Езжу на Надюше уж скоро 5лет. Приобрел с рук, почти случайно, чутка на Хорька не хватило, а седаны и тем паче другие марки кроме тойоты не рассматривал. Короче выбора на рынке(маленький городок) ни какого не было, смотрю стоит единственная надия'99 3S D4, тех и косм. состояние идеальное. Прокатился, -посадка как в Хорьке(у свояка брал - катался, потому и себе хотел), салон просторный, свежий. Напряг Д4(что - то, где - то, когда - то слышал что вроде как изуродовали японы хороший двигатель, и т. п), но решил, если сломаю цену на полтинник - возьму. Короче взял и еще ни разу не пожалел. Двигатель по сравнению с простым 3S - экономичнее и приемистее, (сравнивал с Ипсумом'98 и Ноах'01 - ессно последний тяжелее), ремонтопригодность немного иная, но запчасти на данные авто есть везде, всегда и на любой вкус и кошелёк. Во всяком случае ни одного случая отказа или некорректной работы данного двигателя у меня не было, а эксплуатирую я авто круглогодично, в условиях Крайнего Севера. Про салон уже писали, но у меня есть личный опыт. Как то срочно понадобилось перевезти два холодильника, и я как человек ленивый(читай - нормальный)решил засунуть их оба (190и165см соответственно)-не делать же два рейса. Снял зад. сиденья - 4болта, багажный ящик, полки, сетку - на все 10минут, кликнул грузчиков и вуаля!-два холодильника с комфортом разместились у меня за спиной. В общем свои деньги авто оправдывает на 100%.
— Плюсы:
Очень удобный семейный авто(не овощевоз),про такие раньше говорили-"настоящее японское качество"
— Минусы:
Спорный дизайн,недостаточно трансформируется салон,невозможно установить 17"колеса
Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1998 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 175 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
3 дек. 2015 в 20:34
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
В 2005 г. купили данный автомобиль, пригнали прямо с японии. Двигатель 3SFE, 135 лошадок, вполне достаточно для семейного автомобиля. Что поразило, так это просторный салон. Даже пассажиры на задних сидениях чувствовали себя очень комфортно, да что говорить, моя маленькая дочка бегала между передними и задними сидениями даже при сидящих сзади пассажирах. Багажник не такой уж и большой, но с разложенными задними сидениями он становится огромным, вдвоем спали спокойно, когда на рыбалку с ночевкой катались. Клиренс не такой уж и большой конечно, но больше чем на седанах Тойота, обо все подряд не шеркала днищем, но и в большие ямы и серьезную грязь на ней лучше не заезжать. Подвеска мягкая, а это и плюс (комфорт) и минус (раскачивается, много в багажник не положишь, проседает). Порадовало то, что запаска снаружи под багажником, а не в нем, а также под крышкой багажника просто уйма отделений для различных вещей, чтобы не болтались в самом багажнике. Расход по городу был в районе 12 л на 100 км, трасса 8 - 10, в зависимости от стиля езды), не много, но и не мало. Минусы - не любит трассу. Машина слишком высокая, а резина слишком узкая для такой машины, парусность на трассе чувствуется дико, если боковой ветер, так ее вообще трудно удержать на дороге, сдувает, приходится постоянно подруливать. Была Тойота Королла, ложил стрелку до 180 и не чувствовал никакого дискомфорта, на этой после 130 км/ч ехать страшно, но эта машина и не для гонок и лихачества, все таки семейный автомобиль, минивен. Выбирали именно с двигателем 3SFE, а не D4, слишком уж о нем плохо отзывались. В целом отличный автомобиль, качество Тойоты, не гниет, не ломается если следить должным образом.
— Плюсы:
Комфортный просторный салон, надежность
— Минусы:
Не любит трассу, особенно боковой ветер, "парусность"
Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
—
Анонимно
15 мар. 2014 в 19:27
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Недавно приобрел автомобиль Toyota Nadia 1999г. двигатель 3S - FSE D4. По отзывам читал что двигатель проблемный, но решил рискнуть.
Движок весьма экономичный. на два литра объёма по городу есть 10л. 100км. по трассе 8л. 100км.
Коробка U240E давно считается одной из самых надежных. и Надя не исключение.
Есть и место под 2DIN магнитолу, и электролюк и ещё много чего нужного и не очень. Много разных кармашков, ниш, ящичков, в которых можно хранить эту же тойоту по запчастям.
Для выездов на природу пришлось поставить новые пружины. К слову сказать в грязь она лезет спокойно(главное трезво оценивать возможности)
Так как предыдущий хозяин машину запустил, сначала она действительно была проблемной, но потом, когда все восстановил, то оказалось что машина сказка - вместительная, маневренная, быстрая, тихая... прямо мечта... Ездил летом в самару на ней из омска, одни положительные эмоции и место чтобы поспать есть)) В общем таких годов надежный японский авто вы врятли найдёте
— Плюсы:
Вместительность Экономичность маневренность Цена глазу приятно
— Минусы:
год чувствуется относительно дорогие запчасти
Анонимно
3 янв. 2016 в 18:55
—
Анонимно
3 дек. 2015 в 20:34
—
Анонимно
15 мар. 2014 в 19:27
—