Категории	Автомобили Легковые авто Кроссовер

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

7 окт. 2016 в 20:25

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль был приобретён в 2012 году в салоне. Машина 2012 года. Сиденья авто регулируются в 4 положениях так же как у аэрокросс о котором я писал свой отзыв. Разница Пежо и Ситроена в названиях. Также Пежо будет побыстрее своего собрата Ситроен. Ну не знаю почему она едет быстрее. Говорят что у Ситроена стоит ограничитель на педали газа. Если его убрать то возможно ускорение будет быстрее, а вот у Пежо его нет и машина ускоряется достаточно быстро. У этого автомобиля много достоинств. Есть полный привод подключаемый. Датчики парковки что бы не ударить сзади стоящий автомобиль. Машину можно использовать и для города и для бездорожья. Эта машина тоже не подводила никогда. А если и застревала где то то полный привод решал все эти проблемы. Расход такой же как и на Ситроене 12 на 100 км. Кушает наш Пежо Бензин с октановым числом 95. Машина построена на Базе Mitsubishi. И да она японской сборки. Ни разу не подводила, за исключением того что когда на ней пробил колесо. Но что то более серьёзное никогда. Багажник этого авто побольше чем у Ситроена. Минус - в нашем Пежо нет самбуфера а на Ситроене есть. Поэтому в Ситроене дополнительное место в багажнике занимает сабвуфер. Я в эту машину грузил Мишку 200 см которого подарил жене на день рождения. И он благополучно влез туда. Машина достаточно мощная 150 л. с. Мотор стоит 2 литровый. Очень мне понравился дизайн машины. Передние ходовые огни и задние габариты. Салон вместительный и просторный. Очень много подушек безопасности всяких кнопочек на панели: для складывания зеркал есть кнопки, для закрытия дверей есть, есть Электростеклоподъемник. Зеркала боковые тоже складываются когда машина закрывается. Закрывается с помощью ключа дистанционного управления. Если вашу забирают ночью скажем за неправильную парковку и везут её на стоянку где очень много Машин находиться и где её искать вы скажете. Есть одно решение на ключе дистанционного управления есть кнопка включения фар авто и вы сразу же найдёте свой автомобиль на стоянке. Рекомендую заливать в неё бензин 95 октанового числа и не ниже. Ниже не поедет как надо. Или даже хуже будет. Был случай не давно аккумулятора сел. Рекомендую на длительное время на оставлять машину без езды. Она должна двигаться. Управляется легко без проблем. Обороты набирает быстро. На 100 км /ч машина держит 1800 - 1900 оборотов. Ехал на ней 140 было 3000. Скажу вам что не все машины так держат обороты. И на последок скажу вам. Я раньше не очень относился к маркам французского производства но после преобретения данного авто скажу что очень даже хороший автомобиль.

— Плюсы:
Быстрый разгон

— Минусы:
Нет хорошей музыки

Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1998 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 201 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 500 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

13 ноя. 2014 в 15:46

4 оценка
Рекомендую

Так как я работал в автосалоне Peugeot, знаю всю актуальную информацию, недочёты и остальное, могу сказать с чистой совестью, автомобиль хороший, и стоит своих денег, если сравнивать его с аналогами например с митсубиши ASX, мазда CX7 и т. д то этот внедорожник выигрывает именно качеством и ценой, в любой комплектации он будет дешевле и интересней, мазда выигрывает за счёт более интересного комфорта и дизайна интерьера и экстерьера но цена господа, больно уж кусается, единственное что бы я добавил в него это полную шумоизоляцию.

Запчасти относительно дешёвые и обслуживание тоже дешевле. Лично я бы рекомендовал 1. 6 дизель на автомате. Очень экономный и комфортный. Машина редко встречается на дорогах, потому будете выделяться среди толпы. Все кому продал его были довольны и за 2 года не одной претензии.

— Плюсы:
Выносливая ходовая часть, японская сборка, в целом автомобиль очень хороший

— Минусы:
плохая шумоизоляция

Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 210 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 416 л
Индекс безопасности: 3

–

Анонимно

1 дек. 2013 в 16:31

3 оценка
Не рекомендую

В 2012 году приобрел автомобиль Peugeot 4008 и теперь хочу поделиться впечатлениями, за весь прошедший год.
С виду - отлично смотрится. Дизайн замечателен. Мне очень понравилась форма капота, крыльев, бампера и необычайной красоты задняя дверь.
Управляемость на уровне. На моем пежо стоят жесткие пружины, сильные амортизаторы.
Подвеска так себе. На неровных дорогах подвеска доносит все неровности асфальта ( при чем это происходит всегда и даже на 16 дюймовых колесах!)
Педаль газа очень медлительная, нажимаю слабо эффекта нет, нажимаю сильнее - результат тот же.
В общем не советую покупать этот автомобиль, да еще и за такие деньги.

— Плюсы:
Дизайн

— Минусы:
подвеска, газ, шум

Время использования: 1 год
Стоимость: 999000 руб
Год выпуска авто: 2012

–

Анонимно

2 ноя. 2013 в 20:04

5 оценка
Рекомендую

Новый свой отзыв хочу посвятить, недавно приобретенному нашей семьей, кроссоверу Peugeot 4008.

Насколько я знаю продажи данной модели в России начались в середине 2012 года. Ну а мы приобрели его в феврале 2013.

Прежде всего Peugeot 4008 привлек нас своим внешним видом и яркой индивидуальностью. Платформой данного кроссовера стал Mitsubishi ASX, а его "родителем", в свою очередь, стал Outlander XL. Поэтому вы сами понимаете: "родословная", если можно так выразиться, у Peugeot 4008 - отличная! За счет своего "дутого" облика кроссовер выглядит на дороге весомо. А в сочетании с хромированными деталями, внушительной окантовкой радиаторной решетки и боковых воздухозаборников кроссовер приобретает "смелый характер". Также французскими разработчиками интересно продуман капот, накладки на пороги и увеличенные колесные арки. Также, говоря об экстерьере Peugeot 4008, хочется отметить его дорожный просвет, который равен 21 см, что говорит о приличном вседорожном потенциале, заложенном в нем.

Передние и задние фары кроссовера также требуют отдельного упоминания: они имеют далеко не примитивный облик, оригинальность которых подчеркивают светодиоды.

Если говорить о габаритах автомобиля, то длина его составляет 4, 34 м, ширина - 1, 8 м, а высота - 1, 63 м. Именно такие цифры, на мой взгляд, отлично характеризуют Peugeot 4008 как "универсала", приспособленного как к городской езде, так и к путешествиям на природу. Данный кроссовер оснащен легкосплавными 16 - ти дюймовыми дисками, поэтому хорошо держит свое равновесие на дороге.

У кроссовера Peugeot 4008 предполагается возможность использования нескольких режимов работы:
1) Режим "2WD" - рекомендуется включать в сухую погоду на ровных дорогах (привод передний);
2) Режим "4WD" - рекомендуется при движении в рискованных условиях и по неровной, проблемной дороге. При этом данный режим будет подключать обе оси колес лишь в момент необходимости;
3) Режим "LOCK" - включение постоянного полного привода. Скорость автомобиля в данном режиме минимальна, но зато можно без особых проблем выбраться из сложных дорожных участков.

Что касается двигателя: его объем составляет 2 литра, мощностью 150 лошадиных сил, который в комплекте с 5 - тиступенчатой механической коробкой передач придает Peugeot 4008 мощный и эффективный пробег!

Также интересно остановить свое внимание на еще некоторых технических характеристиках кроссовера. При снаряженной массе 1425 кг Peugeot 4008 довольно резво разгоняется на дороге. Скорость в 100 км/ч автомобиль набирает за 11 секунд. А с учетом объема топливного бака в 60 литров и расхода бензина 7. 9 литра на 100 км - кроссовер выгодно выделяется на современном рынке автомобилей.

В интерьере Peugeot 4008 использован широкий ассортимент материалов. Передняя панель мягкая на вид и на ощупь, выигрышно смотрится в сочетании с лакированной центральной консолью.

Различные опции, типа, спидометра, показа расхода топлива и ремней безопасности и других - удобно и четко изображены на панели на уровне обзора руля, а подсветка всех показаний приборов только дополнительно повышает уровень комфорта водителя.

Еще хочу отметить атермальное лобовое стекло, которое наполняет салон дополнительным светом и делает обзор дороги для водителя более широким для безопасной езды.

Руль и рычаг КПП отделаны кожаной оплеткой. А материалы сидений представляют собой комбинацию кожи с жесткой сеткой, которая не дает потеть телу и держит человека в фиксированном положении.

А продуманные "мелочи" Peugeot 4008, типа, тугих карманов на спинках передних сидений, выдвигающиеся подстаканники на заднем сидении, подлокотник между передними сидениями с двойным дном, вместительный бардачок с подсветкой и вместительные карманы на боковых дверях - лишь укрепляют понимание, что этот кроссовер удобен и эргономичен в эксплуатации.

Что касается расположения сидений в автомобиле - они позволяют с легкостью умещаться высоким людям как на передних, так и на задних сидениях (проверено на себе, мой рост 194 см - колени чувствуют себя комфортно). Передние сидения, естесственно, регулируются по уровню наклона, высоте, длине; и даже у задних есть возможность настроить удобный угол наклона.

Общая вместительность Peugeot 4008 составляет 416 литров, 1220 литров со сложенным задним рядом. Также приятной мелочью является наличие в спинке задних сидений люка для перевозки грузов - длинномеров. А под полом, как и во многих авто, спрятано запасное колесо. Багажник вполне вместителен, что является, лично для меня, значительным плюсом.

В передней панели кроссовера имеются 2 фронтальные подушки безопасности. Также дополнительный комфорт создает наличие передних и задних электростелоподъемников. А уж опции вида: кондиционер, подогрев передних сидений и обогрев - электрорегулировка наружних зеркал - позволяют сделать поездку на Peugeot 4008 более комфортабельной в любое время года, при любой погоде.

Начиная с базовой комплектации автомобиля, доступна мощная аудиосистема с 4 - мя ил 6 - тью динамиками. Система проигрывает формат МР3. А при желании, установив дополнительную розетку на 230 В и USB разъем, можно подключить планшет, ноутбук, флешку, наконец, и зарядить или прослушать их прямо в автомобиле. Также на подголовниках сидений расположены держатели для мультимедийных устройств, но размер их экранов не должен превышать 13 дюймов. Еще в салоне имеется система Bluetooth. Так что в Peugeot 4008 продуманы многие моменты, направленные на удобство и комфорт любой поездки.

Для более долгого сохранения чистоты на полу салона автомобиля предусмотрены удобные, фирменные, резиновые коврики Peugeot. А для перевозки грузов различных габаритов в кроссовере предусмотрено множество видов креплений: сцепное устройство RDSO, рейлинги для крыши, крепления для велосипедов, лыж и закрытый багажник - кофр.

Подводя итог своему отзыву, хочется отметить, что в Peugeot 4008 сочетаются элегантный дизайн и надежная функциональность. Данная модель автомобиля отвечает широким требованиям, предъявляемым покупателями к кроссоверам и пр этом подходит для частой городской езды. А его начальная цена в 999. 000 рублей…

–