - и не заглохнуть, а поначалу глохла часто.
Что написано здесь, затрудняюсь сказать-)
Кнопка зажигания, сделана под правую руку.
Слева управление светом - есть дальний, с ним не езжу, потому что вечером пока не приходилось, ближний включен все время по новым правилам.
Также поворотки, когда включаешь, это слышно. Хотя рука и маленькая, дотягиваюсь везде, все довольно компактно.
И, конечно же, тормоза, одна из самых важных вещей в управлении, особенно для таких боязливых, как я-) Что мне нравится в этом скутере, можно быстро сбросить скорость и съехать на обочину - если, например, на горизонте виден КАМАз, который летит на полном ходу.
Но если нажать на тормоз слишком резко, есть шанс вылететь из сиденья, так что надо быть аккуратным и лучше не набирать большую скорость в опасных местах.
Впереди имеется удобный кармашек, как у многих скутеров, в нем я держу воду, ведь обычно ездим мы летом, во время жары, тем более в шлеме, и бывает жарковато.
Также муж там держит воронку, через которую мы заливаем бензин.
Ну и еще разные мелочи могут поместиться, мало ли что надо взять с собой.
Вот замок, у нас два ключа, один у меня, другой у супруга, сейчас замок в положении Выключено, красным выделено Включено, также есть положение - Lock, это когда блокируется управление, чтобы скутер нельзя было укатить.
Так мы оставляем скутер перед магазином, или около ворот.
В положении блокировки руль повернут влево, и уже не поворачивается, если блокировку не выключить. Очень полезная функция, не знаю, у всех ли скутеров она есть, наверное у многих.
На самом деле скутер не так уж и мало весит, хотя выглядит и очень компактно, если катить его просто так, устаешь очень быстро. Раньше иногда мне приходилось катить его, когда была не уверена, что успешно проеду.
Вот, собственно, бензобак, открывается также при помощи ключа, думаю тут все понятно. Вместимость что - то около двух литров вроде бы, двигатель двухтактный, так что надо добавлять масло, но куда именно я не знаю, муж сам заливает.
Также под сиденьем имеется довольно вместительный багажник, если надо что - то везти - покупки из магазина - мы пользуемся именно им. Сюда, кстати, влезает пятилитровка, и еще место остается, правда, скутер начинает медленней ехать и кряхтит на горках, но тащит.
Багажник открывается полностью, также при помощи ключа.
Вот такой он, наш маленький трудяга, я очень рекомендую его для начинающих водителей, особенно для женщин и/или подростков.
Подведем итог, каковы же плюсы этого скутера?
❤ Компактность
❤Удобство в управлении - хорошо слушается руля
❤Хорошие тормоза
❤Вместительный багажник
❤Наличие блокировки
❤За три года не было ни одной поломки
❤Хорошо ездит даже в дождь
Минусы для меня лично
❤Неудобное сиденье
❤Никчемный задний багажник
❤Тряска по плохому асфальту
❤Медленно едет с грузом
❤Царапает пузом выбоины (если неаккуратно объехать)
Для меня все же плюсов больше, к тому же транспорт лишним не бывает, недостатки не настолько критичны, чтобы нельзя было их простить.
Спасибо за внимание!
— Плюсы:
хорошие…

—

Анонимно

6 сен. 2015 в 20:10

4 оценка
Рекомендую

Сам по себе скутер, довольно таки не плох. Уже езжу около 5 лет. Чистый японец, где то около 50 куб. объём бака 3 литра. Мне лично всё нравиться, всем советую приобрести (Скутер Honda Dio)
— Плюсы:
Дисковые тормоза, плавный газ, объемный бардачок
— Минусы:
можно ездить только одному, тоесть вдвоём не поместишься, слишком маленькое сиденье
Год выпуска авто: 2001

—

Анонимно

29 авг. 2015 в 19:20

5 оценка
Рекомендую

Скутер, очень хороший и практичный есть несколько минусов японского монстра 1минус что не очень удобно сидеть вдвоем 2минус люди с высоким ростом зачастую упираются коленями в руль особенно при поворотах. Ладно на сегодня закончим с недостатками, давайте лучше поговорим о плюсах. Скутер очень легко потдается тюнингу. Есть не мало компаний предостовляющих тюнинг запчасти для скутеров но сразу предупреждаю забава эта не из дешевых. Вобщем ребят покупайте эту технику не пожелеете и цены на них приемлемые только ухаживайте за ними хорошо, он и без всякого тюнинга прослужит долго и надежно.
— Плюсы:
читать в отзыве
— Минусы:
читать в отзыве
Год выпуска авто: 1992

—

Анонимно

18 авг. 2015 в 21:03

5 оценка
Рекомендую

Люблю качественные вещи и поэтому я купил именно этот скутер. Он не особо дорогой по сравнению с Aerox. Купить Honda dio еще не значит, что у вас с ним не будет проблем. Сейчас по порядку все расскажу.
Первая проблема возникла внезапно. Закис не с того не с сего датчик топлива. Пришлось вынимать и чистить. Больше явных проблем с ним не было.
Теперь расскажу о положительных качествах данного агрегата. Первое и самое главное, это двигатель. Он хорошо поддается тюнингу. Я на него поставил голову на 100 и он безумно стал вваливать, потом я расточил вариатор и грузы на нем 10. Максималка возросла до 90 км /ч, что совсем неплохо для 100 кубов без замены коленвала. Дизайн. Дизайн немного не современен, но сойдет. Пластик крепкий и при падениях не ломается. Свет хороший ночью все прекрасно видно. Ездить одному, так же как и вдвоем удобно, по неровностям ходит бодро. Проводка качественно уложена и не будет беспокоить.
В заключении хочу сказать, что данный скутер хорош для тюнинга, и просто для людей, которым нужен мопед для передвижений по городу. Так как если выезжать на трассу, то вы на ней будете себя чувствовать неловко и просто мешаться на проезжей части. Всем спасибо за внимание, ждите следующих отзывов.
— Плюсы:
Качество
— Минусы:
Нету
Год выпуска авто: 2005

—

Анонимно

31 июля 2015 в 19:03

5 оценка
Рекомендую

Купил я себе скутер под держаный в 2005 году Скутер Honda Dio Мне эта модель очень понравилась потому что она сделана очень аккуратно и опекаемая у неё облицовка. Этот скутер на данный момент очень экономичный, учесть сейчас, в наше время топливо на бензин. Я от него в восторге ещё потому что у него очень хороший звук мотора. Расход топливо у него примерно около 3 литров на 100 км. Мне нравиться у него динамика разгона он очень шустрый с места. На светофоре иномарки остаются позади на некоторый момент. У этого мопеда стоит ограничитель скорости который не позволяет развить скорость больше 50 км. Но это проблемам решается просто.
Нужно для начала посмотреть где у вас стоит ограничитель скорости, он может стоять в карбюраторе, коммутаторе, вариаторе, или в самом домике. Если вы найдёте что нибудь из перечисленных позиций где стоит ограничитель то тогда у вас мопед увеличит скорость примерно на 15 км. Скутер Honda Dio характеристики можете найти в описании.
Я конечно не заставляю его приобретать, но мне он очень нравиться потому что он надёжный и лёгкий в обслуживании.
— Плюсы:
Динамичный
— Минусы:
Простой в ремонте
Год выпуска авто: 2005

—

Анонимно

29 мар. 2015 в 19:35

4 оценка
Рекомендую

Замечательная модель скутера. Первое впечатление не подвело. Очень резвый и практичный, всегда выручает в трудную минуту. Затрат практически не требует, в основном горючие и смазочные материалы. Купил в прошлом году, пока очень довольный.
— Плюсы:
Надежный, простой в эксплуатации, маневренный, мало потребляет бензина, удобный, не требует регистрации, практичен для езды вдвоем
— Минусы:
Минусов не обнаружил. К минусам мелкого типа можно отнести батарею, поскольку садится аккум быстро и еще приходит в негодность мгновенно. Быстрый износ тормозных колодок, но это зависит от стиля вашей езды
Год выпуска авто: 1997

—

Анонимно

25 мар. 2015 в 16:10

5 оценка
Рекомендую

Я со своим honda dio af - 34 катаюсь три сезона и очень доволен. Маленький, удобный, экономичный, быстро набирает разгон, хорошее торможение (барабанное), на спидометре показывает max шестьдесят км/час, максимальный разгон шестьдесят - семьдесят км/час, багажник довольно большой удобны, двигатель у меня стоит от malossi 70cc, воздушное охлаждение, аккумулятор маленький (гелевый), Лампочки - фара светят довольно ярко и далеко (есть ближний и дальний).Бензобак находится внизу, под ногами - это конечно же минус, так как бензин поступает снизу в вверх, и если долго его не заводишь будешь мучатся, заправляю только девяносто вторым бензином, если будешь заправлять девяносто пятым, то двигатель быстро источается. Сигнал не совсем громкий, ну и не совсем слабый. Всем рекомендую приобрести это чудо, японский скутер!
— Плюсы:
Супер резвый,экономичный,маленький удобный скутер
— Минусы:
Минусов практический нету, только запчасти сложно приобрести, нужно заказывать через интернет
Время использования: 3 года
Стоимость: 25000 руб
Год выпуска авто: 1999

—

Анонимно

15 фев. 2015 в 20:14

5 оценка
Рекомендую

Был у меня мопед мини мопик 50 кубиков, потом его продал и купил скутер хонду дио, ну что могу сказать, боюсь резко газу давать, рвет из под себя, очень резвый, выезжает на любую горку, да и еще когда выезжаешь, если дать резко газу то аж переднее колесо подрывает, очень тяговый, для своих 50 - ти куб. см. расход вообще радует, примерно на 100 км, кушает до 2 - х литров. Скорость примерно до 65 км/час. ну этого вполне хватает. Купил я его б/у поездил немного, и пришлось менять поршневую, и растачивать цилиндр. ну это на всех двухтактных двигателях такое, так что ничего страшного, рано или поздно пришлось бы менять, потому что поршневая у них не долговечная, по сравнению с 4 - х тактными двигателями. Своих денег стоит.
— Плюсы:
Экономичный, шустрый, резвый, выносливый, по сравнению с другими скутерами
— Минусы:
Не долговечная поршневая, хрупкий пластик
Время использования: 5 лет
Год выпуска авто: 1999

—

Анонимно

1 фев. 2015 в 17:35

3 оценка
Рекомендую

Два года назад, я купил скутер Honda Dio. Даже не думал, что намотаю на нём такой огромный километраж. Я любитель рыбалки и скутер мне был хорошим помощником. Я мог проехать на нем туда куда не одна машина не сможет. Так же я ездил на нем на работу, ведь скутер очень экономичен. С наступлением глубокой осени загнал его на зимовку. Следующее лето началось с поездки на рыбалку, кстати завелся скутер после зимовки, без проблем, как говориться с пол пинка. Не раз ездил за грибами в ближайшие перелески и леса. Как и в любой технике, были и поломки, но не значительные:лампа фары перегорала, ремень менял(он от времени растягивается и начинает пробуксовывать), вот и все поломки, так что я остался доволен. А вот осенью продал, теперь жалею.
— Плюсы:
экономичен и удобен
— Минусы:
в плохую погоду,скажем так не комфортно
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

21 янв. 2015 в 15:46

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, этот скутер просто маленький зверь! Из многих японских скутеров этот самый лучший, я на нем проездил всего 1, 5 года, за эти 1, 5 года в нем ни чего не поломалось! Только 1 - н раз пробил колесо и все, и я отъездил 19245 км. Я ему отдыха не давал. Это очень хороший скутер я много раз говорил своим знакомым, из Японской техники этот зверь самый лучший! И вам советую попробовать эту замечательную технику, он очень экономичен, стильный, вынослив, быстрый, качественный, но это не удивление, потому что его собирали в Японии, как мы все знаем, Японцы умеют делать очень качественную технику, к этому скутеру не к чему придираться! Пожалуй это все что я хотел в кратком написать, вы не пожалеете если купите эту технику!
— Плюсы:
экономичен,качественный!
— Минусы:
нет
Год выпуска авто: 1998

—

Анонимно

16 янв. 2015 в 17:11

5 оценка
Рекомендую

Вообще это Японский скутер, то - есть он очень выносливый, лично у меня был такой, он мне очень нравился. Он очень экономный, очень выносливый!
А продал я его по одной причине, я купил себе машину!
У него 2х тактный двигатель он очень экономный, как для одного человека он очень комфортный, резкий и не требует частого ремонта, двигатель очень надежный! Я конечно не владелец DIO, но советую брать HONDA DIO AF - 35ZX на алюминевых дисках!
Мопед заводится в легкую с кнопки.
И еще одна причина по которой я продал его, я когда - то упал с него, токо представте как это больно, я очень ушибся порвал куртку, штаны, туфли, и в придачу разбил свой шлем! Это очень обидно!
— Плюсы:
Выносливый, экономный, шустрый!
— Минусы:
Минус у него один: это тормоза они барабанные! То-есть они не долговечны!
Год выпуска авто: 2002

—

Анонимно

15 янв. 2015 в 18:47

4 оценка
Рекомендую

Скутер Honda Dio у меня уже два года. Сначала планировалось его использовать для езды в гараж за машиной. Сейчас я на скутере езжу везде, с таким расходом топлива пешком вообще ходить не хочу. У меня уходит два литра на 100 км. Скутер подходит для езды женщинам и подросткам. Скорости большой он не развивает, поэтому считаю его более безопасным при езде. Сидение очень удобное, но рассчитано для езды одного человека с небольшим грузом. На сидение можно разместиться двоим, но худеньким людям. Если менять вовремя масло, то проблем с ремонтом не возникнут. Немного маловат размер колёс и это мешает при езде по плохой дороге, но по городским улицам маневрировать хорошо.
— Плюсы:
Экономичность
— Минусы:
Нет
Время использования: два года
Стоимость: 28460 руб
Год выпуска авто: 2004

—

Анонимно

14 янв. 2015 в 19:07

5 оценка
Рекомендую

Скутер сам по себе сделан не так на скорость, как на экономию расходов и при этом комфорт.
купил его еще в 2007 году и проездил 3 года, за это время только один раз была проточка целиндра. Бед с ним я не знал.
многое что в нем мне понравилось, экономность расхода бензина, правда я сам еще выставлял его. мягкое сидение, комфортно сидеть даже при долгой поездке, нет нагрузки не спину как таковой. отличный свет на удивление, ночью освещает очень хорошо. один минус который лично я заметил так это сидение полуторка, одному ехать хорошо, но когда садится 2 человека не маленьких, то поездка на долгие дистанции не выносима.
над формой и конструкцией создатели особо голову не ломали как я заметил, но это не помешало им создать приятный на вид скутер, мне нравится.
пластик кстати на прочность выдержал не мало падений, этой категории отдам плюс.
Вообщем хорошее произведение на те года.
мне он понравился.
— Плюсы:
удобен и комфортный
— Минусы:
не прочный пластик и защита слабая
Год выпуска авто: 2006

—