Категории	Автомобили Шины и диски Автомобильные шины

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

2 апр. 2017 в 15:51

5 оценка
Рекомендую

Dunlop - он и в Африке Dunlop, с этим не поспоришь. В этом сезоне искали на зиму резину б/у в ценовом диапазоне до 7000 тысяч рублей. Так как муж до этого работал большое количество времени с резиной, знал, что искать нужно именно данный вариант. И нашли, резина отходила пару сезонов, однако, досталась нам в хорошем состоянии, шипы хоть и были стерты (а где - то, в общем - то, отсутствовали), это не помешало машине замечательно держаться на дороге в гололед, а после участвовать в зимних спортивных соревнованиях в случаях, где допускалось использование гражданского шипа. Держак был замечательный, хотя использовалась по максимально допустимому варианту (дрифт - соревнования), выдержала очень большие нагрузки. В конце сезона даже при отсутствии большей части шипов продолжала держать на дороге как влитая. Хорошая модель в своем ценовом сегменте, советуем

— Плюсы:
Прочная, выдерживает большие нагрузки, хорошо держит на дороге

— Минусы:
Не обнаружено

Год выпуска: 2014

–

Анонимно

22 фев. 2017 в 17:15

5 оценка
Рекомендую

Наступила осень и встал вопрос о новой зимней резине, в магазине я попросил чтобы резина хорошо держала, как на гололеде, так и по снегу. Переобули моего железного коня в резину Dunlop SP Winter ICE по асфальту шумно от шипов, а так неплохо. Выпал первый снег и вот тут я уже ощутил всю прелесть этой резины. Тормозной путь и в гололед и по мокрому снегу чуть длиннее, чем летом. Дорогу держит идеально, из калии выходит без проблем и даже вал снега рассекает, как нож по маслу. Как то раз вывозил мусор и съехал с дороги на накатанную снежную дорогу и тут меня стащило в сугроб. Снег был даже на капоте и думал все приехали:-( решил попытаться выехать на зад и о чудо она выехала и хочу заметить, что у меня не полный привод, а только перед.

— Плюсы:
Хорошо держит дорогу в любую погоду. Маленький тормозной путь. уверенно ведет себя по снегу

— Минусы:
Вылетают шипы(от 5 до 9 шт. на колесе)И маленький коэффициент скорости

Год выпуска: 2016

–

Анонимно

30 янв. 2017 в 21:10

5 оценка
Рекомендую

Второй сезон езжу на этих шинах, скажу одно, минусов не вижу, цена и качество соответсвует действительности, по рыхлому глубокому снегу, гребут отлично, по утромбованому конечно не очень, по управлемости на трассе, разгонял свою приору до 200км в час, дорогу держит отлично.

— Плюсы:
Хорошая управляемость,не жесткая

— Минусы:
на поворотах может снести с дороге на большой скорости

Год выпуска: 2016

–

Анонимно

17 ноя. 2016 в 17:08

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте! Установил данные шины на свой автомобиль год назад. сейчас уже второй зимний сезон, а они как будто - то только что из магазина. Так как я ездил на них и летом, то могу сделать вывод, что для лета они конечно очень мягкие, что особенно чувствуется когда таешь газу входя в поворот. Ну а зимой просто супер, при минусовой температуре они приобретают нужную жесткость и машина очень уверенно держит дорогу. Данные шины находятся в очень комфортном ценовом сегменте, что очень радует в нашей не простом экономической ситуации. Вывод таков, конечно любые шины нужно использовать по сезону, но на этих шинах можно передвигаться круглый год. Конечно если не нарушать скоростной режим!

— Плюсы:
Надежность

— Минусы:
Мягкость

Год выпуска: 2015

–

Анонимно

8 ноя. 2016 в 17:19

5 оценка
Рекомендую

Долго выбирал между Гудиер, Мишлен, БФ. Гудрич, и тд. Хотелось как самому скупому сэкономить и думаю у меня получилось. Дорогу держат хорошо стоят на УАЗ Патриот 2016 года. 245х70х16. Тормозят хорошо. разгон тоже. Специально проехался по снежной каше глубиной 30 см. на скорости 70 км/ч. Машина не рыскала в режиме 4х2. АБС срабатывает только на линиях разметки. Ну там и летом срабатывает. Шум не напрягает. Д. В. С. Громче работает! Нет аквапланирования! В прыжках с бордюра не замечаю дискомфорта. Сделаны в Японии. Жаль сняты с производства. Купил у Дилера СА. ру по акции 5 штук.

— Плюсы:
агрессивный рисунок, хорошая проходимость в снежной каше до 30 см . нет аквапланирования

— Минусы:
сняты с производства

Стоимость: 4700 руб
Год выпуска: 2012

–

Анонимно

18 окт. 2016 в 15:42

3 оценка
Не рекомендую

Уважаемые читатели - автомобилисты!

Решил поделиться своим мнением о зимней автомобильной резине Dunlop SP Winter ICE.
На моем Корейце - кроссовере при покупки были штатные родные заводские шины Корейского производителя (Hankook), нормальные шины, но летние на все сто. А покупал я машину в преддверие Новогодних праздников, поэтому пришлось спешно искать подходящую "переобувку" на зимний сезон.
Как вы понимаете, после покупки машины, денег обычно остаётся весьма не густо, поэтому основным критерием выбора была не очень большая стоимость.
Если бы средства позволяли, я бы не задумываясь купил самую лучшую зимнюю резину всех времён и народов - Nokian Hakkapeliitta с шипами.

В условиях жесткой экономии решил остановиться на продукции фирмы Данлоп (Dunlop). Мне симпатична эта фирма, так как я часто использую мото - покрышки этого производителя и весьма доволен. Но в мототехнике Данлоп далеко не бюджетная резина, а в автомобильном сегменте модель Dunlop SP Winter ICE представляет собой весьма доступную покрышку. В общем именно на цену я и клюнул. А лучше бы немного добавил денег и купил что - то получше. Но обо всем по порядку:

1. Внешний вид и строение:

На вид это обычная зимняя шипованная резина. Рисунок протектора - напоминающий елочку, развитые ламели, ошиповка круглым шипом. Ничего революционного. Я традиционалист, и считаю что в нашей средней полосе зимой нужно ездить только на шипованной резине. За исключением жителей крупного мегаполиса, которые не выбираются за пределы МКАДА. В общем резина как резина. На вид замечательная.

2. Шумность:

Первые 500 км пробега на новой резине я просто удивлялся, почему у меня так сильно шумит в голове и ушах, а потому что резина не просто шумная, а очень шумная. Пока покрышки прикатывались, акустический дискомфорт был сильнейший. Шипы не просто цокали по асфальту - они гудели! Но со временем поутихло, а может быть я просто привык, но назвать эту резину тихой язык не повернется.

Однако шумность этой резины заметна только на асфальте. По снегу, грунту, каше и даже льду она вполне нормальная в плане акустического комфорта.

Вот представляю фото резины после первого сезона использования, почти как новая, может и потеряла один - два шипа, но не критично. Хотя шипы изрядно по - обточились.

3. Мягкость:

Резина мягкая. Даже очень. Во время эксплуатации покрышки, я стараюсь поддерживать в ней давление 2. 2 атм. Так предписано инструкцией. На асфальте этого вполне хватает, хотя на снегу и каше возможно многовато, но так как большую часть эксплуатации все - таки я провожу по асфальту, то стараюсь придерживаться именно рекомендованного давления. Какого - то плавания, боковых раскачек и колебаний я не заметил.
Что касаемо поведения покрышки на дефектах асфальта, ямах, ухабах на высоких скоростях, то я не эксплуатирую автомобиль по разбитому асфальту на таких скоростях, но резина мягкая и это ощущается. В общем каких - то сильных толчков и ударов не чувствуется, как будто - бы шина проглатывает дефекты и неровности. При резком торможении с высоких скоростей, на сухом весеннем асфальте чувствуется не совсем жесткое поведение, особенно это ощущается при торможении в поворотах как будто бы слегка шина проскальзывает.

Кроме того, если затянуть со сменой резины, и продолжать ездить на этой зимней резине по теплому сухому майскому асфальту, то свист на торможениях и разгонах, а так же при резких поворотах такой, как в полицейском детективе. В общем мягкая она и держит плохо на теплом асфальте. А когда я донашивал эту резину и не менял ее вообще до июля, то она откровенно плывет, как на пластилиновых колесах едешь. Очень опасно, прошу учесть это свойство.

Шипы после второго сезона изрядно поредели, но в целом покрышка живее живого.

4. Поведение на льду:

На льду резина ведет себя удовлетворительно, не хорошо не плохо. Нужно соблюдать осторожность и держать дистанцию. Моя прежняя резина Nokian Hakkapeliitta 4 перед светофорами на накатанной наледи вгрызалась всеми зубами и когтями. Данлоп на этом фоне выглядит весьма посредственно. На асфальте в поворотах, где есть лоскутки льда, можно легко вылететь в кювет. Ощущения цепкости нет. А после того как постепенно терялись шипы, то стойкость улетучивалась еще быстрее.

5. Поведение на рыхлом и укатанном снегу:

Едет нормально по рыхлому снегу. Развитый протектор цепляется за снег вполне уверенно. На укатанных участках уже не так уверенно, но вполне удовлетворительно. По грунтовым укатанным дорогам можно ездить нормально, если без спешки. Опять - таки показатели цепкости не выдающиеся.

А однажды я спускался к роднику по полю под уклон, так обратно выбраться не смог, пришлось бежать за трактором. Колеса скользили по накату и слишком сильно закапывались в снег. По этому показателю ставлю покрышке тройку.

После третьего сезона шипов осталось меньше половины. это с учетом того, что я очень аккуратно ездил и не буксовал на асфальте. Ламели тоже изрядно закруглились и цепкость свою потеряли.

6. Поведение в "снежной каше":

Вот тут самое страшное. Не знаю почему, но на снежной каше эти шины мне не показались устойчивыми. Разгоны даются с пробуксовкой, а торможения с постоянным треском АБС.

Однажды затяжной поворот по снежной каше окончился для меня холодным потом на спине и остановкой на противоположной обочине. Произошло простое всплытие и скольжение боком с неуправляемым верчением вокруг своей оси.

Кроме того, перестроения в каше по полосам часто оканчивались вилянием кормы. Тут или нужно ехать медленно или наоборот давить на гашетку не отрываясь, но это тоже довольно опасно. Я подозреваю, что рисунок протектора не достаточно эффективно выдавливает снежную массу из под колеса и происходит отрыв. К сожалению я не специалист по шинам, а просто потребитель, поэтому могу сказать только свое мнение. Мне показалось, что машина ведет себя не устойчива. Опять таки смотря с чем сравнивать!

Ну и после четвертой зимы шипы по - вылетали на 70%, что в общем не плохо. Сама покрышка тоже довольно сильно поизносилась.

7. Выводы:
Резина Dunlop SP Winter ICE самая обычная недорогая обувка для нетребовательного автомобилиста…

–

Анонимно

3 окт. 2016 в 16:28

5 оценка
Рекомендую

Отслужили верой и правдой восемь зим. Отличная резина для заснеженных дорог. Потеряно половина шипов, но потеря не ощущается. Протектора хватит ещё на сезон. Итого, примерно 90000км.

— Плюсы:
Гребет,живучесть

— Минусы:
Первые километров четыреста шумят шипы

–

Анонимно

28 апр. 2016 в 20:15

5 оценка
Рекомендую

Покупали эти шины через интернет магазин, очень довольны результатом!
Машина хорошо держала дорогу, можно было смело залазить в сугробы, едет до последнего. Шины были шипованные, что позволяло стронуться на льду даже в гору.
Искали шины размером на 14 и более высоким профилем, чтобы увеличить дорожный просвет. Но даже не смотря на относительно большую высоту профиля, управляемость и жесткость на асфальте оставалась на приличном уровне.
Что касается шумности, шум был на скорости, но только когда едешь с открытыми окнами.
Шипы держались весь сезон, потом в межсезонье начали вылетать, потому что в это время автомобиль двигался и в грязи и по снегу и приходилось буксовать с прицепом.
Общее впечатление очень хорошие колеса!

— Плюсы:
Не громко шумят и хорошо держат дорогу!

— Минусы:
Стоимость!

Год выпуска: 2012

–

Анонимно

9 ноя. 2015 в 15:04

5 оценка
Рекомендую

С фирмой Danlop. Знаком в течении 4 лет. Ещё по летним шинам. Нареканий не было. Купил зимой Danlop SP winter ICE шипованную. Общее мнение:
Износостойкость хороша. Шиповка держится хорошо за зиму 2 шипа вылетело. По снегу гребет хорошо, протектор прям захватывает все, что есть на дорожном полотне. Пару раз буксовал в горку возле "столбов", в бок никак не хотел воскакивать, попробовал прямо, помер как танк. У меня 4 wd. Honda Civic ferio. Дорогу держит хорошо. Единственный минус это шумность. Шипы по гололеду цепкие. Ни разу не заносило. Из бюджетных шин, они самое то. Мне нравяться. Буду и в дальнейшем брать данную резину.

— Плюсы:
Отлично

— Минусы:
Шумность

Время использования: 2года
Стоимость: 2200 руб
Год выпуска: 2013

–

Анонимно

30 окт. 2015 в 15:01

4 оценка
Рекомендую

Езжу 3 - й сезон именно на зимней проехал где - то 50000 км, машина киа рио автомат, встрял только 1 раз, но был в городе снежная катастрофа. Резина в плане проходимости цены качества хорошая, шипов осталось примерно 80%, протектор как новый. Ещё два сезона как минимум выдержит. Мне больше по душе шипы, резина устраивает. Один минус, по мне оочень сильно шумит, при скорости 80 км/ч. вой стоит как от самолета. Потом привыкаешь за неделю)) Музыку погромче. Зато безопаснее чем липучка.

— Плюсы:
Бренд,цена,качество

— Минусы:
Сильно шумит. Не верьте кто говорит что нет

Год выпуска: 2012

–

Анонимно

25 окт. 2015 в 17:47

3 оценка
Не рекомендую

Приветствую всех автолюбителей и не только их.
Хотел бы поделиться впечатлениями о покрышках Dunlop Winter ICE 01.

В общем колёса эти стоят у моего тестя на машине, я зимой частенько беру авто у него, когда жена уезжает куда нибудь по делам на нашей.
Хорошего сказать практически нечего. Единственное, эти колёса подойдут разве что людям, которые живут далеко за городом или в деревне, где вообще не чистят снег и нет асфальтированных дорог.
Когда едешь больше сотни, колёса не просто шумят, такое впечатление что ты на вертолёте летишь, гул стоит жуткий.
Очень жёсткие, в морозы за 20 градусов просто каменеют.
На самом деле многие выбирают их из за цены, и потому что делают их в Японии, хотя Dunlop изначально немецкий бренд. Лично моё мнение такое, что лучше взять нашего производителя Каму, Amtel или Cordiantе. Тем более если вы живёте в городе. Будет комфортно и подешевле.
Скажу вам больше, Dunlop делает отличную резину, этому бренду более 100 лет, но в основном летнюю, либо же зимнюю не шипованную. Делает покрышки для мото техники. Данлопом комплектуют на заводах дорогие автомобили, в размерах от R18 и выше, в основном немецкого производства. Известный и качественный производитель.
Но Dunlop ICE 01, который кстати является первой шипованой покрышкой этого производителя в принципе. Абсолютно неудавшееся колесо, на нашем рынке имеет спрос только из за цены и производителя.
Советую только тем, кому все равно на комфорт, тишину и подвеску автомобиля.

— Плюсы:
Бюджетная,долговечная

— Минусы:
Очень шумная,жёсткая,плохо балансируется

Время использования: 2 года
Год выпуска: 2012

–

Анонимно

21 окт. 2015 в 19:07

4 оценка
Рекомендую

в прошлом году пришел в магазин, долго выбирал и продавец посоветовал эту резину. откатал сезон и в принципе ничего плохого сказать не могу. резина немного шумноватая, потому что жесткая, но изза этого увеличивается ее износостойкость. дорогу держит отлично не плавает, хорошее сцепление при торможении. Резина стоит своих денег

— Плюсы:
хорошее сцепление, износостойкость

— Минусы:
немного шумноватая

Год выпуска: 2014

–

Анонимно

21 окт. 2015 в 16:13

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте всем!
"Оглянуться не успела, как зима катит в глаза..." именно эти строчки каждый год крутятся у меня в голове с наступлением конца октября, а это значит, что пора менять резину.
Нам не пришлось мучиться вопросом какие шины подобрать своему железному коню, хотя конечно выбор мужа я знаю, тяготеет он к "Нокиан", но на нашей новенькой (тогда еще) Шкоде Йети уже стояли шины Dunlop SP Sport. Правда резина была летняя, хоть и был на дворе совсем не летний месяц февраль.
Переобувать машину мы тогда не стали, так и доездили на летней резине, благо зима подходила к концу, да и городские дороги почти всегда чистые. В итоге резиной мы остались довольны и зимний комплект шипованных шин к началу следующего сезона решили брать этой же фирмы.

С тех пор прошло чуть более 4, 5 лет. Отъездив четыре зимних сезона, шины еще в отличном состоянии, только расстались с несколькими шипами. Я не специалист в шинной области, но ребята на шиномонтаже говорят, что еще два сезона можно смело ездить.

И не стоял бы у меня вопрос покупки новых покрышек, если бы в марте этого года, прилетев почти ночью из Питера и возвращаясь домой, не влетела бы я со всей дури в приличную яму. Тут уж никакая супер - шина не выдержит, уверяю вас. Самое главное, что машину не увело, она просто продолжала ехать, но чувствовалось, что что - то не то.
В результате никакой шиномонтаж мне уже не помог, корт был безнадежно порван и пришлось заказывать новую резину.

Вот тут есть проблема. Нужные нам шины данной марки размером 225*50 R17 никогда не бывают в наличии, просто не популярный размер.
Приходится заказывать и ждать две недели, а то и более, но что делать... В марте 2015 одна покрышка на заказ мне обошлась в 6400 рублей.
А так как одно колесо не заменишь, пришлось тратиться на два, которые и установила я вчера на переднюю ось, старые шины пошли на задние колеса и еще одна покрышка осталась на запаску.

Что сказать о внешнем виде? Да вроде обычная покрышка, крупные протекторы разной формы, каким - то непонятным зигзагом установлены шипы.
Для людей понимающих вся информация есть на ободе шины. Я поняла из всего, что шины изготовлены в Японии, к слову шины компании Dunlop выпускаются в девяти странах. Знак снежинки указывает, что резина зимняя.

Теперь про мои наблюдения именно по зимним шинам Dunlop SP Winter ICE.
✔ При установке новых шин шипы первое время по асфальту гудят, но когда прочно "устроятся" в резине, гула уже нет, а может просто привыкаю? В общем не мешает.
✔ Трогается машина в снегу на ура, не преувеличиваю.
✔ Торможение на зимней резине на обледенелой дороге не вызывает никаких опасений - просто веришь, что не занесет и не пронесет, и машина (резина) не подводит. А я езжу каждый день и в любых условиях, но к экстремальным водителям себя не отношу:)
✔ В целом я могу назвать езду на данной резине вполне надежной.
✔ Не могу не отметить долговечность.
Даже зимой мы ездим не только по городу, но несколько раз в деревню (370 км в одну сторону), каждую зиму ездим с Архангельска в Ростовскую область (5000 км туда - обратно). И за четыре сезона резина не только жива, но и еще прослужит пару лет, а то и больше!
Сравните протекторы на новой резине и отбегавшей четыре зимы.

Я понимаю, что моя оценка может быть не совсем адекватной для профессиональных водителей, ну что там блондинка может понимать)) Но муж мой резине Данлоп тоже доверяет, и уже не собирается перебираться на Nokian, зачем переплачивать (ценник подобной резины от Нокиан от 10000 за колесо), если здесь превосходное соотношение цена/качество плюс проверенная надежность и жизнестойкость.

Ну и еще несколько интересных фактов о самой компании.
✅ Назвали фирму в честь человека, открывшего миру пневматические шины. Звали его Джон Данлоп и работал он над усовершенствованием велосипеда.
✅ Историю шинная компания ведет с 1889 года и занимает пятое место в мире по объему продаж.
✅ Именно компания Dunlop внедрила такие инновации в шинное дело как разделение протектора, боковые грунтозацепы, бескамерные шины и те самые шипы, которые делают зимнюю резину такой надежной!
✅ На шинах Данлоп проводили гонки Формулы - 1, причем долгое время, с 1957 по 1970 год.
✅ Сегодня компания поставляет свою продукцию для первичной комплектации машин многих известных брендов (так было и на нашей машине, она чешской сборки), а это почетный и гарантированный заказ.
Кстати, на нашей первой Шкоде Октавии А5 чешской сборки тоже стояла резина Данлоп.

Хочется еще добавить плюсик в адрес шин от Данлоп, это уже к летней резине. Ехала я нынче с югов на север, вероятно в Ростовской области "поймала" саморез, колесо спускало, но постепенно.
Первый раз подкачала не доезжая Москвы (давление было 1, 5 вместо 2, 3), но не поняла в чем дело, мало ли от чего колесо приспустило, груженые были сильно.
Второй раз посетила шиномонтаж уже почти у Архангельска, опять только подкачала, но стало понятно, что не так просто спускает.
Уже дома сказали что это саморез, а ведь проехала с ним 2300 километров! Удивительно...

Шины Dunlop рекомендую, они позволяют легко трогаться на снежном покрытии и быстро затормозить на утреннем гололеде, хорошо себя показали и на чистом асфальте и в рыхлом снегу. Нас резина полностью устраивает.
Спасибо за внимание, по случаю всем желаю безопасных дорог и удачи за рулем!

— Плюсы:
Надежная резина, хороша и предсказуема в разных погодных условиях и на разном покрытии. Адекватная цена

— Минусы:
Нет в наличии нужных размеров, надо заказывать и ждать

Время использования: 4 сезона
Стоимость: 6400 руб
Год выпуска: 2011

–

Анонимно

10 окт. 2015 в 21:06

5 оценка
Рекомендую

Резина стояла на 2112, поездил я на ней и по гололёду, по рыхлыму и мокрому снегу, так что есть что рассказать. Начнём с того, что выбирал я не из самых дешевых, шипованных, отдал 2600 за баллон на R13 (10400 комплект). Балансировали по 10 г. максимум и то, я думаю, что это из - за старых дисков. Сразу поставил камеры, а то с этими бескамерными шутки плохи.

На сухом асфальте идёт как надо, не гудит, даже при скорости выше 120 км. ч., при выезде на накатанный снег не ведёт в сторону. Мягкая, проглатывает мелкие неровности и шероховатости, в салоне не идёт вибрация.

При гололёде идёшь смело 80 - 90 - если по трассе, свыше не рисковал, гололёд всё - таки. В городе маневрировать удобно, резина вгрызается в лёд и держит машину, если конечно "с головой" едешь.

На рыхлом и мокром снегу идёт отлично, один раз завяз, когда снега по днище было, это я так родственников в деревню возил.

За свою цену, это отличный вариант для зимы.

— Плюсы:
Цена, мягкая, не гудит на асфальте

— Минусы:
Бескамерная

Год выпуска: 2013

–

Анонимно

18 сен. 2015 в 21:46

5 оценка
Рекомендую

Данные шины на моей машине были установлены предыдущим владельцем в декабре 2014 года. То есть когда я покупал данный авто в марте, шины были почти новые. Но и так как март месяц у нас до апреля мягко скажем еще все - таки зимний(резко в конце марта похолодало до -5, выпал снег, лил дождь, короче не пойми что), то мне довелось на них покататься и сделать соответствующие выводы.
Вот так сами шины выглядят:
Начну как и в отзыве про летние шины: 1) шум при езде: честно говоря я его даже и не припомню особенно. Нет, он конечно был, но не такой сильный например, как на наших, отечественных. Ну ладно, не суть.
2) Что касаемо мягкости данных шин, то могу сказать, что они достаточно мягкие. Лежачих полицейских проглатывают "на ура", ямы тоже достаточно хорошо проходят. Хотя конечно в ямы, особенно зимой стараюсь не попадать.
3) Ну и что касается ездовых качеств: тут тоже все прекрасно можно сказать. Ездил и по трассе больше 100 км/ч, и в городе в повороты иногда приходилось резко заходить - все испытания данные шины прошли отлично.
Что касаемо внешнего вида еще(может кому интересно просто для информации). Вся маркировка распологается с одном месте практически, что очень удобно например в магазине или рынке при выборе(не приходится при отсутствии продавца крутить головой по кромке шины):
Размеры указаны тоже достаточно ясно и точно:
Также значок обозначения зимних шин тоже нанесен очень хорошо:
Что касаемо протектора и шипов: конечно некоторые шипы уже повылетали за 1 сезон у меня и у предыдущего владельца(правда не знаю насколько хорошо это или нет), но все же протектор очень хороший и наличие шипов не уменьшилось практически:
Здесь вот чуть больше шипов отсутствует:
Так что в целом своим читателям я могу порекомендовать данные покрышки на зиму.

— Плюсы:
Хорошее качество, ходовые качества отличные

— Минусы:
Шипы конечно теряются

Время использования: 1 сезон
Стоимость: 12000 руб
Год выпуска: 2014

–

Анонимно

8 апр. 2015 в 20:01

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток, уважаемые читатели отзыва!
Приобрёл комплект данной резины осенью 2014 года. Доезживаю эту зиму без каких - либо проблем. Эта модель вполне устраивает, учитывая, что я искал резину по доступной цене и хорошему качеству. Установлена на автомобиль Пежо 308 (205/55 R16).
Протектор довольно мощный, позволяет выезжать из довольно проблемных мест. Шум довольно сильный, но для меня этот критерий не так важен...
Эта зимний сезон подходит к концу и самое приятное, что выпадание шипов не замечено. Никаких внешних повреждений и грыж не проявилось. (Стиль вождения - умеренный. Без гонок). Всё таки японская резина меня в очередной раз порадовала.

— Плюсы:
Цена, качество, мощный протектор

— Минусы:
Шумность

Время использования: 1 сезон
Год выпуска: 2014

–

Анонимно

7 янв. 2014 в 16:41

5 оценка
Рекомендую

Прочитал тут пару отзывов про Dunlop ice 01 и понял, что общественность совершенно не вникает в технические характеристики шин, которые ставит на собственные автомобили. Прежде всего, Айс 01 покрышка для машин с нормальной звукоизоляцией. Покупать эту шину в 13 - 15 диаметре и устанавливать на жигули для зимних скоростных покатушек не нужно. Плечи у айса острые, выполнены почти под 90 градусов, поэтому потребителю должно быть понятно, что резко перестраиваться и шахматить на этой шине не нужно. Она для спокойнойной и размеренной езды. Перед покупкой следует учесть для себя, что любая шипованая шина шумит. а конкретно айс 01 проектировалась для условий с большим содержанием укатанного снега (наста), под них и была заточена, позднее, когда ребята из Японского данлопа ее продвинули, то начали делать в 13 - 15 диаметре и шумела она всегда. Есть еще одно важное правило, соблюдая которое потребитель этой шины будет в дальнейшем удовлетворен не только выгодной ценой, но и качеством. Дело в том, что шипованная шина требует элементарной обкатки. В айс 01 используются простейшие однофланцывые шины финского, реже французского производства. Шиповать в Японии, а потом тащить и растомаживать это тягостно, поэтому шипует компания Данлоп Таерс СНГ в РФ! Но отверстия под шип, так называемая "разметка", высверливается еще в заводских условиях, то есть в Японии. Обкатка, это 300 - 400 первых км на не выше 60 кмч и без резких поворотов и торможений. Шипы усядутся по гнездам как влитые и шумет она будет меньше). Удачи на дорогах

— Плюсы:
Отличное сцепление на укатанном снегу. Высокая живучесть и потрясающий по длительности пробег

— Минусы:
Ребята на нексиях, логанах и жигулях говорят, что шумит!

–

Анонимно

4 окт. 2013 в 19:40

3 оценка
Не рекомендую

Итак решил написать отзыв об этой резине. Резина стоит на автомобиле Lancer x, отъездил 1 сезон, за этот сезон получил немало плохих впечатлений.

И так по порядку. Первое о чем хочется сказать это сцепление с дорогой, как ни странно сцепление с дорогой эта резина выдерживает на уровне, ощущение уверенности при езде по городу не оставляет ни на секунду, тормозной путь достаточно хороший (маленький), Когда трогаешься, даже если трогаешься резко, пробуксовки минимум (115 лошадиных сил), все это говорит только о том что резина хорошая. Конечно не это ли основные качества по которым стоит выбирать резину на зиму? Но есть даже не одно но!

Во - первых резина до ужаса шумная, при езде по асфальту или по льду издает не то что шум, это можно смело назвать воем, такое ощущение что резина отечественная! Во вторых качество материала, я не специалист и не знаю как изготавливается та или иная резина, но этот экземпляр при низких температурах, которые в нашей стране не редкость, просто дубеет.

Вот я думаю и все плюсы и минусы, еще можно добавить что резина износостойкая, за зиму не потерял ни одного шипа, а манеру езды я бы назвал смешанной :)

— Плюсы:
Устойчивая на дороге, износостойкая

— Минусы:
Очень шумная

Время использования: 1
Стоимость: 3620 руб
Год выпуска: 2011

–

Анонимно

3 фев. 2013 в 22:42

3 оценка
Не рекомендую

Dunlop SP Winter ICE01, проехал две зимы, размерность 205/55 R16 на автомобиле Toyota Corolla 2008 года. Моя первая шипованая резина. В первое время казалась превосходной. После двух зим 10 - 15% шипов повылетало, сказался стиль с частыми резвыми стартами со светофора. После опыта эксплуатации Nokian Hakkapeliitta 7, Dunlop SP Winter ICE01 является средним во всем, т. е. если нет возможности купить Хаку, то можно покупать Данлоп. Так же Dunlop SP Winter ICE01 является довольно редкой покрышкой, не так распространена в магазинах и на автомобилях ее не так уж часто встретишь. На трассе по льду страшно ехать быстрее 40 км/час, немного виляет, хотя до срыва оси видимо далеко.

— Плюсы:
Японское качество

— Минусы:
Шипы держатся не крепко

–

Анонимно

11 ноя. 2012 в 20:29

5 оценка
Рекомендую

Езжу третий сезон потерял только 2 шипа и только из - за того что пришлось экстренно затормозить. Резина прошла почти 20 000 км. На 3 - х машинах стоит у знакомых - на Газ - 3110, Skoda Octavia и на моей Hyunday Accent, ни у кого претензий не было, а если нажать посильнее на педаль, то и асфальт «грызет». На моей стоит 175/70R13, а на Волге и Skoda 195/65R15. Скажем так проверено временем. Индекс скорости (до190 км в час). На снегу хорошо держит дорогу и когда «каша» из снега. Цена приемлемая по соотношению ( цена качество). Износоустойчивая. Подходит водителям неспешной езды (тише едешь дальше будешь). Шумновата правда первые 500 - 1000 километров, а потом шум пропадает. Балансируется отлично. Рисунок прикольный как сказал бы мой ребенок. Похож на зигзаг. Итак, обсудим достоинства, так сказать подытожим:1. хорошо держит дорогу2. износоустойчивая3. балансируется отлично4. рисунок прикольный5. проверена на 3 - х машинах6. снег и слякоть нипочемТакже обсудим минусы:1. первые 500 - 1000 км гудит2. на третий год выпало 2 шипа3. для неспешной ездыНу выбор за вами решайте иметь или не иметь.

— Плюсы:
5.проверена на 3-х машинах

— Минусы:
для неспешной езды

Время использования: 2009
Стоимость: 2400 руб
Год выпуска: 2009

–