Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

12 фев. 2017 в 21:13

3 оценка
Не рекомендую

Доброго времени суток, уважаемые читатели сайта "Рубрикатор"!
Довелось нам добираться в город Новосибирск из Бийска поездом. Я была с двумя детьми. К сожалению, на момент приобретения билетов, нижних полок в плацкарте не было, поэтому мы купили места в купе. Т. к. детей двое, то бесплатно едет только одна из них, вторая дочь едет по детскому билету за пол - цены. Итого, стоимость поездки для нас вышла в 2700 рублей. На мой взгляд это очень дорого для 9 - часовой поездки.
В целом поезд неплохой, но есть свои недостатки.
1. Не оборудован биотуалетом, т. е. туалет в санитарных зонах закрывается. А на этом маршруте таких зон несколько и они продолжительны по времени. И если взрослые с этим справиться могут, то детям это далось тяжело.
2. в Вагоне душно. Но тут трудно угодить всем - кто - то мёрзнет, кому - то жарко. Я предпочитаю более прохладную температуру жаре.
3. В вагоне новые пластиковые окна с маленькой форточкой для проветривания. Кто - то, кто ехал до нас, видимо эту форточку открывал, а потом не смог закрыть. Закрывали её все персоналом вагона - за время пути на прокладках окна образовалась наледь, а закрыванию мешала вмонтированная шторка. С одной стороны это тоже проветривание в условиях жары, но с другой это сквозняк - дети из - за жары спали в трусиках и маечке под простыней. Такое проветривание вряд ли привело к чему хорошему.
4. Время прибытия. Поезд прибывает в Новосибирск около 6 утра - общественный транспорт еще не ходит, организации не работают, так что нужно продумать варианты раннего размещения и трансфера.
Резюме: если есть альтернатива, то поезд не выиграет - слишком дорого, долго и некомфортно!
— Плюсы:
поезд - один из безопаснейших видов транспорта
— Минусы:
дорого, долг, душно, неудобное время прибытия
Время использования: 1 раз
Стоимость: 2700 руб
Год посещения: 2017

—

Анонимно

22 янв. 2017 в 20:42

2 оценка
Не рекомендую

14 января 2017 года мы возвращались с отдыха на поезде № 602Н Бийск – Новосибирск, время отправления из г. Бийск в 20, 13 (по местному времени) в вагоне №7
При посадке я заметила, что температура воздуха в вагоне была не намного выше, чем на улице. Когда поезд тронулся, я спросила у проводника, почему в купе и в вагоне так холодно? Проводник спокойно мне ответила, что я ошибаюсь, а скоро вообще станет еще теплее. Но через час движения поезда в купе теплее не становилось, я проверила батарею под столиком, где обычно всегда тепло, батарея была холодная. Я опять обратилась к проводнику, с вопросом, почему холодные батареи отопления. Проводник вновь спокойно заверила, что я не там смотрю, и отопление в купе, и в вагоне работает. При этом постельное белье, которое нам раздали, тоже было влажным и холодным! Пришлось согреваться одеялами, и горячим чаем … через 3, 5 часа в купе пришли старшая по поезду и эта же самая проводница и сообщили нам, что в вагоне отопление не работает, работники пытаются запустить резервное отопление (углем) и не хотели бы мы перебраться в соседний вагон! Вот так! В 21 веке из г. Бийск в г. Новосибирск в новогодние праздники технические службы г. Бийск отправляют состав, к которому прицеплен вагон с неисправным отоплением?! Страна гуляет! Мы ехали с лечения на курорте Белокуриха, принимали грязь и ванны... др., и после всех лечебных и полезных процедур вынуждены были по чьей - то безответственности, халатности и безалаберности ехать половину пути в неотапливаемом вагоне?! После такой поездки я простудилась, и потом неделю лечилась от простуды. Вот такой СЕРВИС в поезде №602Н по маршруту Бийск – Новосибирск.
Вопрос к руководству РЖД: как могло произойти такое ЧП в 21 веке? И почему не контролируется техническое состояние и отопительная система вагонов, допущенных к перевозке пассажиров дальнего следования в г. Бийск ?
Претензий к проводнику и к старшей по поезду у меня нет, они все время потом извинялись и как могли пытались выправить ситуацию, хотя по моему мнению это не входит в их обязанности - контролировать систему отопления вагонов и в целом поезда обязаны службы технического контроля на выпуске поезда в путь!
— Плюсы:
Ужасная поездка!
— Минусы:
Ужасный поезд!
Время использования: 2017
Год посещения: 2017

—

Анонимно

4 сен. 2016 в 20:01

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте. Данным составом я пользовался несколько раз, в основном в направлении Барнаула. Но и до Бийска ездил, когда необходимость была. В ту сторону он едет под номером 601. Из Новосибирска он выходит в начале десятого. Сейчас (после смены часового поезда) после десяти вечера.
Ничего плохого о нём сказать не могу. Обычный меж областной состав. По ходу движения он имеет много остановок. Я хорошо знаю это направление, поскольку часто приходится ездить в ту сторону. Самая большая стоянка, больше часа, в Барнауле. Там проводятся маневровые работы. Добавляют прицепные вагоны с других поездов. Меняет электровоз на тепловоз. Потому что до Бийска контактная сеть не доходит. Мне кажется, что стоянку можно было и сократить. Иногда пассажиры не могут попасть в свой вагон из - за того, что проводники закрываются и ложатся спать. Целый час в тамбуре никто не стоит. А вот так выглядит вокзал в Барнауле.
Ещё этот поезд стоит в Черепаново, почти 40 минут. Поскольку в новосибирской области постоянный ток, а в алтайском крае переменный. Меняются электровозы. Сейчас в Черепаново снесли старое здание вокзала и строят новое. Кассы находятся в административном здании. Мне всегда нравилось, какие в этой деревни бабушки продают пирожки. Вот так выглядело старое здание.
Из положительного хотелось бы отметить, очень красивые пейзажи. Летом - закат солнца над обским водохранилищем, вечером. И бескрайние поля с начинающимися горами, утром при подъезде к Бийску.
Вагоны в основном старые внутри. И с фирменным окрасом снаружи. В вагонах всегда чисто, несмотря на старенькие полы. Я очень редко видел этот поезд наполненным людьми. Обычно едет половина вагона. В основном заняты нижние полки. Я всегда беру билеты в плацкартный вагон. Его стоимость 800 - 1000 рублей в зависимости от сезона. Ещё имеются купейный и сидячий вагон, это тот же плацкартный вагон, только по три места на нижнюю полку. Я считаю, что при малом количестве народу можно ехать и в таком вагоне. Цена у него около 500 рублей.
Постельное бельё выдают всегда белое и чистое. Один раз было влажным, но мне сразу его заменили. К проводникам нареканий никогда не было. Всегда приветливые и улыбчивые. Мне попадались вагоны со старыми туалетами. Всегда имелись бумажные полотенца. Тонкие, как дешевая туалетная бумага, но всё же. Единственный минус это зимой сквозняк из окна. Вагоны хоть и отапливаются старыми котлами, но приходится брать по два одеяла.
В Бийск поезд прибывает рано утром. Очень красиво смотрится здание вокзала при восходящем солнце. Особенно летом. После миллионного Новосибирска он выглядит очень тихим и спокойным городом.
В общем хочется отметить, что этот состав имеет очень выгодное время движения. В обратном направлении он едет так же ночью. В Барнауле встречаются оба встречных состава. Удобнее принять горизонтальное положение и спать всю ночь, чем ехать около шести часов на автобусе. Цена практически одинакова.
Всем советую этот поезд. Если есть необходимость в этом направлении.
— Плюсы:
Чисто. Ночное время
— Минусы:
Зимой бывает холодно
Время использования: несколько раз
Стоимость: 800 руб
Год посещения: 2016

—

Анонимно

2 сен. 2016 в 19:36

4 оценка
Рекомендую

В этом году я наконец - таки добралась до Алтая. Сначала собиралась ехать на автобусе. Просто все так ездят. Но 10 часов в сидячем положении... И если до Алтая я нашла попутчиков на "БлаБлаКар", то обратно решила на автобусе доехать до Бийска, а оттуда уже на поезде - провести ночь в горизонтальном положении все - таки намного приятнее, чем даже в самом комфортном автобусе. Заодно и город новый посмотреть можно. А по деньгам автобус+поезд получались столько же, сколько прямой автобус до Новосибирска.
Поезд Бийск - Новосибирск поразил меня чистотой. Ни разу еще в таком чистеньком поезде не ездила.
Проводница на вагон одна, но она справляется. Да и народ сильно насвинячить не успевает - выехали в девятом часу вечера, приехали в 6 утра, даже ужинали в поезде не все пассажиры.
В вагоне работает 2 табло, показывают номер вагона (врут, у нас четвертый вагон был) и свободны ли туалеты.
Эти же табло показывают московское время и температуру в вагоне.
Народу в Бийске село мало, занята была где - то треть вагона. Поэтому туалет поначалу работал один. Второй открыли, кажется, в Барнауле. В первом туалете народ к концу пути подрасплескал воду, успел забрызгать зеркало и полочки, но в целом все было достаточно сносно. Второй туалет до конца пути оставался чистеньким. Туалетная бумага, мыло, даже освежитель воздуха - все есть.
Присутствуют и бумажные полотенца. Самые дешевенькие, но главное, что они вообще есть.
Постельное белье выдали идеально белое, просто фантастика для наших поездов.
Пассажиров немного, после Барнаула полностью заняты были только нижние места. Большая часть верхних пустовала и была пара свободных нижних боковушек.
Еще один приятный момент: краник на бойлере не нагревается. В других поездах порой прикоснуться больно к нему, когда чай наливаешь, а здесь очень удобный вентиль оказался.
Изначально я готова была поставить поезду самые высокие оценки. Но впечатление все же было подпорчено. Во - первых, по радио гоняли один шансон (к счастью, в нашем купе оно то ли не работало, то ли было выключено), а во - вторых (и в главных), в вагоне было холодно. Зайдя в поезд, народ начал, как обычно, переодеваться. Часа через 2 пути стал одеваться обратно. Не спасла ситуацию даже включенная ночью печка. Многие спали, укрывшись с головой одеялами. Я смогла согреться, взяв второе одеяло.
Так что рекомендовать поезд Бийск - Новосибирск могу только с оговоркой: ехать на нем будет хорошо, только когда на улице жарко.
Если бы мы за дорогу так не задубели, поставила бы "пять" абсолютно за все.
— Плюсы:
чистота
— Минусы:
холодно
Стоимость: 1086 руб
Год посещения: 2016

—