Поиск по сайту
Рекомендуем

На основе 7 отзывов

7 отзывов

Регистрация не требуется

31 янв. 2017 в 20:26

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Автомобиль этот я приобрел у официального дилера в Москве, и не могу сказать о нем ничего плохого. Разве что цена - но для достаточно обеспеченных людей это не очень большая проблема. Перейдем непосредственно к описанию и моем впечатлении о сим агрегате - он обладает идеальной динамикой разгона, но предназначен исключительно для ровных дорог - низкий клиренс оставит вас без трансмиссии на первой же кочке. Больше всего в нем мне понравилось плавное переключение механики - для 2005 года выпуска весьма и весьма хорошей. проблем с ней за 4 года было выявлено достаточно много - но все они были незначительными и устранялись тут же мною в гараже. К слову, кузов типа "тарга" пришелся мне по душе - исключительная аэродинамическая форма и достаточно мощный 612 - сильный двигатель делают этот автомобиль просто замечательным спорткаром
— Плюсы:
динамика разгона, цена
— Минусы:
дороговизна ремонта- в России он может понадобиться особенно часто
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 5733 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 86 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 100 л
Индекс безопасности: 4

3 ноя. 2016 в 16:35

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
В принципе машина очень хорошая, не прогнившая, не старая, заводится хорошо, до 100 километров в час разгоняется за 7 сек! Она заслужена своих денег!
— Плюсы:
не прогнившая , новая , классная
— Минусы:
пока не нашел
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 3038 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 161 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 701 л
Индекс безопасности: 4

26 окт. 2016 в 17:04

  • 3 оценка
  • Не рекомендую
  • Пожаловаться
В целом мне автомобиль понравился но его дизайн честно говоря на любителя. Не все любят такие вытянутые формы у автомобиля. Из плюсов могу отметить: он шустрый по сравнению с другими похожими кабриолетами от разных других фирм, легко подклеить девочек)), неплохая для кабриолета проходимость. Минусы: как я уже говорил это дизайн (он действительно на любителя), огромная стоимость данного кабриолета, цвет тоже не очень подходит к такой форме машины.
Итог: машина на большого любителя.
— Плюсы:
Четкая тачка)
— Минусы:
Дизайн на любителя
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 4000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 183 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 1500 л
Индекс безопасности: 4

27 мар. 2014 в 22:54

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Здравствуйте, дорогие читатели. Хочу рассказать Вам про автомобиль Porsche Carrera GT кабриолет, который был выпущен в 2000 году. Это двухместный суперкар. Проявил отличные качества на дороге, хорошая управляемость. Также есть убираемая крыша. Красивая форма корпуса сделанная из прочного металла, которая хорошо подходит для молодёжи. Правда подвеска очень жёсткая, но приятный шум двигателя. Очень маленький клиренс, поэтому по нашим дорогам тяжело разогнаться. Очень надёжный автомобиль, который проявил себя в разных ситуациях на дорогах. Расход топлива желает быть лучшим. А так автомобиль очень хороший.
— Плюсы:
хорошая мощность двигателя,быстрая динамика разгона
— Минусы:
дорогой ремонт,жёсткая подвеска
Время использования: 1 год
Год выпуска авто: 2001

13 мар. 2014 в 22:07

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Эта машина достойна похвалы и внимания. Она красивая, быстрая и вообще супер!
Если вы ищите качественный автомобиль с мощным двигателем и удобным салоном тогда Porsche Carrera GT кабриолет вам подойдет.
Он быстрый, имеющий плавный ход, не потребляющий много бензина и масла, кроме того у него прекрасные сиденья. В отличии от других машин он славится своим внешним видом. Такие кабриолеты бывают разных цветов, поэтому он подойдет как женщине так и мужчине.
Конечно как у всех автомобилей у него есть и недостатки. Во первых он дорогой и не все могут его себе позволить. Во вторых на такой машине лучше не ездить в зимнее время, поскольку холодов она не выдерживает. В третьих это безопасность. На такой машине лучше сильно не гонять и вообще не ездить по городским дорогам на которых много других автомобилей, просто его ход бывает через чур плавный и поэтому можно легко его повредить.
— Плюсы:
Мощный двигатель, много лошадиных сил, качество, удобство, внешний вид
— Минусы:
Дорогой, и лучше сильно не гонять

20 фев. 2014 в 21:53

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Этот автомобиль отлично подойдет как для ежедневного пользование, так и для получения острых ощущений на кольцах трека. Салон обут в кожу и хром, этим и превосходит всех своих конкурентов по качеству отделки. Все приборы информативны, центральную консоль занимает управление всеми второстепенными функциями с тач - скрином. К сожалению, не порадовал задний пассажирский ряд, в нем очень мало пространства, разве что ребенок пролезет. Крыша убирается спокойно и достаточно быстро. Особенностью так же является хронометр на передней панели, который нужен для отсечки времени прохождения трассы.
На дороге автомобиль держится очень уверенно, слушается даже малейшего движения руля. Отличный автомобиль!
— Плюсы:
Мощность, управляемость, интерьер
— Минусы:
низкая посадка

4 мар. 2013 в 22:48

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Данный автомобиль отлично приспособлен как для каждодневных поездок с приличным уровнем комфорта, так и для получения острых ощущений на кольцах трека. Всем владельцам такого типа машин настоятельно советую прокатиться в Porshe Driving Academy, там всего за два дня вас научат не просто водить вашу машину, но и полностью её понимать и контролировать.
Что касательно самого автомобиля, то после двугодичного владения Aston Martin V8 Vantage я была приятно удивлена.
По качеству отделки интерьера машина превосходит всех своих конкурентов. Салон обут в кожу и хром. Всё подогнано очень плотно, без выемок, никаких скрипов, заеданий кнопок. Все приборы информативны, центральную консоль занимает управление всеми второстепенными функциями с тач - скрином. В перчаточное отделение с лёгкостью можно положить папку формата А4. Задний пассажирский ряд не порадовал пространством - туда может пролезть только ребёнок. Крыша спокойно и ровно убирается на скорости до 50 км/ч, процедура эта занимает где - то секунд 20. Одной из не самых нужных вещей в салоне оказался хронометр на передней панели. Как мне потом разъяснили, он нужен для отсечки времени прохождения трассы. Ну, мне, как человеку, с автоспортом не связанному, это приспособление не очень нужно.
На дороге автомобиль держится очень уверенно, в занос просто так не отправить. Слушается даже малейшего движения руля, иногда это превосходит разумные пределы управляемости.
— Плюсы:
Качественный, продуманный интерьер Практически идеальное соотношение мощность/управляемость Серьёзный вид Высокая экономичность оппозитного двигателя
— Минусы:
Подвеска жестковатая Немного низкая посадка машины Цена диллерского обслуживания
Время использования: 1 год
Стоимость: 6000000 руб
Год выпуска авто: 2008