Категории	Автомобили Легковые авто Седан

16 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

3 июня 2017 в 19:51

5 оценка
Рекомендую

Приобрел в самом начале продаж, даже пару месяцев даже ждал. Взял дизель в максимальной комплектации, о чем не пожалел ни разу. Едет шикарно, отличная динамика, средний расход 6 - 7 литров. По трассе при 130 км/ч меньше 6 л, при 100 км/ч меньше 5л. Подвеска очень энергоемкая, комфортная. После сандерика просто корабль. Очень большой, комфортный и очень резвый корабль :). Наездил 50 тыщ всего, т. к. есть еще автомобиль для рыбалки и грибов.
Забил на сервисменов (тупых), обслуживаю сам.
Из поломок:
1. Года три назад слега завернул. Сам дурак. Бампер, крыло, фара. Стоимость бампера впечатлила. Спасло авито ;)
2. Пару лет назад стал некорректно работать вентилятор охлаждения. Покурил интернет, съездил в магазин радиодеталей, купил копеечную запчасть, снял реле, выпаял сгоревшее, впаял новое, все работает. Крублей 5 съэкономил, потратил пару часов на изучение и работу.
3. На дальняке в этом году рассыпался ступичный подшипник, а я этого не понял (идиот!) Доехал от Волгограда до Коврова без подшипника! Когда по приезду понял, в чем дело, чуть не умер со страху. Машина нормально рулилась, в сторону не вело, только выскочила неисправность АВС.
4. Всё, больше нет. Вру, лампочка сгорела ))
— Плюсы:
Большой, красивый, комфортный, быстрый, надежный, экономичный
— Минусы:
Нет комплектации дизель + автомат
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 550 л

—

Анонимно

22 мая 2017 в 15:44

5 оценка
Рекомендую

Решили купить с мужем автомобиль Peugeot 408 2012 года. Много пересмотрели объявлений в интернете и нашли очень хороший экземпляр.
Машина находилась в Московской области. По ПТС - один хозяин. При осмотре автомобиля мы выявили следующие: кузов перекрашен не был, двигатель в отличном состоянии, АКПП работает исправно, подвеска без посторонних звуков, электрика и климат - контроль в работают, салон без единой потертости, рулевое управление работает без люфтов и скрипов. Машина просто конфетка!
Не долго думая, решили ее взять. Но со временем, под ковриком с водительской стороны скапливается лужа из - за того, что на заводе было плохо приклеено лобовое стекло и вода после дождя стекала.
Но машина супер все равно! Не можем нарадоваться. Хоть что - то свое
— Плюсы:
все! кроме лужи
— Минусы:
лужа
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1594 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 200 мм

—

Анонимно

31 мар. 2017 в 21:07

5 оценка
Рекомендую

Имею в пользовании автомобиль Пежо 408 2013 г. в. 120 л. с. мех. коробка передач. При покупке авто был выбор между Фордом, Шевроле Круз и Пежо 408. Но когда открыла Пежо, я в эту машину просто влюбилась за ее огромный вместительный багажник и просторный салон. По ходовым качествам машинка тоже нравится, шустрая и маневренная, несмотря на свои габариты. По трассе разгонялась до 150 км. ч., могла и больше - педаль только до половины ушла в пол, но испугалась скорости. Зимой по любой дороге проедет как танк, не боюсь на ней застрять в снегу. За 3 года эксплуатации менялись только расходники. Хотя последнее время мой француз стал проявлять характер: при торможении и переключении на пониженную передачу выскакивает ошибка давления масла в двигателе, которая тут же пропадает и в журнале неисправностей бортового компьютера не отражается. В тех. центре сказали возможно датчик давления масла неисправен, будем разбираться. В целом авто комфортное, с двухзонным климат - контролем, хорошей шумоизоляцией, ездить на дальняк на нем просто супер!
— Плюсы:
вместительность, комфортная езда
— Минусы:
немного капризная, наверное как и все французы
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1598 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 181 мм

—

Анонимно

11 мар. 2017 в 16:10

5 оценка
Рекомендую

Купила машину в середине 2013 года. Объездила много салонов, но как села в пежо 408, поняла что это она, та которую ищу. Машина потрясающая по вместительности, прекрасно потходит для дальних поездок, удобные сиденья(с двумя детскими креслами отлично помещалась на заднем сиденье). Ни разу нас не подвела! Почти за 4 года владения авто ничего не ломалось, меняла только расходники (колодки). Минусом, лично для меня, является гидроусилитель руля. Руль все таки тяжеловат. У меня была 120 лошадей, считаю, что это маловато для этой машины. Автомат 4 ступенчатый - старый, но вроде надежный. Цена за техническое обслуживание вполне приемлима. Вообщем рекомендую данный автомобиль, особенно подойдет в качестве семейного! Если бы вышел с более современной акп, купила бы ещё раз!
— Плюсы:
Вместительная,просторная,хороший багажник и вообще отличная машина
— Минусы:
Старый автомат,120 лошадей-маловато для такой машины
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 178 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 500 л

—

Анонимно

12 фев. 2017 в 18:06

5 оценка
Рекомендую

Хорошая машина, сделанная на основе Пежо и Ситроена. В 2016 году взяла машину с пробегом 40 000км. Коробка автомат, двигатель 1, 8. Села и поехала, проблем с машиной нет, скоро будет год как езжу. Салон огромный, багажник вместительный, кондиционер, обогрев сидений 4 стеклоподъемника. Комфортные сидения как передние, так и заднее. К словку сказать, для дальних поездок очень удобная машина.
Машина медленная на разгон, но зато потом едет отлично. Шумоизоляция не самая лучшая, но бывает и хуже. Едет мягко. Коробка работает без нареканий.
Для тех кто только начинает водить, эта машинка не подойдет, очень длинная, парковаться неудобно. А вообще, рекомендую.
— Плюсы:
вместительная, комфортная
— Минусы:
медленная, длинная
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 120 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 400 л

—

Анонимно

26 июля 2016 в 19:08

5 оценка
Рекомендую

В 2013 очень уж захотелось новую машину, прямо с завода. Обьездил много автосалонов, таких как, Renaut, Hyundai, KIA, Mazda, Opel. И мой выбор пал на автосалон Peugeot в Нижнем Новгороде. Из всего обилия представленных автомобилей, я выбрал 408 модель. Автомобиль сразу понравился, а так же условия его покупки) На тот момент цена автомобиля с моей комплектацией составляла 759 000 тысяч рублей, что было для меня приятным моментом. Оказалось, что для меня 408 "пыжик" был самым разумным выбором. Ведь среди конкурентов, это был самый выгодный автомобиль, в соотношении цена - качество. Ребята, езжу 3 год и все никак не нарадуюсь. Всем рекомендую данный аппарат. Плавный ход, просторный салон, мягкая подвеска, динамика просто на высоте все что нужно для семейной машины. Рекомендую!
— Плюсы:
Цена,комфорт, динамика
— Минусы:
Из минусов стоит отметить ,высокую стоимость комплектующих
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1612 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 804 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

19 мая 2016 в 19:22

5 оценка
Рекомендую

Знакомство с этой машиной началось в конце 2012 года. В течении трех лет езды сложилось очень приятные впечатления в плане комфорта, вместительности, красоты, управляемости.
Искали седан большой, вместительный. Но перед нами стоял выбор либо Peugeot 408 либо Volkswagen Jetta. Думали целых 6 месяце какую брать? В конце концов выбор пал на 408 взяли комплектацию Allure в черном исполнении. Автомобиль зарекомендовал себя отлично! Клиренс порадовал на 5! Машина хорошо держит дорогу, легка в управлении, даже при скорости 110 - 120, удобна для обгона. Внешне красивый дизайн. Очень добротный салон Удобная информационная панель с подсветкой Музыка в салоне звучит отлично! Подогрев передних сидений просто моментальный отлично спасает в морозы. Вместительный багажник - 6 сумок дорожных влазят как влетые. Заводится в мороз -30 достаточно легко на ура! Минус, дорогое обслуживание у официального дилера. Когда была машина на гарантии - менялось обод руля, хромированные накладки.
— Плюсы:
Хорошая обзорность, багажник,салон
— Минусы:
Ломается,очень дорогое обслуживание
Время использования: 3г.5месяцев
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 175 мм
Объём багажника: 560 л

—

Анонимно

26 фев. 2016 в 17:14

4 оценка
Рекомендую

Знакомство с этой машиной началось в 2013 году. В течении двух лет езды сложилось очень приятные впечатления в плане комфорта, красоты, управляемости. Внешне красивый дизайн. Очень добротный салон, приятно прикасаться, машина "С" класса, в салоне очень просторно (даже однажды дверь перевозили межкомнатную, опустив задние сиденья, не всякий седан на это способен!). Подогрев передних сидений просто моментальный, что является большим плюсом в морозы :)) Единственный минус, который я увидела дороговатое обслуживание у официального дилера (машина находилась на гарантии). (Но обслуживание официальное несет свои плюсы: выдалась однажды дорога в 600 километров. и путь практически был преодолен, как возникли проблемы, машина отказывалась ехать. дергалась, глохла. потом отказали педали, встали на трассе, позвонили на горячую линию, за нами через пару часов, из другого города прислали бесплатный эвакуатор, в автосервисе проблему решили (полетел топливный насос).)
Машина хорошо держит дорогу, легка в управлении, даже при скорости 120 - 130. Обладает довольно неплохой проходимостью по проселочной дороге.
Только постоянно возникала беда с фарами, постоянно лампочки перегорали. А так больше проблем не было.
— Плюсы:
Комфорт, внешний вид
— Минусы:
Дорогое обслуживание
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1200 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 88 мм

—

Анонимно

14 янв. 2016 в 15:25

5 оценка
Рекомендую

Машинка была приобретена два года назад в комплектации active, с бензиновым двигателем 1. 6, МКПП.
Салон просторный, хотя сама она не кажется большой. Подвеска не жесткая, и не слишком мягкая, чувства, что едешь на табуретке нет. Нужно приловчиться к коробке. Со временем понимаешь в какой момент нужно переключать передачу. Но по началу создавалось впечатление, что моя малышка просто тупая (в смысле вообще не едет)! Не хватает 6 - ой передачи уже на 110 - 120 км/ч.
Зимой в -25 заводилась без проблем, правда прогревалась очень долго (не смотря на заявления, что машина подготовлена к российским условиям).
Порадовала высокая посадка (клиренс), когда нужно можно заскочить и на бордюр.
Средний расход, как мне кажется высоковат 9, 4 л/100 при езде 30/70 город/трасса.
— Плюсы:
1.вместительный салон и багажник 2.клиренс 3.подвеска 4.цена/качество
— Минусы:
1.слабовата шумоизоляция 2.медленно прогревается зимой 3.коробка передач 4.расход топлива
Время использования: 2 года
Стоимость: 1017000 руб
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

27 сен. 2015 в 15:37

5 оценка
Рекомендую

Пежо 408 я приобрёл в 2012 году 1. 6 АТ. 120л. с. Читаю много отзывов, что данная трансмиссия очень плохая: Тупит, греется и т. д. Я могу одно сказать, либо вам не повезло, либо вы не умеете ездить. К тому же кто любит гонять на коробке есть "спортивный" режим. Включаете его, и машина становится бодрее. Ну а теперь перейдём к плюсам и минусам. Хотя нужно не гонять, а спокойно ездить, тогда и машина будет целая и люди здоровы
Одним из моих разочаровний стало лобовое стекло. Оно хрупкое. Через пол - года пришлось заменить на китайское, более прочное, т. к. оно расползлось во все стороны. Так же, видимо, это болячка всех 408 - х. Пришлось менять термостат по гарантии. Еще один не очень приятный минус - это дорогие запчасти. Попал как мне казалось в небольшой ДТП, но встало оно в немаленькую сумму. Ну и конечно же в салон хотелось бы добавить больше постакаников и сзади подлокотник. Не удобно менять левую переднюю лампочку. Впрочем минусов больше нет.
А теперь о плюсах: 1) Большой клиренс. Больше даже, чем у некоторых кроссоверов.
2) Очень просторный салон. Много места спереди и сзади. Даже тем у кого рост 180+ будет удобно сидеть. Взять в сравнение Ниссан Кашкай, в нем места сзади меньше
3)Большой багажник, хоть слона вози.
4)Регулируется сиденье по высоте
5) Руль регулируется, как вам удобно
6) Хороший обзор в зеркалах.
7)Хорошая шумоизоляция
8)Ничего не скрипит
9) Очень мягкий пластик. Он не царапется. Имел дело с Кия Соренто. Хуже пластика я никогда не видел. Разве что на "жигулях". Он не прочный. Царапины остаются чуть ли не от полотенца. При этом автомобиль стоит больше миллиона.
10) Приятный расход топлива. С работающим кондиционером в среднем 8 л/100 км
11) Хорошая манёвренность
Вроде все плюсы перечислил. Ах да забыл сказать о ходовой части автомобиля. Подвеска в принципе мягкая. Ремонта никакого не производилось за 85000 км. Единственное менялись запчасти по исечении их ресурса.
В заключение хочется сказать, эта машина не для гонок, поэтому ждать, что она будет летать не нужно. Это большой, семейный, комфортный автомобиль, на котором можно съездить спокойно на море вместе с семьей или пикник или куда угодно. Она стоит своих денег
— Плюсы:
Просто большой, семейный, комфортный, надежный автомобиль. Ничего лишнего
— Минусы:
Заводское лобовое стекло, дорогие запчасти, термостат. Не удобная замена передних лампочек
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

5 авг. 2015 в 17:53

5 оценка
Рекомендую

Машину купили в феврале 2013 года у официального дилера "Пежо. Независимость". Машину выбирали долго и придирчиво, объездили все салоны Екатеринбурга. В итоге по соотношению цена - качество выбрали эту ласточку! И не прогадали! Большая. вместительная! В багажник помещается и велосипед, и коляска, что немаловажно для семейного авто! Отличный обзор, прямо как в аквариуме. Много пространства. Существенных поломок не было, только один раз заглючил бортовой компьютер, а второй раз было что - то типа "неисправность коробки передач", когда я ехала на скорости по трассе. Оказалось, там что - то с давлением было в коробке. Ну Мужчины поймут, я думаю:) Но мне все эти вещи устранили за день и по гарантии!
В общем, я довольна. Ни на какую бы машину в этой ценовой категории бы ни за что не поменяла!
— Плюсы:
Вместительный багажник. Большой обзор. Уютная в салоне. Качественно собрана
— Минусы:
Это не Мерседес :):)
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 99 мм

—

Анонимно

28 мая 2015 в 20:23

4 оценка
Не рекомендую

Хочется поделиться с Вами своими впечатлениями об автомобиле Peugeot 408.
У меня к этой модели очень противоречивые чувства. С одной стороны, владея ей год, я успела прикипеть к ней.
С другой стороны, эта марка меня разочаровала.
Хотела я приобрести недорогую машину, вторую в семье. Для своих недолгих поездок по городу. Выбирала между kia rio и hundai solaris. Пыжик стоил подороже, но подкупил меня своими габаритами. Он очень длинный. И у него очень просторный багажник. Чувствуешь себя как на автомобиле бизнес класса. Разумеется только по габаритам.
У нас была средняя комплектация. Ничего особенного в ней нет. Все как у всех. Штатную магнитолу мы сразу заменили на мультимедиа с навигацией, bluetooth и прочими радостями. Стало веселее.
Наш вариант - автомат 1. 6. На тест драйве бали на версии помощнее, она конечно интереснее, но на мой взгляд слишком дорого. Тупит при старте. Тяжела при обгоне. Долго думает. Не очень поворотливая.
Ездила в ней и пассажиром, и водителем. Такой простор! Просто супер. Очень комфортно на дальние расстояния.
Багажник около 560 литров. Что мы только в нем не возили! Как же я скучаю по огромному багажнику!
Хочу отметить, что спустя год я все же продала автомобиль без доли сожаления. Она начала ломаться. Часто. По гарантии. Я буквально жила в сервис центре. Вот вам и французы. Когда решила продавать - осознала на личном опыте, что французы на вторичке не котируются.
Еще хочется отметить супер хрупкое лобовое стекло. Оно трескалось у меня 3 раза. Может мне не повезло конечно, но такое у меня впервые. Было ощущение, что любая пылинка может стать причиной очередной смены стекла.
Не смотря на все минусы иногда вспоминаю своего пыжика и немного скучаю по нему. Такой корабль!
— Плюсы:
Огромный, вместительный
— Минусы:
Ломается, медленный
Время использования: 1 год
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 560 л

—

Анонимно

9 дек. 2014 в 15:39

5 оценка
Рекомендую

Приобрели в 2013 году. Нужен был седан с просторным салоном и большим багажником. Все это было за разумную цену причем. Уже год отсутствует дискомфорт от стояния в пробках, так как в автомобиле мне очень уютно! Места много, приборная панель стильная, климат - контроль, подогрев сидений. Машина хорошо себя ведет на трассе, удобна для обгона. На ней мало заметны неровности дороги.
Есть одна странная штука - при температуре около ноля странно себя ведет климат - контроль, дует холодом, долго не нагревается. Приходится выключать.
— Плюсы:
Просторный салон, вместительный багажник, колесная база, внешний вид
— Минусы:
Климат контроль дует холодом, когда и так холодно
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 175 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

10 сен. 2014 в 17:19

5 оценка
Рекомендую

Доброго всем времени суток. Купил машину в феврале 2014 года. Авто - очень комфортное(не зря класс - С+). Очень удобное место для водителя. Огроменный салон. Самый большой клиренс для автомобилей схожего класса. Вместительный багажник. Подвеска у "пыжика"-полуспортивная. На трассе легко и непринужденно сделал 210 км/ч.
Очень устойчив к заносам на трассе. Салон теплый зимой и комфортный летом. Умнейший бортовой компьютер. Большой выбор цвета автомобиля. Продуманный климат - контроль для задних пассажиров. Взял машину с монитором и с парктрониками - теперь без проблем доверяю автомобиль супруге. Зеркала заднего вида очень внимательны и обзорны. Легкий и быстрый старт со сфетофора. Уверенный обгон на любых подьемах. Минимальный разход топлива - 8-9 литров по трассе, 9 - 12 по городу. Для пассажиров - вагон и маленькая тележка места(удобно путешествовали впятером с ребенком). Из минусов немного напрягает большое количество пластмассы в салоне - на скорости и на кочках неприятный треск.
В целом - безупречное авто своего класса за халявные деньги.
— Плюсы:
Достойный и недорогой С+ класс
— Минусы:
Не идеальная панель приборов
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1587 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 178 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

1 фев. 2014 в 16:30

4 оценка
Рекомендую

На машинке езжу уже 4 месяца. Машинка зарекомендовала себя отлично! Просторные, удобный салон - так сказать все под рукой! Удобная информационная панель с регулируемой подсветкой. Единственное к чему не сразу привык это шкала скорости, она нечетная. Что могу сказать про двигатель, на моей машинке он 1, 6 на механике заводилась во все уральские морозы, при чем заводилась достаточно легко без каких либо напрягов! Что сказать по ходовке, пожалуй не много минусов тоже не помешает... Во - первых: это угол поворота... Для такого парохода можно было разработать что нибудь более проворное... очень не поворотлива! Но вот подвеска очень мягонькая и очень хорошо сглаживает все ямочки! Вместительный багажник - 4 чемодана и пару сумок дорожных влазят без проблем. Салон как я и говорил уже просторный и достаточно удобный, акустика даже заводская звучит отлично! Двигатель подрывает примерно с 2500 оборотов!
— Плюсы:
Двигатель, салон, багажник
— Минусы:
Угол поворота
Время использования: 4 месяца
Стоимость: 500000 руб
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

16 ноя. 2013 в 16:03

5 оценка
Рекомендую

Машине почти 3 месяца. Случайно получилось, что взял именно ее :)
И в выборе я не ошибся!
Сразу сделал полную шумку, поставил музыку, саб, усилитель, повесил шторку на окно... все дела...(щас многие скажут красный мокасин бла бла), но не в этом суть))
Двигатель - Турбо на 150 кобыл, автомат 6 ступеней Айсин (япония), подвеска - способная на все капризы российских дорог - дальняк в 1900км это доказал))
Рулится она отлично для своих 17 - 18 см клиренса...
Пуляет машина на уровне таких машин как хонда аккорд, хонда сивик, бмв 320, мерседес с класса, вольво s60... но конечно не стоит думать что это гоночный болид... просто она реально едет очень быстро для своего класса)
Салон огромный, я сравниваю с лексус es... так вот в лексусе места кажется даже меньше для пассажиров сзади)
Багажник - большой, можно заказать сетку для вещей, коврик, есть резинки - держатели по бокам... короче удобно
Максималка - 215 пока что, дальше не было возможности разогнаться)
Город: 8. 0 - 18. 0 / 100 км,
Трасса: 5. 5 - 8. 5 / 100 км.
Всем кто хочет получить машину классом выше, но за деньги меньшие, флаг в руки, и прямиком в салон!
— Плюсы:
Подвеска, салон, шумка, двигатель, коробка, рулежка, багажник
— Минусы:
нет

—