Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

1 мар. 2017 в 16:00

5 оценка
Рекомендую

Здраствуйте! Поезд хороший и чистый! Ездила с мужем Вену и была поражена персоналом таки добрые и приветливые! Бельё в вагонах очень чистые кабинки тоже. Спать удобно и комфортно. Шум соседей не слышен. В буфете очень вкусная еда и недорогая, а самое главное свежое... Туалеты в других поездах настолько грязные, а в это чистота и порядок была очень удивлена. Летом в поезде не жарко присутствует кондиционер. Так что смело ежайте!
— Плюсы:
Чистот,порядок,персонал,вкусная еда,кондиционер
— Минусы:
Нет
Год посещения: 2017

—

Анонимно

31 мая 2016 в 16:42

5 оценка
Рекомендую

Во время поездок за границу для отдыха, мы обычно планируем с женой пребывание в основном месте и поездку (поездки)по другим направлениям в этой же стране или в соседней.
Вот и во время своей последней поездки в Будапешт, мы решили посетить в соседней Австрии прекрасную столицу - Вену.
Все для поездки поездом складывалось весьма удачно. Железнодорожный вокзал Будапешта восточного направления - Keleti palyaudvar, находился в районе нашего проживания - на площади Baross ter.
Вот его великолепный главный вход.
Войдя внутрь вокзала, спросили у служащего вокзала, где находятся кассы поездов междугородного направления. Они оказались слева от главного входа в вокзал.
Перед входом в междугородные кассы стоит автомат для получения талонов электронной очереди. Мы взяли сначала талон в информационное окно, где выяснили расписание поездов венского направления, а затем, по другому талону, подошла очередь в кассу продажи билетов. Кассир говорила по - английски, поэтому языковых проблем не возникло и я попросил два билета в Вену и обратно на следующий день в вагон второго класса без мест и без включения поездок на общественном транспорте в Вене. Да, есть такая услуга, когда в стоимость железнодорожного билета включается стоимость поездок один день на общественном транспорте Вены(метро, трамвай и автобус). В этом случае в билете делается отметка "+ ZONE 100".
Итак, кассир назвала стоимость билета 10395 форинтов(31 евро), который мы оплатили без проблем банковской картой Visa.
Вот такой билет для поездки на международном поезде - экспрессе EuroCity нам выдали в кассе.
Это внешняя корочка билета в Вену, где указана цифра" 4 ", указывающая срок действия этого билета в течение четырех дней, цена -10395 форинтов, под которой указана дата начала действия этого билета.
Ниже, на снимке внутреннее содержание билета, где самое главное, указан вагон второго класса (2 kl), срок начала и окончания действия билета :с 22 по 25 апреля, цена, направление :Будапешт -Вена.
Самое интересное, что в билете не указывается конкретная дата и время отправления поезда, номер вагона и место. Это очень удобно для таких туристов, как мы, потому что можно без боязни опозданий отправиться в путь в любое время в эти четыре дня и так же вернуться на любом, из следующих в нужном направлении, поезде.
На следующий день утром в 8:20 мы пришли на вокзал Келети для поездки в Вену. На электронном табло нашли информацию о том, что экспресс EuroCity отправляется в 9:47 с 9 платформы.
На снимке виден наш синий поезд EuroCity, стоящий на 9 платформе, куда мы и отправились на посадку.
К удивлению, перед входом в вагон никто не проверял билеты. Мы вошли в один из первых вагонов и стали продвигаться вдоль вагонов в поисках свободных мест. День был обычный, но пассажиров было очень много, а мест свободных мы все не видели по ходу движения по вагонам. В вагонах первого класса были удобные кожаные кресла, но нам нужен вагон второго класса. Идем дальше.
А вот и вагон второго класса со свободными местами. Кладем свои вещи на верхнюю полочку над креслом и спокойно ждем отправления поезда.
На верхней полке стоят номера, но они ничего не значат - можно занимать свободные места.
У входа в вагон стоят багажные полки для крупного багажа.
Но мы едем всего на один день, поэтому они нас не интересуют.
Наконец, поезд отправляется и начинает работать кондиционер. Нашими соседями оказались две девушки хорошо говорящие по - русски, одна из которых из Беларуссии, другая -из Грузии.
Вскоре, пришел кондуктор, который проверил соответствие наших мест билетам, а потом сделал в них пометку авторучкой, указав дату поездки - 23 апреля.
Во время поездки по вагону несколько раз проходила официантка из буфета с предложением еды и напитков.
Путь от Будапешта до Вены примерно 300 км и занимает всего 2 часа 37 минут на этом поезде.
Для удобства пассажиров есть в каждом вагоне туалет. Я тоже решил проверить что же представляет собой туалет в поезде.
Справа от входа есть умывальник, где над ним есть прямоугольная ручка открытия мыльного клапана, а еще выше -зеркало.
Есть здесь надписи и на русском, что тоже приятно.
Естественно, что в туалете есть и унитаз.
Над которым тоже есть грозная надпись на нескольких языках. На русском - с ошибками, но понятно, что нельзя быть свиньями.
А на двери туалета висела еще одна просьба.
Туалет очень тесный, но зато чистый и все необходимое в нем есть.
В тамбуре я рассмотрел табличку, где указано, что поезд следует от станции Nyiregyhaza Ньиредьхаза ( там находится, кстати, венгерский термальный курорт)до станции Wien Hauptbahnhof Вена Хауптбанхоф -главный железнодорожный вокзал Вены.
Из окна вагона можно наблюдать за местностью, которую мы стремительно проезжали. На редких стоянках поезд не задерживался долго.
Так, незаметно, мы прибыли на главный вокзал Вены Hauptbahnhof, ослепивший нас своим блеском и чистотой современного здания.
В информационном центре вокзала Вены мы узнали как проехать до центра Вены и приобрели по два билета на метро, к которому спустились по лестнице вниз, где под зданием вокзала расположена одноименная вокзалу Вены станция метро.
Проведя день в Вене в осмотре достопримечательностей, вечером мы решили уехать обратно. На вокзале Вены сразу пошли к электронным табло с расписанием поездов.
К счастью, долго ждать не пришлось, и в 17:45 мы отправились в обратный путь в Будапешт на поезде EuroCity, но уже в вагонах красно - серого цвета.
В 21 час мы уже сидели в своем отеле и просматривали многочисленные фотографии самостоятельной поездки в Вену, оставившей так много приятных впечатлений, благодаря современному международному поезду - экспрессу EuroCity.
— Плюсы:
Поезд останавливается только в крупных городах и не более 5 минут.В вагоне есть буфет,кондиционер и туалет.Поезда идут в дневное время со средней скоростью 90 км/час
— Минусы:
Не обнаружены
Время использования: 2016
Стоимость: 2480 руб
Год посещения: 2016

—