Достались мне шины вместе с новой машиной киа сид 2012.
Устанавливаются на премиум комплектации. Вверху фото после 15 тыс км. Всегда давление шин 2. 2 атм.
Отьездил на всех возможных дорожных условиях. Могу поделиться полным опытом использования.
Шины почти свежие. Пол - года от роду.
Первое, с чем пришлось столкнуться на них мокрый снег и гололед. Перегонял авто из автосалона в декабре в слякоть на МКАД и лед по области при температуре -2°С.
АБС светилась при каждом торможении. Если в слякоть можно было ехать 40 - 60 км/час, то в области в местах наледи машина стала неуправляемой. приходилось ехать 20 км/час. Тормозной путь удивлял не в лучшую сторону. Благо 98% дороги был расчищенный наезженный асфальт. При таких температурах покрышка задубела и буксовала при первой возможности. Так что перед зимой менял шины при первых намеках на ночные заморозки. Вернулся к ним весной и отьездил 15000 км за 3 сезона. Впоследствии продал человеку, у которого стояли такие же, но с пробегом 90000 км. По внешнему виду предел пробега этих шин я считаю 100 тысяч км (рассказ того человека). Резина была достаточно лысая и могла представлять опасность, в связи с чем и были куплены мои шины.
На сухом асфальте по городу идет уверенно. При холодной погоде даже жестоковато проходит переезды. На трассе при 20 градусах жары шина уже плывет, становится мягкой. В повороте машина плывет( укачивает как на волнах). Хотя 190км/час держит, при пределе 210.
Шум от них хороший, терпимый. Явно сильнее, чем те, на которые я сменил (ссылка на страницу с отзывом)
На асфальтной крошке совсем неприятный гул.
При резком трогании с места на непрогретых колесах может пробуксовать.
В дождь в лужах вода отводится благодаря 4 канавкам. Будущие колеса в принципе выбирал по наличию этих канавок, т. к. справляются хорошо.
На мокром асфальте АБС срабатывала, но коротко.
Один раз пришлось ехать по грунту (без щебня) самое настоящее поле (дурацкий навигатор). Сильно пожалел, что сокращал путь. Машина была не загружена. К тому же мелкий дождь начинал моросить. На удивление машина не зарылась. Перед лужами приходилось выходить и оценивать глубину луж и обьезжать их по ромашкам с васильками. Больше на такое никогда не решусь. Чуть на пузо не сел. Канавки шин частично забивались. Колесо периодически пробуксовывало. Мне повезло тогда выбраться.
В конце 3 сезона поймал яму ремонтируемого участка в дождь при 60 км/час.
Появилась грыжа размером 4х4 см. на переднем колесе.
Колесо не спустило. Хотя при снятии с диска с внутренней стороны образовалась трещина. С ней докатал 3 сезон до конца и продал за 10 к 4 шины. Покупатель в курсе повреждения.
За это время не было ни одного прокола. Один раз нашел 2 см шуруп в толстой части протектора. Выкрутил сам. Ездил еще 2 сезона и шина не спустила.
Диски без царапин. Шина выступает за диск.
За 3 года резина не утратила способность держать дорогу.
Ездил бы сам еще 2 сезона, если бы не грыжа - а это замена 2 х колес или ремонт с ограничением поездок на дальние расстояния, да еще и срок годности пишут примерно 3 - 4 года.
Колеса не плохие по управлению. Конкурентоспособные.
По цене думаю завышены. За те же бабки можно найти лучше.
Основной мой минус за некомфортабельность.
— Плюсы:
Боковая защита, водоотвод, уверенность на поворотах. Износостойкость
— Минусы:
Шумность, плавает на скорости более 100 км/ч
Время использования: 3 сезона
Стоимость: 6000 руб
Анонимно
6 июня 2016 в 18:19
—