Езжу на этой модели уже около года почти каждый день, как по городу, так и на дачу, где с дорогами проблемы. Авто ведет себя отлично практически на любой дороге. Конечно есть проблемы на скользкой трассе, но они будут на любом автомобиле. Полный привод пару раз здорово выручал при парковке в сугроб. Внутри все сделано достаточно аскетично - сразу видно, что машина американская. Места внутри очень много, в том числе и сзади, что не может не радовать. Очень рекомендую эту машину для семьи с детьми, так как на задних поверхностях передних сидений приделан пластик, который очень легко отмыть, если дети его загадят.
— Плюсы:
Проходимость, управляемость, посадка, клиренс
— Минусы:
Слишком аскетичный салон
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2400 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 205 мм
Подушки безопасности: не менее 4
—
Анонимно
30 ноя. 2015 в 17:48
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Не так давно начала выбирать для себя автомобиль, располагала суммой коло 1млн. 200.
ПОСЛЕ МЕСЯЦА ХОЖДЕНИЯ ПО АВТОСАЛОНАМ ВЫБОР ПАЛ НА JEEP COMPASS.
Чем меня впечатлила эта машина: очень эргономичный салон, все просто и понятно в использовании, не кучи ненужных кнопок и мигающих значков, очень классная функция синхронизации авто с телефоном (по bluetooth), можно без проблем разговаривать не держа телефон в руке, ну и набор стандартных функций - подогрев сидений(подогревает так, что потом и поджариться можно, в холодную зиму то, что нужно.) Что касаеться управления - то я машину называю "упругой" - подвеска в меру прыгучая, руль не совсем мягкий но и не тугой. Подключаемый полный привод, что очень удобно. Как раз он мне помог, когда недавно ездили с семьей в горы и на песочный бархан смогли с легкостью заехать.
В машине очень качественный звук, сзади стоит небольшой саб - выдвигается из двери (очень удобно если отдыхать большой компанией на природе под любимую музыку).
Машина достаточно экономичная - по городу 10, 5 - 11 литров, по трассе 9.
И конечно - это чистый американец. Моя боевая лошадка.
Всем советую - Jeep Compass - верный друг и товарищ.
— Плюсы:
Подключаемый полный привод. Качественный звук Эргономичный салон
— Минусы:
Ломаются датчики на колесах
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 183 мм
—
Анонимно
12 мая 2015 в 15:59
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
В 2012 году я решила поменять свой Форд на внедорожник другой марки и остановилась на JEEP COMPASS. Почему?
Во - первых, высокий (22 см) клиренс, что значительно облегчает проходимость авто в условиях наших плохих дорог и, что тоже немаловажно, облегчает парковку, ведь уже нет страха чиркнуть бампером за бордюр, или заехать на сугроб.
Во - вторых, это 18 - ти дюймовые колеса, прекрасно держащие сцепление с дорогой и система полного привода, позволяющая уверенно чувствовать себя за рулем в любую непогоду, будь то снег или дождь.
В - третьих, это брутальный внешний вид, что для меня лично очень важно, т. к никогда не любила маленькие "женские машинки", яркие и бестолковые. Автомобиль с повышенной проходимостью должен выглядеть по - мужски надежно, с первого взгляда вызывать доверие, когда видишь и понимаешь - этот друг всегда поможет в трудной ситуации, не бросит на произвол судьбы.
— Плюсы:
Надежность,комфортность,высокая проходимость,мощность
— Минусы:
Только один - топливный бак маловат,всего 51 литр
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 4
—
Анонимно
7 фев. 2015 в 19:59
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Мой друг имеет американский автомобиль JEEP COMPASS кроссовер. Купил в 2011 году. Самые важные и главные качества для наших российских дорог в нем присутствуют. Высокий клиренс 22 см. – это важно, так как мы часто ездим за город. Уже 4 года автомобиль чувствует себя нормально. Правда бензин кушает как и все внедорожники – много. По сравнению с другими американскими внедорожниками он не дорогой. Если учесть хорошую комплектацию и систему безопасности и прочие атрибуты, то получается, что он не уступает ни одному внедорожнику, ни Чирокки, Ланд Роверу, Ланд Крузеру. Обычный сильный внедорожник.
За 3 года, насколько я знаю, он не доставлял никаких хлопот моему другу, кроме обычных заморочек с заменой масла, колес и т. д. Если бы я решила купить внедорожник, а мне он нужен, так как полный привод, он и есть полный привод. Остановилась бы на новой модели 2014 года JEEP COMPASS Limited.
— Плюсы:
все достоинства внедорожника
— Минусы:
за 4 года не нашли
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 458 л
—
Анонимно
17 окт. 2013 в 20:56
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Доброго времени суток всем. Хотел бы поговорить о кроссовере JEEP COMPASS. Этот кроссовер выглядит не менее уверено и сердито, чем его более дорогие родственники похожего класса. И как истенный потомок Запада COMPASS. В попытке о себе заявить этот кроссовер оригинальным и вполне надежным методом обновил свой кузов в очень даже хорошей концепции. Этот кроссовер выйдет в продажу только в следующем 2014 году и даже точной даты еще не назначили. В салоне этого кроссовера установлен 6, 5 дюймовый дисплей, при помощи которого когда на автомате переводишь селектор в положение R, то тут же видишь что происходит за кормой этого кроссовера это очень облегчает движение назад. Но зная наши дороги на которых больше грязи чем асфальта, залепить такой маленький глазок можно без никаких усилий. Парктроник пришелся бы кстати. Такой кроссовер на данный момент, цена его выставлена пока что 1 354 000 тысячи рублей. Откровенно говоря шести ступенчатая гидромеханическая коробка 6F24 фирмы производителя Hyundai Powertech не такая уж и новинка. Потому что эта коробка уже долгое время используется на многих корейских кроссоверах. Однако в данном случае важна не его дата выхода а качество и надежность. Конечно расход топлива превышает 14 литров на сто километров но этот кроссовер того стоит по его проходимости и мощности двигателя. Так как при нажатии на педаль газа, обороты на тахометре заметно повышаются без замедления. Салон даже очень просторный и
Но для такой машины с её характеристиками цена маловата но может я и ошибаюсь. С обычной АКПП Compass стал довольно резвее и комфортнее. Понижающей передачи на этом кроссовере нет, но есть на АКПП ручной режим, по бездорожью который очень даже пригодится. Навигатор здесь тоже установлен, и показывает почти все направления, даже с учетом пробок на дорогах. Так что этот кроссовер мне даже очень понравился, но его можно нормально увидеть только в следующем году придется ждать. Американцы знают толк в создании внедорожников.
— Плюсы:
нормальный кроссовер
— Минусы:
вроде нет
Анонимно
3 фев. 2016 в 18:38
—
Анонимно
30 ноя. 2015 в 17:48
—
Анонимно
12 мая 2015 в 15:59
—
Анонимно
7 фев. 2015 в 19:59
—
Анонимно
17 окт. 2013 в 20:56
—