Категории	Автомобили Легковые авто Кроссовер

6 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

21 окт. 2016 в 18:09

3 оценка
Рекомендую

У меня есть старший брат он искал себе машину он искал себе хорошие авто с хорошим сциплением он долго думал и нашёл Автомобиль Peugeot 4007 кроссовер. Он сказал что
этот автомобиль самый крутой!
крутая тачка крутая тачкар крутая оренда байков пкр
— Плюсы:
хорошое сцыпление
— Минусы:
их нет
Стоимость: 2147483647 руб
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 4970 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 171 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 962 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

12 окт. 2016 в 16:54

4 оценка
Рекомендую

Приобрёл "Пыжика" с пробегом (2 хозяина по три года с общим пробегом 120000 км), за год наездил ещё двадцать тысяч, нареканий никаких особых нет.
Выбор машины оказался неожиданным даже для меня, просто сошлись воедино цена - качество и востребованность большого и вместительного автомобиля с хорошим дорожным просветом и приемлемыми габаритами, т. е. и для города и для деревни.
Семиместный кроссовер японской сборки с достаточным набором опций, таких как климат - контроль, круиз, система курсовой устойчивости, шесть подушек безопасности, множеством эргономичных "бардачков", под очечников, подстаканников, подлокотников и прочих маленьких прибамбасиков производит хорошее впечатление с первого взгляда. Дизайн кому - то может нравиться, кому - то нет - это дело субъективное, французы сделали этакий make - up его старшему брату Mitsubishi Outlander и налепили свой Лого на капот.
Движок остался "родной" японский Mitsubihi бензин в 170 лошадушек. Сразу оговорюсь, для любителей погонять, Пыжик не подходит, он не столь уж динамичен, а вот если надо потаскать за собой прицеп гружёный с лодкой, то вы даже не заметите разницы (только бензинчика, к сожалению, выпьет больше). Вообще расход топлива немаленький, не надейтесь на средний меньше десяти - одиннадцати 95 - го, а чисто по городу готовьтесь к четырнадцати, как минимум. Ну, так под вами большой конь, а он требует корма! Из достоинств вполне естественно надо упомянуть большой багажник, его размер может регулироваться сдвиганием заднего ряда сидений вперёд - назад в пределах сантиметров 20, в зависимости от того, что для вас важнее - пространство для ног задних пассажиров или объём багажника. Надо отметить, что при полном сдвигании задних кресел вперёд комфорт даже самых длинноногих пассажиров никак не страдает, места навалом. Задние кресла также складываются из багажника одним нажатием кнопки, что весьма удобно. Жаль только, что не получится сложить все сиденья в один уровень, а то бы получился хороший спальный вариант для рыбалки.
Для погрузки также имеется откидной задний борт, так что высоко поднимать чемоданы не придётся. Кстати, борт этот выдерживает 200 кг нагрузки, так что открывайте заднюю дверь, садитесь на откинутый борт и забрасывайте удочку - дождь вам не страшен.
По обслуживанию автомобиль, на удивление, не дорогой. Мне не пришлось, к счастью, многое менять, но те расходники типа тормозных дисков, колодок оказались по стоимости не выше чем на когда - то мою старую Киа Рио. Конечно, если вы отправитесь в фирменный центр Пежо, то там заплатите втройне, а так всё доступно на любом авторынке от оригинальных японских запчастей для аутлендера до вполне приличных аналогов. Любой мультибрендовый автосервис выполнит работу по умеренной стоимости.
Читал в одном из отзывов, что мол задние сиденья находятся прямо над колесами, поэтому там сильно укачивает. Извините покорнейше, но это чушь! Расположение заднего ряда сидений на Пежо ни чем не отличается принципиально от классический вариантов, кроме того на Пежо то их можно ещё вперёд сдвинуть дальше от колесной оси. А вот укачивание может быть связано с общей жёсткостью подвески. Здесь стоит понимать, что жёсткая подвеска на Пыжике - это один из залогов устойчивости на поворотах. Каждый, кто водил Пежо - 4007, знает, что даже не каждый седан - пузотёр так спокойно и без крена вписывается в повороты. За всё, как говорится, надо платить.
Третий ряд сидений тоже является удобной опцией, конечно комфорт там минимальный, но доехать от точки А до точки Б можно вполне, и это часто выручало, когда помимо нас с тремя детьми надо было разместить бабушек или друзей и сестёр нашего подрастающего поколения. Поездки большой шумной компанией на купание всем тоже доставляло немалое удовольствие.
Теперь немного о минусах... Шумоизоляция не на высоте, мягко говоря. Это относится не к движку, которого почти не слышно, а к "шумке" колёсных арок и кузова в целом. Так что слабонервным сразу дорога на установку дополнительном шумзащиты. Внедорожные качества Пыжика вполне умеренные, не надо стараться загнать его в грязь по стёкла, а потом бежать за трактором (к своему стыду я бегал). Принудительное подключение заднего моста поможет вам справиться уверенно с неожиданно выпавшем снегом или проехать по размывшемся лесным дорогам, но в пределах разумного. Помните, у вас городской автомобиль с повышенной проходимостью, а не трактор для асфальта! Об остальных мелких болезнях вы прочитаете и на форумах соответствующих, такие мелочи, как частое перегорание предохранителя прикуривателя (при, например, использовании компрессора накачки колёс) и т. д. Но в целом всё сделано до восторга удобно, - если надо поменять лампочку, то это одна отвёртка и всё легко доступно, блоки предохранителей, фильтр салона, воздушник - всё меняется "не испачкав костюм", а это тоже немаловажно.
Так что кому нужен семейный недорогой авто, то не раздумывайте, только выбирайте между бензином и дизелем. Этот автомобиль у вас прослужит долго, если вы этого захотите.
— Плюсы:
Вместительный семиместный автомобиль, полный привод, много опций, хорошие показатели безопасности, эргономика, сборка, надёжность, доступность обслуживания
— Минусы:
Слабая шумоизоляция, достаточно большой расход бензина, недостаточный объём топливного бака
Время использования: 14 месяцев
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2400 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 210 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 600 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

19 июня 2015 в 18:36

4 оценка
Рекомендую

Добрый день дорогие друзья, сегодня хочу рассказать вам о своей покупке пежо 4007. Купил данную машину примерно три с половиной года назад в салоне, на данный момент пробег составляет 30. 000 км. В целом Машиной доволен, никаких нареканий по подвеске, по двигателю совершенно нету. За этот период времени в машине менял только масло, фильтры, ну и расходные материалы. Из плюсов: салон автомобиля. Он просторный, вместительный, багажник просто замечательный, в него можно запихнуть все что угодно. Недавно переезжал из Питера в Москву и уместил почти все свои личные вещи, включая холодильник телевизор и зимний комплект колёс. Двигатель в машине стоит от мицубиши объем двигателя 2. 4 литра. Расход в среднем по городу составляет 10 – 12 л. Что сказать подвески, ну конечно это не джип, но проходимость достаточно на хорошем уровне. Из минусов наверно могу сказать только о кузове данного автомобиля. Металл очень тонкий, как только появляется какой - либо скол, сразу же покрывается ржавчиной. В целом покупкой остался доволен, по соотношению цена качество - Данный автомобиль на мой взгляд является лучшим. Всем спасибо.
— Плюсы:
Качество сборки, двигател, просторный салон
— Минусы:
Отсутствие оцинковки, очень тонкий металл
Время использования: 3-4 года
Стоимость: 1100000 руб
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2400 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

21 мар. 2015 в 19:49

5 оценка
Рекомендую

Выбирал полный привод до 700 000 рублей в 2013 году. Остановился на Mitsubishi Outlander xl. Полный привод и автомат были обязательными условиями. Авто выбирал побольше. В итоге нормальных экземпляров Mitsubishi Outlander xl не нашел. И в итоге выбрал Peugeot 4007, 2008 года, 2400см2, полный привод, вариатор, 7 - ми местный. Салон выбирал не кожу. В отличие от Mitsubishi Outlander xl (они являются полными копиями по технической части и делаются на заводе в Японии) который либо кожа либо ткань, у Peugeot 4007 салон алькантара, ткань, кожа и 7 мест. Таких комплектаций у товарища Mitsubishi Outlander xl не бывает. По дизайну Peugeot 4007 больше нравится чем Mitsubishi Outlander xl (не нравится только большая эмблема льва на капоте). Запчасти беру от Mitsubishi Outlander xl, т. к. от Peugeot 4007 как правило нет в наличии и цены выше на 30 - 60% ! Хотя на упаковке как правило наклейка Peugeot? а под ней наклейка Mitsubishi. Авто надежный. Подвеска жестковата, передаются неровности на кузов содраганием всего кузова, но это еще отчасти и благодаря шинам 2255518. На 16 колесах помягче будет. Разгоняется авто хорошо, бензин есть от стиля вождения. Ездил на юг в одну сторону по трассе расход был 8, 5 литров 95 - го, обратно уже торопился около 10, 5 литров. Это терпимо. Двигатель у меня чипованный около 190 л. с.
— Плюсы:
На дороге их мало. Надежный. Японский. Запчасти недорогие
— Минусы:
Жесткий
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2468 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 206 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 566 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

26 июня 2014 в 16:43

5 оценка
Рекомендую

Всем доброго времени суток!
Сегодня я хочу рассказать вам о своей машине. Правда за рулем я не езжу, но зато могу рассказать о том, как я ощущаю себя на пассажирском сидении, и как я вижу автомобиль со своей стороны.
Раньше у нас была маленькая Honda civic. Я забеременела, и на семейном совете было принято решение о покупке нового автомобиля. Ответственный за технические параметры муж, так как он водитель и соображает в этих вопросах намного лучше меня. Я отвечаю за выбор комфортабельного авто из предложенных им вариантов.
Что мне хотелось от нового автомобиля? Прежде всего, большой и просторный салон. Мне очень не нравится, когда дети на заднем сидении стучат в кресло водителя, мало того, что они его пачкают, так еще и отвлекают водителя во время движения. Проблема грязи решается с помощью специального защитного коврика. А вот вторая проблема решается только в автомобиле с большим салоном.
Второй критерий - большой вместительный багажник. Если ты хочешь поехать куда - либо с ребенком на длительный срок, то кроме детской одежды придется взять с собой коляску, кресло для кормления, привычные для ребенка игрушки, питание и т. д. в багажник легкового автомобиля такое количество предметов детского обихода просто не поместится.
Ну а теперь требования по - проще:
- качественное исполнение салона, это касается как кресел, так и отделки. Не люблю дешевый пластик, особенно когда он продавливается, гремит.
- комфортные сидения. Пассажиру должно быть удобно во всех смыслах. У меня проблемы со спиной, я не могу долго ездить в автомобиле, точнее после длительной поездки я не могу выйти из него.
- обязательно наличие подлокотника и подстаканников в количестве 3 - х штук. Я очень много пью, как воды, так и кофе, поэтому в машине постоянно находится большое количество жидкости. Зачастую сядешь в машину, вставишь стакан с кофе в подстаканник, а достать его уже не можешь, а бывает, что один стакан вставил, а второй уже не влезает;
- в дверях должен располагаться вместительный пластиковый карман для мелочей.
- на заднем ряду сидений должно быть достаточно места для 3 - х человек, терпеть не могу когда сидят три человека, а коленки среднего за ушами у крайних. Правило "В тесноте, но не в обиде" не для меня.
В результате поездок по различным автосалонам, выбор остановили на Peugeot 4007. Внешне, да и внутренне эта марка ничем не отличается от Mitsubishi outlander и Citroen C - crosser. Отличия только в цене. Peugeot оказался наиболее дешевым среди них. Так как близился декретный отпуск, было решено сэкономить.
Автомобиль в самой полной комплектации обошелся в 1. 28 млн. рублей.
Что можно сказать про свои ощущения от поездок?
1. Автомобиль едет достаточно мягко, но если сравнить его с Ssang Young Kyron, едешь как на табуретке. Хотя эти автомобили принципиально разные. Но если говорить о проселочных дорогах, то переключая привод, можно добиться мягкости движения.
2. Шумоизоляция практически отсутствует, но при этом гул стоит не самый сильный. Меня это абсолютно не раздражает.
3. Кожаные сидения очень комфортные, отсутствует вмятина в поясничной области, чем грешат сиденья в Ford Galaxy. После длительных поездок спина не так сильно болит. Но в то же время без ортопедического коврика я ездить не могу.
Регулировка сидений механическая, кроме сидения водителя, водителю повезло. Сиди себе, нажимай кнопочки и подстраивай сидение под себя. Но в принципе, если настроить сидение в механическом режиме один раз, то потом можно уже не заморачиваться.
Здесь же хочу сказать, что в поездке можешь вытянуть ноги практически до конца. Очень не хватает поддержки под ноги.
4. Карманы в дверях продуманные, кроме солидного размера, радует наличие специальных выемок под бутылки. Этот плюс касается как передних, так и задних сидений.
Теперь предлагаю подробнее остановиться на багажнике. Багажник у автомобиля Peugeot смело можно назвать большим. В случае необходимости перевести какие - то крупно - габаритные грузы, борт багажника легким движением руки сравнивается с его дном, а задние сидения сворачиваются нажатием одной кнопки. В таком багажнике можно перевести доски, саженцы, да и практически все, что душе угодно. При длительных поездках с ребенком в машину умещается все самое необходимое, даже самые крупно габаритные детские принадлежности (кресло для кормления, коляска Peg perego GT 3, манеж, детское питание, одежда и море игрушек).
Сзади сидеть очень просторно. Ребенок сидит в кресле и не достает ногами до водительского сидения. Вдвоем с ребенком места достаточно, а вот при наличии кресла двум взрослым будет уже тесновато.
Раз речь зашла о задних сидениях, то стоит остановиться на кондиционере. Когда сидишь впереди, то кондиционер создает комфортную температуру, а вот когда ты сидишь сзади, то попадаешь в морозильную камеру. В этом плане, все не очень хорошо продумано.
Кроме того, на заднем сидении постоянно укачивает, как ребенка, так и меня. Это обусловлено тем, что сидения расположены прямо над колесами.
Но зато на заднем сидении можно вытянуть ноги до конца, коленки за уши не цепляются. Сидения вполне комфортные, спина не сильно устает в длительных поездках.
Ну еще несколько фотографий салона. Сидения не фотографирую, честно, очень лениво снимать ортопедический ковер и шкуру с водительского сидения. Я лучше несколько позже напишу о них отзывы.
К достоинствам автомобиля следует отнести:
- просторный салон, вместительный багажник;
- возможность переключать привод в зависимости от типа дороги;
- комфортные сидения, удобное расположение подстаканников, подлокотников, отверстий для бутылок в дверях. В целом, все для комфортной езды, как пассажира, так и водителя;
К недостаткам следует отнести:
- расположение задних сидений прямо над колесами, за счет чего пассажиров укачивает;
- непонятный кондиционер, который замораживает пассажиров на задних сидениях;
- практически отсутствует шумоизоляция, но если сравнивать с другими автомобилями, то в Peugeot это еще не самый худший вариант.
- электрическая регулировка сидений только у кресла водителя, отсутствие подножки.
В целом, машиной я довольна…

—

Анонимно

24 июня 2014 в 22:14

5 оценка
Рекомендую

Всегда хотела себе большую машину, но раньше как - то сомневалась в них. Думала что будет не удобно т. к. по габаритам большая и не смогу с ней справляться, да и стаж вождения был не большой. Вот и ездила я 5 лет на легковых авто.
Год назад мы с мужем купили себе машину Peugeot 4007, это дизельный, полно приводный внедорожник с турбонаддувом. Машина очень удобная не только своей вместимостью но и проехать на ней можно в многих местах. Для семьи эта очень удобная, тихая, машина.
Мы семьёй очень любим отдыхать на озере Селигер, добираемся мы до озера на машине. До внедорожника у нас была легковая машина. Чтобы доехать до места где мы отдыхаем нужно проехать по лесной дороге, и после дождей на ней бывает большие размывы от дождя, где на легковой машине очень трудно проехать. Поэтому мы решили купить себе внедорожник.
Peugeot 4007 очень быстро развивает скорость, в машине 5 посадочных мест + 2 дополнительных, их можно разбирать если это необходимо, большой вместительный багажник, большой дорожный просвет для проезда через бордюр или ямы, полный привод обеспечивает проходимость, также его включаем зимой на скользкой и заснеженной дороге.
Так что мы очень довольны своей машиной, во всём она нас устраивает.
Теперь дальние поездки семьёй для нас будут ещё радостней на такой машине.
— Плюсы:
Большая, семейная машина с очень удобными качествами
— Минусы:
Дорогая в обслуживании

—