Категории	Путешествия Агентства и компании Авиакомпании

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

20 июля 2016 в 16:04

3 оценка
Не рекомендую

Летал во Вьетнам Москва - Камрань завтра лететь обратно :(
Самолёт Boeing 767 - 300 схемы самолета нет даже на их сайте, а все потому, что эти бизнесмены впендюрили ещё один ряд. Во всем мире в этих самолетах 3 кресла в середине, а у этих 4. В следствии чего они заказали узкие кресла, что у меня плечи выпирали, а я не больших размеров. Пройти с тележкой и не задеть невозможно.
Обслуживание нормальное, питание сносное. Пледов мало, раздают только детям. Даже если вы попросите, то вам скажут "сначала детям раздадим, а потом вам" - это у них дежурная отмазка такая. Можете даже не пытаться просить, при мне не дали никому.
И ещё, на рейс зарегестрироваться можно только из городов из списка на сайте, из Камрани нельзя, НО за деньги сотрудники Пегас вас зарегистрируют! Что за бизнес такой по русски, брать деньги за регистрацию?
— Плюсы:
Летает
— Минусы:
Очень узкие кресла! Нет мониторов, нет кармашков, катастрофически не хватает пледов, только для детей. Регистрация онлайн из Камрани только за деньги
Год посещения: 2016

—

Анонимно

14 июля 2016 в 19:03

4 оценка
Рекомендую

Летела с детьми 4 и 7 лет из Екатеринбурга в Адлер 31 мая 2016 и обратно 21 июня 2016г. Вылет по расписанию, прилетели даже раньше расписания. Багаж получили очень быстро, питание на борту, конечно, не очень, но не забываем что это лоукостер. 2 раза разносили напитки, 1 раз давали перекус (сендвич с куриным филе). Салон был заполнен не полностью, на свободные места пассажиры смогли разместиться спать, пледов всем желающим хватило. Состояние самолета вполне достойное. Единственное неудобство было, это турбулентность практически на протяжении всего полета, но это из - за погодных условий ( весь юг тогда топило и были грозы). Обратно вылетели тоже без задержек, турбулентности не было не разу. Единственное что "напугало" в полете, это то, что КВС сказал, что через 30 минут мы приземлимся в аэропорту Кольцово, а на самом деле мы приземлились больше чем через час. Минут 40 кружили, причину так и не поняли. Толи была сильная облачность (и гроза надвигалась), то ли с самолетом что то было не так. Летаю не часто, поэтому не знаю как выпускают шасси. Наши места были как раз где то рядом, и все было прекрасно слышно. Шасси открывали 3 раза. посадка было мягкой. Только вышли из самолета ливанул дождь. В полете 1 пассажирка видимо почувствовала себя плохо, бортпроводники тут же достали аптечку, оказали помощь.
— Плюсы:
Доступная цена, профессионализм экипажа, соответствие рассписанию
— Минусы:
Питание хотелось бы по-лучше
Год посещения: 2016

—

Анонимно

28 июня 2016 в 21:39

3 оценка
Не рекомендую

Купила билеты Екатеринбург - Симферополь и обратно через компанию "Пегас Флай" (старое название "Икар"). Отзывы в основном плохие, но на тот момент билеты были самые дешевые, поэтому я решила рискнуть.
Из Екатеринбурга вылет был вовремя, самолет небольшой, рассчитанный на 180 пассажиров, был заполнен до отказа. Снаружи и внутри самолет оказался не страшным, чем то напоминает "Трансаэро".Персонал вежливый. Полет прошел тихо и спокойно.
А вот питание на борту ужасное. За 3 часа полета дают чай/кофе на выбор и бутерброд с курицей и огурцом. Можно также попросить сок или газировку. Я брала с собой чоко - пай, так как не ем всякие булки и сэндвичи.
Приземлились в аэропорту Симферополя без проблем. Как я позже поняла, в Симферополе рукава вообще не предусмотрены, так как аэропорт одноэтажный. Спускались мы с самолета по лестнице и сразу сели в автобус, который довез нас до аэропорта за полторы минуты. Обратный полет омрачился задержкой рейса на 6, 5 часов. Позже узнала, что рейсы задерживали в этот день не только у "Пегас Флай". Хорошо, хоть мне смс пришла накануне вечером. А ведь некоторые люди целыми семьями сидели в аэропорту с раннего утра (рейс должен быть в 8 утра, а вылетели в 14 - 30). После долгих разбирательств разгневанных пассажиров с сотрудниками аэропорта, перед самым выходом на посадку нам выдали бутылку с минеральной водой и пресловутый сэндвич. К самолету мы шли пешочком всей толпой, так как он стоял совсем рядом с выходом. Увидев самолет, мне стало немного страшно. Весь грязный и в заплатках, еще со старым названием "Икар". Внутри некоторые сиденья порванные. Хорошо, хоть ремни безопасности были исправны. Когда посадка завершилась, мы еще полчаса просто сидели в самолете. Не знаю, что там произошло, но пассажирам ничего не сказали. Наконец, самолет сдвинулся с места и еще несколько минут катался по территории аэропорта в поисках взлетной полосы. Кормили опять же сэндвичами с чаем или кофе. И даже дважды предлагали сок. К чести компании нужно упомянуть, что стюардессы и пилот, когда все сели, принесли свои извинения за задержку. В общем, полет прошел нормально.
Фото самолета, когда уже сели в Екатеринбурге. Издалека выглядит красиво.
— Плюсы:
обслуживание, смс-информирование
— Минусы:
питание, старые самолеты
Время использования: 1 раз
Год посещения: 2016

—

Анонимно

23 июня 2016 в 15:48

4 оценка
Рекомендую

Летал чартером из Екатеринбурга в Пхукет и обратно в июне 2016 года.
Борт Boeing 767 - 300. Расстановка сидений в самолете 2 - 4-2.
Изначально был настроен крайне негативно, но по факту всё было вполне приемлемо.
Задержек ни в ту, ни в обратную сторону не было.
Питание на борту обычное. За 8 - мичасовой перелет кормили 1 раз горячим. Два блюда на выбор, плюс стандартный набор из масла, булочки, пересоленой колбасы и какого - то непонятного соленого огурца. На обратном пути вместо колбасы и огурца был салат из картошки и ананасов. Горячие напитки чай/кофе - 1 раз. Вода, лемонад - 2 - 3 раза. Блюда нельзя назвать изысканными, но для эконом - класса в целом ок.
К профессионализму экипажа никаких нареканий нет. Всё четко и по делу.
Единственное, что хотел бы отметить отдельно, что сиденья не самые удобные. И тут дело даже не в расстоянии между рядами, а в самих креслах. Кресла достаточно дешевые, толщина набивки оставляет желать лучшего. К этому нужно быть морально готовым и как - то с этим мириться. Нас вывозили купленные заранее пледы и подушки для полета.
Да, и по поводу пледов. Пледов для каждого пассажира на борту нет. Сначала стюарды предлагают пледы для детей. Далее по остаточному принципу.
Кто - то писал про ширину проходов. Проходы действительно не широкие. Если сидишь с краю рядом с проходом, то приходится периодически уворачиваться от тележек с напитками и едой. Но тут всё просто. Надо просто всегда помнить: чартер, эконом - класс, 2 - 4-2. И этим всё сказано.
Таким образом, полёт сложно назвать супер - комфортным. Но и чего - то особо криминального и неприятного отметить не могу. Чартер он и есть чартер. Лететь можно.
P. s. да, и спасибо нашему КВС. На обратном пути, когда летели в ясную погоду через Пакистан, Афган, Узбекистан, он провёл целую обзорную экскурсию. Очень развернуто рассказывал, где мы летим, что под нами. Какие реки, острова, моря, горы и т. д. Памиры из иллюминатора самолёта выглядят потрясающе.
— Плюсы:
квалифицированный экипаж
— Минусы:
неудобные кресла
Год посещения: 2016

—

Анонимно

18 мая 2016 в 19:48

5 оценка
Рекомендую

Авиакомпания Икар идёт от туроператора Пегас - туристик. Третий год из Красноярска выполняет рейсы в Крым, аэропорт Симферополь. Вот и мы отправились в Крым с 24 сентября по 14 октября. Летели на самолёте Боинг 737 - 800. Самолёты мне очень понравились, с удобным расположением кресел, комфортабельные, во время полёта не трясет. Кормили очень хорошо, каждый час разносили сок, минеральную воду, газировку, просто воду. На обед были сыр, колбаса, хлеб с маслом, чай либо кофе, на горячее на выбор курица либо рыба с гарниром. Время полёта около 6 часов, в Красноярск прилетелина час раньше, правда в Красноярске долго получали багаж, около часа. Я бы порекомендовала эту авиакомпанию пассажирам.
— Плюсы:
Хорошие самолёты, отличное питание
— Минусы:
В Красноярске долго получали багаж

—

Анонимно

6 апр. 2016 в 21:29

2 оценка
Не рекомендую

Летели с этой "авиакомпанией" с тайланда 23. 03. 2016. Самолёт действительно старый, , боинг 767, видно кругом следы эксплуатации не один десяток лет. Все бумаги зашарпаны, стюарды измученные.
Особеннно впечатлила не до конца сорванная наклейка бывшего владельца (либо арендодателя) этого самолёта - компании nordstar, которая висит на кухне в конце хвостовой части самолета. И там же можно увидеть насколько зашарпаны ящики.
В туалетах бардак.
Про еду ничего писать не буду, так как про неё писали многие. Она действительно скудная для такого расстояния.
Ну и главное - не берите 18 ряд (возле двери запасного выхода. Иначе полетите в куртках до конца рейса.
Итог : если вам дорога ваша жизнь, избегайте pegas туристик вместе с икаром ( всего 7 самолетов в парке).
— Плюсы:
Долетел
— Минусы:
Еда Состояние самолета Обшарпанность Непрофессионализм Холодный салон Возраст парка самолетов

—

Анонимно

7 мар. 2016 в 15:49

4 оценка
Рекомендую

Воспользовалась услугами данной авиакомпании в июле 2015 года, чартер Уфа -Симферополь и обратно. Билеты приобретала через официальный сайт авиакомпании по субсидирования цене 3 500 рублей за билет в одну сторону. Данный перевозчик рассчитан на тех кто любит экономить, кресла расположенны близко к друг другу, салон аскетичен и явно не первой свежести, но все чистенько. Экипаж приветливый. Отдельно хочу отметить приятный момент, в стоимость билета включен легкий перекус, а именно булочка с ветчиной чай/кофе и конечно же сок. Полет проходил в ночное время и длительность полёта составила 3 часа 10 минут. Стюардессы реагировали быстро и чутко на все просьбы, а самым маленьким пассажирам от авиакомпании подарили маленькие подарки, детки были в восторге. Перелет из Симферополя в Уфу занял всего 2 часа 30 минут, возможно это связанно с тем, что осуществлялся он в дневное время.
Так получилось, что сначала я приобрела билеты, а уже потом начала читать отзывы... При покупке авиабилета я была твердо убеждена в названии авиакомпании "Пегас Флай", но уже оплатив билеты и отойдя от восторга с ужасом прочитала название "Икар". В сети много разных отзывов... перед вылетом очень боялась отмены рейса, т. к. об этом было очень много сообщений на различных форумах, постоянно звонила в аэропорт и уточняла информацию по рейсу... На деле все было хорошо, а название не совсем удачный маркетинговый ход.
— Плюсы:
Цена- качество
— Минусы:
Старые самолеты

Анонимно

3 фев. 2016 в 21:36

1 оценка
Не рекомендую

Спустя пару недель после покупки билетов - звонок. "Ваш рейс отменяется" - и это при полностью распроданном борте. Я брал предпоследние билеты. Цены кстати были не дешевыми. И никого не скребет мой уже оплаченный отель и отсутствие других рейсов на эти дни, из моей Казани. Или что у людей стыковки на другие рейсы. Думаю любой путешественник может представить образовавшиеся проблемы. Так еще возвращать будут не всю сумму - комиссию с них банк взял видите - ли (оплачивал картой на сайте авиакомпании) - а это МОИ расходы! Так что теперь любую компанию со словом Пегас буду обходить издалека. Как жаль, что полез за отзывами только столкнувшись с проблемой. Ведь мог и прочитать, что для них это обычное дело
— Плюсы:
Оценить не удалось
— Минусы:
Отмена или перенос рейса - не выглядит для них проблемой

—

Анонимно

18 янв. 2016 в 19:38

1 оценка
Не рекомендую

Сегодня утром позвонила представитель этой чудо - конторы и сообщила, что рейс отменен. Все бы ничего, но вылет послезавтра, летим мы группой и по делам! Ничего предложить на замену девушка не смогла, о способе возврата денег тоже пояснить не смогла : "обращайтесь на сайт, через который покупали".
Нет, она была вежлива, принесла свои извинения, но мне с того не легче!
В Питере у меня была сложная работа со стыковкой 3 деловых встреч, два заказчика и посещение нескольких административных организаций.
В итоге, расписание накрылось, лететь придется на следующий день (другой, нормальной, авиакомпанией), гостиницу нужно продлевать на сутки, обратные билеты менять с потерей денег, да еще и возврат на карту ждать до 30 - ти дней.
Отвратительная работа компании стоила мне неприятного разговора с заказчиками и более 5000 рублей, которые ни кто никогда не возместит.
— Плюсы:
Никаких
— Минусы:
невыполнение обязательств, отвратительная работа
Время использования: 1 раз
Стоимость: 4754 руб

—

Анонимно

8 дек. 2015 в 15:23

5 оценка
Рекомендую

Когда выясняла какая у нас авиакомпания, оказалось что Икар. Какого мое было мое удивление, ни разу не слышала, да еще такое название! Все опасения были зря!
Довелось летать два раза. Все безопасно, самолеты новые. Бортпроводники милые, хорошие, понимающие, всегда на связи (если что можно вызвать нажав на кнопочку). В самалетах тепло, никаких экцессов не случалось. Прилетали всегда вовремя, без задержек и опозданий. Напитки предлагают разнообразные. Кормят неплохо, всегда оставались сытые и довольные. Пилот всегда на связи, передает все зоны турбулентности, где летим, что пролетаем. И самое главное цены не загибают и не выставляют дополнительные топливные сборы!
— Плюсы:
Новые самолеты, без доп. топливных сборов
— Минусы:
Не нашла
Время использования: 2015, 2014

—

Анонимно

16 ноя. 2015 в 20:10

5 оценка
Рекомендую

Летали в ноябре 2015 года в Сочи и обратно. С конца октября этого года эта авиакомпания (иначе её теперь правильно именовать PEGAS FLY) предоставляет регулярные рейсы по 6 городам России. Раньше в её расписании были только чартерные рейсы в тёплые страны. Сейчас, видимо с кризисом, они перешли и на регулярные линии. Из Санкт - Петрбурга в Сочи этот рейс летает только один раз в неделю (по пятницам). На этом маршруте стоит единственный в парке самолетов этой авиакомпании В737 - 800NG (остальные пять или шесть бортов самолеты более крупные) с бортовым номером BI - BVY. Самолёт 2005 года выпуска и раскрашен до сих пор в цвета уже канувших в лету Харьковских авиалиний. Изначально лететь боялись, особенно после катастрофы А321 в Египте. Это такая же маленькая авиакомпания, как и METRO JET, чей AIRBAS не долетел до Петербурга и парк самолётов у них тоже соизмерим. До этого услугами таких маленьких перевозчиков я не пользовался, но ценовой критерий победил. Для сравнения за 4 билета туда и обратно Аэрофлот хотел 60 - 65 тыс рублей, а у IKAR я заплатил только 44 тыс. Разница заметна. Со страхом ждал полёта и думал на чем же они (икаровцы) сэкономили. Уже сразу смутила невозможность online регистрации... Страхи прошли сразу как только я увидел самолёт - чистенький, ухоженный, с блестящими хромированными ободками двигателей. Далее персонал, улыбчивый и доброжелательный. Седовласый, в возрасте пилот тоже добавил спокойствия. Салон самолета отлично сохранился, кожаные сидения, нормальное расстояние между рядами в классе эконом ( я с ростом 187 см спокойно вытягивал ноги). Обслуживание на высшем уровне. За три часа полёта ДВАЖДЫ разносили прохладительные напитки и один раз питание (вполне съедобный сэндвич) с кофе или чаем. Посадка и взлёт на отлично. Я много летаю и хорошо разбираюсь в самолетах, но в этом ничего не скрипит и не отваливается. Самолёт ушёл точно по расписанию, по расписанию и приземлился. На мой взгляд это отличная, хоть и маленькая авиакомпания, которая ведёт разумную ценовую политику и, при этом, не экономит на обслуживании, персонале и технике. Я получил истинное удовольствие от полёта с этой авиакомпанией. Очень рекомендую.
— Плюсы:
Техника и персонал в отличном состоянии
— Минусы:
Нет online регистрации

—

Анонимно

22 июля 2015 в 18:08

3 оценка
Рекомендую

Летели данной авиакомпанией 2 раза: в прошлом году без нареканий, точнее из - за вылета в 4 утра мы проспали весь полет. В этом году летели из Турции в Москву. Самолет был не большой Боинг 737, честно говоря первый раз (не считая в детстве ТУ) летала на таком не большом самолете. Вылет произошел без задержек. Персонал был любезным, детям выдали пледы, а также всем желающим, пилот молодец - сообщал где мы летим, в какую сторону смотреть на Стамбул, где Варна и т. д. Сидения были в этот раз ну очень близко друг к другу, мужчины сидели развернув ноги в проход. И даже мне с моим ростом 170 см было тесно. Кормили стандартно (сендвич и напитки) - об этом я знала, т. к. на сайте Пегаса есть данная информация. Так что не расстроились, хотя жаль, все - таки раньше полноценная еда была. Полет проходил хорошо, и не трясло нас, и удивительно, при посадке не болели уши (я обычно страдаю). Но вот мы идем на приземление и слышим звук открывающегося шасси - видимо сидели где - то рядом. Проходит минут 5 - опять этот звук. Ну думаю ладно - может так надо: 2 раза шасси выпускать. Проходит еще минут 5 - слышим звук шасси. Мужчина сбоку начинает креститься, я тоже усиленно молюсь всем святым)сейчас смешно вспоминать, тогда было не очень весело. С четвертого раза шасси выпустилось (или так надо было, я не знаю) и пилот сразу объявил о скором прибытии в аэропорт. Посадка была мягкой. Так что пилот молодец. А вот качество самолета под вопросом. Но я не специалист, с другой стороны, может так и надо. Сколько я летала, но ни разу не слышала звука выпускающегося шасси, то ли сидела в таких местах, где не слышно, то ли из - за того, что самолеты были большие. Но главное - мы долетели! Хотя и поволноваться пришлось.
— Плюсы:
Хороший персонал, вылет вовремя
— Минусы:
шумно в салоне, тесно
Время использования: июль 2015

—

Анонимно

3 фев. 2015 в 20:50

4 оценка
Рекомендую

Поскольку слышала много споров по поводу авиаперелёта бизнесс - классом на чартере, решила рассказать "всё как есть". На примере бизнес - класса у авиакомпании Ikar Airlines (Pegas Fly).
Первый аргумент, который слышала против - бизнес отделён от основного салона просто шторкой.
Да, это действительно так. Но делайте скидку на то, что всё - таки летите чартером. И не смотря на то, что это просто шторка, Вы всё равно чувствуете себя "изолированно". На этот маленький закуток из нескольких кресел приходится отдельный туалет.
Большие кресла расставлены по два вместе, между рядами огромное расстояние для ног.
Кресла большие, удобные, сразу предусмотрены пледы, подушечки и подарочный набор - расчёска, беруши, тапочки, зубные щётки и паста. Даже ложка для обуви. Всё с логотипом Pegas.
Кресло очень интересное - при нажатии кнопок выкатывается подставка под ноги, спинка откидывается порядочно - можно практически лежать.
Столик спрятан в подлокотник.
Так что второй аргумент против бизнес - класса в чартере - "почти ничем не отличается от эконома" - также считаю не оправданным.
По поводу питания в бизнес - классе на борту Pegas Fly: не могу сказать, что прям какими - то изысками кормят, но порции большие и не нужно ждать, пока обслужат весь самолёт. Ещё до взлёта дают "приветственные напитки", сразу после взлёта приносят еду и предлагают алкоголь на выбор: красное или белое вино, коньяк, шампанское, водку. Алкогольные напитки, конечно, далеко не элитные, но зато предлагают их во время всего полёта.
После еды предлагается чай или кофе.
Всё подаётся красиво, на первый взгляд даже можно не понять, что посуда пластиковая.
Бизнес - класс обслуживает "своя" стюардесса, которая постоянно уделяет внимание пассажирам.
В целом, перелёт в бизнес - классе авиакомпании Икар довольно комфортен и если на Ваш рейс доплата за бизнес не очень высокая, я бы порекомендовала воспользоваться данной услугой, особенно если перелёт намечается длительный. Здесь Вы можете, например, хорошо выспаться, не нужно долго ждать, пока то разнесут, то уберут еду, перед Вами в проходе не выстроится очередь в туалет, Вам не придётся сидеть, не зная, как сгруппировать всё тело, чтобы вместиться между рядами.
Поэтому задумайтесь о доплате за бизнес - класс, когда будете выбирать тур от Пегас Туристик.
— Плюсы:
Большое расстояние между сидениями
— Минусы:
От основного салона отделён простой шторкой

—

Анонимно

17 янв. 2015 в 18:11

5 оценка
Рекомендую

В декабре 2015 года наша семья летала с авиакомпанией Икар во Вьетнам из Новосибирска. Когда узнали, что Икар дочерняя компания Нордвин, мы были немного расстроены, так как у нескольких наших знакомых были проблемы с этой авиакомпанией, к счастью полет прошел на ура! Посадка и взлет были своевременными, почти минута в минуту, хотя с другими компаниями были небольшие задержки, кормили на борту хорошо, персонал вежливый. В общем, все прошло отлично, возможно нам просто повезло, а возможно турфирма Пегас меняется к лучшему. Вот, только я одного не пойму, зачем так называть авиакомпанию, ведь по легенде Икар упал и разбился. Советую владельцам срочно менять название, ведь есть выражение: "Как вы яхту назовете, так она и поплывет!".
2014
— Плюсы:
все вовремя, вежливый персонал, хорошее обслуживание
— Минусы:
название
Время использования: 1 раз
Стоимость: 10000 руб

—

Анонимно

27 ноя. 2014 в 16:58

4 оценка
Рекомендую

Всем добрейшего дня. Полет во Вьетнам проходил с компанией "Икар". Летали в октябре этого года. На сколько я знаю, "Икар" (Ikar Airlines) это бывшая компания Nordwind Airlines, (об этом полете я писала ранее тутотзыв о авиакомпании Nordwin, а еще слышала что это дочерняя компания. Плюсы выявлены таковы: самолет был вместительный, 3 ряда кресел, изнутри не выглядит старым, откидные столики удобные, кормят исключительно вкусно и оперативно, персонал стюардессы и стюард - великие молодцы, все четко слажено. При полете двигатели не "орали", воздушных ям не почувствовала вообще, тряски тоже, а может это заслуга погоды)). В целом очень довольна. Из минусов отмечу: небольшое расстояние между креслами, впереди стоящими, отключенные мониторы телевизоров, скучно же в полете. Журнал был, этим и развлекалась. Пледы выдают - кому нужно, бумажные пакеты тоже. В целом довольно таки не плохо.
— Плюсы:
питание, отсутствие шума
— Минусы:
выключенные мониторы, расстояние между креслами
Время использования: 2014

—

Анонимно

20 окт. 2014 в 18:46

1 оценка
Не рекомендую

Мы летели этой авиакомпанией в августе этого года. Москва – Камрань и Камрань Москва. За 2 перелёта длинной в 11, 5 часов не понять нравится или не нравится авиакомпания невозможно.
Всё осложнялось ещё и тем, что летели мы с годовалым ребёнком.
Такой услуги, как бронь по Интернету, у ИКАРа нет. Поэтому мы просто приехали в аэропорт за 4 часа.
Сформировать однозначное мнение до полёта так и не удалось. Но говорящее название намекало на миф: «... И сказал Дедал Икару: « Не летай слишком высоко!» Не послушался Икар, взмыл ввысь, к Солнцу, опалил перья, загорелся, упал в воду и утонул»…
При оформлении мы напомнили, что мы с ребёнком и нам нужно детское место. Нас просто проигнорировали… На обратном пути было тоже самое. Сначала полный игнор. Затем «у нас нет детских мест, а те что есть для персонала», а потом одинокий кудрявый мужчина уютно разлегся вдоль 3 - х кресел стоящих впереди.
Я, наверное, избалована эконом классом других авиакомпаний. Я рассказывала мужу про мониторы в спинках переднего кресла, удобные сидения, большие плазмы по которым траслируют видео с камер установленных на крыльях самолёта.
Тут мы увидели маршрутку. Вместо плазм выключенные ламповые телевизоры.
Места для пассажиров с детьми и места у аварийных проходов были якобы местами для персонала, на которых сидели и спали все кроме пассажиров с детьми.
Нас разместили посередине ряда. Ребёнку до 2 - х лет места не положено (это везде так) и дочь находилась на коленях у отца.
Когда передние пассажиры разложили спинки своих кресел, нас просто сплюснуло. И всё эти 11, 5 часов мы летели как в аду.
Места не рассчитаны на мужчин. Они даже не рассчитаны на женщин. Ноги не влезают, локтями задеваешь рядом сидящего пассажира.
Рейсы часто переносят.
Мы должны были улететь в 11 вечера по Москве и прилететь в 11. 30 утра.
Как же здорово, думали мы.
Было бы здорово... Если бы рейс не перенесли, в итоге мы вылетели в 3 часа дня по Москве и когда с учётом дороги добрались до отеля, на Нячанг уже опустилась ночь.
Персонал
Все грубые.
Постоянные тычки тележкой в бок без извинений – это норма.
Забыть принести обед – это норма.
Нас не спрашивали «Рыбу или мясо» просто кидали то, что есть. Либо приходилось вызывать Стюартов и напоминать, что мы тоже пассажиры и тоже хотим есть.
Еда
Макароны «Болоньезе» на ужин, утром становятся спагетти с ветчиной. По названию становятся, а по консистенции, составу, нет.
На борту самолёте запрещёно распитие алкоголя и любых напитков из Дьюти - фри. Вас предупреждают, что если Вы до посадки откроете пакет из Дьюти, он будет конфискован.
Но что мне запомнилось больше всего – на борт нельзя проносить воду. Даже если летите с ребёнком. А на борту нам, взрослым, за всё время выдали 2 стакана воды.
Когда же мы попросили наполнить обычной водой детскую бутылочку, стюардесса делала это с таким лицом будто – это последняя вода на земле.
На обратном пути еда была замечательная! Великолепная!
А ещё на ней было написано Vietnam Aerlines.
Наверное, в этом суть.
Этими авиалиниями я больше никогда не полечу. Отпуск начинается с самолёта, а благодаря Авиалинии ИКАР наш отпуск начался с кошмара. И все 12 дней мы с ужасом ожидали обратного полёта.
— Плюсы:
самолёт не упал
— Минусы:
хамский персонал, самолёт-маршрутка
Время использования: 24 часа

—

Анонимно

6 окт. 2014 в 19:13

4 оценка
Рекомендую

Авиакомпания "Икар"-официальный перевозчик туроператора "Пегас Туристик". Летели с ними в Барселону из Москвы и обратно. Поскольку рейс чартерный, его задержали на час. Но это нормально и даже очень хорошо для чартера)) Теперь конкретно: Боинг 757 - 200, три салона эконом - класса, бизнеса нет. В салоне чисто, туалеты все работали. Питание - так себе, но есть можно. Перелет не очень длительный, так что все терпимо. Кресла обычные, два ряда по три кресла. Места для ног вполне хватает, если Вы среднего роста. Электронные табло, на которых высвечивалась информация о высоте и температуре за бортом, а также маршрут следования. Очень повеселили подголовники на креслах из кожзама, которые должны быть вроде как индивидуальными для каждого пассажира)) К экипажу претензий нет. Взлет и посадка -все на высшем уровне. Вывод: авиакомпания для бюджетных перевозок хорошего качества. Все вполне достойно, если не искать недостатки)
— Плюсы:
цена, экипаж
— Минусы:
нет
Время использования: 2014

—

Анонимно

5 сен. 2014 в 20:38

4 оценка
Рекомендую

Всем добрый день!
Летали мы недавно с подругой во Вьетнам. Приехав в аэропорт и уже проходя регистрацию, увидели, что летим не Норд Виндом, которым должны были лететь, а Ikar Airlines. Насколько понимаю, это их "дочка". То, что рейсы переносили на более раннее время, даже рассказывать не хочу. Пожалуй, это был самый неприятный факт. Нас за день до вылета предупредили, что рейс не в 23 часа, а в 19. Обратно когда летели, не в 12 дня вылет, а в 7 утра.
Салон самолёта Боинг - 767 с компоновкой 2 - 4-2. Промежутки между рядами маловаты для высоких людей. Но такое бывает во многих самолётах.
Никаких развлекательных систем и мониторов, чтоб можно было наблюдать за тем, где мы летим, конечно, не было. Ещё хотелось бы отметить факт отсутствия нормального кармана на спинке впереди стоящего кресла. Есть пластиковый аналог кармана, куда кладут бортовой журнал и инструкцию по безопасности. Всё, больше ничего в этот пластиковый карман не поместится.
При всех этих пунктах общее впечатление от самолёта авиакомпании положительное. В туалетных комнатах чисто было всегда (летала в дальнейшем ни один раз этой компанией), кресла более - менее удобные.
Экипажи всегда были замечательные. Приветливые, быстро откликались на просьбы и мило общались с пассажирами, иногда даже с шутками уместными.
Пилоты могли рассказать о нашем рейсе: где летим, когда будем ещё что - то интересное пролетать. Тоже порадовало.
Компании могу поставить твёрдую 4 из 5 баллов. На мой взгляд, если не учитывать мелкие недочёты, свойственные чартерным авиакомпаниям, то всё хорошо.
— Плюсы:
Их достаточно много
— Минусы:
Переносы времени вылета

—

Анонимно

17 июля 2014 в 17:38

4 оценка
Рекомендую

Авиакомпания "Икар" является партнёром крупного туроператора "Пегас - туристик" (с 2013 года) и выполняет чартерные рейсы на популярные курорты (Египет, Турция, Таиланд). Базируется в Емельяново (Красноярск).
Я летала этой авиакомпанией 2 мая из Антальи в Калининград.
Сначала самолет произвёл на меня отрицательное впечатление: он казался старым, "картонным" и в салоне ужасно воняло туалетом. Хотя экипаж был мил, всех возмущавшихся пассажиров пересадили в более приятно пахнущие части салона.
Когда мы взлетели, и кондиционеры начали работать, запах ушел. Вместе с запахом исчез и страх, самолет шел плавно, мне стало даже интересно наблюдать за полетом.
Летели мы на боинге 757
В салоне были выдвижные мониторы, на которых показывали оставшееся расстояние в разных масштабах, можно было освежить знания по географии.
В тот день была хорошая погода, я развлекалась разглядыванием стран, над которыми пролетал наш самолет. Интереснее всех оказалась Болгария.
Из развлечений ещё есть журнал PEGAS. Как журналист я могу сказать, что журнал средненький (да простит меня Пегас). Темы интересные, но тексты занудные настолько, что даже в замкнутом пространстве самолёта я их так и не осилила.
О "Пегасе" в салоне напоминает не только журнал.
Еда в самолёте оказалась вполне съедобная, правда, вегетарианского меню не было, пришлось мне довольствоваться только рисом. Но три часа вполне можно и без еды пережить.
Обслуживание тоже оказалось без нареканий, все вежливые и милые. Конфликтных пассажиров тоже не было, все были мирные и сонные )
Прилетели мы вовремя, сели без происшествий, багаж все получили.
Несмотря на обманчивое первое впечатление, полёт прошел хорошо, авиакомпанией "Икар" я осталась довольна.
— Плюсы:
хорошее обслуживание
— Минусы:
чартерная авиакомпания - сложно купить только билет
Время использования: 1 раз

—

Анонимно

23 мая 2014 в 17:17

4 оценка
Рекомендую

Летел самолетом этой авиакомпании 20. 05. 14 г. из Анталии в Уфу. Впервые имел отношения с ней. Время вылета 16. 00 час. Посадка началась в 15. 50 час. Через 20 минут мы уже были в воздухе. Присмотрелся к салону - он далеко не новый, видно, что самолет давно в эксплуатации. Я авиапассажир со стажем, поэтому сразу скажу, что оценка пилотам - отлично: взлет - посадка, сам полет оставили впечатление об их профессиональности. Бортпроводницы (стюардессы) - две взрослые девушки - уверенно выполняли свои обязанности: контролировали поведение пассажиров, поили напитками, накормили вкусным ужином - все без суеты, вежливо и своевременно. Возможно мне, некоторым другим пассажирам и стюардессам не повезло в одном: было много детей возрастом до 5 - 6 лет с раскрепощенными родителями - весь полет шум от детворы напоминал посещение детской площадки. Мало того, что они шумели, они еще и в догонялки играли - носились челноками между носом и хвостом самолета. Не слышал, чтобы кто - то пытался их усадить на места и успокоить. Это как - то не привычно, да и не правильно, все таки мы были даже не в электричке. Никто не хотел конфликтов. Прилетели мы почти без задержки. Достаточно быстро получили свой багаж. Мы уже достаточно привыкли к комфортным сервису и эстетике, поэтому для искушенного авиапассажира устаревшие самолеты не вызывают восторга, не смотря на профессиональность их экипажей. Поэтому моя общая оценка - хорошо. Рекомендую не бояться этой авиакомпании, ее специалисты не погубят ваши жизни, они знают на чем летают, поэтому иногда происходят задержки рейсов и вынужденные посадки - чтобы не рисковать. Новый самолет с супер стюардессами - это не гарантия успешного полета.
— Плюсы:
Компания имеет высоко профессиональные экипажи
— Минусы:
Компания использует устаревшие самолеты
Время использования: 1 год

—