Категории	Города и страны Автосервисы

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

9 ноя. 2016 в 19:52

2 оценка
Не рекомендую

Ремонтировал в данной фирме АКПП, на автомобиле Toyota Camry 3. 5 литра в 2014 году, модель АКПП - U660E. Когда приобретал сей автомобиль, прекрасно знал, что его АКПП слабое место, но, динамика данного авто, не оставила меня равнодушным. Через год владения появились первые проблемы, а именно пробуксовки при переключении с 3 ей на 4 ую передачу, поездив так пару месяцев, симптомы усилились! При помощи интернета, вышел на данную фирму, цены мне показались вполне адекватными и своим ходом я направился к ним.
После разговора : сразу обозначили цену, от 70 тыс. Сроки в 2 недели, с момента прихода запасных частей, в итоге был без автомобиля 24 дня.
Почему выбрал данную фирму на улице Крауля 182:
1. Давно на рынке.
2. Все юридически чисто. ( не гараж)
3. Имеется все необходимое оборудование для ремонта.
4. Хоть какая то маломальская гарантия в 6 мес эксплуатации или 10 тыс км пробега.
Эксплуатация после ремонта и его окончательная стоимость:
1. В итоге после дефектовки обозначили цену в 92 тыс рублей, все включено.
2. В заказ наряд была якобы включена скидка в 10 %, пробив по артикулам все детали, оказалось скидкой и не пахнет, наценка около 20 %, пробивал через exist.
3. Масло в моей коробке по мануалу 6, 5 литров, в итоговой смете почему то 10, спросив менеджера об этом, в ответ получил набор букв, но радостный что наконец то я снова за рулем, значения не придал!
4. После 4 дней эксплуатации без толчков и дерганий, коробка работала идеал, нарадоваться не мог! Время весна, пора менять резину, поехал на шиномонтаж, сняли колеса и на тебе, на защите двигателя мокрое пятно красной жижи, потрогав пальцами, сразу понял ATF!
5. Живу я в 60 км от данной конторы, на след утро прямиком к ним, ситуацию объяснил, мой авто сразу загнали на подъемник, ожидал не более часа, вышел менеджер, сказал, что течь устранили, счастливого пути, осадочек конечно неприятный остался, но, мало ли подумал я, все живые люди, косяк в принципе незначителен.
6. Проходит еще 4 дня, на улице уже тепло, май месяц, выхожу из подъезда, а под моей машиной лужа, потрогав рукой, оказалась красная жижа? Очень сильно был удивлен, до последнего момента думал, что возможно это и не из коробки, доехав до ближайшего официального автосервиса, где мне сняли защиту двигателя, убедился, что текет из под крышки поддона акпп, где находится прокладка, грани на болтах были изрядно сорваны и протянуты на максимум, поверяли динамометрическим ключом (протянуть наверное проще, авось прокатит)! В сервисе развели руками и сказали едь в место, где ремонтировали коробку, ты же на гарантии!
7. В договоре с сервисом АКПП есть пункт, во всех гарантийных случаях доставка автомобиля до сервиса за счет владельца! Ребята хитрые оказались)
8. Приехав в сервис через 1, 5 ч ожидания мой авто загнали на подъемник, видимо они все таки прокладку заменили) Больше с коробки ничего не текло! Никаких извинений от руководства автосервиса, или менеджеров, я не получил!
9. Через 6 мес эксплуатации, снова начались пробуксовки АКПП, но, только один раз на холодную, либо после непродолжительной стоянки! Пробег у меня трассовый, режимом тапок в пол, пользуюсь крайне редко и только на прогретой АКПП, со светофоров ни с кем не гоняюсь, да и смысла в этом нет практически любой обгон по трассе, заканчивается на 3, 5 тыс оборотах.
10. Сделал полную замену масла через 35 тыс км пробега, в этой же фирме на Крауля 182.
Итог: после ремонта проехал в общей сложности 63 тыс км и машина встала на трассе колом, не вперед ни назад. Серьезно задумываюсь о продаже, ибо перспектива 2 раза в год ремонтировать коробку, мягко говоря напрягает.
Сейчас стою перед выбором, куда отдать на ремонт свой авто, или купить контрактную и продать его! В региональный центр по ремонту АКПП, однозначно больше ни ногой, слишком уж большая цена за 63 тыс км пробега!
— Плюсы:
Не обнаружил!
— Минусы:
Качество выполнения работ, оставляет желать лучшего! Смету за ремонт выбивал по телефону, менеджеры сами не звонят и ничего на email не отправляют!
Год посещения: 2014
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Свердловская область
Район: городской округ Екатеринбург
Город или поселок: Екатеринбург
Улица: Крауля
Дом №: 182

—

Анонимно

9 сен. 2015 в 18:45

4 оценка
Рекомендую

Как то ездили в екатеринбург и проткнули колесо. Стали искать автосервис, заехали в первый попавшийся ни кто из нас раньше там не был. Приехали подошли к механнику он посмотрел, сказал что ничег страшного ждите. Минут через 10, из за очереди, к нам подбежал паренек с дамкратом, поднял машину снял шуруповертом колесо и понес его на ремонт. Как оказалось мы пробили покрышку и прокололи камеру. Минут через 15 покрышку залатали а камеру заклеили. Сделали балансировку колеса и так же быстро поставили колесо на место. Вообщем работа заняла около 40 минут, но колесо сделали на совесть. Вот уже пол года езжу и все нормально. Кстати рядом есть магазинчик в котором можно попить кофе или чаю.
— Плюсы:
Качественно сработали
— Минусы:
Большая очередь
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Свердловская область
Район: городской округ Екатеринбург
Город или поселок: Екатеринбург

—

Анонимно

19 авг. 2015 в 15:47

1 оценка
Не рекомендую

Пишу честный отзыв об этой компании!
Ремонтировал у них вариатор в мае 2015. Как оказалось в Екатеринбурге не так уж и много фирм, которые профессионально ремонтируют вариаторы. Нашел, как мне показалось, самые известные 4 специализированных на АКПП сервиса!
Два из них - гаражного типа, это по сути мужики работающие на себя и два более серьезных, как центр АКПП на Крауля, с офисом, менеджерами и т. п.
Первое впечатление от телефонного разговора с менеджерами показалось, каким - то уж очень "жестким" что - ли. Менеджеры не будут с Вами по телефону долго обсуждать все нюансы и возможности, а также не станут отговаривать или уговаривать приехать на ремонт. Они говорят сразу правду: да ремонт может быть не дешевым, определить, что именно сломалось и сколько это стоит без деффектовки не возможно! Но когда я настоятельно попросил все таки назвать порядок цен, на возможные поломки, то дали более менее точную информацию. Короче по телефону, клиентоориентированным их назвать точно нельзя!
А теперь правду, почему выбрал центр АКПП на Крауля:
1 - Они очень давно существуют на рынке и имеют приличный опыт в том числе по вариаторам. Как я понял, у них даже есть специально обученный инженер по варикам!
2 - Сравнив цены по всем сервисам, оказалось у них действительно самое лучшее предложение по стоимости услуг. Даже взять стандартный у всех автосервисов прайс это - снять АКПП, разобрать, деффектовать, собрать и установить обратно у них оказалось на 2 тыс дешевле! Или вот еще: восстановление моего масл. насоса - у них на 5 тыс дешевле чем у других, а ремонт гидротрансформатора обошелся мне дешевле на 3 тыс. И все потому что оказывается у них есть специальное оборудование, которое есть далеко не в каждом сервисе и, если честно, добрая часть других автосервисов возят к ним на ремонт эти гидротрасформаторы. Вот и делайте выводы господа, почему у них реально дешевле!
3 - Сравнив цены на запчасти, оказалось тоже все адекватно! Конечно, цены на запчасти вариатора не могут не шокировать, но если Вы простой обыватель и просто станете искать в других фирмах, то получается дороже! К примеру, даже масло NS - 2 у них оказалось на 300р дешевле, чем в известном интернет магазине! Опять же делайте выводы сами!
4 - Еще один факт, который я оценил! В договоре пункт ответственность сторон!
Ни в одном другом АКПП сервисе нет такой ответственности, какую центр АКПП на Крауля берет на себя. Не хочу разглашать это, похоже, это их конкурентное преимущество, но просто, если будете у них и у других сравните сами!
5 - Перед тем как заехать к ним на ремонт я попросил, чтобы мне показали и дали сфотографировать все дефектные детали и заказанные новые, а также попросил чтобы вернули все старые после ремонта. Эта моя просьба вызвала маленькое удивление, но никаких препятствий не было, мастер показал все проблемные места и даже рассказал как в будущем избежать проблем с ними!
А теперь честный результат по ремонту :
1) Машина простояла в ремонте 1 месяц. Сроки затянулись из - за майских праздников (не их вина) поставщики запчастей не работали! Но потом началось: пришли все запчасти кроме одной (ждали ее 4дня), заболел мастер (минус 3 дня), забыли еще заказать какую - то запчасть (еще пару дней). Самое стрёмное это работа менеджера: не звонит не пишет, о том что идут задержки. Потом, называет срок готовности понедельник после обеда – в результате время 16. 30 я звоню с вопросом «готово?», они, нет скорее всего не успеем сегодня давайте на среду! И так пару раз оправдывались и то, потому что сам звонишь и спрашиваешь! Короче используют принцип, «клиент деньги заплатил, теперь куда он денется»!
2) Выставили мне в счет, кроме запчастей и ремкомплекта прокладок еще малый и большой фильтра вариатора. По факту оказалось, что в ремкомплект уже входит малый фильтр и если бы я на это не указал, то переплатил бы 2раза! Вот как это понимать, ХЗ?
3) Как только выехал из сервиса, открываю капот:
Вижу косяк: не правильно уложили и не закрепили на клипсы «косу проводов» от коробки! Зову мастера, он рукой сверху полазил, сказал «Ок закрепил». На самом деле, чтобы их правильно закрепить надо было поднять машину и снизу отсоединить разъем, потом перекинуть и закрепить как положено! Короче, косяк не очень страшный, но за такие деньги за ремонт, считаю не допустим!
4) Порвали пыльник рулевой тяги, и конечно же ничего не сказали! Обнаружил сам через 4дня, когда залез под машину.
5) Сорвали резьбу на 2 - х болтах крепления поддона (один даже заменили каким - то другим, ржавеньким). Обнаружил также сам, они разумеется промолчали!
6) Через месяц обнаружил течь прокладки поддона в одном месте! Причина оказалась в самой прокладке из их ремкомплекта. Она нифига не прорезининая, как оригинальная, выглядит какбуд - то кусок металической полоски. Протяжка поддона не помогла. Короче брак откровенный! В результате, поставил старую оригинальную и все стало Ок!
7) Примерно через месяц, коробка стала пинаться на ходу! Приехал к ним по гарантии. Машину оставил на 1день, в результате проверки компом, сказали нет никаких проблем, езди не парься!
8) Поездил пару дней результат тот же – пинается на ходу! Тогда со мной поехал кататься их директор и при «пинках» сказал, что это похоже просто переключения и я зря парюсь! У меня коробка ВАРИАТОР, какие нахрен переключения, да еще и на скорости? Думаю ладно, он же лучше знает, да и машина на гарантии, поезжу, потерплю, посмотрю!
9) Дальше, хуже!
Появилась легкая вибрация при начале движения и те же пинки на скорости, только сильнее! Приезжаю третий раз, опять поехали кататься и директор предположил, что это гидротрасформатор, что - то не правильно работает. Короче, возможно надо тестировать компом на холодной машине и потом на прогретой и думать в чем причина. Я говорю: а может уже пора поддон снять и посмотреть, рывки - то уже не шуточные и вибрация пошла? Он говорит: «вибрация очень на колеса похожа, это не от коробки, и я слишком придираюсь к машине»! Конечно, придираюсь, потому - что, я каждый день езжу на машине, и точно знаю, что не было у нее проблем с колесами, а вибрация появилась после…

—