Батарея в эксплуатации полгода. С наступлением морозов 15 - 17 гр крутит с трудом.
Когда мороз дошёл до 25 вообще началась эпля каждое утро. Напряжение утром 11, 1В.
Проводка нармальная и разряд за ночь исключён. До этого был Black Horse о зарядке и не думал никогда.
— Плюсы:
только цена
— Минусы:
Попался летний вариант ))))
Год выпуска: 2015
—
Анонимно
16 мар. 2015 в 16:40
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Приобрел сей агрегат примерно год назад, как раз перед морозами, поставил и забыл как он выглядит, вспомнил по весне перед заменой масла, и даже посмотрел на датчик он пожелтел, свозил на фирму где покупал, через сутки забрал, через недельку опять свожу. Претензий к данной батарее не имею. В мороз мою восьмерку заводил без вопросов, живу конечно не в Сибири, но до 30 пару раз температура падала.
— Плюсы:
Цена, качество, работоспособность
— Минусы:
Не увидел
Время использования: 1 год
Стоимость: 2900 руб
Год выпуска: 2013
—
Анонимно
24 апр. 2014 в 21:52
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
На служебном авто на аккумуляторе примерно 3 месяца назад индикатор стал белым… Прочитав список обозначений стало понятно, что пора доливать дистиллированную воду!
Аккумулятор почти новый… На нем не проехали и 3 тысячи километров. Аккумулятор был куплен примерно 1, 5 года назад… Но постоянные попытки завести мотор, в последствии полная разрядка и последующая зарядка зарядным устройством плохо сказались на электролите. Вода постоянно испарялась понемногу. Вот и пришло время доливать воду.
По началу я думал никаких проблем не возникнет… Но как полез к нему, был разочарован.
С виду обычный аккумулятор, две клеммы и крышка над пробками…
А не тут то было! Попытался подковырнуть крышку а она не поддается… Взял плоскую отвертку и прошелся по краю… Эффект нулевой.
Не долго думая, применил грубую силу к крышке. Понял, что крышка приклеена не по - детски и, вероятнее всего, аккумулятор не обслуживаемый. Но я до последнего надеялся что под приклеенной крышкой будут пробки… Решил вооружиться ножом из пилы по металлу и потихонечку аккуратно вскрыть крышку!
Естественно, отломал кусочек крышки. И, конечно же, стандартных пробок так и не увидел… Но назад дороги не было, поэтому доделал начатое…
Заглянул в аккумулятор (электролита было на половину, видно, что пластины в хорошем состоянии)… То есть аккумулятор еще поживет! Но теперь для того чтоб привести его в порядок придется не мало потрудиться…
Было решено окультурить его дремлем, приклеить герметиком вырезанные пробки с убитого аккумулятора и залить все эпоксидкой со стекловолокном. Так и было сделано. На работу ушло три дня(не напрягаясь
Слава Богу, дополнительных дырок в блоке аккумулятора не наделал.
Ну, что я хочу сказать, отличный испанский аккумулятор. Другое дело, что я его сам угробил. К характеристикам не придраться! Крутил моторчик резво! Аккумулятором был ДОВОЛЕН!
Еще и обслуживаемым сделал)
— Плюсы:
качественный, надежный
— Минусы:
не обслуживаемый (устраняется)
—
Анонимно
13 мар. 2014 в 22:48
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Россия - страна с очень холодной зимой. И во многих случаях автомобиль в такие морозы не заводится. И первая причина аккумулятор.
Перепробовал много аккумуляторов и те поупал и те, но вот остановился именно на этой марке.
Заводится с полоборота. В мороз -30 легко и просто заводится, а до этого которые аккумуляторы у меня были не выдерживали холодной ночи в гараже и поэтому приходилось постоянно заносить их домой в тепло. А с этой маркой я уверен и спокоен, то что встану с утра и не опоздаю на работу, так как двигатель заведется с ним.
Рекомендую очень хороший и недорогой
— Плюсы:
качество, работоспособность, недорогой
— Минусы:
не обнаружил
—
Анонимно
4 фев. 2014 в 20:22
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Приобрел аккумулятор года два назад.
За эксплуатацию в зимние периоды аккумулятор не огорчал.
Были проблемы, когда батарея разряжалась в связи с тем, что хотел завести автомобиль в 30 - ти градусный мороз.
Как выяснилось, проблема оказалась в полусинтетическом моторном масле, у которого температура текучести до -15 °C. Заменил масло на синтетику проблем не стало.
Но при низких температурах плотность электролита снижается, так что в -30°С аккумулятор приходится забирать в теплое помещение.
Еще проблема была в подаче топлива, в этом случае батарея опять была посажена, вечность она не может крутить стартер.
С учетом того, что у меня автомобиль с дизельным, с аккумулятором проблемы были зимой.
На мой взгляд аккумуляторная батарея не плохо выполнена, особенно за небольшую стоимость.
— Плюсы:
Цена-качество
— Минусы:
на морозе падает плотность
Время использования: 2 года
Стоимость: 2780 руб
Год выпуска: 2011
Анонимно
25 янв. 2016 в 19:08
—
Анонимно
16 мар. 2015 в 16:40
—
Анонимно
24 апр. 2014 в 21:52
—
Анонимно
13 мар. 2014 в 22:48
—
Анонимно
4 фев. 2014 в 20:22
—