Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

17 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

22 июля 2017 в 16:43

1 оценка
Не рекомендую

Ехали на поезде 139 с 20. 07. 17 по 23. 07. 17 в нулевом вагоне. Сам вагон чистый, новый, биотуалеты. Кондиционер всегда работал. Но проводники это нечто. Очень грубо общались, с неохотой отвечали на вопросы. Людям, которые веселились на пероне(в пределах разумного) делали замечания и угрожали вызовом нач. поезда. Люди итак едут 3 дня и остановки единственное, где они могут хоть как то отдохнуть от долгой поездки. Лица постоянно были злые. Стаканы в поезде всегда были бесплатные, но не в этом вагоне... заставили купить у них чай, иначе стаканы людям не давали. Короче ужас! Проводники просто отвратительные.
— Плюсы:
Вагон
— Минусы:
Персонал
Год посещения: 2017

—

Анонимно

22 июня 2017 в 18:50

5 оценка
Рекомендую

Поезд хороший. Вагон 6 с био туалетом и кондиционером. В туалете горячая и холодная вода. В вагоне чистота, розетки есть даже на боковых местах, имеется кулер с питьевой водой. ортопедические матрасы с новым бельем и новыми одеялами.
— Плюсы:
Только плюсы
— Минусы:
Ещё бы конечно душ
Год посещения: 2017

—

Анонимно

8 мар. 2017 в 20:45

5 оценка
Рекомендую

Частенько езжу на поездах в направлении Новосибирск - Пенза, изредка доезжаю до Адлера, и сделала следующий вывод. Вероятность сесть в новый вагон в этом поезде (139/140) гораздо выше, чем например в поезде Тында - Кисловодск или любой другой поезд курсирующий по этому направлению. Лично мне постоянно попадаются новые вагоны, чему я очень рада.
Вот и сегодня после очередной поездки решила оставить отзыв о поезде 140 Адлер - Новосибирск. Персонал попался замечательный, проводница Галя из 8 вагона ( фамилии к сожалению не узнала) постоянно поддерживала чистоту в вагоне, очень вежливо и доброжелательно относилась к пассажирам, а в конце поездки в честь праздника 8 марта один из сотрудников поезда подарил каждой женщине по шоколадке Аленка (маленькой) - было очень приятно.
Биотуалеты - это очень удобно, но к сожалению мы пассажиры сами виноваты в их поломке. Ведь предупреждают - не бросать мусор в унитаз... Когда ехала в Пензу из Новосибирска, то начиная с Казани оба туалета были сломаны и приходилось ходить в соседний вагон. Особенно неудобно с ребенком проходить холодные тамбуры. Но тут уж я говорю, вина самих пассажиров, не можем мы чтоб все аккуратненько. А вот на обратном пути, как я писала было все замечательно.
Из своего опыта могу сказать, что вот такие новые вагоны практически всегда встречаются в"нелетный" сезон, а летом, в период отпусков могут попадаться и старые вагоны, тут уж как повезет. Но рейтинг этого маршрута выше всех остальных, которые предлагаются в этом направлении. Поэтому выбираю его, хотя из Пензы отправляется не в очень удобное время.
— Плюсы:
Новые вагоны, вежливый персонал
— Минусы:
Могут ломаться биотуалеты, попадаются старые вагоны
Время использования: много раз
Стоимость: 8000 руб
Год посещения: 2017

—

Анонимно

14 фев. 2017 в 18:38

4 оценка
Рекомендую

Ездили на поезде в июле 2013, все хорошо, чисто, вежливый персонал.
Проводники заботливые, разместили, выдали белье, предложили чай. Предупреждали, где кому выходить, сколько длиться остановка и приглашали подышать свежим воздухом. Советовали на какой станции что можно приобрести.
С семьей решили сходить в вагон ресторан, ВОТ там ДА, цены УЖАС, персонал..."вежливые хамы", блюда, если это можно назвать блюдом...
Заказали борщ 500 рублей... пришли со своими пирожками, нам сказали: "если вы отравитесь, то это будут Ваши пирожки...", Но когда принесли "БОРЩ" (вода подкрашенная свеклой) расхотелось вообще есть! Заплатили и ушли, а те над нами посмеялись... мало приятного( Мы больше туда ни ногой.
— Плюсы:
чистота и порядок
— Минусы:
вагон-ресторан
Время использования: 3 дня 3 часа
Год посещения: 2013

—

Анонимно

2 фев. 2017 в 20:08

5 оценка
Рекомендую

Всем привет! Решили мы всей семьёй съездить в Абхазию, выехали 31 августа 2015 года из Пензы в строну Адлера на пассажирском поезде 139Н Новосибирск - Адлер. До этого я ни разу не ездила на поездах, но давно хотела, поэтому особо вопрос не стоял на чем ехать:) Да и вообще меня всегда привлекала сама атмосфера в поезде, я представляла уютное купе (отсек в плацкарте на 4 человека), красивые пейзажи за окном, чай и радостное предвкушение первой встречи с морем. Но, начитавшись отзывов про состояние российских поездов, беспокоилась о том, что могу разочароваться, т. к. основная масса фото была совсем не обнадеживающей. Я плохо переношу жару, поэтому особенно остро стоял вопрос наличия кондиционера. По отзывам знакомых мы выбрали вагон 33. Насколько мне известно, его прицепляют в Пензе. Мы купили билеты на сайте РЖД, распечатали на всякий случай, хотя это необязательно. При посадке, билеты у нас не смотрели, только паспорт. Билет в плацкарт стоил в районе 3 т. р. Отправка из Пензы в 18:10.
Первое впечатление от поезда было крайне положительное, я боялась почувствовать затхлый запах в вагоне, но оказалось, что воздух свежий, вагон просторный, аккуратные широкие полки, обитые синей тканью, все чисто, есть кондиционер, в нашем отсеке можно было открыть окно. Проводник сразу после отправления раздал всем пакеты с постельными принадлежностями - 2 простыни, наволочка на подушку, полотенце. В вагоне есть электронное табло, где показано текущее время, температура воздуха, и индикатор занятости туалета). На фото наш вагон.
В вагоне два био - туалета, оснащены туалетной бумагой, бумажными полотенцами, одноразовыми покрытиями на сиденье унитаза. Проводник следил за тем, чтобы принадлежности не заканчивались. Между дверей туалета есть розетка, можно зарядить гаджеты, также розетки есть в некоторых боковых местах.
Виды на окном чудесные
Обратно ехали на этом же поезде (он переименовывается на 140Н), так же были очень довольны. Так что всем рекомендую этот поезд, но советую читать отзывы конкретно о вагонах, т. к. попадаются в нем и очень старые вагоны без кондиционера и био - туалета.
— Плюсы:
Наличие кондиционера, био-туалета, новый, чистый вагон
— Минусы:
Для меня не было)
Год посещения: 2015

—

Анонимно

22 ноя. 2016 в 19:32

1 оценка
Не рекомендую

Возвращались домой 16. 11. 2016 г. в вагоне №3, купе №2 - ВОНЬ ТУАЛЕТОМ в вагоне, стоял такой смард, что вам не описать! Вагон №3 старый, в нем просто поменяны окна и сделан типо "био туалет", нет нормального смыва, только три капли стекает по стенкам. Брала купе специально рядом с проводниками, думала что чище будет, а оказалось вонючей, чем в конце вагона. Проводники ни разу не обратились (как обычно они делают, когда садятся новые пассажиры), что их зовут так то, что есть ли у вас возникнут вопросы и пожелания, то начальник поезда находится в таком то вагоне! Ничего этого не было. Обратилась к начальнику как так получается, что на линию, тем более на дальние расстояния выходит вагон не соответствующий нормам СанПина? Ответа не поступила, сделал вид, что только я одна такая, которую не устроил запах - он даже в купе из под радиатора дул, спать не выносимо было, ни двери ни окна не открыть! Короче ужас! Но я своего добилась, меня переселили с ребенком в вагон №5, купе №1 (начальника) - я все это время спала до приезда на свою станцию! Вот вагон №5 новый, оборудован для инвалидов - колясочников с био туалетами, чистенький и с приветливыми проводниками - Елена Николаевна!
— Плюсы:
их нет
— Минусы:
их полно!
Год посещения: 2016

—

Анонимно

25 сен. 2016 в 15:44

1 оценка
Не рекомендую

26 августа выехали с Адлера в поезде 140 "Адлер - Новосибирск".
Увы, фортуна нам не улыбнулась - попали в страшный старый вагон без кондиционеров и биотуалетов (конкретно вагоны 8 и 9 были точно старые). За ту же цену соседний плацкартный вагон был с кондиционером. Как так, почему РЖД продает за одинаковую цену "кота в мешке"? Нигде сейчас в билете не указано, будет ли кондиционер или нет. Не указывается абсолютно точно, одна дама в вагоне потребовала начальника поезда, выясняли этот вопрос, писали жалобы в книгу жалоб и предложений. Условия поездки отличаются как небо от земли, а цена - одинаковая. И дело даже не в цене, а в том, что продают билеты без указания характеристик поезда. Никак точно не узнать - будет или нет в вагоне кондиционер.
Я давно забыла об аллергии, но вот она снова у меня проявилась в поезде, чихала всю дорогу. Потому что было ОЧЕНЬ душно, ОЧЕНЬ пыльно (пыль от постельного белья по всему поезду летала), грязно - грязно в этом старом вагоне. УЖАС! Люди периодически ходили в туалет, чтобы намочить себя водой, хоть как - то чтоб полегчало - духота невозможная, воздуха не хватает, жарко. Открытые форточки помогали слабо.
Ой, как в страшном сне доехали... Ладно, нам только до Канаша, двое суток мучения, а рядом с нами ехали в Омск (3 суток), Новосибирск (4 суток).
РЖД, как вы можете продавать билеты без указания, есть там кондиционер или нет? Ведь это для кого - то жизненно важно! В контакте есть группа по этому поезду, и там люди друг другу советуют - такой - то вагон берите, такой - то не берите, почему мы должны таким образом выискивать информацию? И я взяла на конкретный вагон билет (написали, что там будет кондиционер), а перед самой отправкой поезда вагоны перетасовали (проводники сказали).
Как же мучились все люди в этом вагоне, это просто кошмар...
— Плюсы:
Ни одного плюса
— Минусы:
Летом в составе поезда за одинаковую цену кто-то попал в новые вагоны с кондиционером и биотуатом, а кто-то - в этот КОШМАР!
Время использования: август 2016
Год посещения: 2016

—

Анонимно

20 сен. 2016 в 20:11

2 оценка
Не рекомендую

Выбирая билет на поезд, вы не знаете в каких условиях будете ехать. Если только человек не приобретает билет в вагоны класса "СВ" или на "Сапсан". В своём выборе я руководствуюсь наличием дешёвых мест. Самыми дешевыми считаются последние (у туалета) места, а так же билеты купленные заранее. Из Тюмени я возвращался на 38 месте. Это верхняя полка у туалета. Поездка в Тюмень мне понравилась больше, чем эта.
Итак, я на вокзале города Тюмень. Мой поезд номер 140, сообщением Адлер - Новосибирск, уже находится на четвёртом пути.
Номер моего вагона четырнадцатый. Вагон очень старый.
Я всё понимаю, что поезд едет из далека, но настолько грязных стекол я ещё не видел. На столе и подоконнике стояла пыль.
В тамбуре грязь. Словно его совсем не мыли.
Пол с заплатками, кровати с пролежнями. Одеяла пахнут грязью.
Висело цифровое табло. Но туалет, как оказалось старого образца. И закрывается на санитарные зоны. Как вообще можно пускать такие поезда на юг? Где по санитарной зоне поезд едет более пяти часов.
Проводники были молодые. И почти всю ночь спали. В результате температура в вагоне составила всего 15 градусов.
Народу было не много. Вагон был почти пустой. Меня очень расстраивают такие поезда, где нет нормальных условий.
Выходя вечером в Омске, я обнаружил на нашей платформе совершенно новый "почтовый" поезд. У меня предложение к РЖД, вы сделайте сначала комфортные условия в пассажирских поездах, а потом приступайте к товарным.
Вот такая поездка получилась у меня. Я жутко замёрз и не выспался. Благо, утром я уже был в родном Новосибирске.
— Плюсы:
Нет
— Минусы:
Холодный. Старый туалет. Сломанный пол. Грязь
Время использования: Один раз
Стоимость: 1507 руб
Год посещения: 2016

—

Анонимно

8 авг. 2016 в 16:39

1 оценка
Не рекомендую

Ехала в плацкарте, в 6 вагоне, это был просто ужас, там не было кондиционера, холодной питьевой воды, а один туалет вообще закрыли! Кошмар! А начальник поезда уже не знал что делать, очень жалко её, она уже приносила ведра с водой чтобы мы обливались! Проводники тоже уже делали что могли, но зачем было выпускать этот вагон? Ведь только в нём всего этого не было! Даже дети когда проходили в ресторан, закрывали нос... Мы уже и полицию вызывали, но ничего не добились... Ужас... Ладно, еще некоторые могли открыть окно так у нас там аварийный выход, а у других дети, один уже чуть не выпал! Запах ужасный, аж тошнило... Многие в ресторане сидели по 2 часа потом уходили чтобы дети поели, а далее возвращались т. к сидеть в том вагоне не было сил! 2 дня было + 40, а потом хоть чуть спала температура, где - то + 32...
— Плюсы:
Проводники и Начальник поезда
— Минусы:
Всё!Ужас!
Год посещения: 2016

—

Анонимно

31 июля 2016 в 17:38

5 оценка
Рекомендую

Ехал Новосибирск - Казань в купе. По цене получилось в 2 - 3 раза дешевле, чем на самолете. Прямо в купе есть розетка, удобно, если нужно зарядить телефон или ноутбук. В середине пути розетки перестали работать, но проводники быстро справились с этой проблемой. В вагоне установлен один обычный и один био туалет, они выглядят на первый взгляд одинаково, но вторым можно пользоваться на остановках и вообще всегда. Также туалеты полностью укомплектованы бумажными полотенцами, бумагой и мылом. При жаре включают кондиционер.
— Плюсы:
кондиционер, биотуалет, розетки в купе, не курят
— Минусы:
нет
Год посещения: 2016

—

Анонимно

29 июля 2016 в 18:03

4 оценка
Рекомендую

Добираться домой из Адлера нам с женой довелось необычным поездом, о котором я и хочу рассказать.
Первое, на что пришлось обратить внимание, это скорость движения. От Адлера до Россоши Воронежской области поезд ехал целые сутки, отправление 13:51 - прибытие в Россошь 13:03. За эти сутки поезд преодолел чуть более тысячи километров, точнее 1085. Конечно при нормальном графике движения проезд мог составить часов 10, но этот поезд оказался тихоходом. Мы все время гадали, сколько же он будет ехать до Новосибирска, а это еще 3 640 километров?
Однако, столь низкая скорость движения удачно компенсировалась классом самого вагона. Вагончик оказался новеньким, чистеньким, с постоянным кондиционированием воздуха и двумя биотуалетами, правда, только в одном конце вагона, с соответствующими табло. Биотуалеты выручали серьезно, так как вдоль всего побережья, то есть от Адлера до Туапсе при старых туалетах было запрещено. То есть в принципе ехать было вполне комфортно, но очень уж долго.
Примечательно, что в пути поезд дважды меняет нумерацию, так в Армавире он из 140 превращается в 139 - й, а в Лисках обратно в 140 - й. Раньше такого видеть не приходилось.
На станциях стояли, как правило, подолгу пассажиры успевали запастись какой - то снедью, а иногда и сувенирами.
В пути нас обслуживали два проводника мужчина и женщина. Обслуживание нам тоже понравилось такое ненавязчивое, то есть пока сам к проводнику не подойдешь, тебя, вроде как, и нет. Причем где - то через 20 минут после отправления к нам подошла проводница и попросила отметить, что нам особенно понравилось, а что нет. Понятно, что за 20 минут нам все понравилось, что мы сели в поезд, который мчит нас домой, что достался такой классный вагон, что постельное белье практически новое, а пол вагона вымыт.
Единственный недостаток, который отметила моя недоверчивая супруга это отсутствие ящиков для багажа. Меня же это нисколько не смутило, поскольку в поезде всегда едешь чутко и, если кто - то попытается вытащить из - под нижней полки чемодан, я все равно проснусь. Зато производить без этих вечно грязных ящиков уборку значительно удобнее.
В вагоне все новенькое аккуратное, столик отделан под серый гранит, легко складывается при необходимости.
В каждом купе имеется вентиляция и противопожарная сигнализация.
Единственное неудобство заключалось в том, что лампа в купе не выключалась на ночь, и горела довольно ярко. Выключатель - у проводника.
Боковые места тоже вполне приличные, не скажу, что тесные. Все складывается и раскладывается, как и положено.
Окна чистые, прозрачные, оснащены занавеской.
Народу в вагоне было не много, зато хватало пассажиров с детьми. Детям поезд в радость, есть где погулять, поваляться на сиденьях, обследовать верхнюю полку.
А вот чай нам подавали в настоящих фирменных подстаканниках.
В целом поезд нам понравился, особенно вагон 8.
— Плюсы:
Климат-контроль
— Минусы:
подолгу стоит на остановках и полустанках
Время использования: 1 сутки
Стоимость: 2000 руб
Год посещения: 2016

—

Анонимно

21 июня 2016 в 21:38

4 оценка
Рекомендую

Ехала в поезде Адлер - Новосибирск ( номер поезда 139/140) с 14. 06. 16 по 16. 06. 16 г. Путь был не близкий, ехать пришлось полтора суток.
Первое впечатление - ну поезд как поезд. Белье принесли сразу же, новые пледы, вежливые и обходительные проводники.
Далее, на что я обратила внимание -это наличие розеток в нескольких местах вагона. В наш век развитых технологий, когда у каждого ребенка уже есть тел и планшет, они просто необходимы. Так же в поезде есть 2 биотуалета и кондиционер.
Далее про туалет. Там чисто, хорошо вымыты зеркала, туалетная бумага и бумажные полотенца в наличии. Так же есть мыло и освежитель воздуха.
Окна в вагоне открываются(хотя это сейчас есть не во всех поездах), так что проветрить и подышать кислородом в долгом пути все же будет возможным. Единственным минусом было то, что при наличии кондиционера, его включали всего пару раз и на немного, за все полтора суток пока мы там ехали. Включали их, когда все уже начинали жаловаться на духоту в вагоне. Но, правда, просьбу пассажиров проводники сразу же исполняли.
И вообще, не знаю во всем ли поезде, или только в нашем вагоне, проводницы оказались очень любезными женщинами. Всегда вежливые и откликались на любую просьбу. К концу пути я перечитала все книги, подошла к проводнице, в надежде купить что - либо для чтения, чтобы скоротать время, но она бесплатно дала мне кучу книг, которые у них завалялись.
В целом поездка мне понравилась. Поезд сам по себе не самый удобный и быстрый вид транспорта, ехать больше суток как в консервной банке будет не удобным для всех, но персонал, который там трудится, делает все возможное, чтобы этот процесс прошел максимально комфортно.
— Плюсы:
Чисто,вежливый персонал,биотуалет,много раз мыли пол
— Минусы:
Редко включают кондиционер
Год посещения: 2016

—

Анонимно

21 ноя. 2015 в 21:51

4 оценка
Рекомендую

Периодически мотаюсь в район Большого Сочи на поездах. Чаще всего попадается рейс "Новосибирск - Адлер". Удобен он мне тем, что идет всего лишь одну ночь (сажусь в Кавказской). Утром примерно в 5. 30 поезд уже в Сочи, часом позднее - в Адлере.
Последние поездки порадовали чистотой в вагонах и наличием двух биотуалетов. Внутри туалетов также чисто, есть мыло, бумага, розетка. Розетки есть и в самих вагонах, что не может не радовать.
Билеты, как правило, покупаю на сайте РЖД. Так как поезд Новосибирск - Адлер попадает под систему электронной регистрации, то сами билеты можно не печатать - достаточно предъявить проводнику документы, удостоверяющие личность. Очень удобная функция, но билеты я все - таки распечатываю, чтобы не забыть - в каком вагоне и на каком месте я еду.
В последний раз пользовалась услугами поезда Новосибирск - Адлер 31 октября 2015 года. Ехали в 9 вагоне. Плацкарт. Проводник приветливый, чистоплотный, правда, стал будить всех чуть ли не с Туапсе, чтобы сдали постельное белье.
Поезд шел минута в минуту. Никаких задержек и прочих казусов. Те, кто ехали со мной в вагоне из Новосибирска, были уставшими и хотели спать. Дело в том, что на осенних каникулах этот поезд облюбовали шумные школьники, которые хотели посмотреть Олимпийский Сочи. Так что планируйте свои поездки на данном поезде не во время школьных вакаций.
— Плюсы:
чистый вагон, биотуалеты
— Минусы:
не обнаружено
Время использования: 1 ночь
Стоимость: 1000 руб

—

Анонимно

1 ноя. 2015 в 17:14

5 оценка
Рекомендую

Мы - пассажиры поезда 140 Адлер - Новосибирск, Синюкова Нина Николаевна и Синюков Сергей Федорович. Ехали 3 суток до Екатеринбурга в 5 вагоне с 14 октября, с проводниками Ошменец Ольгой Ивановной, Башковым Сергеем Александровичем, начальником поезда Фёдоровым Александром Владимировичем. Поездка оказалась приятной, благодаря Ольге Ивановне. Удивила способность этого проводника уладить все конфликтные ситуации, которые и создавал только один человек, с улыбочкой, без ругани, спокойно. Благодаря ей в вагоне было чисто, опрятно, тихо. Поражало, сколько нужно терпения и такта, что бы найти подход к каждому пассажиру. Хочется что бы руководство это знало и вынесло благодарность от имени нас - пассажиров! Мой тел: 89221160887
— Плюсы:
Такт и отзывчивость
— Минусы:
Не нашли

—

Анонимно

17 мар. 2015 в 19:45

1 оценка
Не рекомендую

Довелось мне целых 4 раза прокатиться на скором поезде Новосибирск - Адлер, ни о какой скорости и речи быть не может, в пути поезд 3 дня и 12 часов, остановок на пути очень много, маршрут меняется, первый раз проезжали через границу с Казахстаном, там очень долгая стоянка, вагоны осматривают с полицией. Другой раз границу объезжали, но от этого легче не стало.
Туалет ужаснейший, его очень часто закрывают как бы "на санитарную уборку", но после уборки и не заметно, что она была. Помимо этого перед каждой станцией закрывают туалет и он закрыт на все время пока стоит поезд, плюс еще 10 минут до станции и примерно 10 минут после станции. Я ездила все 4 раза в пацкарте, так вот там всего 2 туалета на вагон, поезд битком и чуть ли не очереди.
В вагоне убирают, но естественно не до блеска, все равно пыльно и грязно, летом ехать это настоящий ад, 2 раза из 4 - х не работали кондиционеры, а в салоне температура поднималась до 40 градусов. Кипяток к счастью был всегда, хоть чай можно попить.
С одной стороны поезд это романтично, можно в окно наблюдать, смотреть за уходящими в даль зданиями, любоваться лесами и реками, а с другой стороны это не комфортные условия, отсутствие душа и горячей воды. А сейчас и цены на поезда так выросли, что уж всяко лучше полететь на самолете.
— Плюсы:
Разве что поспать можно в некоторых случаях
— Минусы:
Ужасные условия, отсутствует душ, горячая вода, грязно, не всегда работают кондиционеры, цена, долгий и утомительный маршрут
Время использования: 4 раза

—

Анонимно

9 сен. 2014 в 20:59

1 оценка
Не рекомендую

Выехали 13. 08. 14, поезд 139, вагон 9. В Тюмени было прохладно, температура в вагоне была около 26 градусов, как только проехали Казань, температура в вагоне стала повышаться, в Ростове она была уже 35, к концу поездки она достигла 40 градусов. Никакие обращение к проводникам, в круглосуточную справочную РЖД не дали результатов, при чем, в утро прибытия на место я позвонила еще раз в РЖД и узнала, что оказывается температуру наладили, передо мной извинились, жертв и разрушений нет! Какая прелесть! Такая температура была не только в плацкарте, но и в купе!
Еще несколько слов о проводниках. Две молодые девушки. Вагон мыли раз в 3 суток, а туалет итого меньше. Представьте какая была грязь в вагоне и запах в туалете. По этому поводу в РЖД ответили, что моют по графику.
Холодной кипяченой воды в вагоне не было, поэтому проводники предлагали купить воду в бутылках за 50 р. 0,5 л.
Таким образом, люди копят деньги целый год, чтоб съездить к морю, оздоровить себя и детей, а попадают в бани РЖД, сутками там парятся и приезжают больными на море! А потом возникают вопросы, а почему это у нас продолжительность жизни такая маленькая!
P. s. Мне вот интересно, кто такие форточки придумал в поездах, которые откидываются на 10 см. до верхнего плацкартного места? А еще по какой причине в вагоны без вентиляции, не соответствующие санитарным нормам, РЖД продает билеты?
— Плюсы:
Доехали же и не умерли, хотя могли!
— Минусы:
Душегубка!

—

Анонимно

2 сен. 2012 в 22:28

2 оценка
Не рекомендую

Ехали в Адлер из Новосибирска на поезде 139/140, в плацкартном вагоне, 09. 08. 2012 - 13. 08. 2012. Большего кошмара я себе и представить не могла. Начну с того, что в таких вагонах я ездила ещё в детстве, но тогда они были новые, это были 80 - года прошлого века. Сейчас немного что изменилось. Больше того - изменились они только внешне - их покрасили, поменяли окна. ВСЁ! Такие же унитазы, раковины в туалетах. Мне даже показалось что коврики резиновые там те же, с нашего СОВЕТСКОГО ДЕТСТВА. Такие же полки, местами прогнивший пол, наступая на который, каждый раз думаешь что провалишься, спасает от этого только линолеум. Старенький, бесцветный уже, но лежит. А какая жара в вагоне! У нас в вагоне было 46 градусов днём, а ночью становилось прохладнее - 32 - 35. Ехать 3, 5 суток! Кондиционеров нет, вентиляция - мёртвая. Душа естественно нет, даже платный прицепной вагон в РЖД не существует. Отдельная тема - розетки! Они либо не работают, либо их нет. Мне только интересно - провести электричество в каждое купе, сделать розетки - большие растраты для РЖД? Повторяю - ехать 3, 5 суток, сотовыми телефонами, ноутбуками, ДВД - плеерами пользуются все, а тут сюприз от РЖД - розеток нет, любо 2 на весь вагон! Теперь про цее в вагоне - ресторане. Пока ехали, каждое утро носили кашу, молочную, свежую, даже с маслом. Цена вроде нормальная - 60 рублей. Порция приличная, по крайней мере моя 6 - летняя дочь наедалась, я еще доедала. А вот литровая коробка яблочного сока, который у нас стоит 35 - 40 рублей, там стоит 190! Вода карачинская ёмкостью 0, 5 литра - 60 рублей. У нас в магазинах - 15 - 20 рублей. В общем, вывод, если ехать не больше суток - на поезде ещё куда не шло, но если ехать дольше - самолёт или машина.
— Плюсы:
Всё плохо
— Минусы:
Всё
Время использования: 4 суток
Стоимость: 5 руб

—