Категории	Автомобили Легковые авто Седан

7 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

13 фев. 2015 в 17:25

5 оценка
Рекомендую

йPeugeot 405 SRI В мои личные владения попал можно сказать по случайности, лазив в рутине интернета я наткнулся на это чудо французского автостроения и он мне приглянулся и вообщем в итоге решил созвонится с продавцом а далее купить её. Сразу удивило то что пыжик 1992 года но его кузов совершенно не имел ржавчины так как он сделан из оцинковки! Автомобиль имеет инжекторный двигатель обьемом 1. 9 кубических см. и выдает 125 л. с. позволяет ехать на четвертой скорости как 20 км/ч так и 120 км/ч и заводится практически в любой мороз. Расход в смешенном цикле около 8 литров. Что касается салона то он поражает своей просторностью. В нем вольготно себя чувствует как пассажиры передних сидений так и задних. Передние кресла оснащены регулировкой по высоте и по жесткости спинки. Задние сиденье имеет подлокотник. Передние двери имеют стекло - подъёмники с доводчиком, наружнии зеркала - электро - регулировку, руль - регулируется по высоте. Приборная панель (торпедо) очень функционально на ней имеется все необходимые кнопки которые так же удачно расположены. Печка на автомобиле - высший класс даже в мороз под 30 градусов в машине жарко. Сцепление сперва кажется туговатым но потом привыкаеш. Тормоза на автомобили дисковые как с передние так и задние. Подвеска - передняя типа псевдо - MacPherson с нижним рычагом, задняя - торсионная балка требующая к себе внимания Но все же очень мягкая и глотает практически все неровности. Багажник большой - 2 человека влезут без проблем))Из неисправностей за все время я менял лишь тросик сцепления на вазовский ну и расходники. Вообщем Peugeot 405 SRI - это отличный не прихотливый и надёжный француз(если конечно следить за ним).
— Плюсы:
Надежный, теплая печка, удобный,мягкая подвеска,мощный двигатель при небольшом расходе топлива
— Минусы:
Не нашел пока что
Год выпуска авто: 1992
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1908 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 118 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 234 л
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

15 сен. 2014 в 19:40

5 оценка
Рекомендую

До Пежо у меня были жигули, москвич и 31 - я волга. Что вам сказать - машина просто супер. Во - первых - вид очень приличный, что для меня как для женщины очень важно, далее - очень маневренная, в любую дырку на этой машине залезешь. На скорости 120 на трасе отлично себе чувствует (больше я не разгонялась).
Салон комфортный, и что очень важно в дальних поездках в холодное время года - печка класная, даже на полмощности приходится приоткрывать стекла. На разложенном переднем сидении вполне нормально можна выспаться (был опыт в многокилометровых очередях на украинско - польской таможне).
Что касается ремонта - главное найти хорошего специалиста именно по Пежо. Значительную суму из кошелька вынесли безрезультатные диагностики на разных станциях техобслуживания. Не знаю везде ли так - но у нас диагностику оплачиваешь независимо от того, обнаружена ли неисправность (у нас это удовольствие от 300 грн). Важный момент - что большинство "спецов" не могли обнаружить диагностический разъем. Не вдаваясь в детали - диагностики обошлись около 2 тысяч, а мастер, который занимается исключительно Пежо обнаружил и устранил неисправность за 100 грн.
Насчет дороговизны деталей и запчастей готова поспорить - к примеру б/ушный бампер для Волги стоил около 2000 грн, в то время как для Пежо -50 - 80 грн (даже если добавить услуги пересылки новой почты - все равно разница налицо).
Маленький плюсик для машины которая часто ночует на улице - из бака невозможно слить бензин.
Словом - рекомендую эту машину всем у кого не хватает денег на новую иномарку, а на отечественном корыте ездить не хочется.
— Плюсы:
Очень комфортная и маневренная
— Минусы:
Недорогой ремонт, но в маленьком городе трудно найти специалиста по Пежо
Год выпуска авто: 1988
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1900 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм

—

Анонимно

4 фев. 2014 в 18:30

4 оценка
Рекомендую

Машинка не смотря на свой приклоный возраст эксплуатируется ежедневно. Очень не плохой тяговитый мотор который чудно работает в паре с механикой. Удобный комфортный просторный салон. Единственный минус задняя торсионная балка, но мы решили этот вопрос переделкой под другие подшипники. Передняя подвеска комфортная и долговечная. С двигателем проблем больших не возникало. Не плохое качество кузова, краска до сих пор родная. Есть проблема с задними тормозами но она тоже решаема, заменой не которых запчастей на отечественные аналоги. Кстати по ходовой сайлентблоки, резинки стабилизатора ставил от отечественных авто
— Плюсы:
долговечен
— Минусы:
слабая задняя ходовая
Время использования: 12лет
Год выпуска авто: 1990

—

Анонимно

15 янв. 2014 в 21:24

5 оценка
Рекомендую

Когда я приобрел эту машину ничуть не пожалел. Этот автомобиль отличается своей простотой и доступностью, кроме того хорошо чувствует дорогу. При любой скорости не трясет в салоне. Имеет высокие скоростные характеристики до 170 километров в час. Расход топлива около 5. 5 литров на 100 километров за городом. Комфортные сиденья, высокая шумоизоляций, чистый звук колонок, все это характерно для этого автомобиля. Кроме того, когда садишься за руль такого автомобиля, то понимаешь что не у каждого, далеко не у каждого есть что то подобное. В общем я свою машину продавать не хочу и не собираюсь, хотя уже много других автомобилей появилось на рынке.
— Плюсы:
Оригинальность
— Минусы:
Редкие запасные части

—

Анонимно

11 янв. 2014 в 18:43

4 оценка
Рекомендую

Хорошая машина, недорогая в обслуживании, расход очень радует! Правда старенькая, года с 1991 они пошли уже оцинкованные, что очень радует! У меня сейчас 95 года, проблем вообще никаких(и по кузову ни по двигателю)! Самое больное место у 405 - это задняя балка... Если не уследить за игольчатыми подшипниками, то придется менять балку(слышал от 400 до 500 зеленых). А так машина хорошая, места как спереди, так и сзади пасажирам достаточно! Машина стоящая, но к сожалению годы берут свое...
В своей я поменял руль(старый страшный был, портил весь вид) поставил от 406. Салон преобразился сразу) Жаль только что задний диван не складывается а только вынимается полностью и в багажник из салона только маленькое окошко, большой груз не положить.
— Плюсы:
Малый расход,простота в обслуживании
— Минусы:
задняя балка

—

Анонимно

14 фев. 2011 в 21:46

4 оценка
Не рекомендую

Машина, по сравнению с российскими, просто класс! Быстрая, мощная, экономичная. Правда, антикоррозийные свойства не очень, но с 1991 - го года 405 - й стал оцинкованным, так что наша зима, с ее солевыми ваннами, ему не страшна. Но есть и минусы: ремонт задней балки мне стало 2 года назад 180 у. е. При условии что я все разбирал снимал и ставил, услуги были только по перепрессовке осей на балке и расточка и завтуливание 1 рычага. Новое: пальцы (оси), 2 подушки, 4 подшипника. В машинах 88 - го года выпуска часто течет печка, жидкость для гидроусилителя подтекает по рейке. Короче, машину мне пришлось продавать по запчастяи. А так, в принципе, машина хорошая.
— Плюсы:
Маневренность, мощность, экономичный сервис
— Минусы:
Эадняя балка
Время использования: 1 год
Год выпуска авто: 1988

—

Анонимно

12 окт. 2010 в 18:46

4 оценка
Рекомендую

Peugeot 405 SRI - автомобиль, который попал мне в руки, после ВАЗ - 2105. Разница между ними, конечно, колосальная. Ну во - первых рабочий обьем двигателя 1900 (1, 9i) инжектор, 135 л/с. Автомобиль переднеприводный, что есть хорошо в зимнюю пору на дорогах, пяти - ступенчастая коробка передач и гидроусилитель руля.Салон довольно уютный и большой. Стоят электроподьемники стекл и электр. зеркала, центральный замок, серворуль. На спидометре максимальная отметка стоит - 220 км/час. Я расганял его до 190 км/час, при этом автомобиль держался довольно уверенно.Внешний вид автомобиля, как для 1988 года, по - моему очень даже ничего.Единственный минус автомобиля - это дорогостоящие детали, которые не везде можно достать. Могу с уверенностью сказать, что данный автомобиль имеет намного лучшие качества по сравнению с прежним.
— Плюсы:
Мощность, уют, расход
— Минусы:
Дорогостоящие детали
Время использования: 2 года
Стоимость: 75000 руб
Год выпуска авто: 1988

—