Категории	Автомобили Легковые авто Кроссовер

12 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

1 мар. 2017 в 19:23

4 оценка
Рекомендую

Недавно приобрёл сие творение английского автопрома... 2004 год, 2.5 АТ, чёрный, кожа, рожа, все дела :) Приобрёл не как автомобиль мечты, а скорее просто подвернулся интересный и сравнительно недорогой автомобиль. Land Rover Freelander с самого начала поражает крепостью метала, действительно чувствуется толщина и тяжесть, единственные элементы кузова вызывающие недоверие - передние крылья - они из пластика. салон аскетичный, но красивый и прочный, имеется аж 6 подстаканников для кофе. Постоянный полный привод даёт о себе знать в виде частых заправок - жрет он 15 - 16 литров на сотню. Существуют шутки про все лендроверы - про то что он не жрёт масло а просто метит территорию - это правда, необходимо постоянно следить за уровнем масла в двигателе, ещё одна важная вещь - антифриз, если проморгаете и перегреете движок - готовьтесь к тратам и большим. В целом своим Land Rover Freelander доволен, и менять не собираюсь.
— Плюсы:
мощный, крепкий, брутальный
— Минусы:
высокий расход топлива, высокая стоимость запчастей
Время использования: 1 год
Стоимость: 400000 руб
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 300 л

—

Анонимно

27 янв. 2017 в 19:49

4 оценка
Рекомендую

Купили Land Rover 2005 г. Брали в салоне на Каховке. Откатались 2 года... За это время полетела коробка, были проблемы с ходовой частью, что обошлось нам в 150 - 160 тысяч (работа и запчасти). Ждали немного другого. Теперь о плюсах.
Удобная, очень мягкая при езде. Внешне очень привлекательна. Не подвела на длинных расстояниях. У нас бензин 2, 5 не очень экономично, но терпимо, смотря как и куда выезжать. Моя оценка 4 или 3, 8, можно купить, как семейная машина тоже подойдет.
— Плюсы:
комфортная, большая, удобная, красивая
— Минусы:
дорогая на ремонт, дорогая если заправляешь бензином
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

31 мар. 2016 в 19:17

3 оценка
Не рекомендую

Подарил мне отец машину в 2010 году по началу было все прекрасно. Катался где хочешь, куда хочешь, зачем хочешь, но через годик второй начали мигать лампочки, электроника начала потихоньку выходить из строя, не работали стеклоподъемники, сидения с подогревом. Как не поедешь на ТО, исправят, но потом через день, два снова начинаются загораться лампочки: масло не в порядке, то капот не закрыт то еще что то. Со временем я привык, но вскоре через 2 года в 2013 начал крошиться двигатель: то фильтры ломаются то еще что - то, впрочем я уже не помню. Было еще такое что музыка вообще не включалась или сама по себе отключалась, не машина а просто какой то ужас. А запчасти на него так это вообще ужас, надо быть миллионером чтобы обслуживать такое авто. Да он был хорошим по проходимости и в салоне было просто восхитительно, чувствовал себя директором. Из этого авто я уяснил, что пользоваться им нужно точно не на территории России, а так машина просто класс!
— Плюсы:
Хорошая проходимость, удобный, представительский
— Минусы:
Дорогие запчасти, плохая электроника, срок службы машины до 10 лет
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1835 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 210 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 804 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

7 сен. 2015 в 21:39

3 оценка
Не рекомендую

Land rover 2012 года приобрели в салоне в 2015году. Предыдущий владелец воспользовался предложением trade in, а нам достался автомобиль в идеальном состоянии со всеми ТО по срокам.
О внешнем виде писать не буду, и так видно, что это за зверь) Перейду сразу к моментам, которые спустя полгода мы отметили:
1) машина на дизеле и это очень чувствуется - после нажатия педали газа она как бы подвисает на секундочку и резко срывается с места после этого. Особенно этот момент раздражает, когда нужно быстренько перестроиться и ты теряешь драгоценное время.
2) при немалых размерах авто, багажник небольшой и невместительный. Например, коляску детскую peg perego приходится разбирать на шасси и люльку, и опускать задние сидения, чтобы вошла.
3) если машина не заведена, то нельзя опустить стекла. А завести можно только с водительского сидения, нажав тормоз и кнопку START
4) отвратительная система климат - контроля. Для поддержания заданной температуры фигачит печкой в ноги и ледяным возлухом в лицо.
5) Громко урчит на холостых.
6) лично мне с ростом 180 неудобно расположена стойка справа, мешает обзору при повороте налево.
7) задние сидения по удобству напоминают табурет, но это распространенная проблема.
Конечно, у этой машины также масса положительных моментов. Например, очень удобные передние сидения, отлично держит дорогу, шикарная подвеска, отличная родная аудио, вменяемый расход и т. д.
Также вы можете прочитать мой Отзыв о кроссовере Suzuki sx4
— Плюсы:
Дизайн, клиренс, расход
— Минусы:
Расписала в отзыве
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2100 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 210 мм

—

Анонимно

19 окт. 2014 в 22:04

5 оценка
Рекомендую

Давно мечтала о большой машине, первая была Киа Рио, муж посоветовал Лэнд Ровер Фрилэндр2. Но денег хватало только на бу, по началу не хотела брать, так как люблю новые авто, но потом решилась. Взяли 3 - х годовалый, но состояние как новый. Вы знаете, езжу уже 2 года и ни разу ничего не поломалось, никаких крупных вложений в него не делала, только плановое ТО. И то если делать у неофициалов, то по карману каждому! По комфорту - это лучшее, поверьте есть с чем сравнить, брали тест драйв и Форды из этой линейки и другие кроссоверы, никому мой Лэндик не уступил. Сиденья как диваны, обнимают, очень комфортно, езжу много иногда не вылазя в пробках по 4 часа и ни разу не засидела ни ноги ни попу! ЭТО очень важно. Также очень хорошо держится в режимах специальных Гололед и грязь, ни разу за зиму не подвела, ни разу не занесло. Очень советую. Сугробы делает только так, всегда есть место припарковаться там, где другие машины не могут проехать зимой)) Правда размерчик уже хочется поменять, но на что можно поменять самый лучший авто, только на подобие более высшего класса, Поэтому взяла на заметку Лэнд Ровер Дискавери4, толтко он сможет мне заменить моего коняшку, сильного, стойкого и проверенного!
— Плюсы:
Одни плюсы
— Минусы:
Ни одного
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 4875 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 237 мм

—

Анонимно

28 апр. 2014 в 22:29

4 оценка
Рекомендую

Хоть машина и достаточно дорогая, но оказавшись внутри не ощущается дороговизна. Сидения жесткие и не очень хорошо держат в повороте, удивительно но в более дешевом Тусоне сидеть гораздо удобнее. разгонная динамика очень приличная, поражает низкий расход топлива особенно учитывая размеры и массу данного агрегата я уже не говорю о рубленном дизайне. Зато он очень хорошо стоит на трассе практически на любой скорости но на повороте особенно на скользком повороте даже при скорости 40 - 60 км/ч появляется ощущение что колеса начнут отрываться от земли как поведет данный автомобиль себя в заносе не знаю не стал экспериментировать. Зато он очень вместительный не плохой вариант для обеспеченной семьи живущей за городом или для путешественников с таким расходом и доп баком можно далеко забраться, а система полного привода порой поможет и откуда нибудь выбратьmся.
— Плюсы:
низкий расход, высокий клиренс, удобный и вместительный багажник
— Минусы:
жесткие и не удобные сиденья, сзади места могло бы быть и побольше

—

Анонимно

6 дек. 2013 в 17:52

5 оценка
Рекомендую

Буквально недавно купил автомобиль Land Rover LR2. Первое время аж писал кипятком от радости, думал никогда не нарадуюсь и не накатаюсь, после приезда домой, так и не хотелось выходить из авто. Так нравится этот кожаный мульти руль, откуда можно управлять практически всем, что есть в автомобили.
Конечно первое время было тяжело привыкнуть, так как до этого крут мобиля я ездил на более низкой марке автомобиля. В этом автомобиле мне очень комфортно движения ничто не сковывает. Места для ног просто достаточно, коленки не бьются об руль. Задние пассажирские места также довольно просторные, детям очень нравятся что есть столько места что хоть спи.))
В автомобиле нет ненужных мест все сделано с умом и для комфорта.
Расскажу немного про сердце этого самолета, ведь он не ездит а летит.
Превосходная обработка Land Rover с истинной способностью и универсальностью. Так вот в самом сердце LR2 сидит 2. 0L 4 - цилиндровый двигатель с турбо наддувом, который повышает не только мощность и крутящий момент, но и экономит топливо. В смешанном режиме расход топлива превышает 10. 4л/cотку.
К интерьеру удобства включен 7 - дюймовый сенсорный экран информационно - развлекательный, которую управляет звуковая система 380 Вт Meridian, а также целый ряд других команд все от панели управления и центральной консоли. В общем автомобилем очень доволен и семья тоже. На нем можно ездить везде, если вы конечно не боитесь грязи и воды. В нем нет излишней лакированной прилизанности и утонченности.
— Плюсы:
комфорт, надежность,безопасность
— Минусы:
надеюсь что их не будит
Время использования: 12
Стоимость: 1900000 руб
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

20 сен. 2012 в 22:26

5 оценка
Рекомендую

Разумеется, все в нашей жизни познаётся в сравнении... Ещё не так давно у меня был замечательный Митсубиси Лансер IX. Я не могла нарадоваться на эту машину, но мало по - малу стала понимать, что вырастаю из неё (не в буквальном смысле конечно). Хотелось машину помощнее, побольше и посолиднее... При этом особый упор хотелось сделать на надёжность автомобиля. Таким образом первое, что у меня родилось в голове: это будет Хонда CR - V. И я была в полнейшей уверенности, что куплю именно её. Однако один знакомый активно настаивал на том, чтобы я съездила и посмотрела на фрюл, взяла на тест - драйв, позадавала вопросы и т. п. Я так и сделала. Признаться, я в принципе никогда на эти машины не обращала внимание - ну ездят и ездят, вроде как холодильники... А тут поподробнее рассмотрела и была приятно удивлена отделкой салона, высотой посадки, усправлением и мощностью. После тест - драйва я подумала, что смысла смотреть хонду наверное уже нету, но всё равно съездила и собственно там и поняла, что есть всё таки разница между внедорожником и приподнятой легковушкой, между дизелем и бензином, между английским и японским подходом...Как вы понимаете, сейчас я счастливый обладатель freelander 2. Машина - действительно Зверь, самый настоящий! Комплектация HSE, Двигатель 2, 2, мощность 160 л/с. После Лансера (1, 6; 98 лошадей), согласитесь заметная разница. Плюс чуть позже сделали дополнительный запас мощности, и таким образом, сейчас у меня под капотом их целых 190 :-) Счастья - полный салон!Несказанно приятно управлять этой машиной. Зводишь его и слышишь как начинает рычать дизельный мотор. Тарахтит как трактор, но внутри салона этого совсем не слышно. Зато слышно, когда даёшь газ в пол, машина на секунду задумывается и просто выстреливает по пустой дороге с приятным рычанием двигателя!Салон внутри очень приятный - светлая кожа с темной отделкой, электропривод обоих передних сидений во всех необходимых плоскостях, удобный бардачок, два прикуривателя, стеклоподъёмники (все 4) с доводчиками, потрясающий уровень обзора за счет широких окон и удобных больших зеркал. Высокая посадка позволяет видеть дорожную ситуацию далеко вперёд, да и в целом возникает ощущение полной безопасности при вождении. Отдельно хочу отметить фары этого Зверя: биксенон в каждой фаре позволяет освещать ночные улицы не хуже чем дальний свет отечественной лады. А при включении дальнего света кажется что наступило утро... Я может немного и утрирую, но свет действительно очень хороший и позволяет чувствовать себя очень комфортно, когда передвигаешься по неосвещенной местности в тёмное время суток.Всего сразу про него не расскажешь, но он действительно является хорошим вариантом компактного внедорожника! И пару слов про их "ломучесть". Часто говорят, что Land Rover едет либо с сервиса либо на сервис. Это дейтсивтельно касается многих внедорожников этой марки. Но специалисты отмечают, что среди них всех, именно Freelander отличается самым низким уровнем поломок. К тому же как правило в этих машинах случаются мелкие неисправности, но их может набраться такое количество, что сумма ремонта будет очень солидная. В принципиальных же вопросах, имеющих непосредственное отношение к человеческой безопасности, эти машины надёжны. Разумеется, для того, чтобы содержать этого Зверька, нужно, чтобы были какие - то знакомые, которые помогут с его обслуживанием, либо качественный сервис, где вы уже давно обслуживаетесь и знаете персонал. У меня лично в этом плане проблем не возникает. Я обслуживаю свою машину в отличном месте на юге Москвы. Я знаю, что там - настоящие профессионалы своего дела. У них действует и система скидок, и сам подход к клиентам очень хороший, и в то же время меня там не обдирают как липку. Короче говоря, если кому - то будет интересно, могу поделиться информацией об этом техцентре, т. к. понимаю, что найти достойный в настоящее время очень не просто. Кстати обслуживание там идёт исключительно Ленд - роверов, а вот диагностика производится и по немецким маркам тоже.Подводя итог хочу сказать, нет тех машин, которые не ломаются! Land Rover Freelander 2 - это достойный автомобиль, и при своевременном обслуживании, всё с ним будет в порядке!
— Плюсы:
солдиный вид, комфорт в салоне, уровень обзора, отличный свет, хорошие внедорожные качества
— Минусы:
нет подставки под левую ногу, нет резиновых ковриков, маловат багажник
Время использования: год
Стоимость: 850000 руб
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

20 сен. 2012 в 17:49

5 оценка
Рекомендую

Езжу почти год – машиной доволен. Солидный, широкий но в то же время короткий Шикарный салон! – по сравнению не только с одноклассниками, но даже и с более дорогими моделями других производителей. В рекламных материалах встречал информацию, что Фрилендера 2 разрабатывали с таким учётом, чтобы владелец легковушки премиум - класса, привыкший к исключительному комфорту, садясь за руль Фрилендера 2 не испытывал никакого дискомфорта. По - моему, производителю это действительно удалось. За рулём чувствуешь себя реально как в легковом авто. Когда вечером возвращаешься уставший с работы домой, порой едва - едва борешься со сном за рулём, и это на авто с механической КПП (у меня). Настолько там уютно. Однако, при желании кресло водителя можно отрегулировать так (поднять), что посадка будет истинно джиповская, как на стуле! И обзор будет подалее, и видимость перед капотом поближе. Всё благодаря очень длинной регулировке кресла по вертикали. Кстати, несмотря на большую наружную ширину кузова, расстояние между передними креслами невелико, там даже нет бокса для мелочёвки. Однако даже двум широким мужикам впереди ничуть не тесно. А ширина авто “съедена” толстыми массивными дверями (помассивнее даже чем у иных настоящих джипов, более крупных) и довольно большим расстоянием от плеча до двери/окна. И это радует, придаёт дополнительно ощущение солидности автомобиля, простора и уюта.Что касается двигателя и ходовых качеств… Дизелёк на холостых работает шумновато, но только снаружи. В салоне всё путём. Только лёгкая вибрация всё же имеется, но не критично. На ходу же вообще идеально. Разгонная динамика до сотни не ахти, однако турбо - дизель С МЕСТА идёт неплохо и так где - то до 60 - 80 км/ч. По крайней мере, когда топаешь в пол, пассажиры нервничают, кто - то жалуется, что мол прижимает к креслу. На скорости за 80, динамика уже не та, но есть. В общем, не болид, но в городском потоке в аутсайдерах уж точно не останется Подвеска настроена сбалансированно, в меру мягкая, и машина тем не менее не валкая корова. Дорогу держит отлично! На трассе 160 - 170 км/ч идёт как по рельсам. Перестроиться из ряда в ряд – без вопросов. Все реакции автомобиля на повороты руля чёткие и предсказуемые. Тем, кто намеревается брать богатую комплектацию, советую выбрать салон не с “деревянными” вставками, а с аллюминиевыми, поскольку только он (Al)идеально сочетается с металлическими вставками на рычаге КПП, его окантовке внизу, клавишами сигнала на руле и ручками открывания дверей. Дерево там ну совсем не в тему.
— Плюсы:
Просторная, комфортная
— Минусы:
На холостых шумно работает двигатель
Время использования: 8 месяцев
Стоимость: 675000 руб
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

12 окт. 2011 в 19:52

5 оценка
Рекомендую

Дизель 2. 2литр. 160 лс просто самолет.

На вид Машинка не большая, но когда я сел за руль! вот тут я понял! это оно, то чего я хотел. Авто очень удобен в управлении, вместителен, и мягкий на дороге, глотает все кочки,

Вне дорожные качества этого авто просто превосходят все мои пожелания.

Разгон ровный и уверенный, в салоне довольно тихо. Обзор очень хороший,

Есть чего мне не понравилось, в комплектации S не идут подлокотники водителя и пассажира. а главное их отдельно нельзя заказать и установить.

— Плюсы:
Высокая , устойчивая, проходимая
— Минусы:
Авто дорог в обслуживании. (Он того стоит:)

—

Анонимно

8 июля 2011 в 18:35

4 оценка
Рекомендую

Вот это зверь! Шикарный внедорожник, для настоящих любителей езды.Уникальный интерьер, мягкий ход и отличный в управлении. Под его копотом 230 л. с при обьеме 3. 2 л. Думаю это здорово.На вид она и не столь большая, но она даёт о себе знать когда садишься за руль. 4х4 ах, рай для настоящего автолюбителя. Так же при покупке у них втроенная 440 ватная система под названием Dolby Pro Logic II .При этих всех характеристиках мы получаем :Безопасную езду, на высоких скоростях, но даже при етом *Не забывайте пристегнуться*!
— Плюсы:
Очень удобен в управлении
— Минусы:
Я для этого автомобиля их не нахожу , разве только стоимость

—

Анонимно

7 мая 2010 в 22:21

4 оценка
Рекомендую

Мне нравится, как ездит Land Rover LR2. До этого у меня был минивэн, мне хотелось что - то более модное и стильное, но такое же выносливое, как и родительский внедорожник. Этот автомобиль мне полностью подходит. Для меня он – как мини версия Range Rover, а передняя часть выглядит как у нового Range Rover.Если вам нужен вместительный авто, я бы его не порекомендовал, поскольку эта машина – небольшая. На заднем сиденье умещаются двое моих детей, и можно еще втиснуть, максимум, одного взрослого.
Управлять автомобилем – одно наслаждение, я иногда люблю погонять и этот авто очень маневренный, мощный и энергичный, останавливается он быстро и плавно. Сцепление с дорогой превосходное, даже в дождливую погоду, видимость и обзор – потрясающие.
Вообще мне очень нравится мой Land Rover LR2. Правда, он потребляет много бензина, и когда придет время покупать новый автомобиль, я, конечно, буду обращать больше внимания на этот вопрос. Но поскольку сейчас я не собираюсь покупать новый авто, меня устраивает расход топлива, но, конечно, ели вы ездите много, то Land Rover LR2 будет его быстро съедать.
Однажды у нас спутило шину, и сигнал об этом появился на приборной доске до того, как я смог почувствовать это на управлении, мне это очень понравилось, это говорит, о его безопасности.
Моему Land Rover LR2 уже почти 3 года, но, откровенно говоря, даже сейчас он выглядит как новый автомобиль, и на управлении и эксплуатации его возраст никак не отразился. Я планирую проездить на нем еще не менее 5 лет, и надеюсь, они усовершенствуют к этому времени экономию топлива в авто.
— Плюсы:
мощный, отличный салон, стильный, безопасный
— Минусы:
16 л на 100 м в городе, маловместительный
Стоимость: 1250000 руб

—