Микроавтобус Hiace это очередня легенда от тойота. Машина комфортная, но слишком валкая на поворотах. Мощности недостаточно при загруженном салоне, приходится сильно крутить движок. Так как двигатель, почти всегда работает на высоких оборотах обращаешь внимание на шумоизоляцию салона, а сней все очень плохо. Даже после 3000 оборотов кроме двигателя в салоне ничего больше не слышно. Но все эти минусы компенсируются неубиваемостью подвески, экономным расходом топлива и доступными запчастями. Посадка высадка пассажиров удобная, на передних сиденьях тоже вполне комфортно, но выходить из передних дверях не удобно, высоко. В целом атомобиль неплохой, но предпочел бы европейца.
— Плюсы:
Надежный, ремонт относительно дешев
— Минусы:
Нет ощущения автомобиля, просто средство передвижения
Время использования: 2016
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2700 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 185 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
13 дек. 2016 в 17:06
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Для любителей микроавтобусов хочется написать о микроавтобусе "хайс". Отличный, надежный, практичный, он отвечает всем моим требованиям. Семиместный, что очень удобно для большой семьи, как у нас. Четырехдверный, дверь в салон автомобиля на роликах. 4 ведущих колеса, коробка автомат, правосторонний руль, амортизация отличная. Этот автомобиль сразу пришелся мне по душе, можно даже сказать я влюбился в него с первого раза как только сел за руль. Этот автомобиль отличного подойдет для любителей путешествовать, сиденья раскладываются в одно большое спальном место, очень удобно и находясь в длительной дороге не нужно думать о том где остановиться на ночь. Любителям новых автомобилей могу сказать, что цена довольно высокая, она доходит до двух с половиной миллионов, а для тех кто покупает автомобили с прибегли по России перспективы купить этот автомобиль намного радужнее. Для тех кто первый раз покупает автомобиль и его выбор остановился именно на микроавтобусе "хайс" скажу, что лучшие сайты для поиска -это "авито" и "дром"
— Плюсы:
вместительный
— Минусы:
высокая цена на новые модели
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 185 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 900 л
—
Анонимно
11 мар. 2014 в 18:22
2оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Начну с того, что на Тойоте Хайс работает мой муж и уже давненько. Поначалу машинка очень понравилась и внешне, и внутренне. Муж был просто в восторге, что его по работе пересадили с Баргузина на Хайс, и не замечал недостатков в этой машине. А так как он периодически отвозит меня на работу и забирает с работы на ней, то и я волей - неволей столкнулась с этой машиной. Конечно, после Баргузина Хайс казался просто нереальной машиной. И удобство кресел в салоне, и плавность хода, и внешний вид, всё приводило в восторг. Муж даже начал бредить идеей, что для нашей большой семьи (у нас трое деток) покупка такой машины в семью будет идеальной. Даже в мечтах обрисовывал, как он переделает салон под междугородние путешествия всей семьёй.
Но прошло уже года три - четыре, как он работает на Тойоте Хайс. Сейчас могу сказать только одно: машина ужасная до безобразия. В этом мы убедились оба. Начну с того, что проживаем мы в северном районе нашей страны, и, соответственно, машина эксплуатируется зимой при довольно низких температурах. Так вот, в зимний период салон прогревается только в зоне передних сидений (водителя и пассажира), и то кое - как. В самом салоне машина не прогревается, несмотря на дополнительные печки и всевозможные регуляторы температуры нагрева. Так же зимой на поворотах (например, на перекрёстке) очень сильно заносит заднюю часть автомобиля. Ну это понятно - задний привод и всё остальное прочее. Но заносы эти, даже глядя со стороны, приводят в тихую жуть. Хайсов по городу бегает достаточное количество и регулярно наблюдается картина с этими заносами.
Дверь на салазках снаружи открывается ужасно - женская половина пассажиров, в том числе и я, регулярно ломают ногти, так как ручка сделана не очень хорошо и с неё постоянно соскальзывают пальцы.
В водительской части салона в принципе всё довольно неплохо, за исключением торпеды, которая после недолгой эксплуатации автомобиля начала греметь, что само по себе уже не приятно. Да и сам кузов Хайса начал скрипеть, чем сразу заслужил гордое звание "Сарай".
Сервисное обслуживание в Тойота - центре нашего города тоже ниже плинтуса. Машина хоть и обслуживается за счёт организации, но после каждого ТО мой муж, мягко говоря, в шоке от того, как сервис - менеджеры каждый раз находят на ровном месте какие - то "болячки" у машины, дабы содрать побольше денег. А те поломки, которые действительно требуют серьёзного внимания, в заказ - наряде прописываются, но специалисты даже и не заглядывают туда. Таким образом, мой муж половину этой зимы проездил с "инвалидным" задним правым колесом: с места тронуться было невозможно - оно просто не крутилось, приходилось его срывать.
Вобщем, впечатление от Хайса не айс (прям каламбур получился). Внешне, да, выглядит красиво и величественно. Но на самом деле такой же "сарай" как Баргузин, Газель и прочее. Одно, что кочки пятой точкой не чувствуешь :) За такую цену ожидаешь лучшего качества.
— Плюсы:
Красивый внешний вид, просторный салон для пассажиров
— Минусы:
Сарай, он и в Африке сарай
Время использования: 3 года
Стоимость: 1000000 руб
—
Анонимно
5 сен. 2010 в 21:50
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Машину выбирал чтобы можно было использовать для работы (1) и для семьи (2). Остановился на Toyota HiAce 1998года отдал за нее 280 000 р.
Комплектация трансформер, т. е. при необходимости задние сиденья складываются и получается 2, 5 метра свободного пространства (притом, что у меня самый короткий вариант кузова), которое можно использовать (1)для перевозки грузов вплоть до гипсокартона, ГВЛ и тп. (2) как спальное место. Для удобства был приобретен надувной матрас (1500р) по ширине кузова. Спальное место - 1, 95х1, 6 и остается примерно 50 см место для вещей. Использую данное авто 3, 5 года, постоянно езжу в междугородние поездки с семьей и работаю по городу - перевожу грузы (до 1250 кг).
Еще хотелось бы отметить управляемость и угол поворота колес. Колеса выворачиваются на бОльший угол, чем у других моделей в связи с этим когда разворачиваешься на маленьком пятячке без проблем, людт останавливаются и восторженно наблюдают и до конца не верят в увиденное. Для разворота достаточно - длина кузова+50см, проверено, разворачивался на проселочной дороге между загороженными дачными участками, мои спутники были просто в шоке.
Основным плюсом можно назвать присущую всем Toyotам надежность - за все время эксплуатации заправлял, менял масло, амортизаторы, крестовину, свечи, тормозные колодки и поменял переднюю верхнюю шаровую. Торсион и рессоры знают свое дело. Двигатель бензин инжектор, 2,0л. Расход топлива по трассе 12 - 13, город 14 - 15.
— Плюсы:
Универсальность, надежность, малый радиус разворота
— Минусы:
Жесткая подвеска, уровень комфорта - грузовая модель все-таки
Время использования: 3,5 года
Стоимость: 280000 руб
Год выпуска авто: 1998
Анонимно
14 июня 2017 в 17:39
—
Анонимно
13 дек. 2016 в 17:06
—
Анонимно
11 мар. 2014 в 18:22
—
Анонимно
5 сен. 2010 в 21:50
—