Категории	Автомобили Легковые авто Кроссовер

17 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

26 июля 2017 в 21:36

4 оценка
Рекомендую

Всем привет.
Сегодня хочу поделиться своим мнением о недавно приобретённом автомобиле. С момента покупки прошло уже более двух месяцев и впечатлений хватает.
Так вот, автомобиль KIA Soul 2 2017 года выпуска мы покупали в салоне у официальных дилеров чуть более двух месяцев назад. Изначально планировалась покупка машины другой марки. Посмотрев ту машину на месте я решил что 1350000 рублей за убогий пластик и ручные стеклоподъёмники на задних дверях это слишком, не говоря уже о других опциях. Марку и модель автомобиля который меня разочаровал называть не буду, отзыв ведь не о нём. Благо в соседнем здании находился автосалон марки KIA. Взгляд как - то сразу упал на Soul, хотя скажу вам честно, никогда меня эта машинка не привлекала. Форма кузова и сам вид авто откровенно не притягивали раньше, а тут сразу бросилась в глаза. И даже если учесть что модельный ряд у KIA очень богатый, все представленные экземпляры я посмотрел и даже посидел в них. Остановился всё - же на Soul, вот такая вот "любовь с первого взгляда". Автомобиль приобретался для супруги. Ей машина не нравилась внешне, но сидя внутри она соглашалась со мной, так - что убеждать долго не пришлось. А что нужно девушке в автомобиле? На мой взгляд это "высоко сижу, далеко гляжу" и что бы кнопочек и разных приколюх было много. KIA Soul удовлетворяет этим двум требованиям.
Автомобиль выбрали, осталось определиться с комплектацией и цветом. Цвет выбирала жена, а вот комплектацию и дополнительное оборудование вместе.

Вот такие комплектации предлагает KIA для данной обновлённой модели Soul.
-Classic (мотор объёмом 1. 6 литра выдающий 124 лошадки с маханической и автоматической коробкой на выбор), стоимость такой комплектации начинается от 830 000 рублей.
- Comfort ( точно с таким мотором и коробками автоматом и механикой как и у версии Classic) только с более богатым набором опций.
-Luxe (мотор 1. 6 литра 132л. с. коробка автомат и мотор 2. 0 литра мощностью 150л. с. коробка автомат).
-Prestige (с такими объёмами двигателей и коробками передач как и у комплектации Luxe).
-GT самая заряженая версия ( мотор 1. 6 выдающий 204л. с., коробка AMT, бензин). Естественно это не обычный атмосферник а турбированный двигатель и роботизированная коробка. Стоимость такой версии начинается от 1385000 рублей.

И вот ещё что. Многие не считали данную модель кроссовером по разным причинам, но основная это отсутствие полноприводной версии. Пожалуйста, встречайте)) С 2017 года Soul появился сразу с двумя новшествами. Наличие двигателя объёмом 2. 0 литра и полный привод. Теперь вы скажите: "Новый мотор, он ведь непроверенный, а как он будет себя вести в сочетании с данной коробкой и т. д.?" Всё просто, это тот самый двигатель в тандеме с автоматом которые уже давно KIA использует на моделях Sportage, так значит всё проверено и работает)).

Вот кстати тоже приятная мелочь которая ещё раз подтверждает что на сборке не экономили, капот при открытии фиксируется не металлическим прутом фиксатором а двумя амортизаторами, удобная штука.

Мы остановились на комплектации Luxe с мотором 2. 0 литра, мощностью 150 л. с (самый удобный по мощности двигатель для уплаты налога).
Вот такие показатели выдаёт данный двигатель на этом авто:
- расход топлива 8 литров на 100км. это заявляет производитель. На самом деле по моим замерам расход литров 12.
- разгон до 100км/ч по времени составляет 10 секунд. Достойно.
Привод передний, передвигаемся только по городу. Приятно удивила разница в цене между движками 1. 6 и 2. 0 литра, думать по этому поводу не пришлось, всего 20 000 рублей)). Кстати у многих производителей разница в цене при увеличении объёма двигателя порой удивляет.

Комплектация Luxe здорово напичкана всякими опциями:

- 8 подушек безопасности;
- антиблокировачная система тормозов (ABS);
- система курсовой устойчивости (ESC);
- система помощи при экстренном торможении (BAS);
- система помощи при трогании на подъёме (HAC);
- интегрированная система активного управления (VSM);
- датчик света;
- система экстренной связи ЭРА - ГЛОНАСС;
- спинки заднего сиденья складываются в соотношении 60/40;
- отделение для очков;
- мультируль;
- аудиосистема с радио RDS/MP3, входы AUX и USB, Bluetooth для подключения мобильного телефона;
- подогрев передних и задних сидений;
- подогрев руля;
- навигационная система с сенсорным дисплеем 7 дюймов;
- климат - контроль;
- камера заднего вида;
- галогеновые и противотуманные фары;
- подогрев лобового стекла в районе дворников и форсунок омывателя;
- диски 17 дюймов литые.

Упоминать про такие вещи как все электро - стеклоподъёмники, бортовой компьютер, крепления для детского кресла ISOFIX и другие привычные нам функции я не стал. Считаю что в автомобиле стоимостью более одного миллиона рублей они должны быть даже в самой минимальной комплектации.

Внутри достаточно просторно и уютно, места хватает и взрослым и детям. Сзади на полу отсутствует "тоннель", то есть пол абсолютно прямой, нету всем нам привычного разделения между правым и левым местом сзади. Сиденья комфортные, с боковой поддержкой и множеством регулировок.
Подлокотники широкий и вместительный.

Подсветка приборной панели белая с красным, подсветка всех кнопок ярко - красная. Отлично гармонирует с чёрно - красным салоном а так же с белой машиной и красной крышей с зеркалами.
Чехлы на сиденья заказывали не в салоне, слишком много они хотят за них. А вот множество остальных допов взяли с удовольствием. Ещё бы, ведь львиная их доля нам досталась в подарок. Оплатили только первые два пункта. Я думаю не плохо:
- сигнализация с автозапуском;
- металлические пороги;
- тонировка;
- обработка днища антигравийной краской;
- защитная сетка на решётку радиатора;
- резиновые коврики в салон и багажник;
- мультилок на коробку передач.
Сразу вспомнил автосалон в котором покупали Шкоду. Там ребята даже коврик в багажник пожалели.

Клиренс который заявляет производитель 153 мм. В районе переднего бампера расстояние до земли намного больше, очень удобно для любителей парковаться до упора колёсами в бордюр. Машина не низкая. Вот такие пороги устанвливали для ребёнка, с ними…

–

Анонимно

12 апр. 2017 в 19:19

5 оценка
Рекомендую

Владею автомобилем уже 3 год. Топовая комплектация с дизельным двигателем. До него ездил на мерседес С класса и с удовольствием поменял мерс на KIA Soul ко всеобщему удивлению друзей и соседей.
Преимущества Kia Soul:
1. Удобная посадка. Комфорт и тишина в салоне
2. достаточно богатая комплектация в топовой версии.
3. дешевое осаго и каско
4. Хороший двигатель экономичный (дизель)
5. Низкая угоняемость
6. Хорошая медиасистема и автозвук.
7. удобный для города салон. Приятные материалы отделки.
8. достаточно энергоемкая подвеска и проходимость...
Ездил на нем в Европу. Недостаток места в багажнике решил покупкой кофра на крышу {автобагажник}
Зимой в автомобиле ездить - одно удовольствие! Подогреваемый руль, подогрев всех сидений. Вместо штатных 18 - дюймовых дисков рекомендую установить 16 - дюймовые, что допускается производителем. От этого езда по зимним колдобинам становится комфортнее, пятно контакта с асфальтом уменьшается и общая проходимость увеличивается.
Очень жаль, но автомобили с дизельным двигателем в полной комплектации (да и вообще просто с дизелем) не поставляются более в Россию. Автомобили же выпуска 15 - 16 года с бензиновым двигателем менее динамичны и прожорливы. С сервисом в Москве и в России вроде бы все хорошо ( в одной только Москве более 15 дилерских центров)

— Плюсы:
Экономичный, тихий, удобный для города, интересно выглядит

— Минусы:
Низкопрофильная резина для 18 дюймовых колёс. Других пока не выявил

Время использования: 2,7 года
Стоимость: 1125000 руб
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 175 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 350 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

18 фев. 2017 в 15:34

5 оценка
Рекомендую

Являюсь счастливой обладательницей данного автомобиля уже практически год.
В апреле прошлого года (2016) приобрести машину было крайне проблематично - их просто напросто не было в автосалонах, только под заказ. Чудом нашлось найти практически последний автомобильчик в Шувалово Моторс, комплектация эконом, цвет - черный.
Машинка - чудо, комфортная, маневренная. КИА давно уже доказали на рынке, что соотношение цена - качество существует.
Пробег на текущий момент 18 тыс, ТО на 16, заменили только расходники.
Для городского жителя автомобиля лучше не найти, притягивает взгляды и радует владельца невысоким расходом!

— Плюсы:
шустрая, маневренная, стильная

— Минусы:
шумоизоляция на 4

Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 129 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 194 л
Индекс безопасности: 1

–

Анонимно

26 янв. 2017 в 16:59

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль KIA Soul кроссовер - обладает вместительным багажником, подогрев сидений, руля опробован в зимнее время. Есть автозапуск, поэтому авто можно прогреть заранее. Нагреваются так же и щетки стекло лобовое, заднее, боковые зеркала, щетки согреваются минуты за 3 и автозапуск, подогрев сидений, руля, достаточно места для пассажиров сзади. Хорошо то что есть два двигателя бензиновый и двигательный. Еще можно подчеркнуть отличную шумоизоляцию, плавный разгон и отсутствие резких ускорений, что хорошо подошло бы для семьи в которой присутствуют маленькие дети. Стоит заметить что, этот автомобиль также хорош в безопасности. Очень удобный и универсальный может служить как си для семьи с детьми, как и молодежный вариант автомобиля.

— Плюсы:
Плюс в том что есть наличие пространства для пассажиров сзади!Высокая посадка

— Минусы:
Недостаточно хороший аккумулятор,слишком быстро сел в мороз

Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 139 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 577 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

22 ноя. 2016 в 17:48

5 оценка
Рекомендую

Владею автомобилем два года, все завидуют. Сочетание великолепного дизайна, комфорта и высокий клиренс, экономичный расход топлива в городе и на трассе, зимний пакет опций даже в первой комплектации. Огромный багажник, складывающиеся сиденья, отличная аккустика, хорошая шумоизоляция, мультируль, регулировка сидений и руля. Все это несомненно делает данный автомобиль очень привлекательным. И еще от него просто нельзя оторвать взгляд. Игрушка. Рекомендую и мужчинам и женщинам. За два года ни одного нарекания. Все отлично

— Плюсы:
Первая комплектация большой пакет опций,высокий клиренс,экономичность,вместимость,элегантность

— Минусы:
Немного жестко работает подвеска по бездорожью

Время использования: 2года
Стоимость: 600000 руб
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 360 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

21 ноя. 2016 в 21:43

5 оценка
Рекомендую

Катаюсь на этой красотке уже 2, 5 года, брали с салона. В целом, довольна!
Очень красивый внешний вид, торпеда и салон. А уж эти колонки с подсветкой!
Сиденья удобные, сам салон очень презентабельно выглядит. У нас 2 литровая, хорошая мощная машинка. Конечно, она больше городская, по горам, да лесам кататься не рекомендую.
Мы брали ее как семейное авто, дом - работа, на выходных поездки загород, редкие выезды на дальние расстояния. В этом плане полностью себя оправдывает.
Не могу не сказать о главном для меня недостатке - малюсенький багажник. Ну он совсем - совсем маленький, правда.
Подытоживая, после 2, 5 лет готова покататься еще столько же :)

— Плюсы:
экстерьер, интерьер, комфортность салона, уютный городской автомобиль

— Минусы:
маленький багажник

Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 354 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

9 ноя. 2016 в 15:19

5 оценка
Рекомендую

Киа соул - это мое третье авто )) изначально покупали в семью опель мирива( которую оч любили и которая ни разу нас не подвела и с которой не было ни каких проблем, за что ей очень благодарны), но пришло время (после 150 000 пробега) растоваться и думать о покупке нового авто. Выбор пал на киа соул. Сомнения были, но они улетучились когда мы прошли тест драй у диллера. Время показало, что автомобиль практичный, надежный, просторный, уверенно держится на дороге и главное экономный. Мой супруг в машинах разбирается, поэтому его восторженным отзывам нет предела. А, я просто довольно покупкой, которой уже 1, 5 года))

— Плюсы:
автомобиль практичный, надежный, просторный, уверенно держится на дороге и главное экономный

— Минусы:
их нет

Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 360 л
Индекс безопасности: 4

–

Анонимно

2 мар. 2016 в 17:43

5 оценка
Рекомендую

Недавно я купил себе новую машинку взамен своему Еноту, которому уже шел восьмой год. Енот продавать не стал, а отдал жене, которая тут вот не так давно получила права. Пусть поездит, поучится, Ниссан Енот для этого машина самое то.

Машину хотел лютоватую, но не лютую.)) То есть вот Шеви Тахо и ему подобные точно не рассматривал, тестил правда Мицубиси Л - 200, но потом понял, что я ж не фермер какой - нибудь, чтобы на пикапе ездить и решил взять полукроссовер для города в районе ляма, ну плюс - минус 100 - 200 тыщ. Выбор был такой на конец 2015 года - начало 2016 - го - Форд Экоспорт, Шкода Йети, Опель Мокка (но он уже уходил с рынка, поэтому я на него не успел), Киа Соул. Хотел сначала вообще брать Ситроен С3 Пикассо, потому что был (ну и есть) одноклассник Ниссан Ноут, в принципе, мне было понятно что от него ожидать, но как - то все так сложилось, что ближайший дилер Ситроена мне живой С3 предъявить не смог, а в соседнем салоне КИА можно было полазать по всем моделям. Короче, то что Соул оказался самым доступным из перечисленных машин серьезно сказалось на моем конечном выборе.

Еще была мысль поехать в салон ПеЖо, но друзья отговорили... В общем, купил я Киа Соул в комплектации Comfort на АКПП за 884900 руб. и на сегодняшний день проехал на нем около 600 км. Пробег ничтожный пока, в будущем этот отзыв буду дополнять, а пока поделюсь первыми впечатлениями.

Езда.
По городу едет отлично. Довольно быстро стартует с перекрестка. Сначала думал, что тупит АКПП, потом понял, что туплю я, приноровился к педали и сейчас разобрался по поводу того, как нужно давить на педаль, чтобы машина быстро разгонялась. С этим норм.
Проходимость радует. Могу ездить теперь по небольшим сугробам, запросто штурмовать бордюры. Раньше не ездил никогда даже на мини - кроссоверах, только на пузотерках, отличие существенное.
По трассе едет хорошо, но можно было лучше. Чувствуется, что Соул - городская тачка, а не трассовая. Жопа машины на скорости выше 100 км/ч как будто едет отдельно от переда. Не знаю как еще это описать).

Расход топлива.
Это пока мрак. Надеюсь жрать после обкатки будет меньше, но сейчас 14 гребаных литров 95 - го бензика. Правда у нас еще зима, машину прогреваю по 5 - 7 минут, при этом врубаю радио, подогрев руля и сидений. Может это для Соула и норм. Но я вот чую, что не должна не самая большая машинка жрать, как Лэнд Ровер. Даже зимой.
Да, и к качеству бензика Соул требования предъявляет. Пока лучше всего жрет топливо с заправок Shell.

Комфорт, шумка.
О, вот здесь у меня претензий нет. Корейцы растут. Очень комфортно ехать даже на трассе, несмотря на все. Шумка тоже хорошая. Двигатель приятно урчит где - то в глубине.

Двигатель
Тоже хороший. На трассе, на скорости 110 - 120 км/ч тянет отлично. Не помню точно, но кажется на 2, 5 тыс. оборотов. В следующий раз специально посмотрю.

Дизайн.
На любителя. Смотрится главное крайне необычно. Эффектный автомобильчик.

Не знаю, что еще забыл. По - любому отзыв буду расширять по мере роста пробега.
Ждите продолжения.

— Плюсы:
легко штурмует бордюры, едет по маленьким сугробам, довольно быстро стартует с перекрестка

— Минусы:
Машинка не для трассы, сереьзная парусность на скорости выше 120 км/ч, руль тяжелеет, но качество руления не улучшается

Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 1676 л

–

Анонимно

7 янв. 2016 в 21:18

5 оценка
Рекомендую

Купили эту замечательную машинку в 2014 году! Очень довольны, ездим с мужем вдвоем, то он, то я!) До этого у знакомых была KIA SOUL, но 2009 года. Сравнив, можно сказать, что производитель позаботился не только о внешнем виде, усовершенствовав некоторые внешние и внутренние детали, но и о комфорте! Подвеска у наших знакомых о - очень жесткая, едешь, как на грузовике (шучу конечно, но даже я, чувствовала разницу) Ведь на нашей машинке подвеска совсем другая, намного мягче. По ломучести ничего сказать не могу, машинка всего год ездит, под капот, можно сказать, даже не заглядываем, только расходники. При чем расходники сравнительно не дорогие. Даже если сравнивать в другими моделями KIA. Машинка - наша любимица, менять не собираемся, очень довольны и на дороге ее уважают! За счет яркого дизайна, во дворе она одна такая дерзкая)) Кстати, вместительность салона хорошая! Даже большому человеку не будет в ней тесно не только на водительском сидении, но и сзади на пассажирских! Очень салон вместительный!

— Плюсы:
Маневренна, легкая, экономичная. Очень вместительный салон

— Минусы:
Пока не выявили, но сравнили с предыдущими годами выпуска

Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2056 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 181 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 899 л
Индекс безопасности: 3

–

Анонимно

4 ноя. 2015 в 20:30

4 оценка
Рекомендую

Что такое машина для меня? Поскольку я много времени провожу за рулём, это прежде всего, комфорт и эргономичность, послушность и отзывчивость в управлении, безопасность и уже потом - внешний вид и скоростные качества.
Почти пять лет назад был выбран KIA Soul, максимально отвечающий всем запросам имеющих на это право голоса.
Автомобиль модели 2011 года (начали выпускаться с конца 2010), класса люкс - на тот момент средняя модель, - появился у нас в январе. С момента знакомства с авто - ещё во время тестовой поездки, - впечатлило удобство посадки: практически вертикальной, с регулировкой сиденья по высоте и наклону, а так же комфорт задних пассажиров, которых не укачивало и не болтало даже на довольно крутых поворотах.
За время эксплуатации автомобиля всплывали, приятно удивляя, фишки, которые нельзя оценить ни на шоуруме, ни в тестовой поездке. Приятным сюрпризом было комфортное расположение человека высокого роста и спереди, и сзади. Выяснилось, что колени не подпирают ни приборную панель, ни спинку впереди сидящего. Непривычно было подключать телефоны к громкой связи через блютуз, и командовать вслух. При этом автосекретарь становится глуховатой на оба уха при повышении шума, будь то дождь на улице или приоткрытое окно. К недостаткам можно отнести повышенную парусность - при встречном или боковом ветре повышается расход бензина, - и это видно на дисплее. Поскольку в старших моделях и механика, и автомат ограничены 4 - мя ступенями, расход бензина так же повышается после 100 км/ч - другое дело, что не на всех трассах разрешены такие скорости, да и гонять автомобиль не очень провоцирует. За время эксплуатации автомобиль аккуратно проходил все ТО, дважды ремонтировался по КАСКО (один раз после бортового удара прицепом дальнобоя), но всё так же неплох и радует.
При аккуратном вождении он обладает очень неплохой проходимостью, за всё время застревал только 2 раза - оба раза по неосторожности водителя, хотя приходилось месить и грязь, и лесные дороги, и по колее самосвалов. Нельзя забывать о том, что машина переднеприводная, и быть осмотрительнее на бездорожье. Большой плюс, что колёсная база немного шире стандартных пузоскрёбок, и при этом относительно короткая, что работает на проходимость. Не годится для большой семьи с малышом - коляска в багажник входит разве что в разобранном виде, для дальних поездок подойдёт для двух человек - при большом кол - ве багажа можно сложить задние сиденья, но даже без этого на заднее сиденье легко вместился упакованный тв 37" (и явно мог войти бОльшего размера). Наличие рейлингов позволяет перевозку габаритного груза, особенно при установке поперечин). Более современная модель имеет 6 ступеней передач, рейлинги, если есть в наличии - глухие. Шумки нет как класс, желательна хотя бы полка багажника, что существенно уменьшает шум внутри машины. Но лучше шумку сделать сразу, а так же потратиться на защиту картера и дефлекторы капота и окон. Лобовое стекло выдержало довольно сильный удар камнем, сетка не пошла, хотя скол довольно заметен. Незначительная разница в давлении в покрышках (например, если словить саморез) может заметно ухудшить устойчивость на высоких скоростях. Очень начинает чувствоваться малейшая колейность и прочие недостатки дорожного полотна. Если же с давлением порядок, машина ведёт себя идеально, устойчива в поворотах, функции ESP и ABS при должном умении очень помогают держать машину при попадании в занос, скользкую полосу, проскальзывании на крутом повороте.
Кроме двух подушек безопасности (водитель/передний пассажир), так же по бокам есть шторки безопасности. Стандартные колёса 16 и 18.

— Плюсы:
Высокая посадка, климат-контроль, надёжность, обширное пространство для водителя и пассажиров, широкая колёсная база

— Минусы:
Маловат багажник, парусность, неэкономичность на трассе, недостаток аксессуаров в базовой комплектации, нет шумки

Время использования: 4,5 года
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1591 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 164 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 340 л

–

Анонимно

25 сен. 2015 в 16:11

5 оценка
Рекомендую

В 2014 году пришло время менять машину, до Kia Sool ездила на Ford fusion 2007 года. Выбирали тщательно. Поездили по салонам, полистали сайты и конечно отзывы владельцев. В Kia Sool просто влюбилась. Взяли новенькую с салона, 2014 год, люкс. Как раз для наших сибирских дорог: высокая подвеска, герметичность, в салоне тишина, отличная печка, кондиционер, подогрев всех сидений, руля, стекол, жесткая, но по сравнению с моим Ford Fusion ) это просто песня, просторный салон, вместительный багажник, хороший обзор. Когда мне говорили, что Sool жестковат, я не почувствовала это после Fusion. Да и про двигатель говорили что слабоват, но для меня отличный, тк езжу спокойно, гонками не занимаюсь. По трассе идет хорошо и обгоны тоже без проблем. При путешествиях по нашим Култукским перевалам в сторону Байкала, показала себя прекрасно. Да и зимой при подъеме в горку, по накатанной снежной дороге, поднималась как ласточка. И вообще корейцы молодцы, цена + качество на высоте. Если бы взяли машину такого же класс европейку заплатили раза в 1, 5 больше. Да и комфорт у европеек уступает корейцам и японцам. В общем машина для семьи, для детей, для путешествий.
После такой машины в европейку вообще не тянет, ибо у них там только бренд и остался. Для меня, как представительницы слабого пола, комфорт+качество+цена на первом месте.

— Плюсы:
Подвеска, шумоизоляция, расход топлива, комфорт, качество+цена

— Минусы:
Езжу год, не обнаружила пока

Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 630 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

8 окт. 2014 в 18:18

4 оценка
Рекомендую

Кореец обновился до Soul 2 и стал значительно комфортнее, но старые болезни остались. Дизайн хорош и подходит как мужчинам, так и женщинам. Автомобиль просторный и в нем удобно сидеть даже крупному мужчине. Мой рост 182, вес 110. В автомобиле мне удобно, как за рулём, так и на заднем диване. Решение с задним сидением спорное - оно чуть ниже передних, по этому ощущение подиума пропадает. В авто комфортно проводить время в пробках по дороге на дачу и т. д. В комплектации комфорт Вы получаете хорошее мультимедиа и большое количество фишек, тем самым обгоняет конкурентов, в ценовой категории около 700 тысяч рублей. Стоит Soul 2 от 688 и более миллиона. Я считаю комплектацию комфорт оптимальной за 740 тысяч. А вот платить больше нет смысла, слишком большая конкуренция, которую киа не выдерживает. За миллион можно выбрать машину с более лучшими ходовыми характеристиками. Ходовая. Главная болезнь Soul, мало мощьности. В Россию поставляются 124 бензиновый и 128 л. с. дизельный двигатель. Дизель бодрее, но его все равно мало. Машина жутко гудит во время ускорения, участники дорожного движения чаще будут видеть Вас в зеркале заднего вида. Киа отказывается поставлять на российский рынок другие двигатели, ведь гарантия 5 лет, а отечественное топливо низкого качества (в Америке гарантия 7 лет). Расход 7 - 8 литра в смешанном режиме. Багажника хватит на три пакета из Ашана, если не складывать задние сиденья. Советую покупать данный автомобиль семейным парам с детьми, для поездок на дачу и передвижению по городу. На дальние поездки машина не подходит, ибо обогнать грузовик станет проблемой. P.S. Тише едешь, дальше будешь.

— Плюсы:
Комфорт, богатая комплектация

— Минусы:
Слабый двигатель

Время использования: Месяц
Стоимость: 740000 руб
Год выпуска авто: 2014

–

Анонимно

11 апр. 2014 в 18:49

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль KIA SOUL был приобретен мной 3 месяца назад. Пересел на нее с KIA Spectra.
Очень долго выбирал машину, рассматривал много вариантов, хотелось машину побольше, с более высоким дорожным просветом. Естественно внедорожники не рассматривал, по цене не подходили. очень долгл ходил вокруг DUSTER. Но не хотел его брать... не лежала душа и салон, как мне показалось, немного тесноват.
И вот посмотрел SOUL. Машинка мне очень понравилась, единственный недостаток - маленький багажник. Повыбирал еще немного и понял, что лучшего варианта я не найду. Заказал себе механику, вариант люкс, белого цвета.
После эксплуатации, правда всего 3 месяца, могу сказать о достоинствах машины:
1. достаточно небольшой расход, в городе в районе 8 литров;
2. прекрасно держит дорогу, за рулем одно удовольствие...
3. как удобно в салоне! Не каждый внедорожник сравниться с удобством сидения за рулем и на заднем ряду.
4. приемлемая отделка салона;
5. отличная музыка, хороший климат...
Вообщем достоинств предостаточно. Конечно же есть недостатки, их немного, но они есть:
1. Очень жесткая. Правда меня это не сильно напрягает.
2. Маленький багажник.

А вообщем машинка отличная. Нисколько не пожалел, что ее приобрел.

— Плюсы:
Очень много!

— Минусы:
Жестковата и небольшой багажник

–

Анонимно

1 апр. 2014 в 16:39

5 оценка
Рекомендую

Перед покупкой серьезно и долго изучали кроссоверы всех марок. Приехали в автосалон смотреть Киа Сид в новом кузове, прошлись по моделям. и тут... Глаза невольно привлекла ярко - красная машинка, покорила сразу высота кузова, при моем росте 175 мы создали гармонию, Салон - привлекла внимание обивка со светящимся в темноте словом SOUL, удобная посадка, очень просторный салон, красивая функциональная панель, набор всех современных опций, мультируль, много места на заднем сиденье, имея взрослых детей, с ростом не ниже 170, скажу что поместились все трое без проблем. Удобный багажник, вмещаются все мои дневные покупки. Парковаться нет проблем, поскольку обзорность и большие зеркала создают для этого все условия. Немаловажное значение при покупке сыграл довольно внушительный дорожный просвет, бордюры не страшны, ямки тоже берет с легкостью. Ну и особенно нравится то внимание, какое вызывает моя машинка на дороге, оглядываются все, интересная форма кузова, красивое световое решение, в общем я довольна на все 150.

— Плюсы:
Индивидуальность, обзорность, высокая посадка, надежность, удобство управления и пользования, набор необходимых опций уже в базовой комплектации,экономичность , современная , маневренная

— Минусы:
Слабоватое ЛКП, легкий шум под арками, приемник настраивается долго, цвет информационного табло при дневном свете мало виден

–

Анонимно

25 мар. 2014 в 20:21

5 оценка
Рекомендую

Доброго вам времени суток, дорогие читатели! Хочу немножко поговорить с вами на счет автомобиля KIA Soul. Не знаю почему его отнесли к кроссоверам, как по мне, то он не дотягивает. Хотя почему ладу назвали автомобилем, тоже не понятно... Но все же. Во первых, что хочу сказать, так это то, что подвеска у него годится для города очень хорошо. На нем и на бордюр можно выехать и через рейсы переехать и просто ездить по наших псевдо дорогах. KIA Soul это такой супер эконом вариант кроссовера с приличным качеством. Ну это только мое не экспертное мнение, но я как водитель со стажем что вижу, то и говорю. Плохого сказать про эту машину просто не могу. За те деньги, которых она стоит, вы получаете просто шикарный автомобиль. KIA Soul есть у моего врача и у одного товарища. Что с одним, что с другим много ездим и я достаточно близко познакомился с этим автомобилем. Что я увидел в этом автомобиле. В одном варианте, подешевле, механика, бензин, сидения оббитые тканью, аккуратная оббивка салона, торпеда и боковые панели на дверях из пластика не плохого но и не самого хорошего качества, держится все отлично, не болтается, не гремит. На руле кроме сигнала ничего нет. У товарища модель подороже и что я увидел там. Вместо бензина дизель, вместо ткани сидения оббиты кожей, коробка автомат, полная мультимедиа на руле, камера заднего вида, климат, подогрев сидений и еще некоторые мелочи. В прочем автомобиль не плохой. Едет довольно мягко. Несколько раз ездили на нем на рыбалку. Ходовая довольно не плохая, на наши дороги сойдет. Электропакет в зависимости от комплектации. Но электроника не самая дорогая, в принципе как и эта машина. Есть один минус, который мне не понравился. Это очень маленький багажник. Как я уже говорил, автомобиль не дотягивает до кроссовера. Он мне немножко напоминает такую малолитражку, которая выросла. Сидения не из самых удобных, но как - то ехали двести километров в одну сторону и обратно так же, то ничего так, сойдет. Автомобиль высокий, сидения тоже достаточно большие, особой усталости с пути не было. Акустика в ней тоже не из дорогих, любителям баса и прочего музыкального удобства не понравится. Оптика стоит хорошая. KIA и Хюндай это первый и единственный удачный проект Кореи и то благодаря тому, что туда приложили руку японцы. Данный автомобиль я бы взял для поездок по городу или в ближний пригород. На сильном бездорожье розобъете ее в пух и прах. По болотам на рыбу ехали, буксовала, рыла, но ехала, не толкали ни разу. В общем если вам нужна машина за небольшие деньги и с высокой, надежной подвеской, экономическая по топливу, проста, удобная и продуктивная, то KIA Soul то что вам нужно. Спасибо вам за ваше внимание.

— Плюсы:
простой, удобный

— Минусы:
нет

–

Анонимно

1 ноя. 2013 в 22:47

5 оценка
Рекомендую

Kia Soul - легковой автомобиль появился в 2008 году. На вид кажется маленькая машина, но это не так, туда с удобством можно расположиться 5 человек. Да, 5 человек, потому что багажник смещен назад. Из - за этого багажник уж очень маленький! А в машине есть аксессуар - это полка багажного отсека. Большой минус автомобиля, что вместо защиты картера стоит пыльник, который не предохраняет днище от грязи и ударов.
Этот автомобиль является самым безопасным(Airbag, ABS, центральный замок). Двигатель может быть, как на бензине так и на газе. Разгон 100 километров в час за 11 - 12 секунд. Максимальная скорость 176 - 182 километров в час. Объём бака 48 литров. Для комфорта тоже созданы условия: кондиционер, электростекла, бортовой компьютер, гидроусилитель руля, климат контроль появился в 2011 году.

На фотографии автомобиль 2009 года.

— Плюсы:
Хорошая безопасность, тепло, быстро, созданы условия - кондиционер. И вообще машинка на вид очень миниатюрная и красивая!

— Минусы:
Очень маленький багажник, но это не очень страшно! Если вы не ездите на этом автомобиле в путишествие!

Стоимость: 804970 руб
Год выпуска авто: 2009

–

Анонимно

18 окт. 2013 в 17:41

4 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток всем. У меня назрела такая тема. Чтоб обсудить такой кроссовер как KIA SOUL. Этот компактный кроссовер уже заслужил предпочтения на авто - шоу во Франкфурте хотя такой расклад может не кому и не интересен, но я все таки продолжу.
Этот кроссовер был создан по подобию Track ster. В габаритах этот автомобиль увеличился не значительно, колесная база всего на 20 миллиметров, а ширина на 15 миллиметров, высота осталась пока такой же. Но это расширение хоть и кажется не значительным, но все же эти миллиметры очень даже увеличили салон этого кроссовера, по крайней мере в районе плеч это точно. От такого расширения не только спереди стало просторней, но и на задних сиденьях тоже стало даже очень просторно, разработчики не зря постарались. В багажном отсеке тоже, увеличилось место для погрузки объемом до 354 литра, значительное дополнение для этого кроссовера, даже радует.
Двери на этом кроссовере сделали так что они теперь открываются примерно на 6 сантиметров шире, чем на его старшем собрате, что позволяет более проще пассажирам входить и выходить из этого кроссовера. Над салоном разработчики тоже на славу постарались, изменив дизайн полностью, и применив более качественный материал отделки. Так же комфортнее стало из - за уменьшения шума в салоне этого кроссовера, на целых 3 Дб это даже очень хорошая цифра. В первых кроссоверах использовались пеноблоки, но теперь все полости залиты специальной пеной, и потому теперь в салоне так стало тихо. Молодцы корейцы правильно придумали.
Этот новый кроссовер создан на той же платформе что и его собрат второго поколения это Kia cee d. Но в тоже время жесткость кузова возросла примерно не 29 процентов это приятная даже очень новость.
Этот кроссовер очень хорошо управляем из - за новых настроек подвески.
На кроссовер предлагается на выбор два двигателя бензиновый и дизельный, оба объемом 1, 6 литров, они известны по более старшем поколениям этого кроссовера. При покупке этого кроссовера, покупателям будет предоставлено примерно более одиннадцати цветов, и где то три или четыре цвета крыши кроссовера. Более того завод предоставляет даже бампера в специально окрашенном исполнении как Styling Pack, под окрашенный в черный цвет, типа рояльный. И это еще не все, корейские разработчики предлагают даже на выбор, это например и светодиодные задние фонари, и обогрев руля и даже вентиляцию передних и задних сидений. По таким данным в принципе, можно приобрести такой кроссовер для города в самый раз, да и на природу можно съездить. Придраться в принципе не к чему, можно рискнуть и приобрести этот кроссовер.

— Плюсы:
хороший кроссовер

— Минусы:
вроде нет

–