Категории	Города и страны Компании и предприятия Пассажирские перевозки

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

11 окт. 2016 в 21:38

5 оценка
Рекомендую

Ах как я люблю железные дороги. Они словно зовут в путешествие по далеким городам. Стук колёс напоминает детство, когда ездили с родителями к родственникам. Огромная их сеть связывает красивейшие просторы нашей большой страны. А какой аромат имеет железная дорога? Дада он есть. Прошу не смеяться. Маленькие станции и большие вокзалы. Их просто не счесть в нашей стране.
Я проехал пол страны. И могу судить о сервисе наших путей. Огромной привлекательностью для меня представляют электропоезда. Моя мечта проехать на Дизель поезде, но их практически не осталось в нашей стране. Ещё пару лет назад я хотел поехать в Свердловскую область, где находится узкоколейная железная дорога. Но к сожалению, на сегодняшний день, она практически себя изжила. Особенно удобны меж областные сообщения. Я помню времена, когда они окрашивались в зелёный цвет и имели деревянные сиденья. Сейчас таких почти не осталось, по крайней мере, в новосибирской области. Мне нравится, как выполнено пассажирское движение в Сибири. Рассмотрим Новосибирск; Имеются удобные электропоезда, в направлении Новокузнецка и Омска. Пустили поезд с сидячими вагонами до Барнаула и Томска. Мне нравится, так называемый, пригородный поезд сообщением Бийск - Барнаул. Его уникальность состоит в том, что состав двигается на паровозной тяге. Столица Сибири имеет обширную сеть пригородного сообщения. Хорошо подобрано расписание. Основной пассажиропоток едет в южном направлении. Это не удивительно. Здесь расположены крупные областные города Бердск и Искитим. Так же, в этом направлении расположился и академгородок. Но и остальные направления не остаются без внимания. Особенно много пассажиров в летний период. В районе Новосибирска имеется ряд остановочных платформ выходящих на городские магистрали и к станциям метро. Что очень удобно. Нет необходимости ехать до вокзала. В одно время существовал проект городской электрички. С его помощью можно было добраться с одной части города на другую, с минимальной стоянкой на железнодорожном вокзале. Но новосибирцы такую идею не поддержали.
Хотелось бы поделиться мнением об электропоезде, сообщением "Новосибирск - Черепаново". Весь путь электропоезд преодолевает за два с половиной часа. Имеются два электропоезда (утром и вечером), они добираются всего за один час и пятьдесят минут. Их преимущество состоит в том, что они останавливаются лишь на больших остановках и имеют пересадку в Черепанова на электрички до Барнаула. Цена оказывается гораздо ниже, чем добираться на автобусе. Плюс вы не будете стоять в пробках. Я очень часто ездил в данном направлении. Последняя моя поездка была до Бердска. Стоимость проезда составила 59 рублей, если садиться на вокзале "Новосибирск - Главный".
Мой состав практически ничем не отличался от остальных. Он окрашен в фирменную символику РЖД. Имеется восемь вагонов. Два из которых головные и два моторные. Двери стандартные автоматические. Переходы между вагонами осуществляются через "резинки", как в советское время. Сейчас есть составы, где переход между вагонами, происходит напрямую, без дверей. Есть такой состав и в Новосибирске. Он имеет удобную систему кондиционирования. А его двери выдвигаются наружу.
Мой электропоезд отправлялся днём. Народу было немного. Внутреннее убранство вагонов было самым обычным. Имелись скамейки, расположенные лицом друг к другу. В конце вагона расположилась кнопка вызова полиции. А на стенах висела схема пригородного сообщения Новосибирска. Мне очень нравятся большие окна, в которые можно любоваться местными пейзажами. В последнее время сделали откидные форточки, чтобы люди не высовывались из них. Так же в таких вагонах есть очень удобные печки, находящиеся под сидениями. Один раз от неё я даже испортил новую обувь, так сильно она обогревала.
Плюсом именно этого электропоезда является наличие вагона повышенной комфортности. Правда за него взимается дополнительная оплата. Здесь есть контролёр который всех обилечивает. Несколько лет назад, компания "Экспресс - пригород", делала подобные вагоны бесплатно. В результате они были изуродованные. Столики сломаны. И некоторые кресла пришли в не пригодное состояние. Данный вагон отличается от других наличием большого тамбура. В нём имеется мусорка. Висят интересные таблички. Только не хватает туалета. Точнее он есть, но закрыт на санитарные зоны, до самого Искитима.
Внутри вагон очень чистый. В центральном проходе постелена ковровая дорожка. Кресла широкие и мягкие. Только не откидываются. Есть возможность сделать шире нижнюю часть. Все места пронумерованы. На окнах висят чистые тюль и шторы. На подголовниках имеются чистые подстилки. Есть два телевизора. По ним показывают довольно интересные, затягивающие мелодрамы. Даже не хотелось выходить до конца фильма. Но время не вечно. Имеются фирменные печатные издания с полезной информацией для пассажиров.
Во время поездки можно любоваться видами из окна. Много народу садится на станции "Речной вокзал". На ней имеется удобный выход к метро.
Проезжая вдоль Бердского шоссе можно полюбоваться видами Бугринского моста, который имеет самую высокую арку в России.
Самые прекрасные виды начинаются после Новосибирского академгородка. Это вид на обское море. Оно так прекрасно выглядит.
Время в пути составило один час. Оно пролетело очень быстро. Комфорт ощущался во всём. Мне удалось даже вздремнуть. Выйдя на платформе Бердска, я восхищался видами его вокзала. Меня восхищают маленькие станции. В них хранится большая история. Здешнее здание вокзала очень старое и уютное. Оно хорошо справляется с существующим пассажиропотоком.
Поездка оказалась удачной. Мне нравится, как в Новосибирске сделано пригородное сообщение. Всё сделано для комфортной поездки. Побольше бы подобных вагонов.
P. S. С большой благодарностью, ваш частый пассажир.
— Плюсы:
Чисто. Уютно. Комфортно
— Минусы:
Нет
Время использования: Несколько раз
Стоимость: 59 руб
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Новосибирская область
Район: городской округ Новосибирск
Город или поселок: Новосибирск

—