Рекомендуют

На основе 1 отзыва

1 отзыв

Регистрация не требуется

6 авг. 2016 в 19:50

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Про железные дороги Грузии ранее я уже что - то питал и слышал, примерно представлял чего ожидать и вот 5 августа настало время познакомиться с ними поближе. За 1, 5 дня до отправления я купил на вокзале Тбилиси билет на поезд 602 / 601 Тбилиси - Зугдиди. Это один из немногих ночных рейсов в стране, он в пути аж 8 часов. В 21 - 45 отправляется из столицы, в 6 утра прибывает в Зугдиди - город на границу с Абхазией.

На вокзал я пришел пораньше чтобы хорошо рассмотреть состав. Как и ожидал - вагоны советские и из ГДР - плацкарт, купе и СВ, но после модернизации на вагонзаводе в Днепропетровске. Такие можно увидеть на Украине, в Грузии, Азербайджане, в России и вроде бы в Молдове и Беларуси.

Вагоны бело - синей раскраски, судя по надписям на торце, прошли модернизацию в 2005 - 06 годах, в бело - красной (под флаг Грузии) в 2006 - 07.

Некоторые купе превращены в трансформеры, поэтому там 36 спальных мест и 54 сидячих

Это вагон в бело - голубой раскарске

Билет в купе стоит 21 лари за 317 километров. Примерно 2 рубля за километр, как автобусный тариф в России (средняя полоса) и Беларуси. Для купе - очень дешево, сравните с ценами на аналогичные дистанции РЖД.

Спальный вагон - 30 лари, а плацкарт вроде бы 12 - 15, не спрашивал.

Итак, за полчаса до отправления я первым из пассажиров вошел в вагон, вот такой коридор

В коридоре висят зеркала и список станций с километражем.

Купе внутри "трансформер", если выдвинуть подлокотники, то получается сидячий вагон европейского типа, как 1 класс, например, в Польше. Свет нормальный, мягко, а вот кондиционер слабый, душно там. Это первый минус.

Второй этаж, тут лучше только в том смысле, что не так жарко, а телевизор совсем не нужен, лучше бы нормальный кондиционер сделали.

Пассажиры в основном бэкпэкеры - самостоятельные путешественники - рюкзачики из разных стран, в том числе Польши, Китая и т. д. Со мой в купе ехали китайцы из Пекина и Шанхая и один местный молодой человек. Почти все едут в Зугдиди с целью в 6 утра пересесть в автобус до города места в Сванетии.

Постельное у них одноразовое, хоть и дешевое, но тонкое и неудобное. И самый главный минус - в купе, по крайней мере на моем месте, были обнаружены клопы! Одного я даже прикончил. Спать мешали и настроение портили.

Поскольку факт наличия клопов не 100%, то я все - таки рекомендую этот поезд. У него удобный график для начала поездки по изучения западной части Грузии - Зугдиди, Кутаиси
и Сванетии.

— Плюсы:
Дешево, комфортно, интересные попутчики

— Минусы:
Клопы, душно

Год посещения: 2016

Похожее

Поезд EuroCity Будапешт - Вена

Поезда дальнего следования

Поезд № 580 С "Сухум -Белгород"

Поезда дальнего следования

Поезд 302 "Минск-Адлер"

Поезда дальнего следования

Поезд №454 Уфа-Новороссийск

Поезда дальнего следования

Поезд № 76 Кривой Рог - Киев

Поезда дальнего следования

Поезд пассажирский №106 Киев - Одесса

Поезда дальнего следования

Поезд Новороссийск - Саратов №470С

Поезда дальнего следования

Поезд № 461/462 Уфа-Адлер

Россия, Башкортостан

Поезд 488С Сухум-Самара

Поезда дальнего следования

Поезд №118М "Москва - Архангельск"

Поезда дальнего следования

Поезд Railjet Вена - Будапешт

Поезда дальнего следования

Поезд №602 Москва-Рыбинск

Поезда дальнего следования

Поезд "Тбилиси-Батуми" (Грузия)

Поезда дальнего следования