Категории	Автомобили Легковые авто Кабриолет

11 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

9 окт. 2016 в 20:40

3 оценка
Не рекомендую

Лично мне машина понравилась внешним видом, но данный кабриолет не сильно практичен, особенно для тех кто живет в России. Думаю каждый ездит к своим бабушкам или к себе на дачу по ужасным дорогам (смотря у кого какие дороги), так вот я к чему, со временем те крепежи, которые открываю и закрывают крышу развалятся, и крыша в конечном итоге отвалится :D Еще один минус, когда человек едет с открытой крышей за каким нибудь авто, а тот тем временем заедет на обочину или на грязный участок, то вся пыль полетит на тебя. Так же нельзя сказать, что в этой машинке есть багажник, потому что когда крыша опускается, багажник превращается в миниатюрный бардачок для женской сумочки. Эта машина подойдет для одного раза катания, чтобы повеселиться и прокатится с ветерком.

— Плюсы:
Красивый дизайн, машина для веселья

— Минусы:
Не практична

Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1977 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 196 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 399 л
Индекс безопасности: 2

–

Анонимно

20 сен. 2016 в 16:58

5 оценка
Рекомендую

Всем доброго времени суток. Месяц назад я стала владелицей прекрасного малыша Peugeot 206 cc. Машинку взяла на иностранных номерах. Пригнана из Литвы. Такую куколку заметили сразу все соседи. Хотя машина и 2003 года выпуска, но по сравнению с другими машинами этого же года - она выглядит великолепно, в плане дизайна. А откидная крыша, заставляет останавливаться, и с замиранием сердца наблюдать за работой всех механизмов.
В общем состояние машинки было хорошее. Но пришлось все - таки вложить в нее немножко денег. Во - первых - помесями ремень ГРМ; во - вторых - заменили все фильтра и масла, в том числе и в коробке передач (механика), купили новый аккумулятор, поменяли всю акустику, так как родная была убита в хлам. Ну и конечно же сделали хорошую химчистку. Была проблема с ключом от дверей. Мы сразу не поверили, а оказалось, что ключ дверь не открывает, то ли он не родной, то ли замки заржавели. Пришлось тоже менять.
По ходовой претензий не было, на кузове есть немного царапин, но мы по весне собираемся ее полностью перекрашивать.
Одним словом - за такие деньги, на все вышеописанные недостатки можно закрыть глаза. А радость от езды без крышы, вообще заставляет забыть об этих недостатках.

— Плюсы:
Комфортная, оригинальная

— Минусы:
Немного шумная

Время использования: 1 месяц
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

4 апр. 2016 в 21:01

5 оценка
Рекомендую

Являюсь обладателем сего чуда французского автопрома уже порядка 7 лет и хочу поделиться тяготами эксплуатации данного авто. За это время накатала на нем более 100 тысяч км по всей нашей необъятной родине. За свои действительно смешные на данный момент деньги это вполне качественный автомобиль со среднестатистическим расходом и достаточно хорошей динамикой на свои 1, 6 л и 109 лошадок. В среднем (у меня автомат) трасса около 7 литров, город порядка 8, 5 - 9 литров при включенном а всю мощь кондее. Самая больная вещь у 206 пыжиков вообще - это их автомат, тот самый печально знаменитый AL4, который некоторые умудряются чинить каждые 20 тысяч. Мне пришлось это сделать лишь однажды, наверное повезло или просто ухаживать за коробкой стоит :) Также из - за достаточно жесткой подвески страдают ее агрегаты, но это зависит от города эксплуатации. В Омске для меня стойки и шаровые с рычагами (недоработка конструкторов - неразборные) это расходник, но не думаю, что в Краснодаре было бы так же. Но если цена оригинала стремится в космос, то реплика стоит не так уж дорого и вполне способна не то, что конкурировать, а во многом превзойти по качеству родные запчасти. Других проблем машинка не доставляла.

— Плюсы:
Яркий, заметный, редкий, удобный, хорошая управляемость, если знать какую реплику покупать - то дешев в ремонте

— Минусы:
Оригинальные запчасти как и на всех французов - дорогие и не качественные. не все продумано в плане замены агрегатов

Время использования: 7 лет
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1598 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 155 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

5 ноя. 2015 в 21:17

3 оценка
Рекомендую

Подруга купила машину и пригласила меня обмыть ее новое приобретение. На вид машинка очень маленькая, но шустрая. очень быстро разгоняется, имеет симпотичный дизайн, хорошая внутренняя отделка. Коробка автомат переключается удобно, плавно. единственное что не понравилось это то, что машинка на долю секунды думает, прежде чем сорваться со светофора. Но это беда всех коробок -автоматов. подвесочка мягенькая, кочки не особо чувствуются. Не понравилось то, что если сесть в пятером, то будет очень тесно, она не предназначена для перевозки такого количества пассажиров. Для девочки самое то. французы молодцы, что придумали такой девчачий автомобиль.

— Плюсы:
мягкая подвеска, стильный дизайн

— Минусы:
очень мало места

Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

23 окт. 2015 в 20:03

3 оценка
Не рекомендую

и так, моя девушка, всю жизнь мечтала о красном кабриолете, после очень долгих поисков в интернете, она остановила свой взгляд на нем Пежо 206 сс, на тот момент данный авто стоил 300 тысяч, впринцепи достаточно не дорого для оригинального авто, после покупки радость длилась не долго, авто начал сыпаться, то глушитель прогорит отвалится, то с электрикой проблемы, ошибки, и многое другое, конечно может это мы такое ведро купили, но все равно в обслуживании авто очень дорогой, запчасти стоят дороже обычных порядковых, зимой в салоне холодно, из салона быстро выходит теплый воздух, коробка была автомат, очень медленный, подвеска жесткая. Ну вобщем как то вот так

— Плюсы:
Оригинальность кузова,железная крыша

— Минусы:
Холодно зимой,дорогое обслуживание

Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 300 мм

–

Анонимно

6 апр. 2015 в 21:34

5 оценка
Рекомендую

Ну, в начале думал женский автомобиль. Поэтому и посмотрел, мне для мамы. Выбрал для тест драйва 206. Посмотрел как все снаружи - хорошо. Цвет - металлик, зеленый. Цвет понравился по оттенку, в нем есть какая то современность и яркость. Это не просто зеленый цвет, а такой с приятным блеском - цвет современного города. В нем есть настроение и оно кажется положительное. В общем я решил поробовать как он ведет себя на дороге.

Сел за руль, все как полагается в общем то. Магнитола, руль нормальный, сиденье удобное. Эргономика и разные приборы для комфортной езды и хорошего контроля. Несколько дополнительных фар, что важно при вождении. Особенно если ночью едешь, лучше когда тебя хорошо видно. Поэтому, Peugeut 206 CC показался мне хорошим. Кабриолет смотрел не из за кабриолета и крыши складывающейся. А потому что там 2 места, много и не надо. Кабриолет просто больше по душе чем купе.

Когда ехали по дороге, автомобиль себя прилично вел. И поэтому я поставил ему оценку 5. Мне понравилось то, что в принципе при всем том, что в нем есть, женщина должна легко справляться с управлением.
В общем хорошая машина для мамы.

— Плюсы:
эргономичен, красив, много вспомогательных приборов

— Минусы:
не замечено, нормальная машина

Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1659 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

27 авг. 2014 в 22:07

4 оценка
Рекомендую

Данную машинку приобрел в прошлом году мой МЧ. Мы очень радовались, кабриолет - штука классная! Ветер в ушах шумит, машина едет мяяягенько, плааавненько.
Все работало, ничего не шумело, не гремело, кушает бензин около 6 л в среднем, все ок было первые пару месяцев. А затем началось: ошибка двигателя - умер катализатор или лямбда - зонд (так и не смогли диагностировать - сказали, надо все по очереди менять. На минуточку, каталик новый стоит около 40 000 рублей из - а платинового сплава. Либо нужно ставить гаситель пламени, что губит нашу с вами экологию.)
Потом меняли катушку зажигания. Дальше - интереснее.
В дождь машина стала сама управлять тахометром, меняя обороты от 1 до 1, 5 - 2 тысяч. Потом и вовсе начала глохнуть в дождь либо при наезде на лужу, либо заводилась, но ехала со скоростью 10 км/ч на 2й передаче. Поломку опять же диагностировать не смогли - были в нескольких сервисах, в т. ч. и у официалов. Сказали, что надо подряд все менять, иначе никак. Такая поломка чинилась следующим образом: глушим машину, стоим не менее 40 минут, затем все работает нормально.

Потом сломалась задняя балка (какой - то подшипник разбил всю балку из - за того, что, оказывается, этот самый подшипник - игольчатый, если не ошибаюсь - нужно менять каждые 60 тысяч км). Поменяли балку - цена ремонта 24 500 рублей.
Недавно сломался тросик в крыше. А стоит он порядка 15 - 20 тысяч рублей. Мы расстроены!

О положительном: качественный кожаный салон, хорошая жесткая подвеска, надежный двигатель и детский восторг от езды на кабриолете :) Машинка легкая, так что при желании "впулить" - это можно сделать, даже при таком малом кол - ве л. с.

Купим ли мы еще раз кабриолет? Однозначно ДА. Восторг, который вы испытываете при езде без крыши не передать - это ооочень круто! :)
Только следующий кабриолет будет однозначно со шторкой от ветра, ибо здесь при езде без крыши страшно дует в шею.
Будет ли следующий кабрик Пыжиком? Возможно, но только теперь более свежим, максимум - 4х - леткой.
Возможно, у Вас возникнет вопрос, почему же я готова опять купить пыжика, если у него столько проблем?
1 - на более новых машинах этих проблем не будет 100%
2 - Французы, как бы и их ни не любила, машины делают очень продуманные, а посему хочется ездить на них снова и снова
3 - симпатиШный все - таки пыж! Да и цена приемлемая

— Плюсы:
Здорово ездить без крыши, отличная подвеска, "зажигалочка"

— Минусы:
Ломается часто и слишком дорого

Время использования: 1,5 года
Стоимость: 250000 руб
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 145 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 297 л

–

Анонимно

28 мая 2014 в 18:30

4 оценка
Рекомендую

Лично мне эта машинка очень понравилась, даже своим внешним дизайном она довольно таки привлекательная, купляла я машину б/у.

В целом машинка хорошая и наверно таки, больше подходит для девушек, так как она маленькая и компактная, как раз как девушки и любят, высоким людям она будет не комфортная и не удобна. Конечно то, что она маленькая является плюсом для девушки, при парковке сложностей не возникнет.

Шумоизоляция в этой машинке слабоватая, но это не страшно, это поправимо.

Приятная и удобная в управлении, на вид хорошо смотрится, очень мало места на задних сидениях, по–этому пассажирам, которые будут сидеть на задних сидениях будет не очень комфортно.

Салон обшитый кожей. Дизайн салона хотелось бы по–лутче.

Больший плюс этой машинки это откидной вверх, он довольно таки полезен когда жарко или просто не хватает воздуха в машине.

Летом по трассе 5/5. 5 литров на сто километров (в зависимости от езды). В принципе машинка экономичная.

С ходовой за два года никаких проблем. Машинка не прихотлива. Устойчивая на трассе, хорошо проходит через бровки, на самом деле только с виду кажется, что она низкая. В обслуживании дороговата.

Зимой легко заводиться, с этим проблем не было, правда такой машинкой сложно по–сугробам проезжать. Для девушек ездить по–городу, просто то что нужно, так же подходит для поездки на отдых.

Самой машинкой довольна, о своём выборе не пожалела, конечно совреминем хотелось бы сменить её на машинку новее по годам.

— Плюсы:
Экономичная, надежная, стильная

— Минусы:
Дорогая в обслуживании

Время использования: 3 года

–

Анонимно

15 мар. 2014 в 21:55

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте дорогие читатели. Я вам расскажу о машине peugeot 207 очень красивая, удобная. Очень хороший кабриолет ехать без крыши одно удовольствие но есть один минус там детские задние сидения. Ну а так машина очень даже не плохая всем советую!

— Плюсы:
Удобная, быстрая, стильная, красивая

— Минусы:
Задние сидения детские

–

Анонимно

26 окт. 2013 в 18:38

4 оценка
Не рекомендую

Хорошо держит плоские круглые изгибы, нет никакого пространства для ног и места вообще в задней части автомобиля, этот автомобиль в основном 2 - местный. Если вы покупаете в мае и время приходят, чтобы продать в сентябре / ноябре стоимость автомобиля снижается на по крайней мере 1000 фунтов стерлингов. Знаю, что есть довольно большой список мелкий недостатков, начиная с окон. Езда на переднем сиденье вызывает только приятную улыбку на моем лице.

— Плюсы:
Хорошо держит плоские круглые изгибы

— Минусы:
есть недочеты

–

Анонимно

21 ноя. 2012 в 20:29

4 оценка
Не рекомендую

Итак как то раз я решила, что летом мне нужен кабриолет. Приобрела Peugeot 206 CC. Машинка маленькая, салон кожа, но есть куча недостатков. Крыша заедает, при этом в самый не подходящий момент. Починить эту проблему стоит не дешево. ТО на нее стоит почти как на Lexus около 20 000 рублей. При 109 лошадиных сил бензин она потребляет как 209 л. с. Все запчасти дорогие. Я думала это я страдаю паранойей, но оказывается что у машин этого класса этой марки будь то Седан или хетчбек то же самое. Единственное ТО подешевле 14 000 рублей. Как машина она мне понравилась, спорить не буду, но зачем платить за ее содержание столько, сколько я плачу за Porshe?

— Плюсы:
Удобная, красивая, маленькая

— Минусы:
Много вложений

Время использования: 3 месяца
Стоимость: 400000 руб
Год выпуска авто: 2006

–