Категории	Автомобили Легковые авто Купе

11 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

9 июня 2017 в 19:58

5 оценка
Рекомендую

Занимаюсь автомобилями марки MERCEDES уже несколько лет.
Было их достаточно много, в данный момент езжу на данном кузове в рестайлинговом исполнении.
Данный аппарат имеет красивый дизайн, большую гамму моторов, Как механические, так и автоматические кпп.
Рестайлинг в отличии от дорестайла в электрической части укомплектован более сильно.
Тут тебе и мультируль и стекла приспускаются при открытии двери и мультиприборная панель со встроеным 3. 4 дюймовым экраном для отображения информации об автомобиле.
Електро сидения и кожаное исполнение салона (были не во всех комплектациях)
АБС, ГУР, ЛЮК, кондиционер или климат, ЭСП и пр. понятно дело присутствовали еще с конца 70х годов и данная машина не исключение.
Моторы устанавливались от 2. 0л до 5. 5.
По моему мнению для гражданской езды по городу и по трассе в полне хватает мотора 2. 3 компрессор.
Мотор имеет маркировку М111, не прихотлив имеет по 4 клапана на цилиндр, и механический нагнетатель воздуха который поднимает мощность со 150 до 197л. с
Устанавлимая Акпп так же считается одной из лучших в мире имеет индекс 722, 6
Отличается большой надежностью и не поедет только тогда когда в ней масла не будет совсем )
Найти данный экземпляр в хорошем или отличном состоянии сложно, так как все таки эта машина со спортивным уклоном. По этому большинство продаются уже с уставшим мотором, акпп и кузовом.
По запчастям машина дешевая, не дороже чем жигули.
Но если вы ее разобьете, то придется выложить круглую сумму, потому что на него нет не оригинальных кузовных ЗЧ, и даже БУ Стоят космических денег. От 210 кузова ничего не подойдет, машина хоть и похожа на "глазастого" но все таки это "Ц" класс.
— Плюсы:
Быстрый, маневреный, Дешевые механические детали, комфортный(по меркам купэ)
— Минусы:
Гниет, достойных экземпляров осталось мало. Дорогая кузовщина
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2278 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 183 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 424 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

24 авг. 2016 в 17:21

5 оценка
Рекомендую

Машиной владел 2 года. Автомобиль 2001 года выпуска, покупал в 2011 году с пробегом 180 тысяч км, за время владения доездил до пробега 230000. Серьезных поломок небыло, цена владенеия не сильно высока. Рекомендую
— Плюсы:
Мерседес есть мерседес
— Минусы:
Жаль таких машин не делают
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2300 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 500 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

21 апр. 2016 в 19:44

5 оценка
Рекомендую

Подарили мне моего "Локки" в 2013 году, с тех пор намотала на нем 115000км.
Машинка очень шустрая. Есть 2 режима, спорт и комфорт. Нзжу в основном на спорте, так значительно увеличивается маневренность.
Подвеска жестковата, но это же спорт, а не S класс.
Из поломок ничего сильно критичного. Накрылся датчик массового расхода воздуха, замена на оригинал - 20 т. р, ни на что особо не влиял, увеличился только незначительно расход топлива, где - то плюс 1 литр.
Также поплавок в баке омывайки утонул, его не меняла, так как ни на что это не повлияло. Так и езжу уже 3 года без него.
Техобслуживание каждые 10 - 12 тысяч км, делаю не у официалов, цена масла плюс работы около 5 тысяч наших деревянных рублей.
Несколько раз меняла лампочки по кругу, но это мелочи.
Вообще я обожаю эту машинку, цена на него б/у не высока, но сколько возможностей он дает.
Очень хороший старт и очень цеплючие тормоза, к которым нужно привыкать. В первый месяц использования постоянно "вкапывалась" на светофорах.
Clk уважают на дорогах и пропускают даже газели и джипы.
У меня мурзик не компрессорный, на 231 лошадь, налог конечно приходится платить не маленький, зато в двигателе можно быть уверенной, в сравнении с тем же компрессорником.
Очень качественная кожа в салоне, машина 2005 года рождения, но ни царапин, ни трещинок не появилось.
Минус один есть, как оказалось большой, нет у моего Локки спереди подстаканников, так что приходится держать напитки либо " между ляшек" либо запихивать в кармашки, которые на двери, что очень не удобно.
Клюв у машинки тоже не маленький, но когда стоят парктроники это перестает быть проблемой.
Отдельно хочется отметить зеркала. К ним тоже пришлось привыкать, вкдь они закругленные. Поначалу было очень не привычно, но когда поездила с месяц - ощутила неподдельное удовольствие от них. Ведь в них, при правельной настройке, видно 3 ряда, что очень удобно и даже больше того, просто необходимо, для такой машинки.
Еще один минус - слабая задняя печка, зимой пассажиры подмерзают, а летом им жарко. Но опять же, это не симейный агрегат, это машина эгоист, упоавляя которой ты получаешь удовольствие.
В отличие от многих купе, выходить - садиться на заднее сидение авто довольно удобно, если вы, конечно, не пенсионер. В подлокотнике для галерки есть два подстаканника. Сидеть сзади достаточно комфортно.
Передний же подлокотник двойной с "секретным ящичком". Верхняя его часть не глубокая, я в нее кладу телефон, так как больше в мурзике положить его некуда. Второй же отсек глубокий, с потайным кармашком для имобилайзера.
Сидения с памятью на 3 положения, что очень удобно мне, когда муж берет авто "покататься", не нужно пол часа настраивать все как было, просто нажимаю на кнопку и вуаля.
Клиренс для этого класса авто вполне достаточен, ни на одном лежаке не висела пока, да и бордюры бампером не собирала.
Парковаться на нем одно удовольствие, стойки не мешают, а богажник выперает не очень сильно.
В плане вместительности автомобиль очень удивил, сейчас мы строим дачу и периодически приходится докупать строительные материалы типа бруса и гипсокартона. В мурзика все это влазит. В один день увезли на нем следующее:
2 унитаза.
3 раковины.
Бойлер на 100 литров.
Бойлер на 15 литров.
4 смесителя в коробках.
Набор инструментов далеко не компактный.
Бензопилу.
2 шкафчика для ванной комнаты.
Перфоратор и болгарку.
Пришлось конечно везти часть в салоне, но довезли же.
Вообще автомобиль этот очень редко можно встретить на дорогах, это тоже не может не радовать. Я не любитель ширпотреба, если честно. Но тут все дело во вкусе, возможно многих пугают его круглые фары, но лично мне все в нем нравится.
За всю свою жизнь я отъездила на большом колличестве автомобилей, начиная от Деу Матиз и заканчивая Прадиком, но ни одна машинка меня так не радовала, как мой любимый Локки. Если я когда - то и поменяю его, то только на более свежую модель.
П. С.
Если у вас холодные зимы и нет гаража, то Clk вам не подойдет, система открывания двери там веселая. Стойки, казделяющий переднее и заднее окно там нет, вместо нее резиновая присосочка. Ручку дергаешь, стекло немного опускается, дверь открывается. В сильные морозы стекло прилипает к резинке и дверь открыть не возможно. Несколько раз мне приходилось "заходить" в машину через багажник, благо что сидения там можно из него непосредственно откинуть, иначе ждать оттепели только.
— Плюсы:
Надежный, красивый, динамичный
— Минусы:
Нет подстаканников, можно не попасть в авто зимой
Время использования: 3 года
Стоимость: 500000 руб
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 80 мм

—

Анонимно

26 фев. 2016 в 18:29

5 оценка
Рекомендую

Для начала скажу что я всегда считал себя отличным от других людей! Поэтому когда уже был поставлен вопрос о покупки авто, в голове сразу вспыхнула картинка из детства, у соседа был CLK! Понимаете кредит - тошноты не для уверенных в себе людей, тех кто сам выбирает свой путь, а я именно такой человек и поэтому и выбирал машину стильную, актуальную, быструю но и вместе стем комфортную! Выбор был сделан с холодным расчётом я не семейный, детей не надо возить в садик или школу, поэтому три двери меня не смутили, кстати СLK построен на базе С класса что значительно сокращает стоимость обслуги, а стилизован как Е класс что делает внешний вид более изящным и богатым! С динамикой всё в порядке, если ещё двигатель объёмом 3, 2 л. то ощущения вас приятно удивят! И в месте с этим конфорт остался Мерседесовским, это очень приятный компромис между динамикой и удобством! Рекомендую так же как второй автомобиль в семье! Приятно на выходных оставить свой минивен дома сесть за руль Mercedes - Benz CLK и умчаться по загородному шоссе навстречу закату вместе со своей пассией! Автомобиль для тех кто любит жизнь во всех красках!
— Плюсы:
Динамика, редкость на дороге, исполнение и сборка, недорогой сервис
— Минусы:
Неудобный задний ряд сидений, отсутствие дверей для задних пассажиров
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 420 л

—

Анонимно

4 янв. 2016 в 19:04

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль выпуска 2000 года гаражного хранения приобрела в 2008 году после долгих уговоров сына и с тех пор ни разу не пожалела! Машина просто замечательная. Кожаный салон до сих пор выглядит как новенький, акустика на 5, все в ней оригинальное, включая коврики. Это купе - стекла без рамы - очень стильно выглядят. И при небольших размерах - очень емкий багажник. Магнитолу поменяла, но диски проигрываются на родном устройстве. Обожаю управлять этим автомобилем! Руль в руках вращать одним пальцем не получится - чувствуется тяжесть и сила и мощь двигателя, скрытая за этой тяжестью. После этого Мазда - 3 кажется легкой консервной банкой. Заправляюсь 95 бензином, заправки не выбираю - еще ни разу она меня на дороге не подвела. Правда однажды попала колесом в яму на дороге ( дорожники вырезали асфальт и не огородили), а так как резина стояла низкопрофильная, то диск треснул. Моя вина. Отличный компьютер с указателем остатка топлива, с пробегом от начала движения, и прочим, и прочим. Цвет даже описать не берусь - какой - то темно - синий с искорками - шикарный цвет. На дороге ведет себя устойчиво, с компрессором обгон не составит труда, если утопишь педаль газа в пол - летит как ракета! А главное - надежность и еще раз надежность. Меняла только крышки для лючков для домкрата (потерялись). А так - только расходные материалы. Расход бензина в городе - 10 - 12 литров, а на трассе( на долгой дистанции) - даже 7. 6 литра бывало ( ездила в Белоруссию). Общем, я не представляю для себя автомобиль лучше, чем мой любимый
Мерседес!
— Плюсы:
Надежный, быстрый, безопасный, красивый, экономичный
— Минусы:
Нет
Время использования: 7 лет
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1950 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

28 ноя. 2015 в 17:17

5 оценка
Рекомендую

Clk 320 amg. 2000 год. Сразу расскажу о том, что машина не совсем простая, а именно редкий обвес amg, салон designe, деревянный руль, аккустика bose, цвет заказной, толи зеленый, толи синий. Есть машины похожего заводского цвета зеленого, но все же это не тот цвет. Ниразу такого не видел. Машину купил в хорошем состоянии из Гамбурга. Пробег был 150 тыс, все было родное, амортизаторы даже не менялись. После покупки поменял все аморты и расходники. Ну и самое неприятное были паучки на заднем крыле. У меня машина 4 года. Один раз сломался бензонасос, без предупреждений, однажды не завелась и все, поменял в сервисе на родной оригинал за 10 тыс с работой. Для меня не дорого. Бенз лью только 98 и только на лучших заправках.
От машины впечатления хорошие, машину эту люблю и не хочу продавать, даже мыслей таких нет, так как не вижу смысла. Не ломается, все в ней работает, зачем продавать не понимаю. То что она старая мне все равно, я не потребитель и буду ездить пока не сгниет. По поводу гниль! Да, машина гниет и очень серьезно, каждый год обрабатываю на антикоре, как паучек появляется сразу везу машину к покрасочнику. В общем глаз да глаз за паучками!
В машине все продуманно, все сделано надежно, ничего не скрипит, ничего не отваливается, выглядит очень свежо. Кажа нигде не потерлась, немного сиденья передние промялись, видно что на них сидели, ну и лак на руле немного треснул.
Мотор 3, 2, не могу сказать что ракета, давольно таки валкая и туповатая коробка, но мне это нравиться, вваливать мне не хочется, поэтому коробку и переключил в режим W чтоб динамику разгона понизить.
Управление на любителя, руль держу всегда двумя руками, так как мошину на колеистой дороге сильно рыскает. Очень нравиться тяжелый руль! Обажаю такие рули, если сравнить с w210 то на нем пустой руль, как на американце, искрене не понимаю кайфа от такого пустого руля.
Подвеска жестковата, плюс 17 диски и низкая резина контенинталь все усугубляют, на трасе очень круто ездить, а по городу по кочка жестко, но на зимних колесах намного мягче.
От 100 км в час машина динамична, обгоны на ура. На скорости ведет себя прекрасно, до 180 разгоняется давольно просто, быстрее ехать боюсь)
Еще мне очень не нравиться когда люди колхозят свои мерсы и не только. Красят решетки, наглухо тонируют, ставят эти герлянды вместо фанорей. Зачем? Над дизайном работали профессионалы, а вы портити весь внешний вид. Моя машина полностью оригинальная, никакого колхоза, иконок, четок и тд! От этого она и выглядит намного свежее и естественнее!
Уверен что такую машину в таком состоянии очень сложно найти.
Советую всем такую машину, но помните, что надоухаживать за ней и будет она служить долго долго.
— Плюсы:
Надежность, дешевизна обслуживания, комфорт, соотношение цены и качества
— Минусы:
Ржавчина, рыскает по неровной дороге
Время использования: 4 года
Стоимость: 6500 руб
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3200 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 130 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 300 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

6 сен. 2014 в 18:38

5 оценка
Рекомендую

Машина очень удобная, спортивная, верткая, если объем двигателя 2 литра по городу берет бензина 10 - 11 литра (экономичная). Не выгодно брать большие объемы и на автомате. Очень хорошая ходовая, мягко проходит ямы. Ходовая не убиваемая! А метал крепкий! Рихтовщики когда вытягивают вмятины... Машина молодежная, и даже при ее возрасте очень стильная, даже б сказала классическая! В ней всегда будишь чувствовать себя королем или королевой.
— Плюсы:
впереди сиденья удобные, мягкая ходовая, спортивная, безопасная, хороший кузов
— Минусы:
сзади не удобно сидеть (мало места ногам), родные фары быстро желтеют и ночью не удобно ездить
Год выпуска авто: 1997
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 150 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

19 ноя. 2013 в 19:38

5 оценка
Рекомендую

Долго стоял выбор приобретаемого мне автомобиля. Так как я девушка, то хотелось естественно что - нибудь миниатюрное, легко управляемое, но в то же время красивое. Остановились на этой модели мерседеса 1999 года выпуска. Объем двигателя: 2. 0 компрессор, коробка автомат (естественное желание дам за рулем, хотя я и к механике хорошо отношусь), большой багажник для покупок, легкое управление и маневренность автомобилем, быстро набирает скорость, большой обзор лобового стекла, весь пакет электроники. Что касается салона, то хотелось бы кожу, но приобрели автомобиль без нее. Купили хорошие чехлы, кстати, женские с клубничками (выбирал муж) и поставили надежную сигнализацию. Очень понравился момент зажигания в автомобиле: нет как такового ключа, есть чип, вставляемый в замок зажигания, который при легком повороте заводит машину. В целом очень довольна автомобилем, правда по городу "жрет" очень хорошо (в пределах 10 - 12 литров). Запчасти естественно не из дешевых, но замена производится на долго, если ездить, не убивая автомобиль. Что касается посадочных мест, то в машине их четыре, вместе в водительским, то есть сзади могут поместиться два человека (очень маленькое пространство для посадки). Но, в принципе, чего ожидать от машины купе?
— Плюсы:
Хорошая маневренность по городу, легкое управление, красивый дизайн
— Минусы:
Сравнительно не маленький расход
Год выпуска авто: 1999

—

Анонимно

12 ноя. 2013 в 20:44

5 оценка
Рекомендую

Выбор мой автомобиля колебался от новой советской тачки до подержанной иномарки. Если честно, то я даже думать не стала. Увидев этот автомобиль, моё сердце остановилось и снова пошло только тогда, когда я села за руль... Богатый салон с отделочными деревянными панелями, полный электро пакет, мощь двигателя, простота эксплуатации. Угол разворота минимален за счет наклоняющихся под арки колес. Штатные колонки отлично звучат. Нет рам на дверях. Задний привод - отличная вещь для тех, кто любит дрифт) Надежен! Не смотря на то, что модель уже старая (у меня был 2000г) ломался он крайне редко. Долго я его убивала, так и не убила, живучий) Немец же) В общем, если сомневаетесь - не сомневайтесь - это именно тот автомобиль, который подарит вам чувство свободы, безопасности и собственной офигенности))
— Плюсы:
Мощь, комфорт, надежность
— Минусы:
Давно не производится
Время использования: 2 года
Стоимость: 300000 руб
Год выпуска авто: 2000

—

Анонимно

14 мая 2013 в 16:23

5 оценка
Рекомендую

Что то потянуло меня писать отзывы об автомобилях. Сейчас расскажу про свой самы любимый - Mercedes - Benz СLK (W 208) 1999 года выпуска.
Когда мы только познакомились с моим будущим мужем, он как раз был в поисках очередного авто. Выбор был между бмв, ауди и мерседесом. В итоге остановился он на последнем. Когда покупка уже была сделана и я еще об этом не знала, Вова заехал за мной и мы должны были ехать в кино. Когда я увидела красавца clk, у меня челюсть отвисла и я сразу в него влюбилась так же, как и в будущего супруга. Черный глянец, наглухо затонированные стекла, 17 диски на низкопрофильной резине, а внутри кожаный салон и отделка под карбон...
Какое уж тут кино! Я выклянчила дать мне прокатиться на авто и моему восторгу не было предела! Машина моментально реагирует на нажатие педали, издает приятный благородный рев и срывается с места. Очень быстро набирает обороты, автомат работает беззвучно. CLK очень маневренна, при этом устойчива на дороге. Я немного побаиваюсь заднего привода, потому что ездила или на полном, или на переднем. Но в данном варианте меня он ни чуть не огорчил.
Теперь немного о характеристиках этой ракеты:
-объем двигателя 3, 2
-218 лошадок
-привод задний
-АКПП
-абс, антипробуксовочная система, система курсовой стабилизации
-бортовой компьютер
-круиз контроль
-ксеноновые фары
-датчики дождя и света
-электрозеркала и стекла
-электропривод сидений
-кожаный салон
-cd mp3 магнитола
-гур
-кондиционер
Вроде ничего не забыла...
Вот так выглядит мерен внутри:
Это более молодая фото, чуть позже вместо обычной магнитолы была вставлена сенсорная с навигацией и телевизором. Дополнительно муж установил парктроники, камеру заднего вида, улучшил звуковую систему. Пленкой под карбон обклеил зеркала и полосу на дверях.
Машина жила у нас 3 года. За это время clk нас ни разу не подвела. Конечно, муж менял расходники и чинил по мелочам. Но больших поломок не было ни разу. П зап частям мерен не дорогой, потому что у нас знакомый работает с именно этими автомобилями и заказывал детали для нас без наценки.
Расход топлива не очень большой для такого объема дыигателя. По городу -максимум 15 литров, на трассе - 8, в смешанном режиме 11 литров. Бензин заливали только 95, иногда и 98, но тогда машина превращалась в ракету))
Зимой я боялась заднего привода, думала все заносы будут моими. Но я ошибалась. Авто уверенно ведет себя в любых погодных условиях.
Единственный минус - низковат мерседес. Мы каждый год ездим в поход в лес, так проехать на ней было достаточно тяжело, пару коряг все таки собрали((
Багажник достаточно объемный для небольшого купе. У меня в мондео влезает столько же сейчас...
Наслаждались мы этим прекрасным авто 3 года... А потом у нас появился ребенок и семейный автопарк пришлось модифицировать в седан для меня и внедорожник для мужа. Прощалась я со слезами на глазах с этой красавицей но не на долго). Этим летом планирую вернуть ее уже в свое личное пользование, потому что это самая лучшая машина из тех, на которых мне приходилось ездить (а каталась я много на чем). cLK по своим ходовым качествам и надежности даст фору многим новым авто этого же класса. Вот что значит - настоящий немец!
— Плюсы:
красивый; очень быстрый и мощный; надежный; маневренный;
— Минусы:
низкий;
Время использования: 3 года
Стоимость: 480000 руб
Год выпуска авто: 1999

—

Анонимно

13 сен. 2010 в 18:07

5 оценка
Рекомендую

Всем привет ! Хочу написать свой первый в жизни отзыв и поделиться впечатлениями владения сего детища немецкого автопрома, речь пойдет о мечте. Владел я этим автомобилем не слишком долго, но достаточно для того чтобы дать ему обьективную оценку. Выбирал авто я очень долго и упорно, выбор стоял уложиться в сумму порядка 350 тысяч рублей. Смотрел я абсолютно разные авто, разных годов, свежие и не очень. Читая подобные отзывы, долго и упорно просматривая сайты, ломал голову что же взять. И вот когда я увидел его, mercedes benz clk w 208, я просто "запал". Спортивная купешка, знаменитая звезда на капоте, двигатель 2. 3 комперссор что может быть лучше для парня 20 лет? Я сразу начал обзванивать продавцов и искать подходящий вариант... и вот поездив, посмотрев машины, наконец то купил его. 97й год, 2.3 компрессор, кожа, автомат, цвет зеленый перламутр, 16е литые диски. Моей радости не было предела, в первый же день покупки, катался на нем пол ночи, ни мог не нарадоваться.Что хочется сказать сразу, педаль газа очень отзывчивая и машина очень приемистая, 100 ку набирает за считанные секунды, дорогу держит идеально, едет как по рельсам. Шумоизоляция для тех годов на уровне, скрипы в салоне были конечно, но если сделать музыку по громче на них не обращаешь внимания. Расход топлива по началу конечно очень расстраивал, при активной быстрой езде, стрелка бензина "падал на глазах". Но все это ерунда, по сравнению с тему положительными эмоциями которые получаешь от езды на этом автомобили.Теперь о грустном, мерседес та марка за которую приходиться платить, каких годов бы не был мерседес, обслуживание его встает в копеечку, конкретные цифры приводить не буду, достаточно вбить в поисковик ту или иную деталь и все станет ясно, НО и опять же мерседес, как показывает практика отплатит тем кто в него вложился, сделав что либо в нем, это долго не ломается. При покупке я заменил все расходники ( масло, фильтра, свечи, колодки ), за все время эксплуатации я заменил только задние рычаги, и передний арматизатор. Машина считается спорт - купе, подвеска не для наших российских дорог, клиренс очень маленький, зимой было много проблем с парковкой. короток о главном : Это отличный автомобиль, мощный, красивый, вызывающий восхищения у любой аудитории. Дорог в обслуживании и кушающий много качественного топлива. Мои рекомендации, авто не стоит покупать студентам и людям с маленьким заработком, а если вы купите "ушатаный" аппарат то это вообще бездонная бочка, и впечатление от авто у вас просто испортиться.Повторюсь это мой первый в жизни отзыв, опыта в написании статей у меня нет, поэтому принимайте его таким какой есть. Удачи на дорогах
— Плюсы:
Красивый , Мощный , Быстрый , Легко управляемый , Надежный
— Минусы:
Большой расход топлива, Дорогой в обслуживании
Время использования: 6 месяцев
Стоимость: 350000 руб
Год выпуска авто: 1997

—