Самое бестолковое это шкала манометра! Между единицей и двойкой расстояние 5мм, между двойкой и тройкой 7 - 8мм. Накачать 1. 8 или 2. 2 глаза сломаешь, и все равно точно не получится! Тарахтит как отбойный молоток, а качает слабо. Шланг короткий. Не покупайте - туфта полная.
— Плюсы:
Нет
— Минусы:
Весь компрессор - один большой минус
Год выпуска: 1970
—
Анонимно
11 окт. 2016 в 20:14
1оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Покупал в Ашане за 960 р. специально в дорогу. При первой накачке шины, на трассе, испытание не выдержал. УМЕР. Теперь у меня есть фонарик за 960р. Качество данного изделия отвратительное. Господа никогда не покупайте данное изделие.
— Плюсы:
нет
— Минусы:
- фонарик в корпусе болтается, - манометр с непонятным циферблатом, - плохая работоспособность, - занимает (как серьезный) большой объем, при маленьком моторчике
Год выпуска: 2015
—
Анонимно
19 окт. 2014 в 22:28
3оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Купил подержанную машину, в багажнике хозяин оставил компрессор Coido АС 2153, подумал - добрый человек, ан нет - просто компрессор оказался плохого качества, так то все удобно - есть и фонарик, и аварийка - только вибрация просто жуткая. При первом же включении он за пару секунд отпрыгнул от меня на метр, при этом чуть не вырвал сосок шины, тогда я взял его в руки и сильно пожалел - еще подержал бы пару минут в руках и все пломбы выскочили бы точно. Конечно халява вещь хорошая, но в машине надо иметь надежный и спокойный компрессор, а не бешенного кузнечика, осенью в грязи за ним не хочется бегать, а уж как им мяч накачать вообще не представляю .
— Плюсы:
нет
— Минусы:
вибрация
Время использования: 1 месяц
Стоимость: 900 руб
Год выпуска: 2014
—
Анонимно
24 сен. 2014 в 22:43
3оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Автомобильный компрессор Coido АС 2153 слава богу использовал всего лишь два раза за все время. Первый раз когда менял резину с летней на зимнюю, а второй когда накачивал запаску. Особых впечатлений о нем не сложилось, кроме двух маленьких приятных вещей. 1. Не так сильно шумит, как многие другие насосы 2. Есть провод для прикуривателя. Ну и неприятный момент - нет провода на клеммы аккумулятора. От прикуривателя удобно, но не в каждой машине он работает, а в некоторых может предохранитель сгореть от нагрузки. Поэтому хотелось бы в комплекте иметь и тот и другой вариант запитки компрессора. Да, чуть не забыл, обычное колесо 13 радиуса качает около 5 минут до 2 атмосфер.
— Плюсы:
Тихий
— Минусы:
Слабый, медленный
Время использования: 2 раза
Стоимость: 1200 руб
Год выпуска: 2014
—
Анонимно
2 сен. 2014 в 22:54
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Автомобильный компрессор Coido АС - 2153 эксплуатируется второй год. Устройство приобреталось для того, чтобы постоянно находиться в багажнике автомобиля. И компрессор не раз пригодился для подкачки и контроля давления в шинах автомобиля, а пару раз позволил добраться до шиномонтажа на пробитом колесе. В таком случае пришлось накачивать колесо до высоких значений давления (3, 0 кгс/см и выше), некоторое время двигаться на нём, затем останавливаться, и снова подкачивать компрессором спускающее колесо.
Автомобильный компрессор АС - 2153 очень похож на модель Coido АС - 3326, и отличается от неё дизайном корпуса, отсеками для шланга и провода питания, несколько большей массой, чуток меньшей мощностью, и красным съёмным светофильтром фонаря. При этом у фонаря 2 режима работы непрерывный и мигающий, и он вполне годится для дополнительного обозначения стоящего на дороге автомобиля в тёмное время суток. При этом, если красный светофильтр снять, то фонарь лёгким движением руки превращается в обычный фонарь с белым свечением. Режим мигания фонаря, естественно, после такой операции сохраняется.
Коробка с компрессором выглядит так:
С торца коробки наклеена краткая инструкция для пользователя на русском языке:
Питающий кабель прячется в неудобный тесный отсек на дне прибора:
Шланг компрессора прячется под легкосъёмной крышкой на задней части прибора. На верхней фотографии видны выключатель самого компрессора, а также 3х позиционный переключатель режимов фонаря. При этом данный переключатель, в отличие от аналогичного переключателя компрессора Coido АС - 3326, подключен на заводе правильно, и им выбирается Light - непрерывное свечение, Flash - мигающий режим. В среднем положении переключателя фонарь выключен:
Режим мигания фонаря в настоящее время у модели АС - 2153 работоспособен, в отличие от режима мигания в модели АС - 3326, где данный режим вышел из строя после подключения компрессора к внешнему 12V. нестабилизированному источнику питания.
В инструкции по эксплуатации прибора обозначены нехитрые правила работы с ним:
Также приведены ориентировочные данные нормального давления у обычно накачиваемых компрессором объектов:
Хочу отметить тот факт, что обязательных комплектных наконечников
для накачки бытовых предметов при покупке данного компрессора я лишился по собственной невнимательности. Покупка прибора осуществлялась в крупной торговой сети в отделе самообслуживания. После оплаты компрессора я там же обратился в отдел проверки проданного товара. Когда юноша доставал компрессор из коробки для проверки, я видел, как он и эти наконечники вынул из коробки. Компрессор юношей был проверен на включаемость, и возвращён в коробку. Только уже в машине я обнаружил, что комплектные наконечники в коробке отсутствуют. Видимо, юноша их или забыл, или не пожелал вернуть в упаковку. Я вернулся в магазин, но, естественно, никаких потерянных наконечников для моего компрессора в отделе проверки не нашлось. Вот такая история.
Автомобильный компрессор Coido АС - 2153 в настоящее время находится в прекрасном рабочем состоянии. По скорости работы, уровню шума при работе, длине шланга (0, 75м.) и кабеля питания (3м.), а также удобству флажкового зажима на латунном штуцере для ниппеля прибор аналогичен описанному ранее автомобильному компрессору Coido АС - 3326. При этом отсек для провода у компрессора АС - 2153 менее удобен, и провод в него убирать прямо не хочется, но за счет этого сама начинка прибора внутри корпуса занимает больше места, и производит впечатление более солидной и основательной, чем у АС - 3326. Шланг в заднем отсеке в сложенном состоянии занимает совсем немного места. Манометр прибора завышает показания на 2 деления разметки.
Автомобильное 13" колесо с нуля компрессор накачивает за 4 - 5 минут до рабочего давления, потребляя при этом от гнезда прикуривателя автомобиля ток не более 10A. Компрессор прекрасно провёл зиму в багажнике автомобиля, и изредка использовался в морозы, сохраняя при этом полную работоспособность.
Некоторые компрессоры производства Coido при схожих начинке и технических характеристиках выполнены в немного различающихся корпусах. При выборе для покупки компрессора данного производителя, кроме его характеристик, на первый план выходит цена устройства.
— Плюсы:
Недорогой, практичный аппарат для накачки автомобильных колёс и бытовых предметов
— Минусы:
Неудобный отсек для укладывания провода питания
Время использования: 1,5 года
Стоимость: 530 руб
Год выпуска: 2013
Анонимно
2 ноя. 2016 в 15:50
—
Анонимно
11 окт. 2016 в 20:14
—
Анонимно
19 окт. 2014 в 22:28
—
Анонимно
24 сен. 2014 в 22:43
—
Анонимно
2 сен. 2014 в 22:54
—